【導(dǎo)讀】排放上限與(核發(fā)量)交易:以歐盟之ETS為例。排放基準(zhǔn)與(溢額)交易:以京都議定書為例。由交易單位之法律性質(zhì)論排放權(quán)交易制度與。交易單位於GATT/WTO下之法律定位。排放權(quán)交易制度的多樣化。既有文獻之分析現(xiàn)況與主流共識。服務(wù)業(yè)下的流通票據(jù)或金融資產(chǎn)。為何需重新檢視既有文獻之分析結(jié)論。非京都議定書的內(nèi)國排放權(quán)交易制度。以交易單位之取得為分類基準(zhǔn)。排放上限與核發(fā)量交易(capand. 者自行使用核發(fā)量或進行交易以符合。各管制措施必須持有來自會員國政府之。除了管制設(shè)施外,個人亦可於會員國內(nèi)。允許會員國與持有EAU之歐盟籍設(shè)。施,得使用經(jīng)由JI與CDM計畫所取。計畫所取得的ERU或CER不得使用。由先例經(jīng)驗中得知,縱然於市場上。具有財產(chǎn)價值,但管制法令或司法。機構(gòu)之見解均不願賦予交易單位一。設(shè)計,兩類交易單位之雷同性更高。合廠商為目的,向持有。受管制之廠商可直接。書規(guī)範(fàn)中所原始取得的「核發(fā)量」即為AAUs與RMUs,故此處「主權(quán)政府間交易市場」所指的政府,僅限於持有AAUs與RMUs之政