【導(dǎo)讀】小車可完成前進(jìn)、轉(zhuǎn)向等行駛方式;小車在底盤安裝四組紅外傳感器;系統(tǒng)根據(jù)紅外傳感器提供的信息測(cè)算小車與地面深色路徑的偏離程度;的行進(jìn)軌跡,完成自動(dòng)循跡的運(yùn)動(dòng)方式。要求用可編程邏輯器件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn);在EDA編程實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)上完成硬件系統(tǒng)的功能仿真;寫出設(shè)計(jì)、調(diào)試、總結(jié)報(bào)告。入、輸出及重要控制信號(hào)概貌的框圖。根據(jù)方案設(shè)計(jì)框圖,并畫出各單元電路的詳細(xì)電路圖及總體電路圖。熟悉EDA工具,在EDA軟件平臺(tái)上修改設(shè)計(jì)的電路,給出正確的仿真結(jié)果。出組件數(shù)量,管腳號(hào)以及器件布置的實(shí)際位置)。同時(shí)配以必要的文字說(shuō)明。對(duì)選定的設(shè)計(jì),按裝配圖進(jìn)行裝配,調(diào)試實(shí)驗(yàn)。該系統(tǒng)中的尋線模塊我們采用的是紅外傳感器。檢測(cè)到白線時(shí)輸出高電平,發(fā)光二級(jí)管亮),再送給CPLD處理和控制。L298N是SGS公司的產(chǎn)品,內(nèi)部包含4通道邏輯驅(qū)動(dòng)電路。用可編程邏輯期間CPLD作為控制器。當(dāng)4個(gè)傳感器同時(shí)檢測(cè)到黑線或其他情況,小車停車。之間分別接2個(gè)電動(dòng)機(jī)。第6腳:A橋使能端口。