【導讀】現(xiàn)報上下表中的技術管理文件，請予以審批。1．施工現(xiàn)場的實地勘察。3．中華人民共和國國家標準、現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全和有關建筑施工操作規(guī)則?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標準》；中華人民共和國建筑施。5．現(xiàn)場設一臺塔吊以保證垂直運輸?shù)男枰?。公司在確保工程質量達到合格的前提下，施工工期為275天。格”，以“精品意識”來促進施工期間的各項管理工作。大傷亡、火災、交通、管線和設備等事故，消滅一般事故，安全生產無事故。場污水的排放經二級沉淀處理后，排入市政排污總管，確保本工程文明施工。都必須符合質量標準和設計要求，并附有質保書或出廠合格證及規(guī)定的復驗報告，并在采購前對材料的品牌、規(guī)格、質量及技術標準和價格等方面報業(yè)主方認可。工作，提供優(yōu)質服務，貫徹執(zhí)行國務院頒發(fā)的《工程質量保修制度》。標準及使用的材料、設備使用年限保修日期執(zhí)行。的，并不會因保修期滿而解除。水層的使用年限等確定為Ⅱ級。本工程基礎采用樁承臺基礎。

　　

【正文】 設備安裝工程：穿插施工 270 天。 在實際施工過程中，各個階段可以相應提前插入施工，以控制工程施工總進度，(以上進度計劃按實際施工情況進行調整 )。 詳見施工進度控制計劃表。 第七章 主要施工方法及技術措施 定位放線及測量抄平 定位放線 本工程根據總平 面圖定位圖，采用經緯儀進行定位放線。 根據業(yè)主提供的紅線界樁點和有關圖紙，確定軸線控制點。并將所有控制點延伸至挖土影響范圍以外的適當位置，且采用混凝土加固保護措施。 定位放線結束后，作出定位放線記錄，經現(xiàn)場監(jiān)理驗收確認，并且辦好定位放線驗收記錄。 平面控制 經定位有效后，正確控制平面位置，擬于建筑物設主控軸線，建立控制網，并按規(guī)定做好標樁且加于保護，以確保測量工作自始自終的一貫性和正確性。標樁的設置應與施工總平面圖相配合，避免施工過程中的損壞。 軸線的垂直傳遞 在工程施工時，以外 墻縱橫向軸線為控制軸線，由經緯儀直接傳遞，其它分軸線可采用鋼卷尺結合的 5KG 線錘進行傳遞。 高程引測 根據業(yè)主書面給定的 BM 點，將本工程的177。 相對標高引測到建筑物的四角的四個點上，以便引測又比較可靠，不受基礎、土方工程的施工而變形影響，設置控制點后，應定期進行復測。 土方工程施工期間，土方開挖深度，采取基坑壁釘竹釬標志和在基坑內釘設鋼筋釬的方法控制標高。在開挖到設計標高后，必須經復核簽證后方可繼續(xù)下道工序的施工。 上部主體結構施工時，標高的傳遞采用皮數(shù)桿進行控制，鋼卷尺丈量傳遞，水平儀 復核的方法進行。 結構復核 在上部主體結構結束后，應進行全面技術復核，會同業(yè)主或監(jiān)理工程師，對每一條軸線位置和結構尺寸、層高和標高進行全面復核。 沉降觀測 為準確完整的反映擬建樓在施工及使用過程中的沉降變化，在建筑物的角點、中點、周邊設觀測點，一般每 2030m 在混凝土柱身上各設一沉降觀測點。 沉降觀測應采用附合線路或閉合線路，做到定機、定人、定路線。測設前儀器必須經過檢驗，符合要求后方可使用。 沉降觀測的前后視距應盡可能相等，儀器到水準尺的距離不得大 于 30m。 測設中，前后視必須采用同一根水準尺。觀測時，水準尺應和地面垂直，不得歪斜。 在同一測站上觀測各觀測點時，當讀完所有觀測點的讀數(shù)后應回測后視點，兩次同一后視點的讀數(shù)差不得超過177。 lmm。 沉降觀測的次數(shù)與頻率應根據上部結構的作用荷載和作用時間，一般在地下結構結束后，每上一層結構，觀測一次，一直到結構封頂。裝飾施工完畢觀測一次，移交業(yè)主前觀測一次。 觀測的結果應及時整理成成果資料，及時通報業(yè)主或現(xiàn)場監(jiān)理工程師，工程竣工后，應將成果資料整理歸檔。 土方工程 土方開挖順序 本工程施工順序：按廠房辦公樓、車間一、車間二、門衛(wèi) 水池泵房的順序進行。 土方開挖 (1)、土方開挖 本工程基礎采用承臺基礎，采用機械和人工相結合開挖形式； 基礎考慮采用基坑開挖形式，放坡采用 1: 放坡形式。 (2)、挖機械的選擇 根據有關反鏟挖土機的技術性能，以及本工程的土方量，本工程擬配備 2臺 EX— 200 型反鏟挖掘機進行基坑土方開挖。 挖出的土方考慮施工現(xiàn)場空地進行堆放。基礎施工完畢后應及時回填土方，以利上部結構施工。 土方開挖 (1)、開挖順序及工藝 基坑 (槽 )開挖程序一般是：測量放線 ?開挖 ?排降水 ?修坡 ?整平 ?留足預留土層等。 土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。 開挖基坑 (槽 )和管溝，不得挖至設計標高以下；如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人 工挖出?；A開挖時嚴格控制標高，留設 200 厚余土待人工清除。 土方開挖考慮用機械大開挖，人工開挖基坑 (槽 )或管溝，當接近地下水位時，應先完成標高最低處的挖方，以便在該處集中排水。開挖后，在挖到距槽底 50cm 以內時，測量放線人員應配合超出距槽底 50cm 平線；自每條槽端部 20cm 處每隔 2～3m，在槽邊上釘水平標高小木樁。在挖至接近槽底標高時，用尺或事先量好的 50cm標準尺桿，隨時以小木樁上平，校核槽底標高。最后由兩端軸線 (中心線 )引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，據此修整槽邊，最后清除槽底土方，修底鏟平 。 修幫和清底。在距槽底設計標高 50cm 槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線 (中心線 )引樁拉通線 (用小線或鉛絲 )，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。 基槽開挖后，應立即通知勘察單位驗槽，合格后方可施工?；坶_挖過程中如 遇異常情況，應及時通知設計人員。 (2)、機械挖土注意點 機械行駛道路應堅實，必要時底部應鋪設枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業(yè)下陷。 機械挖土應注意防止塌方、溜坡等造成機械傾翻等事故。用推土 機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。正車上坡和倒車下坡的上下坡度不得超過 35186。，橫坡不得超過 10? 。推土機陷車時，應用鋼絲繩緩緩拖出，不得用另一臺推土機直接推出。 機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在裝土車上。 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。 挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架電輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，垂直與水平距離得小 與 46m(110220KV 時 )。 夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。 (3)、安全措施及施工注意事項 基坑開挖應嚴格按規(guī)定放坡，操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂縫及部分坍塌現(xiàn)象，應及時進行支撐放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。當采取不放坡開挖，應設置臨時支護。 基坑開挖時，兩人操作間距應大 于 米。多臺機械開挖，挖土機間距應大于10米。在挖土機工作范圍內，不許進行其他作業(yè)，挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡或逆坡挖土。 重物距土坡安全距離：汽車不小于 3 米；起重機不小于 4 米；堆土高度不超過1． 5 米。 基坑排水 基坑圍護及有效降水將成為該基礎施工成敗的關鍵所在，為節(jié)約工程投資，大面積基坑排水擬采用明排水方案。 本工程基坑排水考慮采用明溝排水 +集水坑，在土方開挖時四周開挖排水溝，設集水井排水，設磚砌水井，斷面為 800? 800 深度為 1500MM，排水溝 5％的坡度，斷 面尺寸為 400? 400，排水溝兩側用 M5 混合砂漿砌筑九五粘土磚，內側用 1： 3： 9 水泥砂漿粉面，排水溝每隔 20m 設一清掃井，每只集水井設潛水泵一只，派專人負責值班抽水。 基礎施工 基礎施工順序 挖土 ?墊層澆筑 ?彈線布筋 ? 基礎模板 ?砼結構施工 ? 177。 下基礎墻砌筑 ?177。 下鋼筋砼地梁柱施工 ?基礎工程驗收 ?土方回填。 基礎施工流程 土方機械大開挖至設計標高以上預留 200厚土方 采用人工開挖修至基坑底 排水明溝、集水井設置 澆搗墊層混凝土 放線 綁扎獨立基條基鋼筋、柱鋼筋 澆搗獨立基砼 基礎墻砌筑 構造柱插筋 隱蔽工程驗收 基礎柱梁模板安裝 混 凝土基礎柱梁澆搗 模板安裝 墊層模板 圖表 10 基礎施工流程圖 墊層 基礎墊層做法采用 100 厚 C15 素混凝土。根據土 方工程施工的情況，隨基坑挖土的進度而確定基坑墊層的施工時間，基坑在挖土至基坑底標高后，在基坑中采用明溝排水。 澆筑墊層前，要設置標高基準，以控制基礎墊層的標高。澆筑時，基坑要保證無積水，排水措施到位。 基礎鋼筋 基礎鋼筋制作 由于本工程鋼筋制作考慮在現(xiàn)場鋼筋車間內制作，鋼筋制作必須經技師詳細放樣，并經復核無誤后，將料單交付車間進行制作，鋼筋半成品運至現(xiàn)場后，將按構件號仔細編號，分類堆放，根據施工進度要求，由塔吊吊運至工作面。 鋼筋放樣應格外細心認真，應嚴格按設計圖紙要求 的規(guī)格數(shù)量及幾何形狀、尺寸精心制作。如在結構局部鋼筋過密，難以保證施工質量，應事先請設計部門作相應的代換修改，以確保施工質量。鋼筋制作應嚴格按設計要求及施工規(guī)范要求設置接頭。 基礎鋼筋綁扎 基礎鋼筋綁扎原則上按常規(guī)分三次進行：第一次綁扎獨立基鋼筋；第二次綁扎柱鋼筋；第三次綁扎地梁鋼筋。 按施工進度，分階段向施工班組進行施工交底，內容包括綁扎次序、鋼筋規(guī)格、間距位置、保護層墊塊、接頭型式與錯開位置以及彎鉤形式等。所用鋼筋應具有出廠質量保證書和鋼筋接頭試驗合格證明，對各種規(guī)格不同的材料 均應進行抽樣試驗，并應附有抽樣報告，不得未經試驗盲目使用。在鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與埋件或其他設施相碰時，應會同有關員研究處理，不得任意彎、割、拆、移。為滿足設計規(guī)定的保護層厚度要求，應按設計規(guī)定的厚度事先用 1： 2水泥砂漿做好鉛絲墊塊，設置間距一般為每平方米四塊。 本工程獨立基礎鋼筋采用、搭接，基礎梁通長鋼筋、柱內縱向鋼筋采用搭接和養(yǎng)護 鋼筋鐓粗式等強度直螺紋連接技術。 l、基礎鋼筋綁扎： 在基礎混凝土墊層施工后，根據控制軸線彈出底板外圍線及柱，并按線部署鋼筋綁扎與安裝工作，按常規(guī)組織施工。 綁扎時應事先開線并注意鋼筋間距的不同。受力鋼筋的接頭位置應互相錯開，同一截面內的接頭率小于 50%，搭接長度為 35倍筋直徑，搭接位置底板上部在座處，下部在跨中處，并應盡量避開受拉區(qū)。綁扎鋼筋時，靠近外圍兩行的相交點應全部綁扎，中間部分的相交點可相隔交錯綁扎，但應保證受力鋼筋不發(fā)生位移，雙向鋼筋綁扎時不得跳扣綁扎。 鋼筋綁扎好后，應嚴禁利用作人行或澆筑混凝土的通道，以免將鋼筋踩到下面，而影響底板的受力性能。 本工程施工由于地梁斷面較大，地梁鋼筋在模外綁扎，并且設立鋼筋支架，支架用φ 48 鋼管，豎向支撐每 1200 mm 設一道，斜撐亦每 1200 設一道，上橫桿和立桿用雙扣件固定，以防梁鋼筋重量過大而產生滑移。 待上述板筋綁扎完畢，再行綁扎柱、墻插筋，插筋按設計圖紙間距留設，應保證接頭位置正確。 柱鋼筋綁扎： (1)、柱筋：柱筋直接一次綁扎至承臺面以上，箍筋按設計要求設置，出承臺面接頭處預先加扎 3～ 5個箍筋以免混凝土澆筑時偏歪。 柱頭箍筋按設計要求，應注意兩端箍筋加密區(qū)范圍。要特別注意梁和柱頭節(jié)點核心處，不能漏扎。 基礎模板工程 基礎模板主要采用 15 厚的木膠合板模板， φ 48? 3 鋼管排架支撐的模板支撐施工工藝，局部輔以少量鋼模板。對于所有柱模板均加工制作定型模板，本工程柱斷面普遍較大，故柱模除設置柱箍外，另外應設置對拉螺栓，增加模板的強度和剛度。對于高度大于 700mm 的梁應設置 M16 對拉螺栓增加模板的強度和剛度。所有鋼筋在現(xiàn)場鋼筋車間進行制作，按照施工進度要求按批進場，交付現(xiàn)場進行安裝綁扎。 膠合板肋間距及柱圍檁間距要經計算取值，一般肋間距為 300，圍檁間距不大于 700，鋼管扣件排架立桿間距不大于 1000。 梁高大于 700、柱寬大于 700 的需增設 M16 對拉螺栓；梁高大于 1200 的需增設兩道對拉螺栓。 模板安裝前必須涂刷脫模劑，以便拆模及增加模板周轉次數(shù)。 根據設計要求跨度大于 4m 的梁板模板應按 2‰跨長起拱。 模板拆除時，注意不得硬橇、猛敲，以免損傷混凝土及其棱角，外墻模板必須在一周后方可拆模。 底?？缍刃∮?8m 的可達到設計強度的 75％，跨度大于 8m 的達到設計強度的 100％方可拆除。 懸臂構件：跨度大于 2m的達到 100％強度，小于 2m的達到 75％的強度后方可拆除。 基礎柱模板支撐 本工程基礎下 柱子主要為矩形柱，均采用膠合板模板、 50? 100 楞木和定型木模板。方柱箍采用雙根φ 48 3 鋼管間距為 400～ 500，當柱邊長大于 600 時，應設置對拉螺栓。 基礎混凝土工程 基礎混凝土強度為 C30，混凝土均采用商品混凝土。 混凝土分二次澆筑。即柱基面 (施工縫以下段 )、施工縫以上柱、地梁結構。 基礎混凝土澆筑 澆筑方法： 根據該獨立基混凝土施工的特點，澆筑順序擬采用“分段定點，一個坡度，斜層澆筑，循序推進，一次到頂”的方法，一次 整體連續(xù)澆筑結束。這種方法混凝土自然形成斜坡，能較好地適應泵送工藝，避免混凝土輸送管道經常拆除、沖洗和接長，從而提高了泵送效率，簡化了混凝土的泌水處理，保