【導(dǎo)讀】第一章總體施工組織布置及規(guī)劃。北京至哈爾濱高速公路是國家高速公路網(wǎng)中所規(guī)劃的由北京出發(fā)的七條放射。狀路線之一，沈陽（王家溝）至鐵嶺（杏山）段地處我國東北區(qū)域的南部，位于遼。寧省的中北部，分布于遼寧省的沈陽市、鐵嶺市轄區(qū)內(nèi)。京哈高速是東北地區(qū)公路。的組成部分之一，是遼寧省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是東三省相互聯(lián)系的重要。于沈陽王家溝，途徑鐵嶺市、開原市、昌圖縣，終點位于鐵嶺杏山。終點樁號為K794+000，路線長度為。側(cè)加寬為主的擴(kuò)建方案，路基兩側(cè)同時向外拓寬，擴(kuò)建后路基寬度。本項目主線為四車道改擴(kuò)建成八車道工程，改建后全幅路基寬度42m，其中：。路肩；行車道、硬路肩的標(biāo)準(zhǔn)橫坡為2%、土路肩為4%。中央分隔帶緣石高8cm，外。側(cè)路緣石填方段高12cm，挖方段與路面同高，路緣石采用花崗巖，緣石外土路肩與。下穿分離式立交3座，通道橋12座，涵洞26道。

　　

【正文】 筋的綁扎，墊層混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，進(jìn)行搭板鋼筋綁扎，綁扎時保證上下層鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)定及保護(hù)層的厚度，在鋼筋綁扎時連同橋臺處橋面鋪裝伸入的鋼筋一起綁扎?；炷翝仓r，橋面鋪裝預(yù)留部位同搭板混凝土一體澆筑。 、其他附屬工程 伸縮縫設(shè)置按有關(guān)設(shè)計及規(guī)范執(zhí)行，安設(shè)位置應(yīng)正確。 、 鋼筋 混凝土 蓋板涵施工 1）現(xiàn)場測量放樣后，報請監(jiān)理工程師審核，經(jīng) 工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行基坑開挖，基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，當(dāng)挖至距基底標(biāo)高 米時，由人工清理至基底標(biāo)高。 2）基礎(chǔ)、臺身 、蓋板 施工。均 采 用組合鋼模，混凝土由拌合站集中拌合，輸送車運送至現(xiàn)場，機(jī)械振搗。 蓋板支架采用鋼管。覆蓋土工布加灑水進(jìn)行養(yǎng)生。 、混凝土圓管涵施工 圓管涵基礎(chǔ)施工同混凝土蓋板涵施工，圓管涵 涵管 采用統(tǒng)一購買合格成品，進(jìn)行現(xiàn)場安裝，管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向下游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，是涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度 鋪設(shè)。涵管接縫寬度不應(yīng)大于 10mm，禁止加大 接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或去他具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，以形成 以 柔性密封層。再用 150mm 寬的浸透瀝青的油毛氈包裹并用鉛絲綁扎接縫部位。 、路面施工 墊層施工 本工程路面墊層為 砂礫 墊層，厚度 15cm。施工方法采用自卸汽車運輸， 平地機(jī)攤平 ，振動壓路機(jī)碾壓 。 基層 基層為 水泥穩(wěn)定砂礫，當(dāng)?shù)赝赓彸善妨?。 混合料采用 平地機(jī) 攤鋪，攤鋪一次成型。 采 用 單鋼輪 振動壓路機(jī)振動碾壓。碾壓程序按照先穩(wěn)后振，先慢后快的原則。 69 封層 和透層 透層 采用瀝青撒布機(jī)噴灑乳化瀝青 ，封層采用封層 車進(jìn)行攤鋪 。 面層施工 面層為瀝青混凝土。 瀝青混凝土采用 外購成品料，自卸汽車運輸 。瀝青砼路面攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪。 碾壓機(jī)械采用 雙鋼輪振動壓路機(jī) 、膠輪壓路機(jī) 進(jìn)行碾壓 。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。 （二）重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施 本工程中新舊路基搭接及新舊橋梁拼接為重點、難點工程。 新舊路基搭接： （ 1）清坡 ：在路基回填前首先清除原路基邊坡表土 30cm厚和加寬部分基底 20cm的表土處理，并對基底進(jìn)行碾壓。 （ 2）開挖臺階：首先根據(jù)填土高度確定臺階的高度和位置，然后按從下往上開挖。 （ 3）鋪設(shè)土工格柵：在臺階處和路基底面各鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵并將其固定。鋪設(shè)后應(yīng)及時填筑填料，防止長時間暴曬。 （ 4）路基回填：及時填筑新拼接路基。 新舊橋梁拼接： （ 1）切除原橋外側(cè)護(hù)欄及懸臂，并鑿除橋面鋪裝； （ 2）原橋邊箱懸臂根部及頂板植入鋼筋； （ 3）安裝加寬橋預(yù)制梁 板 ，進(jìn)行加寬橋面現(xiàn)澆層施工； （ 4）綁扎拼接處現(xiàn)澆混凝土濕接縫鋼筋，澆筑混凝土； （ 5）濕接縫拼接處橋面現(xiàn)澆層施工。 70 第三章 工期保證體系及保證措施 （一） 、工期保證體系 （二） 、確保工期的措施 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時到位 成立精干的項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。 施工準(zhǔn)備做到“進(jìn)場塊”、“安家快”、“開工快” 實施計劃管理，及時調(diào)整施工力量 做好施工協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境 組織內(nèi)部勞動競賽 確保施工順利 組織體系 組建精干高效的項目 部 選擇專業(yè)化施工隊伍 性能優(yōu)良、數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備 暢通的材料供貨渠道、充足的材料供應(yīng) 確保工程進(jìn)度 人員設(shè)備材料保證 采用“四新”技術(shù) 編制完善的施工組織設(shè)計 建立健全質(zhì)量保證體系 提高工效 技術(shù)保證 工期保證體系 實現(xiàn)工期目標(biāo) 71 施工力量迅速進(jìn)場 實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時開工。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時 調(diào)整，確?？傮w工期。 施工組織不斷優(yōu)化 認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批，施工中不斷進(jìn)行優(yōu)化。 施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 強(qiáng)化施工管理 強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任 制 既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。 安排好冬雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蠛退馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 切實做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。 確保勞動力充足高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工 作效率。 72 1工期調(diào)整及趕工措施 本工程將嚴(yán)格按照施工計劃安排，均衡組織生產(chǎn)，若因重大設(shè)計變更、自然災(zāi)害或其他不可抗拒因素影響了計劃工期，我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確?？偣て谧罱K實現(xiàn)。 、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案 通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實施情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的。 、增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入 適當(dāng)增加勞動力，積極做好職工思想工作，搞好材料、物資儲備，減少節(jié)假日對工期的影響。 合理增加施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的投入，充 分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。 加強(qiáng)施工管理，確保資金更好地用于施工生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 73 第四章 工程 質(zhì)量管理體系及保證措施 （一） 、質(zhì)量 管理 保證體系 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與質(zhì)量保證體系 項目經(jīng)理部設(shè) 質(zhì)量監(jiān)察部 ，負(fù)責(zé)本合同段工程的全部質(zhì)量管理工作。 在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)檢部負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 質(zhì)量監(jiān)察部 每月組織一次質(zhì)量檢查 ，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會。 施工隊每天進(jìn)行中間工序質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。 班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗收，然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。 組織保證 建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。 工程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：項目經(jīng)理 副組長：項目總工 各施工隊隊長 各施工隊質(zhì)檢員 各施工班組質(zhì)檢員 質(zhì)量監(jiān)察部 具體負(fù)責(zé) 74 精 確地施工放樣，仔細(xì)復(fù)核設(shè)計文件，編制實施性施工組織設(shè)計，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度 實行專項工序的技術(shù)交底；制定專項質(zhì)量技術(shù)措施 積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料 結(jié)合施工情況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項技術(shù)課 按規(guī)定入庫存放，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放 收集原始資料，編制竣工文件 分部、分項工程驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查 階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師 工序自檢→質(zhì)檢工程師→監(jiān)理工程師 開展勞動競賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場文明施工教育 混凝土配合比使用與檢查，坍落度及和易性檢查 各項安全規(guī)章制度檢查落實 鋼材、水泥等材料的復(fù)檢合格 路基壓實度檢測、控制 針對施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，制定 解決問題方案 中線、高程、幾何尺寸控制與檢查 按設(shè)計、操作規(guī)程及技術(shù)交底施工細(xì)則進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求 成品檢驗 技術(shù)管理 物資管理 施工控制 選課題、定目標(biāo)，開展 QC小組活動 質(zhì)量檢查 技術(shù)教育 工程質(zhì)量保證體系 75 （二） 、確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量保證與控制方案 從分部分項施工工序上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目 標(biāo)的實現(xiàn)。質(zhì)量保證與控制框圖見下圖。 工程質(zhì)量技術(shù)控制措施 、 路基土方 ： 路基填筑嚴(yán)格按照試驗段試驗結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實度外，還要達(dá)到層層找平，對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗合格，上一層填土不得進(jìn)行。 76 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 質(zhì)量保證與控制框圖 開工報告及施工組織總設(shè)計（項目經(jīng)理部） 審核（監(jiān)理單位） 審核結(jié)果 開工 分部分項開工報告（項目經(jīng)理部） 審核結(jié)果 樣板施工 檢查驗收（監(jiān)理、項目經(jīng)理部） 分部分項施工 隱蔽工部分項工程自檢合格（項目經(jīng)理部） 現(xiàn)場檢查（監(jiān)理、項目經(jīng)理部） 資料檢查（監(jiān)理、項目經(jīng)理部） 檢查結(jié)果 簽證計量（質(zhì)量驗收）單） 單位工程竣工驗收（監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理部、質(zhì)量監(jiān)察部） 補救或廢棄 補救 廢棄 處罰并上報 77 斜坡上填筑路基時，原地挖成臺階，臺階寬度不小于 2m ,用輕型壓路機(jī)加以壓實。 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度 40cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實度。 、 防護(hù)排水 ： 排水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計圖紙要求。排水溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。 砌體砂漿配比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無剝落，縫寬一致。 溝槽開挖后及時平整夯拍密 實，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤，遇有空洞陷穴，應(yīng)堵塞夯實。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過程中隨時注意溝底溝壁的平整堅實，砂漿要飽滿，無空隙松動。 、 橋涵工程 ： 基礎(chǔ)工程 ： 基坑開挖應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動部分，應(yīng)將松動部分予以清除。挖至標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。挖至接近標(biāo)高時，保留 10～ 20cm一層在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 混凝土 與鋼筋 混凝土 工程 ： 混凝土 拌和前，對集料進(jìn)行堿活性檢驗，合格后再用于施工。 a、 混凝土 質(zhì)量保證措施 混凝土 是由各種組成材料合 成的人工復(fù)合材料，各組成材料的質(zhì)量情況將影響混凝土 的質(zhì)量。因此，建立主要原材料綜合檢驗網(wǎng)絡(luò)，以確保對 混凝土 質(zhì)量的控制。 b、鋼筋工程質(zhì)量保證措施 為確保對鋼筋工程的加工制作、焊接、綁扎的質(zhì)量進(jìn)行控制，建立鋼筋工程質(zhì)量控制程序。 保證模板及 混凝土 外露面工程質(zhì)量的措施 ： 為保證 混凝土 結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的位置、形狀、尺寸符合要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確，滿足 混凝土 具有設(shè)計要求的強(qiáng)度和密實度，模板接縫不漏漿，建立模板工程質(zhì)量控制圖 。 保證隱蔽工程質(zhì)量的措施 ： 隱蔽工程施工完畢后，由工班長在隱蔽驗收記錄 中填寫工程的基本情況，由施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并邀請項目工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量檢查員和建設(shè)，監(jiān)理單位現(xiàn)場代表，重要或特殊部位還邀請設(shè)計單位和質(zhì)量監(jiān)督78 單位派員參加，共同對隱蔽工程進(jìn)行檢查驗收。對于隱檢中提出的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真處理，經(jīng)復(fù)驗符合要求后，方可辦理簽證手續(xù)，進(jìn)行下道工序施工。 （三）、 梁板預(yù)制 質(zhì)量保證措施 基底處理質(zhì)量保證措施 應(yīng)嚴(yán)格清除支架范圍內(nèi)地表原有腐殖土及垃圾土，整平后，采用壓路機(jī)碾壓，基坑回填要嚴(yán)格控制填筑分層厚度及各分層壓實度。 底模鋪設(shè)及拆除質(zhì)量保證措施 底模全部采用定制鋼模 ， 底板 寬度較設(shè)計小 5m