【總結(jié)】 排放瓦斯制度 排放瓦斯制度第一條、排放瓦斯實(shí)行分級(jí)管理制度:1、%,%,%,由通風(fēng)部門制定全措施,礦總工程師批準(zhǔn),由礦負(fù)責(zé)進(jìn)行排放。2、%,積存瓦斯或二氧化碳的巷道長(zhǎng)度超過(guò)30m,由通風(fēng)部門編制...
2024-11-18 23:39
【總結(jié)】我國(guó)燃煤電站NOX排放現(xiàn)狀我國(guó)燃煤大氣污染概況減排目標(biāo)?據(jù)UNEP項(xiàng)目“能源規(guī)劃中綜合考慮環(huán)境因素”研究的初步估算,我國(guó)NOX的排放量約有近70%來(lái)自于煤炭的直接燃燒,主要為固定源排放。?電力行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)行業(yè),隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)電力需求不斷增長(zhǎng),大容量高參數(shù)的300MW及以上火電機(jī)組正成為電力工業(yè)的主力機(jī)組,
2025-04-29 12:55
【總結(jié)】汽車排放控制系統(tǒng)檢測(cè)、診斷及維護(hù)主講:程言昌第五章.汽車排放控制系統(tǒng)檢測(cè)、診斷及維護(hù)第一節(jié).汽車排放污染物的成因第二節(jié).在用車排放污染物限值與檢測(cè)方法第三節(jié).排放污染物抄表的診斷流程和治理方法第四節(jié).汽車排放污染控制系統(tǒng)的檢測(cè)、診斷及維護(hù)主講
2025-08-04 16:58
【總結(jié)】瓦斯管理重點(diǎn)及排放瓦斯周宗勇淮北礦業(yè)集團(tuán)重特大瓦斯事故統(tǒng)計(jì)表序號(hào)時(shí)間事故單位類別死亡人數(shù)11970年10月23日岱河礦瓦斯爆炸1221974年1月6日烈山礦瓦斯爆炸831993年1月7日蘆嶺礦煤與瓦斯突出341995年6月10日楊莊礦瓦斯爆炸
2025-01-18 10:19
【總結(jié)】造紙行業(yè)污染排放統(tǒng)計(jì)環(huán)境保護(hù)部污染物排放總量控制司2022年全國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)課件概述(1)?造紙工業(yè)污染物的來(lái)源?污染物發(fā)生量恒算的概念?主要紙漿品種的原料、備料-成漿的工藝、對(duì)應(yīng)的漿紙品種、得率、污染物來(lái)源成份及發(fā)生量、治理方法(機(jī)械漿、化學(xué)機(jī)械漿、化學(xué)漿、廢紙漿)?紙的品種、抄
2025-05-12 02:28
【總結(jié)】1濟(jì)南汽車檢測(cè)中心(JNATC)簡(jiǎn)介?國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局授權(quán)為機(jī)動(dòng)車排放定點(diǎn)檢測(cè)單位aofficalinstituteofautoemissiontypeapprovalbytheStateEnvironmentalProtectionAgency(SEPA)?重型汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)(中國(guó)I、II)起草單
2025-05-10 04:53
【總結(jié)】山東大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所內(nèi)燃機(jī)排放與凈化目錄柴油機(jī)排放控制技術(shù)汽油機(jī)排放控制技術(shù)主要污染物的危害及生成機(jī)理?內(nèi)燃機(jī)有害物危害及生成機(jī)理內(nèi)燃機(jī)排放物?理論上說(shuō),碳?xì)浠衔锶剂贤耆紵龝r(shí)只產(chǎn)生CO2、H2O。?實(shí)際上,由于燃?xì)饣旌?、燃燒時(shí)間、及空燃比等原因,缸內(nèi)會(huì)產(chǎn)生不完全燃燒的現(xiàn)象,進(jìn)而生成C
2025-07-23 05:04
【總結(jié)】畢業(yè)論文課題名稱國(guó)內(nèi)外汽車排放法規(guī)對(duì)比研究系/專業(yè)機(jī)械工程學(xué)院/汽車檢測(cè)與維修/國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)班級(jí)汽貿(mào)0614學(xué)號(hào)0601034143學(xué)生姓名孫儔指導(dǎo)教師:許江濤2010年6月6日國(guó)內(nèi)外汽車排放法規(guī)對(duì)比研究汽貿(mào)0614孫
2025-06-27 23:59
【總結(jié)】第12章汽車排放控制系統(tǒng)本章主要內(nèi)容?汽車排放的形成和危害?汽車排放控制的作用與分類?汽車排放電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理概述隨著汽車保有量的增加,汽車排放對(duì)環(huán)境所造成的影響也隨之增大。汽車排放對(duì)人類危害最大的是:一氧化碳(CO)碳?xì)浠衔?HC)
2025-05-01 05:18
【總結(jié)】時(shí)間:2022-12-24目錄1.機(jī)動(dòng)車污染及危害2.發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理3.全球動(dòng)力總成發(fā)展趨勢(shì)概覽4.污染物的生成5.移動(dòng)式污染源6.輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法7.重型柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法8.重型車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法9.非道路移動(dòng)機(jī)械裝用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法
2025-01-18 12:03
【總結(jié)】xxxxxx實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)技術(shù)部瓦斯排放安全技術(shù)措施一、概述:1、積聚情況:我礦工作面,年月日,瓦斯檢查員發(fā)現(xiàn)該巷道內(nèi)瓦斯積聚。2、瓦斯積聚情況:(1)、積聚濃度:CH4濃度為%CO2濃度為%(2)、積
2025-01-09 22:31
【總結(jié)】歐洲汽車排放標(biāo)準(zhǔn)隨著歐洲一體化進(jìn)程以及汽車保有量的增長(zhǎng),歐洲國(guó)家從1993年開(kāi)始推行了日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),而且從1996年起除日本外,歐共體和大部分汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都相繼采用了聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)的排放標(biāo)準(zhǔn),這是由于此排放標(biāo)準(zhǔn)有了實(shí)質(zhì)性的變化:ECE擴(kuò)大了限制有害排放物的種類;試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)更加接近實(shí)際使用條件;規(guī)定了汽車尾氣排放物能夠滿足環(huán)保指標(biāo)的行程;確立了按汽車環(huán)保參數(shù)認(rèn)證的汽
2025-07-15 02:14
【總結(jié)】美國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)有加州及聯(lián)邦兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)加州最早控制汽車排放,而且標(biāo)準(zhǔn)也最嚴(yán)。1963年制訂了“大氣清潔法”;1966年加州制訂“7工況法”,頒布汽車排放控制標(biāo)準(zhǔn);1968年聯(lián)邦采用“7工況法”開(kāi)始控制汽車排放;1972年聯(lián)邦采用LA-4C(FTP-72)試驗(yàn)規(guī)范,并增加對(duì)NOX的控制;1975年改用LA-4H(FTP-75),并一直延續(xù)使用至今。1975年起到80年代,美國(guó)排
2025-07-15 03:07
【總結(jié)】粉塵意外排放應(yīng)急預(yù)案與粉塵排放事故應(yīng)急預(yù)案匯編 第5頁(yè)共5頁(yè) 粉塵意外排放應(yīng)急預(yù)案 1、目的 為了防止布袋除塵器出現(xiàn)故障而造成粉塵的大量排放污染環(huán)境,危害人身健康,特制訂本預(yù)案。 ...
2024-11-22 23:38
【總結(jié)】噴漆廢水排放指標(biāo)噴漆廢水主要來(lái)源于噴漆作業(yè)時(shí)空氣中漆霧和有機(jī)溶劑被轉(zhuǎn)移到水中形成的噴漆廢水。廢水中含大量漆物顆粒,其水質(zhì)由所用涂料(以醇酸漆、氨基漆、硝基漆和環(huán)氧漆為主)、溶劑(如酯類、丙酮、乙醇、苯類)和助劑而定。噴漆廢水由于其水質(zhì)的特殊性,所以使用傳統(tǒng)的污水處理設(shè)備不僅容易造成設(shè)備損壞、成本高昂而且處理效果不佳。在發(fā)達(dá)國(guó)家通常使用漆霧凝聚劑來(lái)處理。關(guān)于噴漆廢水如何用漆霧凝聚劑來(lái)處理前
2025-04-08 22:23