無碴軌道施工設備成套解決方案-資料下載頁
2024-08-29 02:54本頁面
【導讀】攪拌布料車砼轉運車。有效保證行走的直線性、勻速性和平滑轉向。螺旋系統(tǒng)特別防離析設計，無級調整螺旋轉速。刮板系統(tǒng)采用全新設計方案，防止卡料的產生?？蛇x配全封閉式駕駛室，便于機手安全操作。道路構筑物的最大攤鋪。2原裝進口的145kW發(fā)動機動力強勁性能可靠，較國外同。3按我國無碴軌道承載層斷面專門設計的成套滑模無需調。鋼板制作，使用壽命為一般材料的3倍以上；4獨有的布料系統(tǒng)設計可大大減少輔助布料工作量，保證。攤鋪機連續(xù)運行，減少攤鋪料的離析；5采用模塊化設計，具有良好的擴展性。主機采用集裝箱形式，運輸方式靈活機動;凝土現(xiàn)場澆注施工。1按照無碴軌道軌枕層帶狀澆注的特點設計的液壓驅。3覆蓋直徑32m范圍的全液壓布料系統(tǒng)；4蛙式支腿為泵送時的設備提供穩(wěn)定的四點支撐，展。5能在展臂的情況下行駛，泵送和行駛的動力自動互。鎖，能快速轉換，轉移工位十分迅速；6整機設計簡捷、實用，成本大大低于泵車。
【正文】 新型專利施工機械。該產品與砼轉運車組合使用，主要應用于雷達 2020（雙塊式結構）軌道和日本板基座的混凝土現(xiàn)場澆注施工。 技術參數(shù) 料斗容積 8 m3 發(fā)動機功率 120 kw 軸距 5 m 輪距 m 驅動方式 全液壓驅動 ， 無級調速 導航方式 人控 （ 雙向駕駛 ） 輪胎 高彈實心輪胎 工作質量 32 t 成套設備 —— 砼轉運 砼轉運車 砼轉運車是中聯(lián)重科專門為無碴軌道的建設而開發(fā)的另一款新型專利施工機械。該產品與攪拌布料車組合使用，主要應用于雷達 2020（雙塊式結構）軌道和日本板基座的混凝土現(xiàn)場澆注施工。 技術參數(shù) 料斗容積 8 m3 發(fā)動機功率 120 kw 軸距 m 輪距 m 驅動方式 全液壓驅動 ， 無級調速 導航方式 人控 （ 雙向駕駛 ） 輪胎 高彈實心輪胎 工作質量 25 t 施工示例 — 單線隧道 單線隧道解決方案 適合橋梁、隧道或其它沒有施工輔道的軌枕層的澆注 施工示例 — 雙線隧道 上料點距澆注點較遠，可在中間增加一臺攪拌澆注車接力，縮短澆注的間隔時間 雙線隧道解決方案 成套設備 —— 砼攪拌站 砼攪拌站 型 號 2HZS90 生 產 率 2 90 m3 攪拌主機 型號 MA02250/1500 進料容量 2250 L 出料容量 1500 L 骨料配料系 統(tǒng) 儲料倉 4 18 m3 稱量斗 4 m3 粉倉儲料能力 4 100 t ， 4 150 t 總機功率 2 175 kW 成套設備 —— 攪拌運輸車 攪拌運輸車 底盤 紅巖 五十鈴 驅動形式 6 4 6 4 總重量 30000kg 29000kg 發(fā)動機最大功率 216kW 287kW 攪拌筒幾何容積 m3 m3 攪拌筒攪拌容積 8 m3 8 m3 攪拌筒傾斜角 12176。 12176。 無碴軌道施工設備 成套解決方案 通用施工 設備 針對性開發(fā) 的新設備 ＝ ＋ 無碴軌道新的 施工工藝 無碴軌道 新的 道床結構 小 結 謝謝 各 位領導
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