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蘭州新區(qū)緯七路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-02-25 18:40本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)在的施工技術(shù)編制了本施工組織設(shè)計(jì)。編制中,著重考慮了。資料及我單位設(shè)備、人員、技術(shù)等實(shí)際情況。(五)、有關(guān)施工安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的要求和規(guī)定。(一)、遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。收標(biāo)準(zhǔn),確保工程質(zhì)量。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過(guò)程中,充。分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn),堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn),確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。檢,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令,尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見(jiàn),嚴(yán)格管理。技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。良設(shè)備之優(yōu)勢(shì),并采取綜合管理手段合理配置,以達(dá)到整體優(yōu)化目的。優(yōu)化配置,保證實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)等預(yù)期目標(biāo)。均采用C35混凝土預(yù)制,擋塊采用C20混凝土現(xiàn)澆。凝土系桿疊拱結(jié)構(gòu),拱肋計(jì)算跨徑60m,梁長(zhǎng)。截面,拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu),單管圓形斷面。橋面鋪裝采用兩層,共計(jì)厚度18㎝,下層現(xiàn)澆混

  

【正文】 定,鋼筋直徑≥ 12 ㎜采用 HRB338 熱軋螺紋鋼,鋼筋直徑< 12 ㎜采用 R235級(jí)鋼。 : 蘭州新區(qū)緯七路(經(jīng)一路~經(jīng)十三路)工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 32 C55. ,強(qiáng)度等級(jí)砼梁體。 范圍內(nèi)系梁及拱座為 C55 聚丙烯網(wǎng)狀纖維混凝土,纖維摻量 、橫撐內(nèi)灌混凝土采用 C55 補(bǔ)償收縮混凝土。 預(yù)應(yīng)力鋼筋: fpk=1860Mpa、符合GB/T52242021 的規(guī)定,單根鋼絞線直徑Ф ㎜,截面面積 A=140 ㎜ 2,彈性模量 Ey=179。 105Mpa, :直徑 32mm,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=830Mpa、彈性模量為 200Gpa, 符合 GB/T52242021 的規(guī)定 鋼材:拱肋、桁架式橫撐、肋間連桿及錨箱鋼板采用 Q345qE 級(jí)鋼材,其它鋼板及管材采用 Q235 鋼材。 吊桿:采用 PESFD7163 新型低應(yīng)力防腐成品吊桿,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1670MPa,彈性模量 205GPa,技術(shù)條件符合 GB5223 的要求。 錨具:縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋錨具采用夾片式錨具,拱腳豎向預(yù)應(yīng)力筋采用軋絲錨錨具,技術(shù)條件應(yīng)符合( GB/T143702021) 的要求,錨墊板采用配套錨墊板,張拉千斤頂采用配套千斤頂。 吊桿采用 LZM7163 型冷鑄鐓頭錨錨固。 一 、 混凝 土 灌注樁基礎(chǔ) 本項(xiàng)目 墩臺(tái)樁基礎(chǔ)均 采用鉆孔灌注 樁,樁徑 為 150cm。施工時(shí),樁基礎(chǔ)配備 610 臺(tái)鉆機(jī),鉆孔以沖擊鉆為主,泥漿護(hù)壁,水下導(dǎo)管灌注 混凝土 ,施工時(shí)組織流水作業(yè)按序進(jìn)行。施工技術(shù)要點(diǎn): 施工準(zhǔn)備 分析樁位處的地層情況,合理選用鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù),對(duì)特殊地質(zhì)情況應(yīng)專題研究,制定特殊作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 搭設(shè)鉆孔平臺(tái):旱地上施工的鉆機(jī)平臺(tái)在平整場(chǎng)地、清除雜物后,用蘭州新區(qū)緯七路(經(jīng)一路~經(jīng)十三路)工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 33 枕木和軌道鋼鋪設(shè)。水上工作平臺(tái)用木樁作基樁,頂面縱橫梁、支撐架用木料和槽鋼,確保平臺(tái)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)資料,用全站儀進(jìn)行定位 、放樣,誤差必須符合規(guī)范要求。 根據(jù)樁基的施工位置,在相臨樁位之間挖兩個(gè)泥漿池,用于成孔過(guò)程中泥漿的循環(huán)和沉淀。 埋設(shè)護(hù)筒:首先進(jìn)行場(chǎng)地平整和機(jī)具準(zhǔn)備,然后測(cè)量放樣和埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒用厚 4mm 的鋼板制作,其內(nèi)徑大于鉆頭直徑 200400mm。護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于 2~ 4m,并高出施工地面 或水面 ~ ,埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定。護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于 50mm,保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。 對(duì)于 位于 水中 的樁基 ,施工時(shí)采用填土筑島和臨時(shí)改移河道解決。 鉆機(jī)定位:鉆機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)樁中心,鉆機(jī) 定位后,底座平整、穩(wěn)固,確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。 泥漿制備:采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁或全護(hù)筒護(hù)壁。針對(duì)不同地層的地質(zhì)特性,根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)配制調(diào)整泥漿,泥漿的各種性能參數(shù)符合以下規(guī)定:漿液的比重: ~ 、粘度: 、靜切力:3~ 5Pa、酸堿度 8~ 11(PH)、膠體率 ≥ 95%、失水率 ≤20% 、泥皮厚≤3mm/30min 、含砂率 ≤4% 。泥漿循環(huán)使用,廢棄泥漿經(jīng)沉淀處理后外運(yùn),以保護(hù)環(huán)境。 沖擊成孔前,先進(jìn)行鉆架的檢查,承受沖擊荷載是否牢固,鋼絲繩中心是否準(zhǔn)確、 垂直并落實(shí)好鉆渣的排放地點(diǎn)。開(kāi)始沖擊時(shí),必須以小沖程沖擊,一是為了防止孔底產(chǎn)渣較多而糊鉆,二是充分?jǐn)嚌饽酀{。沖擊鉆的沖擊高度一般為 ,提升應(yīng)緩慢,最大沖程不宜大于 4m6m,操作時(shí)嚴(yán)禁打空錘和大松繩。沖擊過(guò)程中泥漿比重可調(diào)至 ,可將粘土碎塊投入孔內(nèi),由鉆錐自行造漿,同時(shí)應(yīng)及時(shí)排除鉆渣,使鉆錐能經(jīng)蘭州新區(qū)緯七路(經(jīng)一路~經(jīng)十三路)工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 34 常沖擊到新鮮地層,排渣采用掏渣筒清渣。清渣后需及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充粘土和相同比重的泥漿,以保證一定的泥漿濃度和足夠的水頭高度。 成孔過(guò)程中,應(yīng)按監(jiān)理規(guī)定的表格填寫鉆孔記錄。記錄的內(nèi)容包括護(hù)筒 頂標(biāo)高、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高、樁尖實(shí)際標(biāo)高、鉆機(jī)型號(hào)、鉆進(jìn)時(shí)間、地層記錄、停機(jī)時(shí)間和原因等。成孔過(guò)程中若發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量事故,如坍孔、斜孔、護(hù)筒下沉、串孔等應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,采取合理的措施進(jìn)行補(bǔ)救。 第一次清孔:當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即停止鉆進(jìn),此時(shí)提起鉆頭,邊掏碴邊補(bǔ)充泥漿,清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:孔底 500mm 以內(nèi)的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于 ~ ,含砂率﹤ 2%,粘度: 17~ 20Pas,膠體率﹥ 98%,灌注砼前,孔底沉碴厚 、 樁徑厚度度應(yīng) ≤300mm , 樁徑沉渣厚度應(yīng) ≤500mm 。 清孔后,應(yīng)立即安排下放鋼筋籠。鋼筋籠骨架根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分節(jié)制作,每節(jié)長(zhǎng)度不大于 20m。為確保質(zhì)量,鋼筋籠在加工車間制作,并綁扎成型,用平車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)筋點(diǎn)焊在主筋上,保證鋼筋籠骨架剛度,必要時(shí),可用十字撐將鋼筋籠臨時(shí)支撐,防止變形。螺旋箍筋調(diào)直后均勻地綁扎在主筋上,為確保連接牢固,每節(jié)鋼筋籠箍筋點(diǎn)焊在主筋上。主筋接頭在同一截面不能超過(guò) 50%,搭接位置必須按規(guī)范錯(cuò)開(kāi) 1m。鋼筋籠保護(hù)層預(yù)先用砂漿制成圓餅狀,中間留一孔可穿鋼筋。在鋼筋籠骨架制作好后,將混凝土保護(hù)塊穿在箍筋上,同一截面設(shè)置四塊,豎向錯(cuò)開(kāi)布置。 鋼筋 籠由平車運(yùn)到孔位處,用吊車或鉆機(jī)分節(jié)起吊、安放、孔口焊接各段鋼筋籠。 鋼筋籠慢慢吊起移至孔口,在人工扶持下將正位后的鋼筋籠吊入控內(nèi)(有十字撐筋的要拆除)。在骨架入孔時(shí),應(yīng)清除鋼筋骨架上的泥土和雜物,修復(fù)變形或移位的箍筋。鋼筋籠焊接時(shí),上下兩節(jié)必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面焊,焊縫長(zhǎng)度 ≥10d ( d 為鋼筋直徑)。在焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點(diǎn)焊使兩主筋密貼,進(jìn)行立焊。吊放鋼筋籠時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置蘭州新區(qū)緯七路(經(jīng)一路~經(jīng)十三路)工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 35 三臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時(shí)間。鋼筋焊接結(jié)束后,嚴(yán)禁將鋼筋焊接段立刻下放入孔,防止鋼筋淬火。 鋼筋籠頂 端定位鋼筋長(zhǎng)度必須根據(jù)樁頂標(biāo)高來(lái)計(jì)算,保證其深入承臺(tái)的錨固長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。為防止鋼筋偏位,可在鋼筋籠頂加焊定位鋼筋,與護(hù)筒連接。 導(dǎo)管安裝:導(dǎo)管用 Ф300mm 的鋼管,壁厚 5mm,每節(jié)長(zhǎng) ~ ,配 1~ 2 節(jié)長(zhǎng) ~ 短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接,接頭處用橡膠圈密封防水。砼澆注架用型鋼制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置砼漏斗。 第二次清孔:在第一次清孔達(dá)到要求后,由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管,至澆注砼的時(shí)間間隙較長(zhǎng),孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴,所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后,再利用導(dǎo) 管進(jìn)行第二次清孔。完成后,立即澆注水下砼。 混凝土 灌注 混凝土由預(yù)制場(chǎng)的攪拌站拌和,混凝土罐車運(yùn)輸?shù)娇卓?。首批混凝土?yīng)先拌 左右的同標(biāo)號(hào)砂漿。灌注時(shí),砂漿要在混凝土之前,防止導(dǎo)管口被骨料卡住。貯料斗的容積要等于或略大于計(jì)算的首批混凝土體積。隨著貯料斗的開(kāi)啟,首批混凝土緩緩注入漏斗內(nèi),待漏斗內(nèi)混凝土灌滿后,貯料斗一次貯量要滿足首批混凝土的需要。則開(kāi)始連續(xù)混凝土的灌注,連續(xù)灌注混凝土應(yīng)注意以下幾方面工作: ① 、及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)和導(dǎo)管內(nèi)混凝土面的高度,并認(rèn)真填寫混凝土灌注記錄表。根據(jù)導(dǎo)管在孔內(nèi)的隨即長(zhǎng) 度,計(jì)算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋深,并將埋深控制在 — 之間。當(dāng)混凝土灌注速度較快( 30m3/h 以上)時(shí),最大埋深亦不得大于 8m。 ② 、經(jīng)常觀察護(hù)筒內(nèi)泥漿外溢情況。灌注時(shí),泥漿應(yīng)源源不斷地流出孔外。否則,應(yīng)查明原因,及時(shí)采取相應(yīng)的措施,防止混凝土堵塞導(dǎo)管。在孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時(shí),觀察鋼筋籠是否有上浮現(xiàn)象,如有應(yīng)立即蘭州新區(qū)緯七路(經(jīng)一路~經(jīng)十三路)工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 36 采取相應(yīng)的處理措施。 ③ 、灌注過(guò)程中,要保證孔內(nèi)有足夠的水頭高度(和成孔時(shí)要求相同)。灌注中,嚴(yán)禁散落混凝土落入孔內(nèi),避免增加混凝土面上的沉淀層厚度而增加導(dǎo)管下端的壓力,給灌注混凝土帶來(lái)不 必要的困難。提升導(dǎo)管時(shí),應(yīng)避免導(dǎo)管傾斜或刮碰鋼筋籠。 ④ 、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要及時(shí)估算運(yùn)輸車內(nèi)或輸送管內(nèi)攪拌待出的混凝土量,以及導(dǎo)管內(nèi)超高部分的混凝土量的剩余量和混凝土灌注差額,以便攪拌站作好供應(yīng)計(jì)劃,減小浪費(fèi)。 ⑤ 、在混凝土灌注完畢前,適當(dāng)增加混凝土灌注高度的測(cè)量次數(shù),并防止因?qū)Ч芴釀?dòng)過(guò)快造成夾泥。灌注末期,導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力減小,為保證樁頭質(zhì)量,應(yīng)將導(dǎo)管和漏斗提高 3— 4m(泵送混凝土除外),增大壓力差,確保樁頭密實(shí)。灌注末期,泥漿較濃,夾帶大量泥塊,應(yīng)考慮 50cm 的超灌高度,保證樁頭質(zhì)量。 ⑥ 、灌注完畢后,應(yīng)緩慢提升最后一節(jié)導(dǎo)管,當(dāng)其將要離開(kāi)混凝土面時(shí),要抖動(dòng)幾次導(dǎo)管,以防混凝土上面的泥漿和沉淀物擠入導(dǎo)管所遺留的小孔內(nèi),造成樁心不密實(shí)和夾泥,影響樁的質(zhì)量。 1質(zhì)量檢驗(yàn):采用超聲波無(wú)破損檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,根據(jù)情況作出妥善處理。 二、下部結(jié)構(gòu)施工 樁柱式橋臺(tái)施工 樁柱式橋臺(tái)必須采用反鉆法施工,即將橋頭路基及錐坡部分與路基一起分層填筑,臺(tái)帽前預(yù)留 2m 的平臺(tái),壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路基部分一致,待達(dá)到臺(tái)帽底標(biāo)高以后,再鉆孔澆筑橋臺(tái)樁基混凝土。樁柱式橋臺(tái)待臺(tái)后填土完成后,方可架設(shè)上部構(gòu)造。樁基頂面標(biāo) 高應(yīng)在天然或規(guī)劃地面以下不小于 米。 承臺(tái)及系梁施工 蘭州新區(qū)緯七路(經(jīng)一路~經(jīng)十三路)工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 37 承臺(tái)、系梁施工的工藝流程為:基坑開(kāi)挖邊線放樣 → 基坑土方開(kāi)挖 →鑿樁頭及樁頭處理 → 澆筑混凝土墊層 → 承臺(tái)、系梁中心線、軸線測(cè)量放樣→ 綁扎系梁臺(tái)鋼筋 → 安裝承臺(tái)、系梁模板 → 澆筑 混凝土 → 拆模、養(yǎng)護(hù) → 基坑回填。 施工時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖,基礎(chǔ)模板采用組合鋼模,鋼筋采取現(xiàn)場(chǎng)加工,人工綁扎, 混凝土 采用拌合站拌合, 混凝土 運(yùn)輸車運(yùn)輸,插入式振動(dòng)棒分層、分段振搗。 測(cè)量放線:根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)出樁中心后,放出承臺(tái)四周邊樁,外移 50cm,用紅油漆作出標(biāo)記,同時(shí)測(cè)出承臺(tái) 底至樁頂?shù)母卟睢? 基坑開(kāi)挖:按照測(cè)量放線用機(jī)械開(kāi)挖基坑,根據(jù)開(kāi)挖深度適當(dāng)放坡開(kāi)挖,防止邊坡坍塌,有水時(shí)用抽水機(jī)抽水,并進(jìn)行處理,基底夯實(shí),保證平整。 澆注素 混凝土 墊層,基坑開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高低 10cm 澆注一層 10cm 厚素 混凝土 作底模, 混凝土 頂面必須平整。 模板:采用組合鋼模板,安裝前先涂刷脫模劑,模板接縫處采用止?jié){墊使接縫密閉不漏漿,對(duì)原樁頂進(jìn)行鑿毛 ,用水泥砂漿作墊層。為保證模板變形,兩模板之間四面用拉桿固定,四周用鋼管支撐。 模板安裝完成,經(jīng)自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師查驗(yàn)。模板的拆除應(yīng)在 混凝土 強(qiáng) 度能夠保證表面及棱角不致因拆模而受到損害時(shí),方可拆除。 鋼筋 :所有鋼筋必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后才能使用,鋼筋焊接加長(zhǎng)采用雙面搭接焊,搭接長(zhǎng)度大于 5 倍鋼筋直徑。鋼筋在 加工廠 地加工成型后運(yùn)至工地綁扎成型,鋼筋的加工、綁扎、焊接,嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。 混凝土 澆注: 混凝土 由攪拌站拌制, 混凝土 運(yùn)輸車運(yùn)至工地。澆注每層厚度 30cm,分層澆筑,采用插入式振動(dòng)棒振搗,振搗密實(shí),振搗過(guò)程中,不得碰撞模板,鋼筋及其它預(yù)埋件。 蘭州新區(qū)緯七路(經(jīng)一路~經(jīng)十三路)工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 38 墩柱施工 墩柱 施工 采用 定制的內(nèi)徑與墩身直徑相同的雙半圓形鋼模板拼裝,混凝土 采用吊車配備吊斗注 入模內(nèi)。 墩柱施工工藝流程為: 施工放樣 → 支架搭設(shè) → 鋼筋綁扎 → 模板安裝 → 軸線復(fù)核 → 混凝土 澆筑→ 拆模 → 外觀及幾何尺寸檢查 → 養(yǎng)護(hù)。 鋼筋 : 墩柱鋼筋在駐地鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)尺寸加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),用吊車配合將柱筋與樁基鋼筋連接,接樁時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)樁基鋼筋位置,且將樁頭 混凝土 清理干凈。 模板的安裝 : 墩柱模板采用定型鋼模,每節(jié)模板分兩塊拼裝,在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)模板內(nèi)涂刷隔離劑,兩塊拼裝在一起,用吊車將鋼模套在立柱鋼筋外側(cè),模板上部采用 4 條 10mm 鋼絲繩,四周與地錨拉緊,并校驗(yàn)?zāi)0逦恢檬欠裾_。 混凝土 統(tǒng)一由拌合站拌制,通過(guò) 混凝土 輸 送車配合吊車串筒下落注入模內(nèi),每次澆注厚度不可超過(guò) 30cm,采用插入式振動(dòng)棒振搗,快插慢拔,振搗密實(shí)。墩柱的混凝土澆注一次完成,施工時(shí)常觀測(cè)檢查支架的變化和柱模的位移,嚴(yán)格控制墩頂?shù)钠模_保施工質(zhì)量和安全,拆模后 覆蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù) 7 天 。 蓋梁 施工 蓋梁采用鋼抱箍法施工,拼裝模板進(jìn)行澆注 。 墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,開(kāi)始在墩身上安裝抱箍,然后在抱箍上鋪縱、橫分配梁,形成施工平臺(tái),鋪設(shè)大塊鋼模板底模,然后低墩整體吊裝蓋梁鋼筋,高墩在底模上綁扎鋼筋,立側(cè)模。施工須對(duì)工字鋼強(qiáng)度及剛度進(jìn)行檢驗(yàn),依據(jù)試驗(yàn)成果及理 論計(jì)算數(shù)據(jù)設(shè)置予留壓縮量及予拱度。 三、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制
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