【正文】 X 市的政治、經(jīng)濟、文化中心，是遼西沿海經(jīng)濟區(qū)中心城市的核心城區(qū)。 凌河區(qū)轄區(qū)面積 41 平方公里，占主城區(qū)面積的 %，人口 萬人， 17 個民族，下轄 11 個街道辦事處， 61 個社區(qū)、 2 個村委會。幾年來，凌河區(qū)認真踐行 “ 三個代表 ” 重要思想，全面落實科學發(fā)展觀，以建設遼西沿海經(jīng)濟區(qū)中心城市 —— 濱海新 XX—— 的核心 33 城區(qū)為目標，堅持 “ 三產(chǎn)立區(qū)、二產(chǎn)強區(qū)、開放興區(qū)、民營富區(qū) ” 發(fā)展方針，大力實施第三產(chǎn)業(yè)升級工程和第二產(chǎn)業(yè)振興工程，全力打造“ 實力凌河、開放凌河、文明凌河、和諧凌河 ” ，經(jīng)濟建設和社會事業(yè)取得了顯著成果。 2021 年全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，一般預算收入 億元，社會商品銷售額 億元，經(jīng)濟實力名列遼西五市城區(qū)前列。凌河區(qū)先 后被評為全國社區(qū)建設示范區(qū)、省發(fā)展經(jīng)濟先進區(qū)、省平安區(qū)、省精神文明建設標兵區(qū)，省級雙擁模范區(qū)，在遼西地區(qū)率先通過省 “ 雙高普九 ” 驗收。 凌河區(qū)是 XX 市的交通便捷區(qū)。 XX 火車站、 XX 公路客運中心坐落在凌河區(qū)。 XX 機場距凌河區(qū) 10 公里，已開通上海等航線； XX 港距凌河區(qū) 27 公里，是我國最北方的一級不凍港，港口目前最大可?？?25萬噸級油輪和 7 萬噸級散雜貨輪，年吞吐量超過 3000 萬噸； 8 條鐵路和 158 條公路在 XX 交匯，距京沈高速公路入口 12 公里，距北京458 公里，沈陽 200 公里，大連 370 公里，京哈、錦朝、錦阜高速公路 全線貫通，在遼西形成了 1 小時城市群，同大連、天津、赤峰等城市形成了 3 小時城市群。 凌河區(qū)是 XX 市的大型商貿(mào)企業(yè)和新型經(jīng)營業(yè)態(tài)的聚集區(qū)。 XX 市的大型商場 90%坐落在凌河區(qū)。大商集團 XX 百貨大樓、中百商廈、新瑪特超市、華聯(lián)超市、家家廣場、國美電器、蘇寧電器等大型商貿(mào)企業(yè)均坐落在凌河區(qū)。凌河區(qū)還擁有遼西小商品批發(fā)市場、廣東街商業(yè)街、華聯(lián)家具商場、遼西木材市場等各類市場 41 處，匯聚了大量的人流、物流、信息流。遼西小商品批發(fā)市場是遼西唯一一家輻射遼西及蒙東地區(qū)的區(qū)域批發(fā)市場，年交易額達 10 億元。凌河區(qū)是 XX 市 34 對外聯(lián)絡 的門戶和重要物資流通集散地，形成了大市場、大流通、大商貿(mào)、大繁榮的發(fā)展格局。 凌河區(qū)是 XX 市發(fā)展民營企業(yè)的首選區(qū)。凌河區(qū)積極推進政府職能轉(zhuǎn)變，強化政府的社會管理和服務職能。提出 “ 服務 ” 是凌河區(qū)核心競爭力的思想。為民營企業(yè)創(chuàng)造了自由、寬松、穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，吸引了一大批民營企業(yè)落戶。目前，凌河區(qū)共有民營企業(yè) 26,986 戶，從業(yè)人員約 59,020 人，全年民營經(jīng)濟營業(yè)收入達 億元，占全區(qū)經(jīng)濟比重達 80%以上。規(guī)模以上企業(yè) 42 戶，年產(chǎn)值（或銷售額）在億元以上的企業(yè) 6 戶。 凌河區(qū)是 XX 市最佳居住區(qū)。凌河區(qū)依紫 荊山，傍凌河水，人居環(huán)境優(yōu)美。小凌河水上公園、寶石文化廣場、北園假日俱樂部等 12個廣場、公園分布區(qū)內(nèi)。新建的巴黎豪苑、世紀花園、恒生現(xiàn)代城、瑞士家園等住宅區(qū)被譽為遼西綠色生態(tài)智能住宅小區(qū)的典范。 凌河區(qū)是 XX 市的教育科研中心。轄區(qū)內(nèi)各類大中專院校、科研單位 64 家。東北電子技術研究所、遼寧醫(yī)學院等院所成為全區(qū)發(fā)展高新技術的重要依托。 XX 市最好的小學、最好的中學、最好的高中都在凌河區(qū)。全省聞名的 XX 中學、 XX 一高中、渤大附中、第八中學、實驗小學、解放小學等均坐落在凌河區(qū)。凌河區(qū)基礎教育在遼西地區(qū)處于領先位置。 凌河區(qū)還是 XX 市的政治、金融中心區(qū)。轄區(qū)內(nèi)有 XX 市委、 XX市人大、 XX 市政協(xié)等政府機構(gòu)，有中國人民銀行 XX 市分行、中國銀行 XX 市分行、中國工商銀行 XX 市分行、中國農(nóng)業(yè)銀行 XX 市分行、 35 交通銀行 XX 市分行及各大銀行的營業(yè)網(wǎng)點等金融機構(gòu)，有太平洋保險公司、中國人民財產(chǎn)保險公司等保險機構(gòu)。 本項目建設地點位于 XX 凌河區(qū)中央大街三段 19 號（原方圓賓館地塊），該地塊東至廣東街，南至華聯(lián)商廈北側(cè)自然路，西至中央大街，北至廣場。 該項目附近的道路、供水、供電、通訊、熱力等市政設 施 齊全，為項目建設提供了有利的 條件。 供水 ： 該項目供水來自市政給水，可滿足消防和生活 、商業(yè)用水的需要。 污水 、 雨水 ： 該項目室內(nèi)采用污廢水合流，室外采用雨、污水分流。 屋面及屋外 雨水經(jīng)雨水管匯總后排入 中央大街 市政雨水管網(wǎng)。 商業(yè)網(wǎng)點 污水 經(jīng) 管道 排入 化糞池 后 排入市政污水管網(wǎng)。 供電 ： 該項目供電由 XX 市電業(yè)局供電管網(wǎng)供給 。 供暖 ： 冬季熱源由 XX 熱電總公司 提供 。 自然條件 選址區(qū)域交通條件 ： 凌河區(qū)是 XX 市的交通便捷區(qū)。 XX 火車站、XX 公路客運中心坐落在凌河區(qū)。 XX 機場距凌河區(qū) 10 公里，已開通上海等航線； XX 港距凌河區(qū) 27 公里，是 我國最北方的一級不凍港，港口目前最大可?？?25 萬噸級油輪和 7 萬噸級散雜貨輪，年吞吐量超過 3000 萬噸； 8 條鐵路和 158 條公路在 XX 交匯，距京沈高速公路入口 12 公里，距北京 458 公里，沈陽 200 公里，大連 370 公里，京哈、 36 錦朝、錦阜高速公路全線貫通，在遼西形成了 1 小時城市群，同大連、天津、赤峰等城市形成了 3 小時城市群。 工程地質(zhì)概況： 該地區(qū)屬遼西丘陵區(qū)長期緩慢抬升地區(qū)，受北東和北西向構(gòu)造發(fā)育，地勢由東往西逐漸低緩，地貌形態(tài)以坡洪積扇裙、沖洪積階地和平原為主，基巖主要為震旦紀、前震旦紀副變質(zhì)體系，其次為中生代侵 入巖體。 XX 灣沿岸地形平緩，西北高東南低，平均海拔高度為 010m，海底地形比較平坦，由西北向東南傾斜，平均水深為 ，沿岸主要是第四紀的坡積、殘積、沖積和海積砂土、亞砂土組成的松散堆積物。 本地區(qū)地層單一，表層為海相沉積的 23m 淤泥質(zhì)亞粘土，以下為陸相沉積粘土、亞粘土。 大筆架山和沿岸一帶零星出露的基岸為震旦紀的石英巖、長石石英砂巖、粘板巖、頁巖和前震旦紀的混合花崗巖，其次為燕山期的侵入巖體，按照其形態(tài)和物質(zhì)組成劃分，可分為丘陵臺地基巖岸、堆積平原沙質(zhì)兩種類型。 地震烈度： 根據(jù)《建筑抗震設計規(guī) 范（ GB50011— 2021）》，市區(qū)抗震設防烈度為 6 度，設計基本地震加速度為 。 標準凍結(jié)深度 :自然地面下 米 氣象條件： 本項目所在區(qū)域地處北溫帶，中緯度地區(qū)，屬溫帶季風型大陸性氣候，四季變化明顯，冬寒夏熱，雨熱同季的特點。春季風大雨少，回暖迅速，氣候干燥。夏季氣溫高，雨季集中。秋季溫和，雨量驟減，冬季干燥寒冷，雨雪稀少。歷年平均氣溫 ℃。歷年 37 平均降水量 。冬季多北風和東北風，夏季多南風和西南風，歷年平均風速為 ，冬季平均風速為 。無霜期160180d。年日照時數(shù)為 。 該地區(qū)常年主導風向為 SSW，頻率為 %；次主導風向為 N，頻率為 %。 風速全年以 12m/s 風速級別出現(xiàn)的頻率最高，為 %，其次是 2~3,m/a 這一風速級，出現(xiàn)頻率為 %，而 8m/s 風速級，出現(xiàn)頻率最少，為 %。 土地利用合理性分析 本項目用地性質(zhì)為 商業(yè) 用地，符合 XX 市土地利用總體規(guī)劃，并取得 國有建設用地拍賣成交確認書 。該地塊按政府規(guī)劃部門的要求，擬定了建設規(guī)模，建設 為地上 25 層的集商場、酒店、寫字樓一體的商業(yè)建筑 ，符合了集約 和有效使用土地的要求。本項目總建筑面積 平方米 ，建筑密度 ，容積率 ，符合國土資源部門的各項規(guī)定。 征地拆遷和移民安置規(guī)劃方案 房地產(chǎn)項目建設中， 征地、拆遷、移民安置是建設項目中十分棘手的工作，其任務繁重、多變、歷時長，不僅要做大量的工作，而且往往會遺留一些問題而照成不良社會影響，存在一定風險。本項目建設單位通過國有建設用地競拍活動，競得該凈地的使用權(quán)。因此，不涉及拆遷、移民安置問題，為建設施工創(chuàng)造了有利條件。 38 5 節(jié)能方案分析 建筑類現(xiàn)階段采用的節(jié)能規(guī)范和 標準： 《中華人民共和國節(jié)約能源法》 《中華人民共和國再生能源法》 《中華人民共和國建筑法》 《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》（發(fā)改環(huán)資 [2021]2505 號） 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（ 2021 年 修改 本）》 《中國節(jié)能技術政策大綱》（國家發(fā)改委、科技部 2021 年 12月） 《國家鼓勵發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護技術》（國家發(fā)改委 2021 年 65 號） 《 居住建筑節(jié)能設計標準 》（ DBJ042422021） 《 民用建筑節(jié)能設計標準（采暖居住建筑部分）》（ JGJ2695） 《 夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準》（ JGJ1342021） 1《 公共建筑節(jié)能設計標準》 （ GB501892021） 1《 綠色建筑評價標準》 （ GB/T503782021） 1《 綠色建筑技術導則》（建科【 2021】 199 號） 1《 城市熱力網(wǎng)設計規(guī)范》（ CJJ342021J2162021） 1《 民用建筑電氣設計規(guī)范》（ JGJ162021） 1《 外墻外保溫工程技術規(guī)程》（ JGJ1442021） 39 1《 民用建筑太陽能熱水系統(tǒng)應用技術規(guī)范》（ GB503642021） 1《 民用 建筑熱工設計規(guī)范》（ GB5017693） 1《 建筑照明設計標準》（ GB500342021） 《 建筑采光設計標準》（ GB/T500332021） 2《 地板輻射供暖技術規(guī)程》（ JGJ1422021） 2《 城市供熱管網(wǎng)工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ CJJ3890） 2《 城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（ GB500282021） 2《 采暖居住建筑節(jié)能檢驗標準》（ JGJ1322021） 2國家頒布的現(xiàn)行有關節(jié)能和合理利用能源政策的有關規(guī)定及標準 為貫徹執(zhí)行國家節(jié)約能源、 開發(fā)利用新能源和可再生能源、保護環(huán)境的法規(guī)和政策，改善湖南省居住建筑室內(nèi)熱環(huán)境，提高采暖和空調(diào)的能源利用效率，根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準》， JCJ1342021 制定的標準為依據(jù)。 節(jié)能減排戰(zhàn)略是實施可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變的一項重要舉措。建筑節(jié)能則是節(jié)能減排戰(zhàn)略的同一個重要方面。 加快推進建筑節(jié)能工作，可以提高建筑物在建造和使用過程中的能源利用效率，改善人民生活和工作環(huán)境， 減小溫室效應的影響，促進建筑業(yè)技術水平的提高、實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整及由粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變。 為進一步推動 全社會開展節(jié)能降耗，緩解能源瓶頸制約，建設節(jié)能型社會，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)全面建設小康社會的宏偉 40 目標，國家和省相繼出臺了多項節(jié)能政策、法規(guī)。 國家《十一五節(jié)能中長期專項規(guī)劃》提出，到 2021 年每萬元 GDP（ 1990 年不變價）能耗由 2021 年的 噸標準煤下降到 噸標準煤， 20212021 年年均節(jié)能為 %， 到 2020 年每萬元 GDP 能耗下降到 噸標準煤， 20212020 年年均節(jié)能率為 3%，主要產(chǎn)品（工作量）單位能耗指標： 2021 年總體達到或接 近 20 世紀 90 年代初期國際先進水平，其 中大中型企業(yè)達到本世紀初國際先進水平； 2020年達到或接近國際先進水平。 “十二五”時期，我省經(jīng)濟社會發(fā)展面臨著國內(nèi)外環(huán)境的新變化，合作與競爭并存，機遇與挑戰(zhàn)同在。 在建筑節(jié)能方面，全力推進建筑節(jié)能與調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相結(jié)合，限值和淘汰高能耗、高污染產(chǎn)品，大力推廣可再生能源和清潔能源，努力降低建筑的建造于使用能耗；其次推進建筑節(jié)能與改善民生相結(jié)合，既要防止浪費又要引導合理用能；滿足建筑用能合理增長與提高用能效率相結(jié)合，鼓勵和引導實行更高水平的節(jié)能標準和綠色建筑標準等。 節(jié)能是我國的國策，建筑節(jié)能是節(jié)能中的重中之重，應 該列為我國建設工作中的重要位置。 1996 年中國建筑年消耗 億噸標準煤，占能源消耗總量的 24％，到 2021 年已達到 億噸，占總量消耗的 ％，年增長比例千分之五；隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展和人民生活質(zhì)量的改善，建筑能耗占全社會總能耗的比例還會繼續(xù)增長。 建筑節(jié)能由于直接關系到國家資源戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，隨著我國城市化進程不斷推進，城鎮(zhèn)建設將保持高速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，根據(jù)發(fā)達國家經(jīng)驗，建筑能耗在未來商品總能耗中所占比例將上升到 35％左右，因此，搞好建筑節(jié)能工作對節(jié)約能源和保證國民經(jīng)濟持 續(xù)健康發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。 41 建筑熱工節(jié)能設計 對建筑的總平面布置、建筑平面、立面、剖面形式、太陽輻射、自然通風等氣候參數(shù)對建筑能耗的影響進行分析。 墻和屋頂中的接縫、混凝土、嵌入外墻的金屬等構(gòu)成的熱橋部位均作隔熱保溫處理，保證其內(nèi)表面溫度，不低于空氣露點溫度并減少附加傳熱損失。層室內(nèi)地面局部架空并采用了良好的隔熱保溫措施