【正文】 為保證混凝土搗固均勻密實，在內(nèi)側(cè)模間隔開窗，窗口尺寸為50cm60cm以利于混凝土入模和搗固棒的搗固，另在內(nèi)外側(cè)模上安放附著式振搗器。⑷ 0塊混凝土的施工，振搗是關(guān)鍵。因為0塊鋼筋密集，預應力筋、預留孔道多，混凝土圬工邊角、倒角多，從而使混凝土振搗困難。混凝土振搗時，應小心仔細，嚴禁碰撞預應力管道與預埋件，倒角處應加強振搗，以保證混凝土密實。0段施工流程如下頁：預埋托架連接件托架安裝鋪底模托架設計、加工模板設計、加工托架預壓澆筑第三次砼模板及托架拆除吊裝掛蘭、準備預壓張 拉壓 漿千斤頂標定預應力筋下料綁扎底板及部分腹板鋼筋，布設豎向預應力筋管道支立第一部分內(nèi)外模灌筑第一次砼配合比設計砼拌合、運輸綁扎剩余部分腹板鋼筋澆筑第二次砼支立第二部分內(nèi)外模綁扎頂板鋼筋支立翼緣板模板0塊施工工藝框圖四、掛籃的選型及結(jié)構(gòu)、性能與特點掛籃選型掛籃是施工梁段的承重結(jié)構(gòu)，又是施工梁段的作業(yè)（懸澆，張拉等）現(xiàn)場，掛籃設計應按其懸灌所承受的最大梁段重量及施工荷載等，按最不利荷載設計加工。韓家店Ⅰ號特大橋掛籃在結(jié)合我單位近年施工的幾座連續(xù)梁橋基礎上，并參考了平弦無平衡重掛籃、菱形掛籃、弓弦式掛籃、斜拉式掛籃等到結(jié)構(gòu)形式后，決定采用三角形掛籃形式。三角形掛籃總體結(jié)構(gòu)：掛籃由三角形主構(gòu)架、底模平臺、內(nèi)外模板、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)六大部分組成。⑴ 主構(gòu)架：主構(gòu)架是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)。為三角桁架式結(jié)構(gòu)，由兩片三角桁架和聯(lián)結(jié)系組成。桁架桿件采用槽鋼焊接的格構(gòu)式，節(jié)點采用承壓型高強螺栓聯(lián)結(jié)。⑵ 底模平臺：由底模板、縱梁和前后橫梁組成。直接承受梁段砼重量。并為立模，鋼筋綁扎，混凝土灌筑等工序提供操作場地。⑶ 內(nèi)外模板:外模板采用大塊鋼模板，內(nèi)模由組合鋼模板并輔以異形鋼模板拼組而成。內(nèi)模板為抽屜式結(jié)構(gòu),可由人工從前一梁段整體推拉就位。⑷ 懸吊系統(tǒng)：其作用是將底模平臺自重及梁段重量及其上的其它施工荷載傳遞到主構(gòu)架和已成梁段的底板上。懸吊系統(tǒng)包括前吊帶和后吊帶，均采用16Mn鋼棒制作。前吊帶下端與底模平臺前橫梁銷接，上端支撐于前上橫梁，前上橫梁上設扁擔梁和ＬＱ60型手動螺旋千斤頂，可任意調(diào)整底模板標高。后吊帶下端與底模平臺后橫梁銷接，上端支撐于已成梁段的底板上。⑸ 錨固系統(tǒng)：其作用是平衡灌筑混凝土時產(chǎn)生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全。該掛籃采用φ32精軋螺紋鋼筋和后錨扁擔梁將主構(gòu)架后節(jié)點連同掛籃走行軌道直接錨于箱梁豎向預應力筋上。⑹ 走行系統(tǒng): 走行系統(tǒng)包括軌道、前支座、反扣輪和牽引設備。掛籃走行時前支座在軌道頂面滑行，聯(lián)結(jié)于后節(jié)點的反扣輪反扣在工字鋼翼緣并沿翼緣行走。掛籃走行由2臺20ｔ手拉葫蘆牽引掛籃前移，并帶動底模平臺和外側(cè)模一同前移就位。掛籃移動過程中的抗傾覆力由反扣輪傳至軌道再傳至箱梁豎向預應力筋上。內(nèi)模可在鋼筋綁扎完成后由人工沿內(nèi)模走行梁推移就位。主要技術(shù)性能及參數(shù)： 適應最大梁段重：360噸 適用施工節(jié)段長： 適用梁體寬度（底/頂）：11／ 適用梁高：— 掛籃自重：120t。走行方式：無平衡重走行 工作狀態(tài)傾覆穩(wěn)定系數(shù)： 走行狀態(tài)傾覆穩(wěn)定系數(shù)： 主要特點⑴ 三角形掛籃與菱形掛籃相比，降低了前橫梁高度，即掛籃重心位置大大降低，從而提高了掛籃走行時的穩(wěn)定性。⑵ 結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，重量輕，剛度大，變形小。⑶ 起步所需長度短。⑷ 利用箱梁豎向預應力筋作后錨,抗傾覆系數(shù)高,安全可靠。⑸ 掛籃采用液壓走行系統(tǒng)，由導梁、走行梁、反扣輪、走行油缸組成，該系統(tǒng)具有掛籃就位準確、走行速度快、安全可靠等特點。⑹ 該掛籃通用性強，稍做改裝即可用于其它梁寬和梁高的橋上。五、掛籃制作、試驗、拼裝掛籃制作由于本橋所用掛籃結(jié)構(gòu)較大，承受荷載也較大，其加工質(zhì)量是確保施工安全和施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此掛籃的加工必須選擇質(zhì)量過關(guān)的專業(yè)廠家。對底模前后橫梁上的吊帶、三角形桁架等重要部位的焊接質(zhì)量，必須逐一進行探傷檢查并加載試驗，合格后方可出廠。掛籃拼裝0塊施工完成后，即可進行掛籃安裝工作。⑴ 主構(gòu)架系統(tǒng)的安裝① 安裝墊梁，并用錨具將墊梁錨固于梁體豎向預應力精軋螺紋鋼上；② 安裝下導梁，用螺栓將限位導軌與限位角軌相聯(lián)，使導梁固定于墊梁；③ 安裝主構(gòu)架。在橋下地面先將前后斜桿、前后下弦桿以及立柱拼組成主三角構(gòu)架；然后吊裝到0塊橋面上，并用挑梁和φ32精軋螺紋鋼將主三角固定于導梁上，以防傾覆；④ 安裝前上橫梁；⑤ 安裝主構(gòu)架橫聯(lián)。⑵ 安裝底模平臺① 用枕木搭設底模組裝平臺；② 將加工分塊的底模板橫向用螺栓拼組成底模平臺；③ 在底模平臺前后分別安裝前后下橫梁；④ 安裝前后工作平臺。⑶ 底模平臺就位① 用塔吊提升底模工作平臺至設計位置；② 安裝后下橫梁下吊桿；③ 安裝前下橫梁前吊桿；④ 進行檢查，看主構(gòu)架系統(tǒng)與底模系統(tǒng)通過懸吊系統(tǒng)是否組成一穩(wěn)定的承重結(jié)構(gòu)；⑤ 布設測點，對掛籃加載進行預壓。⑷ 安裝側(cè)模系統(tǒng)① 在橋下地面上組裝好外模桁架及外側(cè)模，包括桁架各片之間的縱向連接系，使左、右兩側(cè)模板及桁架各自形成一整體。要求模板表面平整度≤5毫米；② 用塔吊將外側(cè)模吊起，并與底模平臺固定，安裝前工作平臺外側(cè)模安全網(wǎng)；③ 分別安裝外滑梁前后拉桿；④ 掛籃的主要部件安裝完畢后，根據(jù)1段的設計位置調(diào)整掛籃的中線、水平位置和各點標高，并測定預埋件、預留孔位，模板涂專用脫模劑；⑤ 安裝內(nèi)模、端模及梁體懸灌a 當外側(cè)模和底模就位后，吊裝底板鋼筋網(wǎng)片，安裝底板縱向預應力筋波紋管，安裝后下橫梁吊桿預留孔模型；b 綁扎腹板鋼筋，安裝腹板縱向、豎向預應力筋波紋管及通風預留孔模型；c 將內(nèi)頂模桁架固定在內(nèi)滑梁上，用塔吊吊起滑梁，并用滑梁前后吊桿固定，調(diào)整內(nèi)頂模桁架位置；d 安裝內(nèi)模并預留混凝土入模窗口；e 安裝外側(cè)模與內(nèi)模間拉條和腹板端模；f 綁扎頂板鋼筋，安裝頂板縱、橫向預應力筋波紋管及掛籃外滑梁、內(nèi)滑梁后吊桿預留孔模型；g 檢查合格后，即可進行混凝土澆筑。⑸ 掛籃拼裝工藝框圖見50頁：掛籃預壓掛籃安裝好后必須通過試壓消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃預壓采用在底籃縱向分配梁上張拉鋼絞線的方法進行。在承臺混凝土施工時，在承臺上與1段混凝土重心垂直對應的位置預埋鋼絞線連接件。，每根最大張拉力為150KN，每個掛籃最大張拉力為3100KN，為最大梁段（1段，混凝土數(shù)量為93m3）重量（重2376KN）。掛籃試壓測點的布置、數(shù)據(jù)的采集方式及頻率、試壓時間等應根據(jù)監(jiān)控單位的要求嚴格執(zhí)行。六、懸灌施工三角形掛籃的工作原理解除掛籃與導梁的后錨系統(tǒng)，并解除底模與底板的后錨系統(tǒng)，三角形桁架在牽引系統(tǒng)（倒鏈）牽引下向前移動到待澆位置，底模與外側(cè)模隨三角形桁架同步滑移到待澆梁段位置，利用梁頂豎向預應力筋錨固下導梁，再將三角形桁架錨固于下導梁上，同時將底模后端錨固于已澆梁段底部，調(diào)整底模前端標高至設計位置，并調(diào)整兩側(cè)模就位，綁扎底、腹板鋼筋并安裝預應力管道，支立并調(diào)整內(nèi)模就位后，綁扎頂板鋼筋并安裝預應力管道后，進行梁段砼現(xiàn)澆施工，待砼達到設計強度后，張拉預應力筋并壓漿后，拆除模板，重復以上工序，如此循環(huán)推進，直至完成全部梁段施工。懸灌施工工藝流程懸澆施工工藝流程如下圖： 掛籃拼裝工藝框圖安裝墊枕、導軌安裝主構(gòu)梁安裝前上橫梁和前吊帶安裝主橫桁梁吊裝底模平臺試壓、消除掛籃非彈性變形并記錄彈性變形資料調(diào)整底籃高程調(diào)整模板尺寸及標高綁扎鋼筋、設置預應力管道、安裝端模及堵頭模澆 筑 砼地面拼主構(gòu)梁成單片在地面拼裝底模平臺吊裝外側(cè)模組裝側(cè)模桁架及外側(cè)模懸灌施工工藝框圖砼試件制作拆端模、處理砼接茬面拆內(nèi)模、外模錨具進貨、檢驗砼等強前移掛籃就位至下一段進入下一段砼施工循環(huán)縱、橫向預應力張拉壓 漿張拉機具準備壓漿機具準備掛籃預壓及測試安裝掛籃標高、中線調(diào)整及其外模就位綁扎底板、腹板鋼筋安裝縱向及豎向波紋管、預埋件鋼筋下料加工錨墊板加工波紋管、預埋件加工內(nèi)模就位砼 養(yǎng) 護綁扎頂板鋼筋安裝頂板縱向及橫向波紋管、預埋件澆筑砼砼拌制、運輸掛籃的前移待已澆灌梁段砼強度和彈性模量達到設計要求指標后，對縱、橫向預應力筋張拉后，即可前移掛籃。掛籃移動步驟如下：⑴ 接長軌道。 ⑵ 將底模平臺后橫梁用手拉葫蘆懸吊于外模走行梁上。 ⑶ 拆除底模平臺后吊桿。⑷ 同時下放前吊桿，外模走行梁前吊桿和懸吊滾輪，使底模平臺和外側(cè)模在自重作用下脫模。 ⑸ 拆除掛籃后錨。⑹ 軌道前端安裝手拉葫蘆，牽引主構(gòu)架前移，并帶動底模平臺和外側(cè)模前移。 ⑺ 注意事項： ① Ｔ構(gòu)兩端的掛籃應同時移動。② 拆除后錨前要認真檢查反扣輪各部聯(lián)結(jié)是否可靠，發(fā)現(xiàn)異常情況時及時處理。 ③ 掛籃移動前要調(diào)整底模平臺和外側(cè)模水平，并仔細檢查掛籃各部位聯(lián)結(jié)情況,檢查掛籃上的安全網(wǎng)、鋼筋頭或其它繩索有無和箱梁鉤掛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ④ 掛籃移動要統(tǒng)一指揮，兩頂推油缸要盡量同步，并防止脈沖式行走。⑤ 移動過程中要用兩臺手拉葫蘆拉住掛籃后節(jié)點，防止溜車事故發(fā)生。掛籃底模、側(cè)模標高、位置控制當掛籃安裝完成后，即可進行模板標高及中線調(diào)整。模板控制標高=設計標高+施工預拱度。設計標高由設計院提供，施工預拱度由監(jiān)控單位提供。綁扎鋼筋、安裝波紋管道⑴ 鋼筋按要求下料彎制，成型后掛牌編號分類堆放，需要鋼筋時利用塔吊吊裝至掛籃位置，人工綁扎；⑵ 先在地面把底板鋼筋綁扎成形，吊裝到掛籃底模上，然后綁扎腹板鋼筋，并安裝豎向預應力筋、底板波紋管道，待內(nèi)模前移到位后綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板預應力管道，綁扎頂板上層鋼筋、安裝頂板預埋件；⑶ 全橋預應力管道，采用波紋管成孔，用波紋管機和鋼帶，現(xiàn)場卷制。扁管加工時，先卷制成圓管，再通過機器壓成扁形；⑷ 如預應力管道位置與構(gòu)造鋼筋位置矛盾時，可適當移動構(gòu)造鋼筋的位置，要絕對保證預應力管道按設計位置定位，并采取加粗定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點焊牢固等措施，保證預應力管道位置在澆筑砼時不移位、不破損（漏漿）；⑸ 在灌筑砼前應檢查預應力管道的接頭是否連接緊密，管身是否完好，在砼灌筑過程中不得碰撞預應力管道，以防其移位、破損、漏漿。⑹ 為保證連續(xù)剛構(gòu)梁波紋管的完好無損，在波紋管內(nèi)穿硬塑料管。詳見附錄3《掛籃施工工藝細則》和附錄4《箱梁鋼筋施工工藝細則》混凝土施工⑴ 混凝土原材料混凝土原材料質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到混凝土的質(zhì)量，原材料質(zhì)量的控制是混凝土施工的關(guān)鍵所在。因此混凝土施工時，需嚴把混凝土原材料質(zhì)量關(guān)，精心挑選，不合格材料嚴禁進場。① 由于地理環(huán)境的限制，當?shù)貨]有河砂資源，所有混凝土的施工都只能采用機制砂。所以施工過程中對砂的質(zhì)量嚴格控制是混凝土工程成功的關(guān)鍵。② 在混凝土配合比的設計時，機制砂的加工應選用干凈無雜質(zhì)的巖石作為母材加工，砂的石粉含量和技術(shù)標準應滿足國家規(guī)范標準和貴州省地方標準之要求。③ 混凝土用粗集料應符合碎石國家標準和《公路工程集料試驗規(guī)程》要求，嚴格控制含泥量：砂≤3%，石≤1%在條件許可的情況下優(yōu)先選用含泥量小，針片狀含量少，壓碎值小，堅固性優(yōu)良的非堿活性連續(xù)級配石料。④ 因混凝土為泵送混凝土，應注意兩方面的問題：①最大粒徑：粗骨料的最大粒徑與輸送管道內(nèi)徑之比宜小于1/3；②顆粒級配：石子的篩分曲線應符合連續(xù)級配篩分曲線之要求。 ⑤ 。⑥ 混凝土外加劑宜采用高效緩凝泵送劑。⑦ 拌和用水采用韓家店小河水。⑵ 水灰比，砂率、坍落度及外加劑控制。①　水灰比的相對穩(wěn)定是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵因素。②　在配合比設計時應盡可能的使混凝土的漿體與骨料的體積比接近35：65，使?jié){集比接近這一比值可以很好的解決強度、工作性和混凝土的尺寸穩(wěn)定性（彈性模量、干縮和徐變）之間的矛盾，配制出很理想的混凝土。③　混凝土砂率的大小直接影響混凝土的強度和工作性能，特別對機制砂混凝土來說，收縮、變形和泌水直接影響到混凝土澆筑的成功，懸灌梁混凝土的砂率一般宜控制在38～46％之間。④　由于考慮到混凝土的運輸、泵送和高性能混凝土性能的發(fā)揮，同時兼顧將來混凝土外觀質(zhì)量的要求，懸灌梁混凝土坍落度宜控制在140～180mm之間。⑤　外加劑宜選用緩凝高效減水劑或緩凝高效泵送劑，應加進場材料的檢驗，確保外加劑質(zhì)量的穩(wěn)定和高效。⑶ 混凝土拌制與運輸混凝土拌制采用拌合站集中拌制，混凝土輸送車運輸，輸送泵輸送至工作面。⑷ 混凝土澆筑與振搗為了使后澆混凝土不引起先澆砼的開裂，箱梁砼的澆筑采用一次澆筑成型，并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢，也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)之間，即可避免裂紋的產(chǎn)生。混凝土澆筑前，每個梁段均搭設工作平臺，人員和機具均在平臺上操作，以免壓壞鋼筋及預應力管道。灌筑方法采用先梁節(jié)后端，后梁節(jié)前端，并從腹板向中間推進的方法?；炷潦┕ぴ斠姼戒?《泵送混凝土施工工藝細則》和附錄2《懸臂澆筑混凝土施工工藝細則》預應力施工⑴ 預應力設計韓家店Ⅰ號特大橋箱梁為三向預應力結(jié)構(gòu)，、相應采用1525和1522錨具，Φ120mm波紋管成孔。，采用BM154錨具，Φ70X20mm扁波紋管成孔。豎向預應力采用Φ32精軋螺紋鋼筋，YGN32錨具，Φ42波紋管成孔。，ASTMA1690a270級標準，標準強度Ry=1860MPa，彈性模量Ey=105Mpa。豎向預應力為40SiMnMoVФ