東港碼頭項目建議書-資料下載頁
2025-02-25 15:15本頁面
【正文】 LNG船和 3座船上加氣站，按照這種推算。1400247。7247。3=66，也就是說每天每個加氣站至少有 60 艘船需要加氣，即能銷售 60 噸 LNG。若?船改氣?工作進展順利，這個數(shù)字亦將遞增。 根據(jù)上述推算，我區(qū)規(guī)劃在碼頭內(nèi)建設(shè) 2座 100立方儲罐（約 80噸），配有 1臺加氣機，設(shè)置加氣撬一座。 按照上表所示，該項目投資總額為 ，其中工程費用為 。工程費用處建加氣站正常建設(shè)費外，還主要包含加注站范圍內(nèi)的碼頭岸線建設(shè)、清淤及土方回填（水工部分）費用約 200萬元。 價格預(yù)測 如上表所示，氣源選擇綠源子洲，目前到貨價為 5500 元 /噸，銷售價格按照 6400 元 /噸計算。 按市場行情推算，和東港碼頭加氣站現(xiàn)狀，假設(shè)每天銷售 48噸 LNG（產(chǎn)能達到設(shè)計產(chǎn)能的 80%），如每艘船加氣按 1噸算，即每天有 48艘船加注 LNG，經(jīng)測算得出以下數(shù)據(jù)： 根據(jù)上表，就 LNG 加氣站來說，在 LNG 銷售價格為 ，該項目的投資回收期約為 4年半，實際情況或會有少許出入。 ：以上投資總額及利潤測算是按照水陸兩用加注站的標(biāo)準測算，后期亦可以根據(jù)項目進展來建設(shè)水上加注躉船一座。 4 碼頭岸線建設(shè) 東港碼頭三期岸線設(shè)計 480米，加注站部分亦在該岸線范圍內(nèi)，參照該碼頭二期岸線建設(shè)投資總額為 2205萬，預(yù)計三期岸線總投資總 額亦在 2021萬左右，目前我區(qū)了解關(guān)于岸線的主要利潤來源主要來自三個部分，一是船運代理，二是岸線上的吊機費用與泊位費，三是來往碼頭裝卸貨的貨車短倒費用，如岸線建成亦可對外以出租、合作的模式獲取利潤，具體的投資總額及利益回報及合作模式，還須與東港碼頭主要負責(zé)進一步商榷！ 附件 ： 1 碼頭二期預(yù)算表 2 碼頭三期規(guī)劃 3 碼頭地形圖 4?東泰 168?船改試點批復(fù) 5 碼頭三期關(guān)于加油站的批復(fù) 審核、審批意見 項目經(jīng)理建議 項目經(jīng)理簽字： 日期： 大區(qū)負 責(zé)人審核意見： 大區(qū)負責(zé)人簽字： 日期： 技術(shù)運營部審核意見： 技術(shù)運營部負責(zé)人簽字： 日期： 投資發(fā)展部審核意見： 投資發(fā)展部負責(zé)人簽字： 日期： 總經(jīng)理審批意見： 總經(jīng)理簽字： 日期：
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