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11~19樓、b-2地下車庫、24樓公建施工組織設(shè)計-南站-資料下載頁

2025-02-24 00:34本頁面

【導(dǎo)讀】中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司烏魯木齊南站項目經(jīng)理部施工組織設(shè)計。烏鐵局職工集資建房南站貨場住宅小區(qū)規(guī)劃B. 地11#~19#樓、B-2地下車庫、24#樓公建工。建設(shè)地點位于新疆烏魯木齊市火車南站青峰路,結(jié)構(gòu)類型均為框架、筑面積為,16#樓建筑面積為,17#樓建筑面積為。3建設(shè)單位烏魯木齊鐵路局集資建房建設(shè)指揮部。10承包方式施工總承包。本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級;建筑物的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度為8. 碾壓至設(shè)計基底標(biāo)高,要求采用不小于18T的振動碾壓設(shè)備進行碾壓處。,處理后的地基土承載力以現(xiàn)場載荷試驗確定,處理后的地基承載。據(jù)地勘報告預(yù)計樁端埋深在地表下左右,處理后的復(fù)合地基土承。載力以現(xiàn)場荷載試驗確定,處理后的復(fù)合地基承載力一般可達(dá)到。根據(jù)工程特點,按照項目法施工組織原則,成立“烏鐵局職工集資建。房南站貨場住宅小區(qū)項目經(jīng)理部”,全權(quán)代表公司履行與業(yè)主簽訂的施工。承包合同,承擔(dān)合同規(guī)定的各項義務(wù),行使合同規(guī)定的各項權(quán)利,負(fù)責(zé)本。施工技術(shù)部另設(shè)精

  

【正文】 資堆放應(yīng)符合施工平面設(shè)計要求。現(xiàn)場堆放物資和庫存物資按“標(biāo)識和可追溯性控制程序” 的相關(guān)標(biāo)識。標(biāo)識牌的制作應(yīng)統(tǒng)一并符合“標(biāo)識和可追溯性控制程序”要求和“公司 CI 形象設(shè)計”要求。 材料投入計劃 序號 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 進場時間 1 鋼筋 Ⅰ級鋼筋 噸 177 2 鋼筋 Ⅱ級鋼筋 噸 40 3 鋼筋 Ⅲ級鋼筋 噸 9100 4 多孔磚 千塊 1053 5 空心磚 千塊 615 6 碎石 立方 19987 中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司 烏魯木齊 南站項目經(jīng)理部 施工組織設(shè)計 28 7 SBS防水卷材 34mm 厚 平米 94270 8 砂子 中粗砂 立方 11406 9 水泥 噸 24320 管理人員投入 項目經(jīng)理部人員配備 管理層次 部門名稱 崗位名稱 人員配備 備注 項目 決策 層 項目經(jīng)理 項目經(jīng)理 1 項目副經(jīng)理 生產(chǎn)副經(jīng)理 1 項目總工程師 項目總工程師 1 項目 管理 層 工程部 部長 1 土建工程師 6 安裝工程師 2 水電各 1 名 施工員 6 測量工程師 2 測工另配 預(yù)算工程師 2 土建安裝各 1 名 資料員 1 試驗員 2 試驗工另配 安質(zhì)部 部長 1 全面負(fù)責(zé)安全質(zhì)量部工作 專職質(zhì)檢工程師 1 負(fù)責(zé)質(zhì)量工作 專職安全工程師 1 負(fù)責(zé)安全工作 物機部 部長 1 兼材料工程師 管庫員 1 機械管理員 1 財務(wù)部 部長 1 兼會計員 出納員 1 中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司 烏魯木齊 南站項目經(jīng)理部 施工組織設(shè)計 29 工經(jīng)部 部長 1 全面負(fù)責(zé)工程經(jīng)濟 部工作 工程師 1 負(fù)責(zé)合同、勞務(wù)管 理 試驗室 主任 1 全面負(fù)責(zé)試 驗室工作 試驗工程師 按需配置 負(fù)責(zé)試驗相關(guān)工作 辦公室 主任 1 全面負(fù)責(zé)綜合辦公室工作 黨群協(xié)理員 (兼文員) 1 對外協(xié)隊伍開展黨建思想政治工作和群眾工作,黨務(wù)、工會、紀(jì)委、團委、信息管理、公共關(guān)系及其他有關(guān)事務(wù) 合計 35 機構(gòu)設(shè)置特點 ?專業(yè)化程度高 ,專業(yè)配備齊全。根據(jù)本工程特點配備了各專業(yè)工程師、施工員、專職預(yù)算工程師、專職測量工程師、專職質(zhì)檢工程師、專職安全工程師等。 ?人員素質(zhì)高 ,35 名管理人員中由中級專業(yè)技術(shù)職稱以上的 16 名 ,有高級職稱的 4 名。 ?團結(jié)協(xié)作意識強 ,所配備人員具有長期合作經(jīng)歷,配合默契,凝聚力強,能夠充分發(fā)揮團隊精神,形成合力。 ?根據(jù)本工程工種多、工序多、分包項目多的特點,專門成立了工程協(xié)調(diào)部,工程協(xié)調(diào)部在項目經(jīng)理和生產(chǎn)副經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)整個工程的協(xié)調(diào)管理工作,有效解決施工管理中協(xié)調(diào)不力的問題。 ?施工技術(shù)部配備多名施工員 ,確保設(shè)計變更、施工技術(shù)交底、技術(shù)通知等技術(shù)文件得到認(rèn)真嚴(yán)格的貫徹。 施工技術(shù)方案 鋼模板與木模板施工方案比選 鋼模板與木膠合模板相比具有各自的優(yōu)缺點,為了較合理的選擇模板方案,從地方區(qū)域工人的技術(shù)水平、結(jié)構(gòu)構(gòu)件成 型的表觀尺寸、材料性能指標(biāo)、環(huán)境保護、施工周期進度,適用范圍、價格等多方面選擇最佳模板方案。結(jié)果如下: ( 1)應(yīng)用范圍比較:大鋼模板與傳統(tǒng)木模板均可適用于不同的工程 中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司 烏魯木齊 南站項目經(jīng)理部 施工組織設(shè)計 30 規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式和施工工藝;但是特殊結(jié)構(gòu)鋼模板可根據(jù)需要制作成各種形式的構(gòu)件實際尺寸,如圓形柱、穹頂結(jié)構(gòu)等,適用性優(yōu)于普通模板;對于本工程無特殊構(gòu)件,兩者皆可。 ( 2)塔吊工作量比較:大鋼模板重量重 , 塔吊工作量大;木模板重量相對較輕 , 塔吊工作量小;從占用施工資源角度考慮,木模板占優(yōu)。 ( 3)成型的混凝土結(jié)構(gòu)尺寸:鋼模板加固系統(tǒng),部件強度高,組合剛度大,板塊制作精度高,拼縫嚴(yán)密,不易變形,混凝土結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確,密實光潔;木模板部件強度相對較低,組合剛度相對較小,板塊制作精度高,拼縫嚴(yán)密,混凝土結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確,密實光潔;(木模板變形分析:現(xiàn)場施工過程中木模板加固體系普遍變形較鋼模板大,最主要原因為加固體系設(shè)計不合理,只要加固體系組成部件設(shè)計合理得當(dāng),同樣可以滿足變形要求)。 ( 4)工人的技術(shù)水平比選:大鋼模板較常用于北方,南方地區(qū)模板加固體系一般為普通木模板,北方區(qū)域大鋼模板工人的技術(shù)水平及實際應(yīng)用相對較成熟,南方地區(qū)大鋼模板應(yīng)用較少,工人技術(shù)水平及實際 應(yīng)用相對欠缺。從工人技術(shù)水平分析本工程(在冊工人主要以四川等南方為主)使用普通木模板具有較大的技術(shù)優(yōu)勢。 ( 5)使用的靈活性分析:大鋼模板使用時必須按預(yù)定設(shè)計鋼模模數(shù)施工;普通木模板使用較靈活,使用時沒有模數(shù)局限的限制,可以按要求加工。在施工過程中如發(fā)生設(shè)計變更或短墻肢數(shù)量較多,剪力墻異形墻肢截面變化導(dǎo)致的長度變化等,多方面綜合分析普通木模板優(yōu)勢比較明顯。 ( 6)周轉(zhuǎn)次數(shù)、損耗及價格比較:大鋼模板工廠預(yù)制化加工,損耗較小,可以周轉(zhuǎn)次數(shù)較多,但綜合單價高于普通木模板;普通木模板使用的次數(shù)相對少 , 在加工的過程 中有一定損耗,但綜合單價與大鋼模板相比仍具有較大的優(yōu)勢;具體分析結(jié)果如下: a、大鋼模主材分析表 為方便分析主材按:總施工樓層按時 40 層計算,大鋼模面積按 3m 3m 共 9m2(包含一樘門及一樘窗)進行分析計算: 槽鋼 [8:( 3 10+ 4) 8=; 角鋼 L80 8: 12 = kg; 槽鋼 [10: 2 3 3 10=120 kg; 熱軋鋼板 6mm 厚: 9 6 = kg; 門按 1200 2200 計,窗洞口按 1200 1200 計:門窗槽鋼 [20:( 2++ 4) = kg; 錐形螺桿吊環(huán)螺栓等: 50 6 2 +4 。 中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司 烏魯木齊 南站項目經(jīng)理部 施工組織設(shè)計 31 按攤銷 40 次,損耗 6%計,每平米鋼模板消耗量為: ( ++120+++ ) /40/9 = kg。 b、木膠合板模板綜合工按 150 元 /工日,大鋼模綜合工按 200 元 /工日進行計價: 根據(jù)工程定額套價單價分析,普通木模板綜合單價 元 /m2,大鋼模板綜合單 價 元 /m2 ( 7)施工進度及工期分析:根據(jù)施工經(jīng)驗普通木模板平均 人 1 工日,根據(jù)施工經(jīng)驗大鋼模板平均 ,大鋼模板與普通木模板在投入同樣的勞動力、同樣的工程量下,從施工進度及工期分析,綜合考慮施工過程因業(yè)主要求加快施工進度的情況下分板,普通木模板具有優(yōu)勢。 綜合以上在高層建筑中采用木膠合模板施工技術(shù),可提高模板周轉(zhuǎn)率、加快工程進度、降低勞動強度、減少資金投入、安裝拆除省工等,故選用木膠合模板。 其它主要項目施工方案選擇 序號 施工 項目 施工方案 1 土方 開挖 采用機械挖土自卸汽車運土施工方案,基底以上預(yù)留 20cm左右由人工清除,基坑土方全部外運,基坑支護采用土釘墻。 2 CFG 地基處理 根據(jù)地質(zhì)情況結(jié)合實際采用長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁的施工工藝,樁間距采用 *(矩形),混凝土采用抗腐蝕行混凝土 C30,考慮冬季施工樁頂預(yù)留土厚度為 2m,泵壓灌注成樁,連續(xù)供料。 3 鋼筋 工程 鋼筋在現(xiàn)場加工棚內(nèi)制作成型,用塔吊運到作業(yè)面綁扎,加工棚內(nèi)制作成型,現(xiàn)場綁扎。暗柱豎向鋼筋直徑 16 及16 以上采用滾壓直螺紋連接,其余采用電渣壓力焊。墻 鋼筋采用綁扎搭接,梁鋼筋直徑 20 及以上采用直螺紋,其余采用閃光對焊或電弧焊連接?;A(chǔ)底板鋼筋采用直螺紋連接。直螺紋連接均為 2 級接頭 . 4 模板 工程 剪力墻采用 15mm 厚復(fù)合木模板,以木方、鋼管作支撐。梁、板采用 15mm 厚復(fù)合木模板,采用扣件式鋼管腳手架。 5 砼工程 全部采用商品混凝土,輸送方式采用泵送,零星混凝土輸送采用塔吊 +料斗方式,除斜屋面與二次結(jié)構(gòu)外均采用泵送,振搗棒振搗。 中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司 烏魯木齊 南站項目經(jīng)理部 施工組織設(shè)計 32 6 腳手架 主體施工外墻采用型鋼懸挑雙排鋼管扣件式腳手架,室內(nèi)采用鋼管扣件式滿堂腳手架兼作頂板支撐系統(tǒng)。外墻裝修采用電 動吊籃腳手架。砌筑、室內(nèi)抹灰采用簡易腳手架。 7 垂直 運輸 1 1 1 1 1 1 1 19 號樓及車庫主體階段各配一臺 TC60106 塔吊, 1 24 號樓主體階段分別與 113 號樓合用塔吊,裝修及安裝階段每棟樓(除 1 24 號樓外)配一臺 SC200 雙籠施工電梯。 主要分部分項工程施工方法 工程測量 1)測量準(zhǔn)備 ?與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系,對坐標(biāo)點和水準(zhǔn)基點進行現(xiàn)場和書面交接。 ?將測量設(shè)備送質(zhì)量監(jiān)督局進行檢定,確保所使用的測量器具準(zhǔn)確有效。 ?施工技術(shù)部另設(shè)精測組 ,主責(zé)為統(tǒng)籌 整個場地內(nèi)各專業(yè)測量工作 ,為各專業(yè)施工隊提供精確可靠的平面和高程基準(zhǔn)。 本工程所使用的主要測量儀器見下表: 序號 儀器名稱 規(guī)格型號 精度指標(biāo) 數(shù)量 用途 1 全站儀 徠卡 TPS400 2″ ,2mm+2ppm 2 定位測量 2 電子經(jīng)緯儀 蘇光 DT202C 2″ 10 作業(yè)面平面測量 3 激光鉛直儀 JDA95A 5″ ,100m 10 內(nèi)控點投測 4 自動安平水準(zhǔn)儀 北光 DZS31 1mm 10 標(biāo)高測量及抄平 5 精密水準(zhǔn)儀 DL101C 3 沉降觀測 6 鋼卷尺 50m 1mm 10 距離測量 7 鋼卷尺 5m 1mm 50 細(xì)部軸線放樣 8 對講機 24 通訊聯(lián)絡(luò) 測量組成員組成: 序號 崗位 人數(shù) 職責(zé) 1 測量工程師 6 負(fù)責(zé)方案制定、定位測量、主軸線測設(shè)、測量復(fù)核,并對測量成果質(zhì)量負(fù)責(zé)。 2 測量工 24 儀器操作,方案實施。 中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司 烏魯木齊 南站項目經(jīng)理部 施工組織設(shè)計 33 2)平面控制網(wǎng)測設(shè) (定位測量 ) 以業(yè)主提供的坐標(biāo)點為依據(jù),用全站儀和經(jīng)緯儀測放出各建筑物主要軸線,建立閉合的軸線控制網(wǎng)。 控制網(wǎng)用平面坐標(biāo)法測設(shè),角度閉合差控制在 12″之內(nèi),距離誤差控制在 L/15000。 測放完畢將控制點引測 到基坑開挖范圍以外,通視且易于保護的位置。 3)標(biāo)高控制網(wǎng)測設(shè) (高程引測 ) 將業(yè)主提供的水準(zhǔn)基點引測到場內(nèi)且在建筑物壓力影響范圍以外的位置,建立本工程標(biāo)高控制網(wǎng),引測采用往返閉合平差法,往返測誤差≤ L/10000。 場內(nèi)的水準(zhǔn)點至少應(yīng)設(shè)置 3 處,其中一處作為使用點,所有樓座標(biāo)高均必須從此點引測,另兩處作為復(fù)核點,采用相對高差法定期對使用點進行復(fù)核。 現(xiàn)場水準(zhǔn)點之間的距離應(yīng)不超過 50m,以方便復(fù)核。水準(zhǔn)點距離擬建工程應(yīng)至少 25m,距離基坑邊不少于 15m。 4)軸線傳遞 ?177。 以下軸線傳遞: 采用經(jīng)緯儀交 叉投測法。將經(jīng)緯儀架設(shè)在基坑邊的軸線控制樁位上,整平對中后視處于同一軸線的另一個樁位,照準(zhǔn)后將軸線投測到基坑內(nèi)。為了提高投測精度,應(yīng)采用經(jīng)緯儀正倒鏡分中法。采用同樣方法再將其他方向控制軸線投測到坑內(nèi)。 投測到基坑內(nèi)的軸線應(yīng)用經(jīng)緯儀進行復(fù)核,其角度閉合差應(yīng)在 20″內(nèi),距離閉合差應(yīng)小于 L/10000。復(fù)核無誤后用鋼卷尺放出其他軸線。 ?177。 以上軸線傳遞: 采用內(nèi)控法。地下室頂板混凝土澆筑時,在內(nèi)控點相應(yīng)位置上預(yù)埋100 100 鋼板,頂板澆筑完畢后用經(jīng)緯儀將內(nèi)控點精確位置投測在鋼板上,并用鋼鋸條劃出十字交叉 線設(shè)置內(nèi)控點。以上各層結(jié)構(gòu)頂板施工時,在內(nèi)控點相應(yīng)位置預(yù)留 200 200 孔洞作為內(nèi)控點向上投測的通視通道。 投測時,在預(yù)留孔上事先放置 3mm 厚有機玻璃接收靶,將激光鉛直儀架設(shè)在內(nèi)控點位置,整平對中后打開激光束,將內(nèi)控點投測到正在施工的樓層工作面。 內(nèi)控點投測到作業(yè)層后用經(jīng)緯儀進行復(fù)核 ,復(fù)核無誤后作為樓層放線的依據(jù)。 5)標(biāo)高傳遞 ?地下室標(biāo)高傳遞 用兩臺水準(zhǔn)儀互相配合的方法,將水準(zhǔn)點引測至基坑邊坡上,作為 中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司 烏魯木齊 南站項目經(jīng)理部 施工組織設(shè)計 34 墊層、基礎(chǔ)底板、地下室主體結(jié)構(gòu)施工的依據(jù)。 ?地面以上標(biāo)高傳遞 建筑物一層主體結(jié)束后,在靠近外墻中部窗洞 的剪力墻上測設(shè)出+ 米標(biāo)高線,作為向上引測的起始標(biāo)高線。 標(biāo)高引測時,用鋼卷尺向上沿垂直方向量至施工層,并在施工層豎向主筋上劃出+ 米標(biāo)志線,然后將水準(zhǔn)儀架設(shè)在施工層上,后視+ 米標(biāo)志線進行抄平測量。 為了避免誤差累積,每次均應(yīng)從首層引測,不得從下一層直接引測。在高層施工時,在十二層部位同樣設(shè)置一標(biāo)高點,十二層以上標(biāo)高引測時均從此點測量。引測時鋼卷尺底部懸吊 5Kg 線錘,以提高引測精度。 6)沉降觀測 沉降觀測采用精密水準(zhǔn)儀,并應(yīng)遵循“觀測人員、觀測儀器、觀測線路、觀測方法、觀測環(huán)境”五固定的 原則。 觀測要求: 沉降觀測測量精度應(yīng)
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