【導(dǎo)讀】制施工進(jìn)度，抓住關(guān)鍵線路，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，抓住關(guān)鍵施工工序，把該橋建成部優(yōu)工程。嚴(yán)格按設(shè)計及業(yè)主的要求組織施工，合理配置，確保工程的順利實(shí)施。施工組織的前題，樹立我部及公司的良好形象。境保護(hù)體系，確保當(dāng)?shù)丨h(huán)境不被破壞。妻賢村特大橋起訖里程為D1K126+～D1K127+（全長米），階地；地層巖性為黏性土、砂類土、碎石類土；多年平均氣溫從15℃至℃。最高氣溫25℃至37℃，最低為－℃。80％集中在5～10月份，其余月份為平水期及旱季。妻賢村特大橋，跨越G320國道，鋼材、水泥、砂石料等運(yùn)輸至工地方便。橋梁跨越東河、G320國道、大保高速公路、妻賢村，受拆遷、改路、河流影響，連續(xù)梁跨越高速公路，施工時高空作業(yè)，安全防護(hù)也是本橋施工的另一重點(diǎn)。妻賢村特大橋于2020年9月1日開工至2020年4月30日全部完工。杜絕工程質(zhì)量重大事故；杜絕發(fā)生的嚴(yán)重不良行為影響企業(yè)信譽(yù)。

　　

【正文】 9— 孔底沉碴 ③ 風(fēng)量大小應(yīng)嚴(yán)格控制。若導(dǎo)管直徑為 25cm，則送風(fēng)量需 20m3 /min，可采用 1 臺 20m3/min 的空壓機(jī)或兩臺 12m3/min 的內(nèi)燃空壓機(jī)送入風(fēng)管。風(fēng)壓可按下面公式計算： P=H/10+ H— 為風(fēng)管口入水深度（ m） ④ 清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度。因?yàn)榭纵^深，中途宜停頓片刻，待孔內(nèi)懸浮鉆碴均沉淀 后，再送風(fēng)清孔一次。當(dāng)風(fēng)管口設(shè)置很低，在清孔過程中不能保持孔口水頭時，不可馬上停止送風(fēng)，應(yīng)先將風(fēng)管或?qū)Ч芴嵘欢ǜ叨?，才停止送風(fēng)，以免稠漿碴將風(fēng)管口堵塞。 ⑤ 二次清孔完成后，立即澆筑水下混凝土，避免泥碴再次沉淀。 安裝鋼筋籠 鋼筋籠在加工棚集中分節(jié)制作。鋼筋制作過程中要預(yù)留好鋼筋接頭位置保證鋼筋接頭在一個斷面內(nèi)的數(shù)量不能超過鋼筋數(shù)量的 50%。 鋼筋籠制作好后，用平車運(yùn)至各樁位，擬采用汽車吊起吊就位。為防止鋼筋籠吊安運(yùn)輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠 起吊至孔口時，將支撐割除。 鋼筋籠吊裝入孔后要準(zhǔn)確、牢固定位，鋼筋籠外側(cè)對稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的墊塊。為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差詳見下頁表 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差 序號 項(xiàng) 目 允許偏差 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 177。 100mm 2 鋼筋骨架直徑 177。 10mm 3 主鋼筋間距 177。 10mm 4 加強(qiáng)筋間距 177。 20mm 5 箍筋間距或螺旋筋間距 177。 20mm 6 鋼筋骨架垂直度 骨架長度 1% 水下混凝土澆筑 澆筑水下混凝土前檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于設(shè)計的清孔要求，則再次清孔直至符合要求。 成孔檢測完畢之后，應(yīng)在 4h內(nèi)開始灌注混凝土?；炷敛捎冒韬险炯邪韬希捃囘\(yùn)輸?shù)轿唬闪锊酃嘧⒒炷粒?混凝土自由下落的高度不得高于 2m。 在澆筑水下混凝土前，填寫檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的“檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄”，在澆筑水下混凝土過程中，填寫“水下混凝土澆筑記錄”。 指定專人進(jìn)行記錄有關(guān)混凝土灌注情況、各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管 拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等。 混凝土的初存量滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于 1m并不大于 3m；同時當(dāng)灌注混凝土頂面距鋼筋籠底部 1 米左右時應(yīng)降低混凝土灌注速度。當(dāng)混凝土拌合物上升到距鋼筋籠底口 4米以上時提升導(dǎo)管，使底口高于骨架底口 2米以上，即可恢復(fù)灌注速度。 水下混凝土要連續(xù)澆筑，中途不得停頓，每根樁在 8 小時內(nèi)澆筑完成?；炷凉嘧⑦^程中，隨時測量混凝土面的高度，正確計算導(dǎo)管埋入混凝土的深度，導(dǎo)管埋深保持在 13m 范圍內(nèi)。混凝土澆筑完畢保證混凝土頂面澆筑到樁頂設(shè)計高程以上 。 鉆孔中出現(xiàn)異常情況及處理預(yù)防措施 ⑴ 鉆孔過程中 坍孔：應(yīng)查明原因和位置，對于不嚴(yán)重時采用加大泥漿比重加高水頭，埋深護(hù)筒等處理后繼續(xù)鉆進(jìn)，嚴(yán)重時應(yīng)重新回填重新鉆孔；采用沖擊鉆時可投入黏土塊或小片石通過沖擊擠壓來制止。 彎孔或縮孔；查明位置，放下鉆頭重新反復(fù)掃孔 卡鉆：不能強(qiáng)提，應(yīng)查明原因和鉆頭位置。采用晃動大繩及其它措施，松動后方可提起。 ⑵ 灌注過程中可能出現(xiàn)的問題 ① 鋼筋籠上浮 ② 導(dǎo)管卡住鋼筋籠 ③ 擴(kuò)孔情況 ④ 等時間長灰不下，沒法拆導(dǎo)管 ⑤ 導(dǎo)管漏水出現(xiàn)夾層 鋼筋籠上浮下籠子時應(yīng)采取相應(yīng)措 施；采用鋼管做個卡子 ,卡到枕木下 ,灌注過程中應(yīng)均勻連續(xù)關(guān)注 ,防止猛沖 。 導(dǎo)管卡住鋼筋籠時不應(yīng)硬提，應(yīng)該轉(zhuǎn)動導(dǎo)管左右晃動擺中間后提升。 對于上升高度與理論的上升高度有差別時可能為該處擴(kuò)孔 ,通過測量判斷位置作好記錄 ,不嚴(yán)重情況下應(yīng)連續(xù)關(guān)注盡快錯過括孔段。 等時間長灰不下，沒法拆導(dǎo)管這時可采用高空沖擊，慢慢提升導(dǎo)管，然后連續(xù)灌注。 鉆孔灌注樁是橋梁基礎(chǔ)施工過程中的一個關(guān)鍵過程，施工完后要對所有樁基進(jìn)行混凝土低應(yīng)變動測法檢測，所以過程控制應(yīng)嚴(yán)格要求，從每道工序都作好鉆孔記錄，混凝土施工原始記錄，各種檢查記錄以便檢查 和做檢驗(yàn)批，施工中應(yīng)作好工程日志。 樁身質(zhì)量檢測 鉆孔樁正式開工前先進(jìn)行試樁，驗(yàn)證鉆孔樁設(shè)計承載力，優(yōu)化鉆孔樁設(shè)計長度，選擇合適的成孔工藝和壓漿工藝，指導(dǎo)全線施工，確保橋梁鉆孔樁的施工質(zhì)量。 鉆孔樁除進(jìn)行靜載試樁外，還要按下述要求進(jìn)行樁身質(zhì)量檢測： ⑴ 所有鉆孔樁身混凝土質(zhì)量均作無損低應(yīng)變檢測； ⑵ 所有鉆孔樁均采用超聲波探測法檢測； ⑶ 每根鉆孔樁混凝土強(qiáng)度試件不少于五組； ⑷ 對質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗(yàn)； ⑸ 柱樁樁底沉渣厚度，按柱樁總數(shù)的 3～ 5%鉆孔取芯檢驗(yàn)； ⑹ 鉆孔到達(dá) 設(shè)計高程后，復(fù)核地質(zhì)情況和樁孔位置，用檢孔器檢查樁孔孔深、施工偏差要符合下表所示要求。 鉆孔樁鉆孔允許偏差 序 號 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 1 孔徑 不小于設(shè)計孔徑 2 孔深 摩擦樁 不小于設(shè)計孔深 柱樁 不小于設(shè)計孔深，并進(jìn)入設(shè)計土層 3 孔 位 中 心 偏心 群樁 ≤ 100mm 4 傾斜度 ≤ 1%孔深 5 澆 筑 混 凝 土前 樁 底 沉 渣厚度 摩擦樁 ≤ 200mm 柱樁 ≤ 50mm 樁位定測鉆孔樁施工工藝流程圖埋設(shè)護(hù)筒場地準(zhǔn)備 搭設(shè)工作平臺檢驗(yàn)護(hù)筒檢驗(yàn)鉆機(jī) 、 鉆架設(shè)備 鉆機(jī)就位 安裝調(diào)試鉆機(jī) 、 鉆架設(shè)備鉆孔清孔吊裝鋼筋骨架接裝導(dǎo)管和砼料斗灌筑水下混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆除護(hù)筒泥漿制備向鉆孔內(nèi)灌注泥漿做好鉆孔記錄 、 終孔后核查地質(zhì)狀況測量鉆孔深度 、斜度 、 直徑相符不相符變更批復(fù)申報變更測量沉淀厚度 鉆孔完畢后移去設(shè)備鋼筋骨架制作 、 運(yùn)輸設(shè)置隔水栓 接裝導(dǎo)管等設(shè)備砼制備及運(yùn)輸樁身超聲波檢測 樁基質(zhì)量總鑒定埋設(shè)樁基檢測設(shè)備符合施規(guī)要求 承臺施工 本橋臺為 旱地一般承臺施工。 樁基施工完成以后，測量出承臺的中心位置，根據(jù)原地面的標(biāo)高和承臺設(shè)計標(biāo)高確定出承臺的開挖邊線。 ⑴ 基坑開挖及樁頭鑿除 承臺施工工藝流程圖 基坑防護(hù) 承臺基坑開挖及驗(yàn)收 承臺放樣、樁頭鑿毛、沖洗 與地面接觸處鋪設(shè)砂墊層 承臺模板支立 綁扎承臺鋼筋安置冷卻管 砼澆注前檢查驗(yàn)收 澆筑承臺砼并制作混凝土試件 選定合適配合比 拆 模 砼質(zhì)量檢查、驗(yàn)收 基坑回填 溫度觀測 承臺基坑開挖前放 樣 承臺施工工藝框圖 砼 養(yǎng) 護(hù) 人工配合挖掘機(jī)及自卸汽車進(jìn)行基坑開挖，開挖出的基坑各邊要比承臺的設(shè)計尺寸大 50cm。待基坑挖至設(shè)計標(biāo)高并檢驗(yàn)合格后，人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，將樁頭周邊及頂部鑿毛，直至粗骨料露出 1/3。 進(jìn)行樁基檢測合格后在承臺基坑位置處鋪設(shè)墊層混凝土。在墊層上用墨線彈出承臺的邊線和模板位置。 旱地基坑開挖出來后要做好基坑的排水系統(tǒng)，承臺基坑 底部不應(yīng)積水。 ⑵ 鋼筋的加工與綁扎 鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和相關(guān)施工要求進(jìn)行加工和綁扎，確保鋼筋加工精度高，綁扎定位好，同時對墩身、臺身鋼筋進(jìn)行嚴(yán)格定位，確保預(yù)埋件準(zhǔn)確、無誤。同時對鋼筋工程及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。 ⑶ 承臺模板與鋼筋 承臺模板采用整體大塊鋼模，人工配合汽車吊現(xiàn)場安裝，模板安裝要牢固，保證承臺幾何尺寸的準(zhǔn)確；嚴(yán)格控制基底與承臺頂部標(biāo)高， 并在模 板上用油漆標(biāo)示出承臺的頂面標(biāo)高。承臺鋼筋在加工場分片制作，預(yù)埋件提前加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。鋼筋網(wǎng)片用汽車運(yùn)輸、吊車安放。鋼筋網(wǎng)片與 架立筋焊接連接。地面、側(cè)面鋼筋網(wǎng)片綁扎方形穿心式混凝土墊塊。預(yù)埋件按要求的位置焊接在鋼筋網(wǎng)片上。 確保工程質(zhì)量外觀美觀且達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。 ⑷ 樁基承臺施工符合下列規(guī)定： ① 承臺混凝土在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采用排水或防水措施。 ② 綁扎承臺鋼筋前，核實(shí)承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度，并對基底面進(jìn)行修整?；诪檐浫跬翆訒r，按設(shè)計要求采取適當(dāng)措施，防止承臺在灌筑混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降。 ③ 承臺底面以上到設(shè)計高程范圍的基樁頂部顯露出新鮮混凝土面?；鶚堵袢氤信_長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長 度滿足設(shè)計要求。 ④ 采用基樁頂主鋼筋伸入承臺聯(lián)結(jié)時，承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截斷。采用基樁頂部直接埋入承臺聯(lián)結(jié)時，承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及基樁時，調(diào)整鋼筋間距或在基樁兩側(cè)改用束筋越過，確需截斷時，在截斷處增設(shè)附加等強(qiáng)度鋼筋連續(xù)繞過。 ⑤ 承臺混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋，鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計要求。承臺各部位偏差符合下頁表格要求。 承臺各部位允許偏差 序號 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 尺 寸 177。 30 2 頂面高程 177。 20 3 軸線偏位 15 4 前、 后、左、右邊緣距設(shè)計中心線尺寸 177。 30 ⑸ 混凝土澆筑 承臺混凝土采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)送混凝土，混凝土采用插入式搗固棒振搗。 ⑹ 基坑回填 承臺施工完成后基坑需及時回填，回填采用小型打夯機(jī)具對稱分層填筑、夯實(shí)，夯實(shí)后的密實(shí)度應(yīng)不小于規(guī)范要求?；靥钔戤吅蠹皶r封閉已啟開的地表，盡量恢復(fù)周圍原地面。