【正文】 見下圖： 64 圖 盾構(gòu)隧道與聯(lián)絡(luò)通道接口處防水施工圖 65 二次襯砌施工工藝 二次襯砌方法 聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌在初襯施工完成，并已施做防水層后進(jìn)行，采用拼裝式模板，全斷面先墻后拱一次灌注。混凝土等級為 C40。 施工順序為：底板 → 側(cè)墻 → 拱頂。 檢查空間尺寸，放線。 按要求綁扎鋼筋，鋼筋保護(hù)層、級別、直徑、間距應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范。 立模：拱部模板預(yù)先做好，澆注前 涂刷隔離劑，相鄰兩模板高差不大于 2mm。 按設(shè)計圖紙預(yù)埋注漿管，現(xiàn)場制作混凝土試塊。 按設(shè)計標(biāo)號定購商品混凝土，人工澆灌，用棒式振搗器均勻振搗。 另外，永久結(jié)構(gòu)與臨時支護(hù)間可能殘留的空隙應(yīng)采取注漿充填方式解決： a 兩嗽叭口部位可借用管片吊裝孔埋管注漿； b 其它部位預(yù)埋注漿管注漿； c 注漿時間為澆筑混凝土后一周，注漿終壓為 。 二次襯砌應(yīng)在初襯完成后模筑襯砌采用商品混凝土，由洞內(nèi)電瓶車運輸至洞內(nèi)聯(lián)絡(luò)通道位置，經(jīng)過地泵泵送入模，采用插入式振搗。 分項工程 鋼筋工程 鋼筋在地面加工 ，通道內(nèi)搭架綁扎，鋼筋必須有質(zhì)保書和試驗報告單，嚴(yán)格遵守“先試驗后使用”的原則。 ?鋼筋焊接加工 66 鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、性能以及使用的鋼板和型鋼均符合要求和有關(guān)規(guī)定。 焊接成型時，焊接處不得有水銹、油漬等，焊接處不得有缺口、裂紋，無較大金屬焊瘤，鋼筋端部的扭曲、彎折予以校直或切除。 （ 2） 鋼筋成型與安裝 鋼筋的鋼種、根數(shù)、直徑、級別等符合設(shè)計要求，同一根鋼筋上在 30d 且500mm 的范圍內(nèi)只準(zhǔn)有一個接頭，綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于10 倍主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。 鋼筋搭接采用搭接焊 。在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時，鋼筋骨架以梅花狀點焊，并設(shè)足夠數(shù)量及強(qiáng)度的限位筋，保證鋼筋位置準(zhǔn)確。鋼筋網(wǎng)片成形后不得在其上放置重物。 焊接成型的鋼筋網(wǎng)片或骨架穩(wěn)定牢固，在安裝及澆筑混凝土?xí)r不得松動或變形，鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的砂漿墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計要求。變形縫處主筋和分布筋均不得觸及止水帶和填縫板，焊接時防止火花灼傷防水板，二次襯砌背后注漿管按設(shè)計要求焊接在鋼筋上。 （ 3） 預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的處理 鋼筋綁扎過程中，根據(jù)設(shè)計圖紙布設(shè)各種預(yù)埋管路、預(yù)埋鐵件及預(yù)留孔洞，并對其位置進(jìn)行復(fù)測，以確保定位準(zhǔn) 確性，而后采取有效措施 (如焊連、支撐、加固等 )將其牢固定位，以防止其在混凝土澆筑過程中變形移位?；炷翝仓?，報請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等各方進(jìn)行現(xiàn)場驗收，對圖復(fù)查，以防遺漏。 模板工程 采用模板架與組合模板，模板采用優(yōu)質(zhì)鋼制成 300 1200mm 的可調(diào)模板，堵頭板及特殊部位采用無節(jié)松木板，厚度為 50mm。 通道模板在拱部及拱腳下 1 米設(shè)置封口位置，縱向間距 2 米。模板重復(fù)使用時應(yīng)隨時修整。模板架預(yù)留沉落量為 10～ 30mm。 模板架支立間距為 ，其允許偏差為以線路中線為準(zhǔn)橫向位置為177。10mm，拱架垂直度為 3%。 模板拼裝嚴(yán)密，不露漿，使用前應(yīng)試拼一圈檢查。 端頭模板采用弧形木堵頭，寬 250mm，長 1000mm。 通道洞身模板架： 67 洞身模板架結(jié)構(gòu)形式如圖 所示。 聯(lián)絡(luò)通道二襯模板支立示意圖工字鋼14φ 60鋼 管槽鋼14待灌注二次襯砌鋼拱架初期支護(hù)模板防水層 圖 聯(lián)絡(luò)通道二襯模板支立示意圖 混凝土工程 澆筑混凝土前檢查防水板的鋪設(shè)，鋼筋預(yù)埋件，止水鋼板，端頭木模板，洞身鋼模板等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，模板臺架是否穩(wěn)固、牢固，清除模板內(nèi)的雜物等，準(zhǔn)備就緒后澆筑混凝土。 聯(lián)絡(luò)通道二襯采用 C40P10 混凝土，混凝土采用商品混凝土由攪拌車由攪拌站運輸至工地，在運輸過程中要避免出現(xiàn)離析、漏 漿，并要求澆注時有良好的和易性，坍落度損失減至最小或者損失不至于影響混凝土的澆注與搗實，在冷天、熱天、大風(fēng)等氣候條件下運送混凝土?xí)r應(yīng)力求縮短運輸時間。澆筑混凝土坍落度邊墻宜為 100～ 150mm，拱部宜為 150mm，混凝土到場后核對試驗資料及使用部位，作坍落度試驗，對于超過標(biāo)準(zhǔn) 12cm 的立即通知攪拌站調(diào)整。 現(xiàn)場自制料斗將商品混凝土由地面吊運至井下，并由電瓶車將混凝土運送至工作面。混凝土采用人工澆筑，混凝土泵送入模時，左右對稱澆筑，沿通道高度分層進(jìn)行，每一循環(huán)應(yīng)連續(xù)灌注，以減少接縫造成的滲漏現(xiàn)象。襯砌模架按 灌注孔先下后上，由后向前有序進(jìn)行，防止發(fā)生混凝土砂漿與骨料分離。 由于通道高度較大，為防止混凝土澆筑時沖擊力過大及造成混凝土離析，設(shè)置滑槽，且高度控制在 2m以內(nèi)，防止混凝土產(chǎn)生離析。如必須間歇時，盡量縮短時間間隔，并在前層混凝土終凝之前將次層混凝土灌注完畢?；炷撩繉庸嘧⒑穸瓤刂圃?300mm 左右。水平施工縫以上 50cm 范圍要注意振動棒插入深度及 68 混凝土下落速度，防止使止水帶發(fā)生彎曲移位。 混凝土采用插入式搗固棒振搗，振搗時間為 10～ 30 秒，并以泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，振搗棒移動距離不大于作用半徑一倍，插入下層混凝 土深度不小于 5cm，振搗時不得碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等。施工縫處混凝土必須認(rèn)真振搗，新舊混凝土結(jié)合緊密。混凝土振搗過程中嚴(yán)格按工藝操作，快插慢拔，布點均勻，防止漏振，搗棒端頭距施工縫應(yīng)在 30cm～ 50cm，防止過近破壞止水帶，過遠(yuǎn)漏振使?jié){液不能到達(dá)接縫處，產(chǎn)生露骨。 混凝土灌注過程中安排專人隨時觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 混凝土終凝后及時養(yǎng)護(hù)，結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于 14 天，洞身二次襯砌養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)。 特殊部位施工 為確保工期，保證右線連續(xù)掘進(jìn)，右線隧道內(nèi)無 法進(jìn)行破口施工，右線洞門處管片暫不割除，直接在該部位植入鋼筋，施做二襯，待施工完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后將開口部位管片割除。 植筋錨入長度計算： 依據(jù)《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》（ GB503672021），計算如下： bdyptss fdfl / ?? 其中α spt— 為防止混凝土劈裂引用的計算系數(shù)，查規(guī)范取值 d— 植筋公稱直徑（本工程錨入鋼筋為φ 12） fy— 鋼筋設(shè)計的抗拉強(qiáng)度取 210N/mm2 fbd— 植筋用粘接膠粘接強(qiáng)度設(shè)計值取值 表 粘接強(qiáng)度設(shè)計值 經(jīng)計算得 ： ）（ mmls 126? 。本工程錨入長度取值 150mm。 69 圖 植筋圖（一） 70 圖 植筋圖（二） 圖 植筋圖（三） 71 第五章 原施工方案 右線盾構(gòu)目前仍在鐵路下方施工，為確保右線盾構(gòu)施工工期，右線應(yīng)連續(xù)施工，因此無法提供聯(lián)絡(luò)通道及泵房管片破除作業(yè)空間。聯(lián)絡(luò)通道從左線開始，開挖至右線一側(cè)變形縫處停止開挖，施做二襯，待右線盾構(gòu)施工完畢后，開始聯(lián)絡(luò)通道右線管片破除及剩余部分施工。 第 六 章 監(jiān)控量測 監(jiān)測方案設(shè)計說明 京軌建工程字〔 2021〕 46 號《北京市軌道交通新線路控制測量總體技術(shù)要求》 。 京軌建工程字〔 2021〕 47 號《北京市軌道交通新線路施工測量管理細(xì)則》 。 《地下鐵道 輕軌交通工程測量規(guī)范》 GB503081999。 《城市測量規(guī)則》 CJJ899； 《新建鐵路工程測量技術(shù)規(guī)范》 TB1010199。 《工程測量規(guī)范》 GB5002693。 設(shè)計圖紙及施工組織要求。 盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)測內(nèi)容 （ 1）地表沉降監(jiān)測 （ 2）地面建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測 （ 3）隧洞收斂變形監(jiān)測 （ 4）地下水位觀測 （ 5）隧洞內(nèi)沉降監(jiān)測 （ 6）周邊地下管線的沉降 （ 7）土體壓力及土層位移 （ 8）二次襯砌沉降、凈空收斂 盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)測點布設(shè) 盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測點位布置圖 。 72 圖 盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)控量測斷面布點示意圖 量測方法 盾構(gòu)施工監(jiān)測應(yīng)以獲得定量數(shù)據(jù)的專門儀器測量或?qū)Ｓ脺y試元件監(jiān)測為主，以現(xiàn)場目測檢查為輔，測量儀器設(shè)備及測量方案由甲方、設(shè)計、施工及量測單位共同認(rèn)定后確定。 各項監(jiān)測工作的時間間隔根據(jù)施工進(jìn)程確定，參照《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（北京市地方標(biāo)準(zhǔn)， DB11/4902021）的相關(guān)要求執(zhí)行，當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場地條件變化較大時，應(yīng)加密觀測，當(dāng)有危險事故征兆時，則需進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測 ，每次監(jiān)測工作結(jié)束后，及時提交監(jiān)測簡報及處理意見。 施工過程中監(jiān)測單位應(yīng)及時向建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及施工單位提供量測報告，量測數(shù)據(jù)必須完整、可靠，對施工工況應(yīng)有詳細(xì)描述，使之真正能起到施工監(jiān)控的作用，為設(shè)計和施工提供依據(jù)； 所有測點均應(yīng)反映施工中該測點受力或變形等隨時間的變化，即從施工開始到完成、測試數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定為止。 承擔(dān)監(jiān)測工作的單位應(yīng)擁有專業(yè)的測試隊伍和設(shè)備，掌握先進(jìn)的測試數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及分析技術(shù)與軟件，具有大型地下工程測試經(jīng)驗。 除表中特別注明外，盾構(gòu)施工期間監(jiān)控量測頻率應(yīng)滿足 如下要求： 掘進(jìn)面距監(jiān)測斷面前后不大于 20m 時， 1~2 次 /天； 掘進(jìn)面距監(jiān)測斷面前后不大于 50m 時， 1 次 /2 天； 掘進(jìn)面距監(jiān)測斷面前后大于 50m 時， 1 次 /周； 根據(jù)數(shù)據(jù)分析確定沉降基本穩(wěn)定后， 1 次 /月。 盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)控量測項目 表 盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)控量測項目一覽表 序號 監(jiān)測項目 監(jiān)測目的 方法及工具 斷面范圍 控制標(biāo)準(zhǔn) 量 測 頻 率 02D 2D3D 3D5D 5D 73 序號 監(jiān)測項目 監(jiān)測目的 方法及工具 斷面范圍 控制標(biāo)準(zhǔn) 量 測 頻 率 02D 2D3D 3D5D 5D 1 地面沉降監(jiān)測 了解盾構(gòu)施工不同階段引起的地面沉降情況及其規(guī)律 全自動電子水準(zhǔn)儀、銦鋼尺 隧 洞開挖面前50m布設(shè) 隆起10mm，下沉30mm，位移最大速率 3mm/d 2 次 /天 1 次 /天 1 次 /2天 1 次/周 2 建筑物下沉及傾斜監(jiān)測 指導(dǎo)現(xiàn)場施工，保障建筑物、構(gòu)筑物及地下管線的安全 水準(zhǔn)儀、 水平尺 距線路中線10m以內(nèi) 建筑物沉降10mm，建筑物傾斜2‰ 距掘進(jìn)面〈 2D 時， 12 次 /d 距掘進(jìn)面〈 5D 時， 1 次 /2d 距掘進(jìn)面〉 5D 時 1 次 /周， D 為隧洞直徑 3 地下管線監(jiān)測 線路中線兩側(cè)各30m范圍以內(nèi) 有壓管線（給水、熱力、天然氣管、輸油管、大型雨污管）10mm，其余管線（熱力溝、電力 、通信）30mm 盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭前 20m和后 30m范圍以內(nèi) 4 管片襯砌變形 了解 管片拱頂沉降、凈空收斂的情況 全站儀 、收斂儀 左右線各布置兩個主測斷面 位移15mm，唯一最大速率 3mm/d 2 次 /天 1 次 /天 1 次 /2天 1 次/周 數(shù)據(jù)分析、預(yù)測及上報 監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn) 在信息化施工中，建立 Ⅲ 級管理標(biāo)準(zhǔn) (表 )，監(jiān)測后應(yīng)及時對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷其穩(wěn)定性，并及時反饋到施工中去指導(dǎo)施工。 表 監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)表 管理等級 管 理 位 移 施 工 狀 態(tài) 74 Ⅲ U0〈 Un/3 可正常施工 Ⅱ Un/3≤U0≤U n2/3 加強(qiáng)監(jiān)測 Ⅰ U0〉 Un2/3 應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)等措施 表中： U0—實測位移值， Un—允許位移值， Un 的取值，也就是監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)上述的監(jiān)測管理基準(zhǔn)，可選擇監(jiān)測頻率：一般在 Ⅲ 級管理階段監(jiān)測頻率適當(dāng)放大一些；在 Ⅱ 級管理階段則注意加密監(jiān)測次數(shù)；在 Ⅰ 級管理階段則密切關(guān)注，加強(qiáng)監(jiān)測，監(jiān)測頻率可達(dá)到 12 次 /天或更多。 監(jiān)測數(shù)據(jù)管理流程 是 是 否 否 施 工 量 測 措 施 經(jīng)濟(jì)？ 措 施 量測計劃是否改變？ 管理基準(zhǔn)是否改變？ 量測計劃改變 管理基準(zhǔn)改變 開 始 安全 圖 施工監(jiān)測管理流程圖 監(jiān)測數(shù)據(jù) 分析及預(yù)測 量測成果整理 每次量測后，將原始數(shù)據(jù)及時整理成正式記錄，對每一個量測斷面內(nèi)每一種量測項目，均應(yīng)進(jìn)行以下資料整理： (1)原始記錄表及實際測點布置圖。 (2)位移 (應(yīng)力 )值隨時間及隨開挖面距離的變化圖。 (3)位移速度、位移 (應(yīng)力 )加速度隨時間以及隨開挖面變化圖。 75 數(shù)據(jù)處理 在取得量測數(shù)據(jù)后，要及時進(jìn)行整理，繪制位移或應(yīng)力的時態(tài)變化曲線圖，即時態(tài)散點圖。 在取得足夠的數(shù)據(jù)后，根據(jù)散點圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的