【導讀】汽車服務業(yè)，作為一個近幾年發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，涵蓋的范圍非常廣泛。務自新車出廠進入流通、銷售、購買、使用直至報廢回收等環(huán)節(jié)的所有服務性工作，提供這些服務內容的主體則構成了汽車服務產(chǎn)業(yè)。項目包括出廠時的物流配送，經(jīng)。展汽車俱樂部，改裝汽車，汽車租賃,二手車交易等新興項目。市逐步向農(nóng)村步進；明顯的突出汽車市場受經(jīng)濟收入水平提高和消費觀念轉變帶動，銷售形勢日趨激烈，使造商和經(jīng)銷商獲得了可觀的利潤。在市場經(jīng)濟發(fā)展下，汽車作為一種特殊物資，由于被國家控制銷售渠道單一，所以，營銷受到阻礙，致使形成了我國汽車市場營銷現(xiàn)狀發(fā)展的不足。車售后的發(fā)展趨勢提出建議。、市場條件調研、問題確定、提交報告程序計劃書。服務，主要包括汽車的保養(yǎng)、維修、信息咨詢、培訓等。服務已經(jīng)成為汽車行業(yè)競爭的制勝法寶，不容忽視的命門。的存在已呈現(xiàn)出其弊端。場營銷信譽危機；汽車經(jīng)銷商普遍存在著汽車市場營銷信譽危機。

　　

【正文】 滿足不同的市場需求，必須根據(jù)不同社會文化背景下消費者的審美觀念及其變化趨勢來開發(fā)產(chǎn)品，制定市場營銷策略 。 科技環(huán)境對汽車行業(yè)的影響。分析科技環(huán)境是汽車企業(yè)所必要考慮的因素，因為技術是在不斷更新變化的，各國的先進技術和全球的發(fā)展趨勢都會左右著企業(yè)的發(fā)展。 當今世界已經(jīng)進入高科技經(jīng)濟時代 ，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異，各種新材料、新工藝的不斷開發(fā)和應用，滿足了人們日益增長的物質文化需求，而新的科學管理方法的運用，為提高勞動生產(chǎn)率、推動社會進步起到了重要作。提倡新能源，研究和開發(fā)混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車以及能夠帶動燃料汽車整車和零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵技術，是當今世界汽車行業(yè)的主題。因此我國的汽車企業(yè)應從自主創(chuàng)新入手，響應全球節(jié)能環(huán)保的號召，走新能源路線，將是我們的發(fā)展目標。 7 我國汽車市場營銷現(xiàn) 狀 4S 店 已出現(xiàn)弊端 4S 店遍地開花，但汽車市場營銷處境尷尬，前景令人擔憂。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在近幾年 4S 汽車店將銷售、零配件、服務、信息反饋于一體的在我國如雨后春筍般的出現(xiàn)，但是這樣的銷售模式對于汽車大品牌來講是很好的銷售渠道，但是，如果經(jīng)營利潤少就支撐不了汽車 4S 店的費用，可見， 4S 店在我國的存在已呈現(xiàn)出其弊端。 13 汽車市場營銷方式混亂落后 汽車市場營銷方式混亂落后?，F(xiàn)在 ，很多汽車企業(yè)或是經(jīng)銷商幾乎沒有根據(jù)市場營銷觀念從事經(jīng)營活動。他們通過車展的方式來體現(xiàn)闊氣，或者運用價格戰(zhàn)作為汽車銷售手段，這樣對于汽車銷售根本不會起多大作用?？梢姟Ｎ覈钠嚑I銷方式還處在簡單、低級的階段。 汽車市場營銷信譽危機 汽車經(jīng)銷商普遍存在著汽車市場營銷信譽危機。根據(jù)調查報告顯示出當前汽車消費整體環(huán)境普遍存在的現(xiàn)象是：汽車消費投訴的提高與消費者購車熱有直接關系。由于汽車經(jīng)銷商在銷售中不僅缺乏行業(yè)自律，還缺乏道德操守約束 ，更缺乏一個統(tǒng)一的組織來規(guī)定汽車經(jīng)銷商的從業(yè)標準。因而對于目前汽車經(jīng)銷這個行業(yè)來講前景是一片混亂。針對于國外的汽車經(jīng)商他們在各地確立了符合高檔地位的品牌身份有嚴格要求，在我們國家一些高品牌的外國經(jīng)銷商不僅有統(tǒng)一的形象標志，還有統(tǒng)一的信息流通網(wǎng)絡，更有統(tǒng)一的嚴格地培訓體系。針對于這些是我們國家的一些汽車經(jīng)銷商從來都沒有考慮過的問題。 營銷隊伍素質普遍不高 營銷隊伍素質普遍不高。在以前，汽車銷售市場都是由賣方所占據(jù)，所以汽車經(jīng)銷 商對營銷人員的要求并不高?，F(xiàn)在，汽車銷售市場都是由買方所占據(jù)，消費者對于購買行為比較理性，這就要求我們的營銷人員既懂汽車、又懂營銷。提高營銷隊伍整體素質是提供優(yōu)質服務的關鍵，是聯(lián)結消費者與銷售企業(yè)的橋梁，甚至本身就是銷售企業(yè)的招牌。 8 我國汽車市場營銷發(fā)展趨勢 汽車營銷模式 汽車大賣場將逐漸成為繼汽車專賣店銷售后的重要的汽車市場營銷模式。雖然目前我們國家還是抱有支持 4S 店的態(tài)度，但是隨著我國加入 WTO 之后，汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸開放，汽車銷售價格馬上下降到與國際市場價基本相同，結束了汽車暴利時代，由此可見， 4S 店 適合少數(shù)奢侈型的汽車品牌，對于中、低檔以及經(jīng)濟型汽車品牌來講不適合，所以說汽車大賣場的銷售模式是其最佳選擇。 14 企業(yè)的經(jīng)營理念 汽車市場營銷的品牌經(jīng)營勢在必行。品牌代表著一個企業(yè)發(fā)展的興衰，企業(yè)的發(fā)展要靠品牌樹立的形象，一個品牌可以生存在企業(yè)中，也可以獨立于它所代表的企業(yè)之外，獨立于它所依托的產(chǎn)品之外。一個企業(yè)可以被收購或是從組，面臨破產(chǎn)或是倒閉，產(chǎn)品可以更新，但是品牌卻是永恒的，其價值是不變的，同樣的產(chǎn)品換個牌子可能就會增值，這足以證明品牌的重要性，有的汽車品牌不管是在企業(yè)收 購前與收購后，品牌的核心價值不會因為企業(yè)被收購而發(fā)生改變。因此，品牌是企業(yè)樹立形象的根本，對于汽車而言，品牌象征著市場定位、產(chǎn)品質量、性能、技術、裝備和服務等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。因此，品牌是企業(yè)制勝的法寶，是消費者所追求的一種理念，是企業(yè)和消費者中間的橋梁。 汽車營銷方式 汽車市場營銷更加注重公共關系與汽車賽事營銷的發(fā)展。由于買方市場的到來，國內很多經(jīng)銷商預感到了危機，都在尋找新的營銷方式。其中在汽車市場營銷 中公共關系營銷起到了很重要的作用。因為很多消費者都是通過媒體的傳播、介紹以及評價在選擇買車決策，運用公共關系使得企業(yè)在社會中建立了正確位置，同時也被社會關注，把企業(yè)經(jīng)營利益與社會利益兼顧，實現(xiàn)企業(yè)與社會利益的相互轉化，最終贏得更大的企業(yè)發(fā)展空間。 15 總 結 目前我國汽車服務業(yè)尚未成熟，還處于發(fā)展階段，現(xiàn)階段，整個汽車服務市場正吸引了越來越多的國際知名企業(yè)的目光，大量的國際資本進入我國的汽車服務業(yè)，對我們的本土企業(yè)構成了巨大的壓力。這是發(fā)展過程中不可避免的現(xiàn)象，但問題有相應的解決辦法。一方面不要只 顧眼前的利益而盲目投入；另一方面以正確的態(tài)度應對激烈的競爭的情況。我國汽車售后服務定能健康、有序、持續(xù)地發(fā)展壯大。不過，我國在汽車售后服務方面存在的問題還有很多，需要企業(yè)改善和政府相關部門的支持，從各各方面解決遇到的問題。而且，售后服務作為未來企業(yè)發(fā)展至關重要的一項，需要建立完善的服務體系，不要與銷售脫 節(jié)，要建立銷售和售后服務之間的互通網(wǎng)絡，更快更及時的解決遇到的問 題，盡可能防止對企業(yè)發(fā)展不利的情況發(fā)生。還有就是售后服務人員的素質培養(yǎng)問題，作為一個企業(yè)售后服務人員，要有一個良好的形象，因為他代表了企業(yè)的外在 形象，一個好的個人形象能為企業(yè)在整體形象上增光添彩，特別是我們的售后服務人員是經(jīng)常性的出入各種場合，是一個良好的宣傳方式。希望在科技日益進步的現(xiàn)代，售后服務能日益完善，為人們的工作和生活帶來安全和快捷。 在汽車營銷方面；提高自主研發(fā)實力，擁有自主知識產(chǎn)權的轎車，是中國汽車人多年的夢想，更是保持我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然要求。目前我國整個研發(fā)能力低下，我國汽車技術始終落后于世界發(fā)達國家汽車技術發(fā)展水平。要突破產(chǎn)品開發(fā)的瓶頸，中國汽車企業(yè)必須采取靈活的策略，走出一條創(chuàng)新的道路。這條途徑的基本點應當是重視產(chǎn)品開發(fā) ，揚長避短，充分利用外部資源；重視建立和培育企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)管理能力；廣泛汲取世界汽車工業(yè)的經(jīng)驗，同時努力摸索出一條全新的產(chǎn)品開發(fā)之路，真正將產(chǎn)品開發(fā)培養(yǎng)成中國汽車企業(yè)的核心競爭力。只有這樣，才有可能突破瓶頸，才有可能將我國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。 16 參考文獻 [1] 張國芳 汽車市場營銷理論與實踐 [M].北京：人民交通出版社， 1995. [2] 張國芳 汽車營銷 [M].北京：人民交通出版社， 2021. [3] 吳健安 市場營銷學 [M].北京：高等教育出版社， 2021. [4] 邁克爾 波特 .競爭 戰(zhàn)略 [M].北京：華夏出版社， 1997. [5] 陳永革，《汽車服務貿易概論》，機械工業(yè)出版社， 2021. [6] 廖建國，《汽車營銷實務》，機械工業(yè)出版社， 2021. [7] 馬均等 汽車金融服務 [M].北京：北京理工大學出版社， 2021. [8] 馬剛 客戶關系管理 [M].大連：東北財經(jīng)大學出版社， 2021. [9] 李先國 銷售管理 [M].北京：中國人民大學出版社， 2021. [10] 張國方 汽車服務工程 [M] . 北京 .電子工業(yè)出版社， . [11] 王緬、韓廣，《汽 車營銷實戰(zhàn)掌握工作方法與技巧的捷徑》，機械工業(yè)出版社， 2021. [12] 高玉民 汽車特約銷售服務站營銷策略 [M] .北京 .機械工業(yè)出版社， 2021 第一版 . [13]王永茂《中國后汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢》，《青島職業(yè)技術學院學報》， 2021 年第 Z1 期 17 致 謝 大學學習生活即將結束，在此我想對我的母校，我的父母、親人們，所有曾經(jīng)教導過我的老師和關心過我的同學們表達我由衷的謝意。感謝我 的家人對我大學三年的鼓勵和支持；感謝我的母校廣州工程技術職業(yè)學院給了我三年深造的機會。這三年期 間得到老師和同學的關心和鼓勵，特別是老師的教誨，同學們在學習中的認真熱情，生活上的熱心主動，這些讓我的三年大學生活充滿感動。現(xiàn)在已經(jīng)是一個成熟、穩(wěn)重、學會思考、有社會責任感的社會成員。本次畢業(yè)論文設計得到很多老師和同學的幫助，從選題到查閱資料 ，論文提綱的確定，中期論文的修改，后期論文格式調整等各個環(huán)節(jié)給 我悉心的指導；遇到問題得到及時的解決，才成功的完成本次畢業(yè)論文。再次感謝我的指導老師教、同學們。她給了我很多的意 見和指導，使我少走了很多彎路。他們不僅贈與我知識，更是教會了我做人的道理和社會殘酷的淘汰制度，使我獲得了根本上的成長。最后就要感謝在一起生活了兩年多的同學了，雖然同學們在一起有吵吵鬧鬧的時候，不過總 是在很短的時間就消弭了，這就讓我體會到了友情的偉大，它帶來的 是閑暇時的趣事，還有人與人之間做事的道理，任何事都有解決的辦法，只要你能為他人著想。