無(wú)碴軌道施工設(shè)備成套解決方案(完整版)
【正文】 特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì) 的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì) ?1 先進(jìn)的性能參數(shù)與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相當(dāng)，價(jià)格僅及其 1/2或 2/3，具有最佳性價(jià)比； ?2 原裝進(jìn)口的 145kW發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁性能可靠，較國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品功率提升 10～ 25%，可滿足各種攤鋪工況要求； ?3 按我國(guó)無(wú)碴軌道承載層斷面專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的成套滑模無(wú)需調(diào)節(jié)，可為用戶節(jié)省施工前的準(zhǔn)備時(shí)間。無(wú)碴軌道施工設(shè)備成套解決方案 無(wú)碴軌道施工設(shè)備成套解決方案 無(wú)碴軌道施工的特點(diǎn) 無(wú)碴軌道施工的特點(diǎn) ?新的道床結(jié)構(gòu) ?新的工藝流程 ?新的施工設(shè)備 基層、改良土穩(wěn)定層、級(jí)配碎石層、 硬性支承層、軌枕層（板式、整體結(jié)構(gòu)） 壓實(shí)、攤鋪、運(yùn)輸、吊裝、攪拌、澆注 針對(duì)無(wú)碴軌道施工工藝開(kāi)發(fā)的新設(shè)備 幾種無(wú)碴軌道線路結(jié)構(gòu) 幾種無(wú)碴軌道線路結(jié)構(gòu) 1．板式結(jié)構(gòu) 德國(guó)博格、日本板式 2．現(xiàn)場(chǎng)澆注結(jié)構(gòu) 德國(guó)雷達(dá) 20中國(guó)雙塊式、其它 路堤本體 改良土穩(wěn)定層 級(jí)配碎石層 混凝土支承層 CA砂漿層 軌枕層 博格板式結(jié)構(gòu) 雷達(dá) 2020整體結(jié)構(gòu) 無(wú)碴軌道線路斷面圖 改良土穩(wěn)定層 級(jí)配碎石層 軌道板 運(yùn)輸 軌道板鋪設(shè)及調(diào)整 填充 接縫及 灌漿 鋪設(shè)長(zhǎng)軌 軌排鋪設(shè)調(diào)整 軌排裝配 鋪設(shè)下層鋼筋 軌排現(xiàn)場(chǎng)澆注 軌枕層 — 板式結(jié)構(gòu) 軌枕層 — 整體結(jié)構(gòu) 混凝土支承層 無(wú)碴軌道線路施工流程 板式軌道的解決方案（專(zhuān)用） 攪拌布料車(chē) 砼轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 日本板（隧道）基座 板式軌道系統(tǒng)的解決方案（專(zhuān)用） CA砂漿攪拌車(chē) 現(xiàn)場(chǎng)澆注軌道系統(tǒng)的解決方案（專(zhuān)用） ? 攪拌布料車(chē) 砼轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 成套解決方案 —— 板式（綜合） 中聯(lián)無(wú)碴軌道施工設(shè)備成套解決方案 —— 板式軌道 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 施 工 對(duì) 象 備 注 1 平地機(jī) 級(jí)配碎石層以下部分 PY190 2 壓路機(jī) 級(jí)
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