【導(dǎo)讀】第一章總體施工組織布置及規(guī)劃。北京至哈爾濱高速公路是國家高速公路網(wǎng)中所規(guī)劃的由北京出發(fā)的七條放射。狀路線之一，沈陽（王家溝）至鐵嶺（杏山）段地處我國東北區(qū)域的南部，位于遼。寧省的中北部，分布于遼寧省的沈陽市、鐵嶺市轄區(qū)內(nèi)。京哈高速是東北地區(qū)公路。的組成部分之一，是遼寧省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是東三省相互聯(lián)系的重要。于沈陽王家溝，途徑鐵嶺市、開原市、昌圖縣，終點(diǎn)位于鐵嶺杏山。終點(diǎn)樁號(hào)為K794+000，路線長度為。側(cè)加寬為主的擴(kuò)建方案，路基兩側(cè)同時(shí)向外拓寬，擴(kuò)建后路基寬度。本項(xiàng)目主線為四車道改擴(kuò)建成八車道工程，改建后全幅路基寬度42m，其中：。路肩；行車道、硬路肩的標(biāo)準(zhǔn)橫坡為2%、土路肩為4%。中央分隔帶緣石高8cm，外。側(cè)路緣石填方段高12cm，挖方段與路面同高，路緣石采用花崗巖，緣石外土路肩與。下穿分離式立交3座，通道橋12座，涵洞26道。

　　

【正文】 筋的綁扎，墊層混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，進(jìn)行搭板鋼筋綁扎，綁扎時(shí)保證上下層鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)定及保護(hù)層的厚度，在鋼筋綁扎時(shí)連同橋臺(tái)處橋面鋪裝伸入的鋼筋一起綁扎?；炷翝仓r(shí)，橋面鋪裝預(yù)留部位同搭板混凝土一體澆筑。 、其他附屬工程 伸縮縫設(shè)置按有關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范執(zhí)行，安設(shè)位置應(yīng)正確。 、 鋼筋 混凝土 蓋板涵施工 1）現(xiàn)場測(cè)量放樣后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核，經(jīng) 工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行基坑開挖，基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，當(dāng)挖至距基底標(biāo)高 米時(shí)，由人工清理至基底標(biāo)高。 2）基礎(chǔ)、臺(tái)身 、蓋板 施工。均 采 用組合鋼模，混凝土由拌合站集中拌合，輸送車運(yùn)送至現(xiàn)場，機(jī)械振搗。 蓋板支架采用鋼管。覆蓋土工布加灑水進(jìn)行養(yǎng)生。 、混凝土圓管涵施工 圓管涵基礎(chǔ)施工同混凝土蓋板涵施工，圓管涵 涵管 采用統(tǒng)一購買合格成品，進(jìn)行現(xiàn)場安裝，管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向下游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，是涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度 鋪設(shè)。涵管接縫寬度不應(yīng)大于 10mm，禁止加大 接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或去他具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，以形成 以 柔性密封層。再用 150mm 寬的浸透瀝青的油毛氈包裹并用鉛絲綁扎接縫部位。 、路面施工 墊層施工 本工程路面墊層為 砂礫 墊層，厚度 15cm。施工方法采用自卸汽車運(yùn)輸， 平地機(jī)攤平 ，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 。 基層 基層為 水泥穩(wěn)定砂礫，當(dāng)?shù)赝赓彸善妨?。 混合料采用 平地機(jī) 攤鋪，攤鋪一次成型。 采 用 單鋼輪 振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。碾壓程序按照先穩(wěn)后振，先慢后快的原則。 69 封層 和透層 透層 采用瀝青撒布機(jī)噴灑乳化瀝青 ，封層采用封層 車進(jìn)行攤鋪 。 面層施工 面層為瀝青混凝土。 瀝青混凝土采用 外購成品料，自卸汽車運(yùn)輸 。瀝青砼路面攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪。 碾壓機(jī)械采用 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 、膠輪壓路機(jī) 進(jìn)行碾壓 。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。 （二）重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 本工程中新舊路基搭接及新舊橋梁拼接為重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。 新舊路基搭接： （ 1）清坡 ：在路基回填前首先清除原路基邊坡表土 30cm厚和加寬部分基底 20cm的表土處理，并對(duì)基底進(jìn)行碾壓。 （ 2）開挖臺(tái)階：首先根據(jù)填土高度確定臺(tái)階的高度和位置，然后按從下往上開挖。 （ 3）鋪設(shè)土工格柵：在臺(tái)階處和路基底面各鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵并將其固定。鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，防止長時(shí)間暴曬。 （ 4）路基回填：及時(shí)填筑新拼接路基。 新舊橋梁拼接： （ 1）切除原橋外側(cè)護(hù)欄及懸臂，并鑿除橋面鋪裝； （ 2）原橋邊箱懸臂根部及頂板植入鋼筋； （ 3）安裝加寬橋預(yù)制梁 板 ，進(jìn)行加寬橋面現(xiàn)澆層施工； （ 4）綁扎拼接處現(xiàn)澆混凝土濕接縫鋼筋，澆筑混凝土； （ 5）濕接縫拼接處橋面現(xiàn)澆層施工。 70 第三章 工期保證體系及保證措施 （一） 、工期保證體系 （二） 、確保工期的措施 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 成立精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。 施工準(zhǔn)備做到“進(jìn)場塊”、“安家快”、“開工快” 實(shí)施計(jì)劃管理，及時(shí)調(diào)整施工力量 做好施工協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境 組織內(nèi)部勞動(dòng)競賽 確保施工順利 組織體系 組建精干高效的項(xiàng)目 部 選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍 性能優(yōu)良、數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備 暢通的材料供貨渠道、充足的材料供應(yīng) 確保工程進(jìn)度 人員設(shè)備材料保證 采用“四新”技術(shù) 編制完善的施工組織設(shè)計(jì) 建立健全質(zhì)量保證體系 提高工效 技術(shù)保證 工期保證體系 實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo) 71 施工力量迅速進(jìn)場 實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)開工。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí) 調(diào)整，確?？傮w工期。 施工組織不斷優(yōu)化 認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批，施工中不斷進(jìn)行優(yōu)化。 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 強(qiáng)化施工管理 強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任 制 既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。 安排好冬雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蠛退馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。 確保勞動(dòng)力充足高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工 作效率。 72 1工期調(diào)整及趕工措施 本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織生產(chǎn)，若因重大設(shè)計(jì)變更、自然災(zāi)害或其他不可抗拒因素影響了計(jì)劃工期，我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確?？偣て谧罱K實(shí)現(xiàn)。 、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案 通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)施情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的。 、增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入 適當(dāng)增加勞動(dòng)力，積極做好職工思想工作，搞好材料、物資儲(chǔ)備，減少節(jié)假日對(duì)工期的影響。 合理增加施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的投入，充 分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。 加強(qiáng)施工管理，確保資金更好地用于施工生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 73 第四章 工程 質(zhì)量管理體系及保證措施 （一） 、質(zhì)量 管理 保證體系 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 質(zhì)量監(jiān)察部 ，負(fù)責(zé)本合同段工程的全部質(zhì)量管理工作。 在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)檢部負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 質(zhì)量監(jiān)察部 每月組織一次質(zhì)量檢查 ，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。 施工隊(duì)每天進(jìn)行中間工序質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。 班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。 組織保證 建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。 工程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：項(xiàng)目總工 各施工隊(duì)隊(duì)長 各施工隊(duì)質(zhì)檢員 各施工班組質(zhì)檢員 質(zhì)量監(jiān)察部 具體負(fù)責(zé) 74 精 確地施工放樣，仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)文件，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度 實(shí)行專項(xiàng)工序的技術(shù)交底；制定專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)措施 積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料 結(jié)合施工情況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項(xiàng)技術(shù)課 按規(guī)定入庫存放，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放 收集原始資料，編制竣工文件 分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查 階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師 工序自檢→質(zhì)檢工程師→監(jiān)理工程師 開展勞動(dòng)競賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場文明施工教育 混凝土配合比使用與檢查，坍落度及和易性檢查 各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查落實(shí) 鋼材、水泥等材料的復(fù)檢合格 路基壓實(shí)度檢測(cè)、控制 針對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，制定 解決問題方案 中線、高程、幾何尺寸控制與檢查 按設(shè)計(jì)、操作規(guī)程及技術(shù)交底施工細(xì)則進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求 成品檢驗(yàn) 技術(shù)管理 物資管理 施工控制 選課題、定目標(biāo)，開展 QC小組活動(dòng) 質(zhì)量檢查 技術(shù)教育 工程質(zhì)量保證體系 75 （二） 、確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量保證與控制方案 從分部分項(xiàng)施工工序上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證與控制框圖見下圖。 工程質(zhì)量技術(shù)控制措施 、 路基土方 ： 路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。 76 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 質(zhì)量保證與控制框圖 開工報(bào)告及施工組織總設(shè)計(jì)（項(xiàng)目經(jīng)理部） 審核（監(jiān)理單位） 審核結(jié)果 開工 分部分項(xiàng)開工報(bào)告（項(xiàng)目經(jīng)理部） 審核結(jié)果 樣板施工 檢查驗(yàn)收（監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部） 分部分項(xiàng)施工 隱蔽工部分項(xiàng)工程自檢合格（項(xiàng)目經(jīng)理部） 現(xiàn)場檢查（監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部） 資料檢查（監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部） 檢查結(jié)果 簽證計(jì)量（質(zhì)量驗(yàn)收）單） 單位工程竣工驗(yàn)收（監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部、質(zhì)量監(jiān)察部） 補(bǔ)救或廢棄 補(bǔ)救 廢棄 處罰并上報(bào) 77 斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m ,用輕型壓路機(jī)加以壓實(shí)。 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 40cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。 、 防護(hù)排水 ： 排水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙要求。排水溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。 砌體砂漿配比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無剝落，縫寬一致。 溝槽開挖后及時(shí)平整夯拍密 實(shí)，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤，遇有空洞陷穴，應(yīng)堵塞夯實(shí)。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過程中隨時(shí)注意溝底溝壁的平整堅(jiān)實(shí)，砂漿要飽滿，無空隙松動(dòng)。 、 橋涵工程 ： 基礎(chǔ)工程 ： 基坑開挖應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)將松動(dòng)部分予以清除。挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡。挖至接近標(biāo)高時(shí)，保留 10～ 20cm一層在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 混凝土 與鋼筋 混凝土 工程 ： 混凝土 拌和前，對(duì)集料進(jìn)行堿活性檢驗(yàn)，合格后再用于施工。 a、 混凝土 質(zhì)量保證措施 混凝土 是由各種組成材料合 成的人工復(fù)合材料，各組成材料的質(zhì)量情況將影響混凝土 的質(zhì)量。因此，建立主要原材料綜合檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，以確保對(duì) 混凝土 質(zhì)量的控制。 b、鋼筋工程質(zhì)量保證措施 為確保對(duì)鋼筋工程的加工制作、焊接、綁扎的質(zhì)量進(jìn)行控制，建立鋼筋工程質(zhì)量控制程序。 保證模板及 混凝土 外露面工程質(zhì)量的措施 ： 為保證 混凝土 結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的位置、形狀、尺寸符合要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確，滿足 混凝土 具有設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和密實(shí)度，模板接縫不漏漿，建立模板工程質(zhì)量控制圖 。 保證隱蔽工程質(zhì)量的措施 ： 隱蔽工程施工完畢后，由工班長在隱蔽驗(yàn)收記錄 中填寫工程的基本情況，由施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并邀請(qǐng)項(xiàng)目工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量檢查員和建設(shè)，監(jiān)理單位現(xiàn)場代表，重要或特殊部位還邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位和質(zhì)量監(jiān)督78 單位派員參加，共同對(duì)隱蔽工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)于隱檢中提出的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真處理，經(jīng)復(fù)驗(yàn)符合要求后，方可辦理簽證手續(xù)，進(jìn)行下道工序施工。 （三）、 梁板預(yù)制 質(zhì)量保證措施 基底處理質(zhì)量保證措施 應(yīng)嚴(yán)格清除支架范圍內(nèi)地表原有腐殖土及垃圾土，整平后，采用壓路機(jī)碾壓，基坑回填要嚴(yán)格控制填筑分層厚度及各分層壓實(shí)度。 底模鋪設(shè)及拆除質(zhì)量保證措施 底模全部采用定制鋼模 ， 底板 寬度較設(shè)計(jì)小 5m