【導讀】現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。招標文件及承發(fā)包合同。LDK2+～LDK4+上跨京廣線特大橋。上跨京廣線特大橋位于河南省安陽市湯陰縣宜溝鄉(xiāng)。朱西側(cè)，終點位于前李朱西側(cè)。在LDK3+處跨越京廣線，與京廣。道107，與國道107兩次相交，并且線位與國道107夾角較小。承臺，263根鉆孔灌注樁基。上跨京廣線特大橋全橋長，途經(jīng)京廣線，G107國道。京廣線以西施工場地時只能通過京廣線下的既有涵洞，此處坡陡，路線拐彎角度小，便道難修。跨京廣線及G107施工時防護難。度大，施工復(fù)雜、建設(shè)工期緊等特點。施工時，我部將以重點、難點工。計劃完工，以滿足工期要求。我部負責施工的上跨京廣線特大橋共有連續(xù)梁1聯(lián)3跨。線及G107國道處來往車多、施工干擾大、安全隱患多，安全防護困難。連續(xù)梁施工難度大，是我部施工和組織的控制性工程和重難點工程。橋址位于平原地區(qū)，地面高程為～，相對高差約11m，地形起伏不大，地形較平坦，跨越道路、居民點較多。

　　

【正文】 ，列出主要物資的需用量及供應(yīng)時間，以便物資設(shè)備部提前備料。嚴肅材料計劃的提報制：工程技術(shù)部要根據(jù)施工進度安排，準確、及時的提報材料計劃，提報時間必須給物資部門留有足夠的材料比選、材料采購及材料進場的時間。定期物資盤點制：物資設(shè)備部建立物資設(shè)備動態(tài)臺帳，施工期間，每旬在項目部的生產(chǎn)碰頭會上向項目部提交現(xiàn)存主要物資數(shù)量，發(fā)現(xiàn)物中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計39中鐵二十一局集團資供應(yīng)與進度計劃不協(xié)調(diào)時，物資設(shè)備部抓緊進料。保證施工用料。 加強物資儲備工程開工，物資設(shè)備部立即根據(jù)備料計劃定料，組織先期材料到場，同時根據(jù)主要材料數(shù)量及市場情況，儲備部分材料，以備緊急情況下使用。同時，必須要儲備一定數(shù)量的抗洪搶險材料，如片石、木材、草袋等，可以隨時投入搶險使用。 物資供應(yīng)商的儲備開工前，物資部門和長期合作的物資供應(yīng)商簽訂應(yīng)急物資供應(yīng)協(xié)議，遇到主供貨商物資供應(yīng)無法滿足施工需要時，立即啟用應(yīng)急供應(yīng)預(yù)案，保證物資按期供應(yīng)。 安全保證措施 安全目標和安全保證體系及措施 安全目標健全各項安全管理制度，嚴格遵守各項安全法規(guī)，完善項目建設(shè)過程安全控制，推進施工安全標準化建設(shè)，確保安全有序完成項目建設(shè)，具體控制目標為：無一般以上鐵路交通安全責任事故；無機械設(shè)備大事故；無責任施工火災(zāi)、風災(zāi)事故；無重要器材、設(shè)備被盜和爆炸事故。 安全保證體系中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計40中鐵二十一局集團加強施工作業(yè)安全管理，特別加強易燃、易爆材料、有毒與腐蝕性材料和其他危險品的管理，以及對爆破作業(yè)和地下工程施工等危險作業(yè)的管理。嚴格按照國家安全標準制定施工安全操作規(guī)程，配備必要的安全生產(chǎn)和勞動保護設(shè)施，加強對人員的安全教育，并發(fā)放安全工作手冊和勞動保護用具。按監(jiān)理人的指示制定應(yīng)對災(zāi)害的緊急預(yù)案，報送監(jiān)理人審批。做好安全檢查，配置必要的救助物資和器材，切實保護好有關(guān)人員的人身和財產(chǎn)安全。認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、 《建設(shè)工程安全管理條例》 、 《鐵路運輸安全保護條例》 ，嚴格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進行上崗前培訓，建立健全安全生產(chǎn)責任制度、安全教育培訓制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度。配備相應(yīng)的專職安檢機構(gòu)和人員，定期召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決，逐級簽訂安全承包合同，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。為保證本工程順利完成，成立以分部經(jīng)理任組長，分部副經(jīng)理、分部總工程師任副組長的兩級安全領(lǐng)導小組，從多層次、多方位建立健全以安全領(lǐng)導小組為領(lǐng)導、職能部門中間控制、專(兼)職安全管理人員基層檢查的三級安全管理體系。分部設(shè)立專職安全管理部門（即安質(zhì)部） ，配備專職安檢工程師，其它各職能部門密切配合；各專業(yè)架子隊設(shè)專職安檢員；各施工班組設(shè)兼中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計41中鐵二十一局集團職安檢員，以形成系統(tǒng)化的安全保證體系，實現(xiàn)既定的安全生產(chǎn)管理目標，安全生產(chǎn)保證體系圖如下所示： 安全生產(chǎn)管理制度（1）安全檢查制度安全領(lǐng)導小組每周對項目總體安全生產(chǎn)情況檢查一次，安全員每天對項目安全生產(chǎn)情況進行檢查，各專業(yè)施工工程師對自己主管的工程每天巡視，各作業(yè)班組每天進行自檢。安全檢查要有具體的檢查內(nèi)容和對象，檢查內(nèi)容要有針對性，要有檢查記錄及結(jié)果。安全檢查人員檢查出的安全隱患要進行詳細記錄，對重大問題和隱患應(yīng)及時上報安全領(lǐng)導小組，并通知有關(guān)人員進行應(yīng)急處理。對安全檢查的評定結(jié)果，檢查人員和被檢查人要簽字認可；對檢查出的事故隱患，定人、定時、定措施進行整改，整改完畢后檢查人要進行復(fù)檢，復(fù)檢合格后銷案。在隱患沒有消除前，必須有可靠的防患措施方可作業(yè)，對于隨時會引發(fā)事故的安全隱患，務(wù)必停工整改。安全生產(chǎn)保證體系圖安全領(lǐng)導小組組長：張小衛(wèi)副組長：韓大棟、 杜家宏工程技術(shù)部各工程隊物資設(shè)備部 計劃合同部辦公室財 務(wù) 部安全質(zhì)量部中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計42中鐵二十一局集團堅持逐日檢查勞動保護措施和安全技術(shù)規(guī)章制度的執(zhí)行情況。認真檢查個人勞動用品發(fā)放、使用和保管情況。做好季節(jié)性與節(jié)假日前后的安全檢查工作。積極配合當?shù)刂鞴懿块T的檢查，對收到的隱患整改通知書，認真整改及時回執(zhí)。建立健全安全檢查資料臺帳。（2）安全技術(shù)交底制度工程開工前，對工人進行綜合性安全技術(shù)交底。各工序、單項工程施工前，對作業(yè)人員進行分部分項安全技術(shù)交底，交底工作由項目各專業(yè)工程師進行。安全技術(shù)交底除口頭講解外，必須同時有書面文字材料?？谑鰰r應(yīng)表達清楚，書面形式應(yīng)文字清晰，記錄好交底時間、地點，并履行雙方簽字手續(xù)，專業(yè)工程師、生產(chǎn)班組、安全工程師各執(zhí)一份。安全技術(shù)交底既要符合施工組織設(shè)計，又要有較強的針對性、可操作性，內(nèi)容完整全面，同時要考慮環(huán)境影響。安全技術(shù)交底后要隨時檢查實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。遇到工程難度大、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、安全技術(shù)要求高的生產(chǎn)項目時，必須由項目部總工程師會同各專業(yè)工程師制定嚴密的施工安全技術(shù)措施后，方可對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計43中鐵二十一局集團安全技術(shù)交底要做記錄保存，進行存檔，完善安全技術(shù)交底臺帳。（3）安全教育考核制度分部每月組織管理人員學習各項管理制度和各種法律法規(guī)。做好新工人進場三級安全教育、轉(zhuǎn)換工種安全教育、特殊工種安全教育。制定日常安全教育計劃，做好工人日常安全教育。分部對工人進行危險設(shè)備、區(qū)域防護、個人防護、消防設(shè)施安全技術(shù)知識的教育。抓住典型事故案例，做好安全教育。對教育的效果實施考核，考核合格者方準其上崗，不合格者繼續(xù)進行教育，直至合格為止。做好教育考核記錄，建立健全安全教育資料臺帳。（4）班組安全活動制度每天上班前各班組要針對當天的工作內(nèi)容，由班組長對操作工人進行安全技術(shù)、操作規(guī)程、作業(yè)環(huán)境及氣候條件方面的交底。上崗前各班組班組長要對本班組施工人員的勞動防護用品使用情況、作業(yè)環(huán)境、機械設(shè)備的安全保險裝置及其它安全防護設(shè)施設(shè)置情況進行檢查，確保無隱患后方可上崗。對上崗前的交底、檢查及安全活動情況做好記錄，并入安全資料。對不認真執(zhí)行安全制度的班組，項目管理人員有權(quán)停止該班組作業(yè)，進行學習整頓，直至提高認識后再開工。（5）特殊工種作業(yè)人員管理制度中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計44中鐵二十一局集團單位特殊作業(yè)工種包括：架子工、爆破工、起重工、電工、焊工、機械工、機動車駕駛員、起重機司機等工種。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。特種作業(yè)人員應(yīng)進行登記造冊，并記錄上崗證號碼及年限，另附上崗證復(fù)印件一份存檔。特殊工種作業(yè)人員上崗前，必須對其進行專項教育和考核，合格后方可上崗。按照規(guī)定參加當?shù)赜嘘P(guān)部門的培訓考核，當上崗證超越規(guī)定的有效期限時，應(yīng)進行復(fù)審，否則視為無證上崗。（6）安全值班制度項目施工期間，正常上班以外的時間必須安排值班管理人員。安全值班表懸掛于現(xiàn)場辦公室明顯處，并明確值班人員的安全責任。值班人員對當班期間的大小事務(wù)有全權(quán)處理權(quán)，對于重大事情或者自己處理不了而又必須立即解決的事情，務(wù)必及時通知項目部經(jīng)理及相關(guān)管理人員。值班人員要認真、詳細地填寫值班記錄。交班時對于當班期間未處理完畢的工作，務(wù)必及時移交給相關(guān)管理人員或接班人員處理。（7）事故、事件報告調(diào)查處理統(tǒng)計制度事故、事件發(fā)生后，當事人或最先發(fā)現(xiàn)事故者應(yīng)立即上報項目部，并做力所能及的救護。項目部接到上報后，應(yīng)立即赴現(xiàn)場搶救傷員，排除險情，制止事故中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計45中鐵二十一局集團蔓延擴大，同時組織保護好事發(fā)現(xiàn)場。組織調(diào)查組對事故、事件進行調(diào)查，并根據(jù)事故、事件的嚴重性向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T匯報。根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析事故原因，確定事故性質(zhì)和事故責任。根據(jù)事故分析的原因，制定防止類似事故發(fā)生的措施。同時，根據(jù)事故后果和事故責任者應(yīng)負的責任，提供處理意見。填寫事故、事件調(diào)查表，及時上報上級部門。任何班組和個人不得以任何理由阻礙、干涉調(diào)查組的正常工作。認真填寫事故、事件統(tǒng)計表，并把事故調(diào)查資料存檔處理。（8）勞動防護用品管理制度特殊勞動防護用品由項目部在有生產(chǎn)資質(zhì)的廠商處購買，并由相關(guān)職能部門以及項目安全領(lǐng)導小組組織驗收，合格后方可發(fā)放使用。勞動防護用品將根據(jù)實際需要，本著“同工種、同勞動條件、同標準”的原則發(fā)放。做好勞動防護用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢管理臺帳。做好防護用品的“三證”收集臺帳。管理人員必須對防護用品的使用、保管、發(fā)放情況進行經(jīng)常性的檢查。（9）機械設(shè)備安全管理制度崗前培訓、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計46中鐵二十一局集團定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責任明確，責任到人。崗位責任制度。持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。逐級鑒定設(shè)備管理合同制度。公司與指揮部領(lǐng)導及設(shè)備主管、項目部與操作司機分別鑒定管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。交接班制度。交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。安全檢查制度。堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一” 。 施工安全保證措施（1）基礎(chǔ)施工的安全措施開挖基坑時必須分層下挖，嚴禁局部開挖深坑、從底層向四周掏土?；虞^深時，應(yīng)搭上、下跳板或梯子，并根據(jù)土質(zhì)情況逐段支撐，經(jīng)檢查確認安全后，方可繼續(xù)開挖。拆除支護時，自下而上分段進行，邊拆邊回填夯實。砌筑圬工及灌注砼基礎(chǔ)時，搭設(shè)平臺及運料走道，嚴禁從平臺上拋滾石塊。開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護?；A(chǔ)工程中所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠，施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動變形等情況，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計47中鐵二十一局集團安全時應(yīng)立即撤出?；A(chǔ)施工要盡量避開汛期，如不可避免在汛期施工時，要做好防洪、防汛工作，汛期要備足防洪搶險物資。用吊斗出土時，需設(shè)信號指揮。基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持排水暢通。機具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。（2） 、鉆孔樁基礎(chǔ)施工的安全措施鉆孔灌注樁鉆機的安置必須在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，當施工場地為旱地時，先平整場地、清除雜物、換除軟土、碾壓密實，鉆機避免直接置于不堅實的填土上，避免產(chǎn)生不均勻沉降；場地為陡坡時，用枕木搭設(shè)堅固穩(wěn)定的工作平臺。凡不施工的孔口，均應(yīng)加蓋護蓋。采用沖擊鉆鉆孔穿過粉質(zhì)黏土層時，投入黏土、片石、卵石，低沖程錘擊使黏土、片石、卵石擠入孔壁，防止坍孔；汛期水位變化大時，采取升高護筒增高水頭，使孔壁穩(wěn)定，防止坍孔。鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適當，并應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的損傷情況。鉆機的卷揚機鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，卷繞鋼絲繩時，嚴禁其他人員在其上跨越，卷揚機在工作中，如遇停電或停機檢查保養(yǎng)時，應(yīng)將電源關(guān)閉。（3） 、墩臺施工的安全措施橋墩施工前，必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外設(shè)欄桿。墩高在 2m 以上時，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。腳手架的搭設(shè)符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢中南通道 ZNTJ13 標段上跨京廣線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計48中鐵二十一局集團驗合格后方可投入使用。人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。 橋墩臺整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載?；炷凉嘧⒉捎玫醵窌r，吊斗的升降應(yīng)設(shè)專人指揮，落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。（4） 、橋梁施工高處作業(yè)安全技術(shù)措施高處作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，必須按具體情況配置安全網(wǎng)、欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。高處作業(yè)人員必須配戴安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高處作業(yè)人員腰間要系安全帶，腳下要穿