排放測(cè)量和排放法規(guī)-資料下載頁(yè)
2025-05-09 00:53本頁(yè)面
【正文】 ＧＢ －２ 001輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó) Ⅲ 、 Ⅳ 階段） 排放測(cè)量 氣體污染物測(cè)量 ?ＣＯ，ＣＯ２用不分光紅外吸收型分析儀 （ＮＤＩＲ） ?ＮＯｘ用加熱型化學(xué)發(fā)光分析儀（ＨＣＬＤ） ?ＨＣ用加熱型氫火焰離子分析儀（ＨＦＩＤ） 排放測(cè)量 儀器的標(biāo)定 氮?dú)鉃檎{(diào)零氣體，調(diào)整儀器的零點(diǎn) 用具備精確濃度的測(cè)試氣體來(lái)標(biāo)定儀器 排放測(cè)量 ＣＯ，ＣＯ２，不分光紅外吸收型分析儀 上限，１ 00%,下限 106 NDIR(不分光紅外吸收型分析儀 )的工作原理 排放測(cè)量 ＮＯｘ，加熱型化學(xué)發(fā)光分析儀 靈敏度高，響應(yīng)快，輸出線性好特點(diǎn) CLD,HCLD(加熱型化學(xué)發(fā)光分析儀 )工作原理 排放測(cè)量 ＨＣ用加熱型氫火焰離子分析儀（ＨＦＩＤ） 靈敏度高，可測(cè)量到痕量級(jí) 工作原理 排放測(cè)量 微粒測(cè)量 微粒的定義：柴油機(jī)微粒是指從溫度低于５２ ℃ 的稀釋排氣中采集的沉積在聚四氟乙烯處理過(guò)的玻璃纖維濾紙上的所有物質(zhì) 微粒粒度分析 排氣可見(jiàn)污染物測(cè)量（ 消光式煙度計(jì) ） 稀釋取樣系統(tǒng) （１）全流稀釋取樣系統(tǒng) （２）分流稀釋取樣系統(tǒng) 排放測(cè)量 取樣系統(tǒng) （ CVS） （直采） （重型車用瞬態(tài)工況測(cè)試） 全流稀釋 分流稀釋 (穩(wěn)態(tài)工況測(cè)量 ) ESC(穩(wěn)態(tài) 13工況排放實(shí)驗(yàn) )測(cè)試：怠速 4分鐘，其余 12個(gè)工況均為 2分鐘，調(diào)整必須在頭 20秒完成，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在規(guī)定值的 177。 50r/min ELR(加速煙度 )：用消光煙度計(jì) ETC測(cè)試循環(huán) (瞬態(tài) 循環(huán) 試驗(yàn) ) ：模擬三個(gè)路況，分別是城市工況，郊區(qū)工況，高速公路工況 我國(guó)的排放法規(guī) ＥＴＣ排放測(cè)試循環(huán)
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