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貨場(chǎng)路基工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2024-08-30 09:55本頁面

【導(dǎo)讀】.鐵道部《關(guān)于新建貴陽至廣州鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》;.《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建部[2020]8號(hào);.《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》TB10414-2020;狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料??偣て跒?6個(gè)月;計(jì)劃開工日期:2020年8月15日;2020年6月1日~2020年8月30日施工基礎(chǔ)處理,工期3個(gè)月;肇慶北貨場(chǎng)起至里程HDK0+000~HDK4+,寬度49m~129m?!?9m,工程地質(zhì)條件較差。拆難度大、施工協(xié)調(diào)困難。三專業(yè)施工隊(duì)組織實(shí)施。橫穿正線時(shí),根據(jù)實(shí)際地形情況采用電纜線路。變壓器高壓電源由在便道內(nèi)側(cè)布設(shè)的10kV架空線路”。國道,運(yùn)距約10公里。貨場(chǎng)挖方主要為清表和清淤方量,共萬方,作為棄土。樣結(jié)果禁止使用。要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行變形測(cè)量,并接受監(jiān)理單位督促檢查。規(guī)范要求后,方可進(jìn)行施工。根據(jù)貴廣公司規(guī)定的單位工程開工作報(bào)告條件,核對(duì)開工準(zhǔn)備情況,經(jīng)完成;需完善、優(yōu)化的變更設(shè)計(jì)圖已到齊,且經(jīng)核對(duì)無誤;

  

【正文】 有機(jī)物含量不超過 2%,碎石的級(jí)配范圍符合過渡段級(jí)配碎石的級(jí)配范圍要求。如下表: 表 139 級(jí)配編號(hào) 通過篩孔( mm)質(zhì)量百分率( %) 50 40 30 25 20 10 5 1 100 95100 6090 3065 2050 1030 210 2 100 95100 6090 3065 2050 1030 210 3 100 95100 5080 3065 2050 1030 210 檢驗(yàn)數(shù)量 :每 2020m3 抽樣檢驗(yàn) 1 次顆粒級(jí) 配、顆粒密度、粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量,大于 16mm 的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量 。其他項(xiàng)目每一料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn) 2 次。 檢驗(yàn)方法:在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),并在每層填筑過程中目測(cè)檢查級(jí)配有無明顯變化。 ② 路橋過渡段級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量:同一產(chǎn)品、規(guī)格、批號(hào)的水泥,每 200t 為一批,每批抽樣檢驗(yàn) 1 組。 檢驗(yàn)方法:檢查產(chǎn)品合格證,出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。 ( 4) 基床表層以下 A、 B 組料填層 ① 過渡段 A、 B 組填料 應(yīng) 符合基床表層以下填料的規(guī)定。 ② 填料填筑過渡段 A、 B 組填料壓實(shí) 質(zhì)量符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 ③ 填料填筑過渡段填層及填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法基床以下級(jí)配碎石的有關(guān)規(guī)定。 沉降變形觀測(cè)范圍、內(nèi)容 根據(jù)不同的路基高度及不同的地基條件,主要內(nèi)容有:路基面的沉降變形觀測(cè)、路基基底沉降觀測(cè)、路堤本體的沉降觀測(cè)、過渡段沉降觀測(cè) 。 觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置原則 ( 1)路基沉降觀測(cè)以路基面沉降和地基沉降觀測(cè)為主。沉降變形觀測(cè)斷面根據(jù)不同的地基條件,不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置;測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)還需對(duì) 施工掌握的地質(zhì)、變形等情況調(diào)整或增設(shè)。 ( 2)觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在同一個(gè)橫斷面上,這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù),便于集中觀測(cè),統(tǒng)一觀測(cè)頻率,更重要的是便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。 ( 3)路基面觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于 50m;地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于 5m 的路堤可放寬到 100m;地形、地質(zhì)條件變化較大地段適當(dāng)加密觀測(cè)斷面。 ( 4)一般路基填筑至路基基床表層頂面,在路基面設(shè)觀測(cè)樁,進(jìn)行路基面沉降觀測(cè),時(shí)間不少于 6 個(gè)月。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果,分析評(píng)價(jià)地基的最 終沉降量完成時(shí)間,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的控 制要求。同時(shí)做為竣工驗(yàn)收時(shí)控制沉降量的依據(jù)。 ( 5)測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置符合設(shè)計(jì)要求,且標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施,防止施工機(jī)械的碰撞,人為因素的破壞,務(wù)必使觀測(cè)工作能善始善終,取得滿意成果。 ( 6)觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置、元件布設(shè)。觀測(cè)斷面的設(shè)置及觀測(cè)斷面的觀測(cè)內(nèi)容、元件的布設(shè) 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及 地形、地質(zhì)條件、地基壓縮曾厚度、路堤高度、地基處理方法等具體情況,結(jié)合沉降預(yù)測(cè)方法和工期要求具體確定。 觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置、元件布設(shè) 要求見下表 12 1211。 路堤填高 3m,且地基壓縮層厚 5m 地段 表 1310 序號(hào) 觀測(cè)內(nèi)容 觀測(cè)元件 觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量 斷面間距 附注 1 路基面沉降觀測(cè) 觀測(cè)樁 3個(gè) /斷面 50m 地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可 100m 2 基底沉降觀測(cè) 沉降板 1個(gè) /斷面 200m 根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè) 路堤下地基壓縮層厚≥ 5m 地段及路基填高≥ 3m、地基壓縮層厚 5m地段 表 1311 順號(hào) 觀測(cè)內(nèi)容 觀測(cè)元件 觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量 斷面間距 附注 1 路基面沉降觀測(cè) 觀測(cè)樁 3個(gè) /斷面 50m 地勢(shì)平坦、地基條件良好地段或高度小于 5m路 堤 地 段 可100m 2 路堤基底沉降觀測(cè) 沉降板 12個(gè) /斷面 50~100m 地基面橫坡大于 1: 5 時(shí),每個(gè)斷面埋設(shè) 2個(gè) 剖面沉降管 1個(gè) /斷面 一般地段和各類過渡段路基 順號(hào) 觀測(cè)內(nèi)容 觀測(cè)元件 觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量 斷面間距 附注 3 路堤基底全斷面沉降觀測(cè) 25%的剖面埋設(shè)剖面沉降觀測(cè)管作校核剖面,校核剖面基底同時(shí)布置沉降板與剖面沉降管。 4 改良土填土沉降觀測(cè) 單點(diǎn)沉降計(jì) 1個(gè) /斷面 200m 根據(jù)改良土工點(diǎn)、土質(zhì)等具體情況,且改良 土路堤填高大于5m時(shí)適當(dāng)增設(shè)。 觀測(cè)元件的選取、埋設(shè) ( 1)觀測(cè)元件的選取 觀測(cè)元件 應(yīng)滿足工后沉降的評(píng)估需要及精度要求。路基面采用觀測(cè)樁觀測(cè),地基面采用沉降板、剖面沉降管和電測(cè)元件相結(jié)合進(jìn)行觀測(cè)。 對(duì)于剖面沉降管、單點(diǎn)沉降計(jì)等電測(cè)元件及檢測(cè)儀器的選配,應(yīng)選用高靈敏度、高精度、高可靠性及穩(wěn)定性好的儀器;儀器企業(yè)廠家應(yīng)具備有相應(yīng)的生產(chǎn)許可證、計(jì)量器具許可證和質(zhì)量等證明文件,并具有良好的工程應(yīng)用業(yè)績(jī)和信譽(yù)評(píng)價(jià)。 ( 2)觀測(cè)元件的埋設(shè) 觀測(cè)元件除沉降觀測(cè)樁外,均在地基加固完成后路堤填筑前埋設(shè)。 ① 沉降觀測(cè)樁(點(diǎn)) 在一般路基填筑至基床表層頂面,加載預(yù)壓路堤填筑到基床底層頂面后,埋設(shè)沉降觀測(cè)樁(點(diǎn)),路基面兩側(cè)觀測(cè)樁一般設(shè)在距左右線路中心 處。埋設(shè)規(guī)格見下圖。觀測(cè)點(diǎn)鋼筋頭為半球形,高出埋設(shè)表面 5mm,表面做好防銹處理。 路基面沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參考圖(單位: mm) ② 沉降板 由鋼底板、金屬測(cè)桿(φ 40 ㎜厚壁鍍鋅鐵管)及保護(hù)套管(直徑不小于φ 75 ㎜、壁厚不小于 4 ㎜的硬 PVC 管)組成,鋼底板尺寸為 50 ㎝50 ㎝,厚 1 ㎝;采用水準(zhǔn)儀按國家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量沉降板標(biāo)高變化。 沉 降板應(yīng)埋入褥墊層頂部嵌入 10 ㎝,采用中粗砂回填密實(shí),再套上保護(hù)套管,保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿,上口加蓋封住管口,并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管,完成沉降板的埋設(shè)工作。采用水準(zhǔn)儀按國家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高作為初始讀數(shù),隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管,每次接長(zhǎng)高度以 1m 為宜,接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。 ③ 單點(diǎn)沉降計(jì) 單點(diǎn)沉降計(jì)是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器,由電測(cè)位移傳感器、測(cè)桿、錨頭、錨板及金屬軟管和塑料波紋管等組成。采用鉆孔引孔埋設(shè),鉆孔 孔徑φ 108 或φ 127,鉆孔垂直,孔深應(yīng)達(dá)到硬質(zhì)穩(wěn)定 層(最好為基巖),孔口應(yīng)平整密實(shí)。觀測(cè)路塹換填基底沉降或隆起變形埋設(shè)在換填基底面,表面應(yīng)平整密實(shí);觀測(cè)路基本體變形按設(shè)計(jì)斷面圖埋設(shè)。 ④ 剖面沉降管 采用專用塑料硬管,其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測(cè)土體的豎向位移要求,管端接口密合。剖面沉降測(cè)量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管槽內(nèi),按一定間距依次讀數(shù),起始端管口標(biāo)高采用水平儀按國家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量,再通過數(shù)據(jù)處理計(jì)算求出不同位置處地基的沉降量。 剖面沉降管在褥墊層頂面開槽埋設(shè),槽底中粗砂找平,表面回填 5cm中粗砂并與褥墊層相平,兩端部應(yīng)進(jìn)行有效保護(hù)。 沉降變形的水準(zhǔn)測(cè)量精度為 1mm,讀數(shù)取位至 ;剖面沉降管的測(cè)量精度為 8mm/ 30m;單點(diǎn)沉降計(jì)觀測(cè)精度為測(cè)量值的 1%,靈敏度為。 ( 3) 沉降觀測(cè) 邊樁及沉降在施工期間每天應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè),在沉降量突變的情況下,每天應(yīng)觀測(cè) 2~ 3 次。當(dāng)兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),每 3d 至少觀測(cè)一次。路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后,在預(yù)壓期的前 2~ 3 個(gè)月內(nèi),每 5d 觀測(cè)一次;三個(gè)月后 7~ 15d 觀測(cè)一次;半年后一個(gè)月觀測(cè)一次,一直觀測(cè)到預(yù)壓期末。預(yù)壓期后每三個(gè)月觀 測(cè)一次直至移交,當(dāng)沉降速率變化大時(shí),增加觀測(cè)頻率。 在填土過程中,應(yīng)根據(jù)觀測(cè)結(jié)果整理繪制 “ 填土高~時(shí)間~沉降量 ” 關(guān)系曲線圖 , 分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢(shì),判斷地基的穩(wěn)定性。 當(dāng)路堤中心線地面沉降速率每晝夜大于 10mm,或坡腳水平位移速率每晝夜大于 5mm 時(shí),應(yīng)立即停止填筑,待觀測(cè)值恢復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑。 路基填筑至設(shè)計(jì) 高程后 ,應(yīng) 按設(shè)計(jì) 在路肩設(shè)觀測(cè)樁,與邊樁和沉降同步進(jìn)行觀測(cè),通過測(cè)量路肩觀測(cè)樁的高程變化,確定路基面的沉降量。 沉降觀測(cè)資料應(yīng)及時(shí)整理、匯總分析,并提供給相關(guān)單位作為工后沉降評(píng)估的 依據(jù)。 竣工驗(yàn)交時(shí),沉降觀測(cè)設(shè) 施 和觀測(cè)資料應(yīng)與工程同時(shí)移交給工程接收單位。 14. 工程施工計(jì)劃 及保證措施 工程施工計(jì)劃 2020 年 8 月 15 日 ~2020 年 1 月 31 日插塑料板施工,工期 200 貨場(chǎng) 總 施工 工期為 12 個(gè)月。 開工日期: 2020 年 6 月 1 日;計(jì)劃完工日期: 2020 年 6 月 30 日;總工期為 12 個(gè)月。工程施工計(jì)劃如下: 2020 年 6 月 1 日~ 2020 年 8 月 30 日施工 基礎(chǔ)處理 ,工期 3 個(gè)月; 2020 年 7 月 1 日~ 2020 年 5 月 30 日 施工基床表層以下 填筑 , 工期 11個(gè)月。 2020 年 6月 1日~ 2020年 6月 30 日 施工基床表層 填筑 , 工期 1個(gè)月。 。 施工計(jì)劃工期表表 141 序號(hào) 工程項(xiàng)目 里程 開工時(shí)間 完工時(shí)間 施工時(shí)間(月 ) 1 總進(jìn)度安 排 HDK0+000HDK4+ 202061 2020630 12 2 基礎(chǔ)處理 HDK0+000HDK4+ 202061 2020830 3 3 土石方 填筑 HDK0+000HDK4+ 202071 2020530 11 4 基床表層 填筑 HDK0+000HDK4+ 202061 2020630 1 施工進(jìn)度安排原則 ( 1) 站場(chǎng)路基填筑橫向全斷面、縱向 分區(qū) 施工, 采取 3 段平行流水作業(yè) 。 ( 2) 在充分響應(yīng)招標(biāo)文件規(guī)定本標(biāo)段總工期及各節(jié)點(diǎn)工期要求的前提下,確保各分項(xiàng)工程施工作業(yè)銜接合理、切實(shí)可行。 主要工程項(xiàng)目施工進(jìn)度分析 ( MMP) 、 粉噴樁及水泥樁 水泥砂漿樁 、粉噴樁及水泥 樁 樁 機(jī)生產(chǎn)能力約 120m~200m/臺(tái)班,每天單機(jī)生產(chǎn)能力按 500 米 /天,工期 3 個(gè)月, 總工程量 65 萬延米, 需要 樁機(jī) 15 臺(tái) (每種樁機(jī) 5 臺(tái)) , 水泥砂漿 和水泥 樁 樁機(jī) 配置 一臺(tái)砂漿泵 , 每臺(tái)樁機(jī)配置一臺(tái)制漿機(jī)計(jì)算,需要制漿機(jī) 10 臺(tái)。 則: 3 30 500 15 = 萬延米,滿足進(jìn)度需要 。 塑板 選用 DZ60KS 塔形滾筒平移式打拔樁機(jī)。該機(jī)械使用 DZ60 型振動(dòng)錘與 ZJ40 樁架相結(jié)合,利用振動(dòng)錘擊振力和鋼絲繩拉力共同沉管,采用 13mm 套管進(jìn)行插板。錘重 噸,樁架主卷揚(yáng)機(jī)功率 11KW,采用 4 繩加 壓,最大靜壓力 150KN,最大拔力 270 KN。 單機(jī) 生產(chǎn)能力 按 1000 米 /天 ,工期 4 個(gè)月, 總工程量 65 萬延米, 工期 為 4 個(gè) 月 。 總 工程量 約 160 萬延米 ,需 打拔樁機(jī) 18 臺(tái) 。 3 30 1000 18= 萬延米 ,滿足進(jìn)度需要 。 土石方 約為 150 萬立方米,基床表層以下土石方 約 145 萬方,工期 14個(gè)月。 基床表層 填料總量為 萬方,其中 填筑級(jí)配碎石 : 萬方, A組料 萬方 ,工期 1 個(gè)月。 ( 1) 、 填筑強(qiáng)度 1) 、 基床表層以下 填筑強(qiáng)度 月 填筑強(qiáng)度 =145/11= 萬 方 /月 。 自卸車:每天每臺(tái)拉運(yùn) 130 方,每天 13 趟。 平地機(jī):每天每臺(tái)平地機(jī) 整平 5000/(*3)=5600 平米。 振動(dòng)碾:每天每 臺(tái)碾壓 6*5000/(*3*2)= 萬平米。 裝載機(jī):每臺(tái)每天裝 500 方。 2) 基床表層填筑強(qiáng)度 月填筑強(qiáng)度 =。 工期保證措施 ( 1)編制 合理的 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),科學(xué)組織施工。 站場(chǎng)基礎(chǔ)加固處理及填筑分區(qū)域進(jìn)行施工, 每個(gè)區(qū)域按照四區(qū)段、八流程施工工藝組織施工 。 ( 2)合理配置施工機(jī)械和施工人員 ,選派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工人員,從人力組織上保證工期。 ( 3)技術(shù)人員在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行 “ 三工 ” 制度,即工前交底、工中指導(dǎo)、工后檢查。質(zhì)檢人員嚴(yán)格控制工程質(zhì)量并加強(qiáng)質(zhì)檢力度, 努力提高一次檢查合格率,確保工程順利施工。 1主要機(jī)械設(shè)備配置 貨場(chǎng)施工 機(jī)械 配置見下表 站場(chǎng)機(jī)械配置一覽表 表 141 序號(hào) 用電設(shè)備名稱 單機(jī)功率 (kW) 臺(tái)數(shù) 合計(jì)功率( kW) 備注 1 PH5 鉆機(jī) 15 水泥砂
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