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面向重在汽車長下坡剎車系統(tǒng)設計畢業(yè)設計-資料下載頁

2025-08-18 20:12本頁面

【導讀】在國內汽車市場快速發(fā)展,而重型卡車是卡車的發(fā)展方向。的增加,安全問題吸引了越來越多的人的關注。汽車的制動系統(tǒng)是一個最重要的主動。因此,如何設計一個高性能的制動系統(tǒng),為安全駕駛提供保障,是我們必。此外,隨著重型汽車的市場競爭中,如何縮短產品開發(fā)周期,提高了設計效率,降低成本,提高產品在市場上的競爭力,成為一個成功的商業(yè)關系。重載車輛在長下坡過程中經常發(fā)生的速度失控。原因是重力勢能轉化為車輛的動。傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)由于溫度過熱或磨損,不能有效地、及時地消除超速產生的動能,從而影響汽車的穩(wěn)定性和安全性。究和分析,解決長下坡制動問題,及相應的機械系統(tǒng)設計。尼器作為輔助剎車系統(tǒng),并選用合理的減速器、離合器、阻尼器。但論文還是比較粗糙的,因為時間,條件和能力的限制,有一個很大的空間需要改進。

  

【正文】 a 1d uukkkTK HdHHPAtd ?? ??? ( 56) 式中: u 一齒數(shù)比為 ? AK 一使用系數(shù)為 ; tdK 一算式系數(shù)為 768; ?HK 一綜合系數(shù)為 2; 1T 一太陽輪單個齒傳遞的轉矩 。 ??ppa nn PnTT111 95 49?? ( 57) = 9 8 0 0 03 1 2 09 5 4 9 ??? N m =376 N m 其中 ? — 高速級行星齒輪傳動效率,取 ? = d? — 齒寬系數(shù)暫取 adb = limH? =1450Mpa 代入 3 lim21a 1d uukkkTK HdHHPAtd ?? ??? 3 2a )(1 5 ??? ????? = 模數(shù) m= ??aazd ( 58) 取 m=5 則 )3017(521)(210 ?????? ga zzmamm ( 59) = 取 mma ? 齒寬 ?????? db d? ( 510) 取 mmb 62? 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計 (論文 ) 28 幾何尺寸計算 1. 計算變位系數(shù) (1) ac傳動 嚙合角 ac? 因 ?20c os osc os 0 ?? ?? aaac ( 511) = 所以 = “‘ 543920? 變位系數(shù)和 ? ?? 2 t an)( invinvzzx acca ???? ( 512) =( 17+30) ???? 20ta n2 20543920 39。 invinv ? = 圖 5— 5 選擇變位系數(shù)線圖 中心距變動系數(shù) y y= 5 ???maa =1 ( 513) 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計 (論文 ) 29 齒頂降低系數(shù) y? 1 4 4 ?????? ? yxy ( 514) 分配邊位系數(shù): 根據線圖法,通過查找線圖 5— 5 中心距變動系數(shù) y y= 5 ???maa =1 ( 515) 齒頂降低系數(shù) y? 1 4 4 ?????? ? yxy ( 516) 分配邊位系數(shù): 根據線圖法,通過查找線圖 5— 5 得到邊位系數(shù) ?ax 則 5 9 4 9 4 ???? ? ac xxx (2) cb傳動 由于內嚙合的兩個齒輪采用的是高度變位齒輪,所以有 0???? bc xxx 從而 ???? cb xx 且 aa?39。 ???39。 0?y 0??y 2. 幾何尺寸計算結果 對于單級的 2ZX(A)型的行星齒輪傳動按公式進行幾何尺寸的計算,各齒輪副的計算結果如下表: 表 5— 2 各齒輪副的幾何尺寸的計算結果 項目 計算公式 ac齒輪副 bc齒輪副 分度圓直徑 d 111 zmd ? 222 zmd ? 851751 ???d 1503052 ???d 1501?d 3957952 ???d 基圓直徑bd ?cos11 ddb ? ?cos22 ddb ? o s851 ??? ?bd o s1502 ??? ?bd ?bd o s3952 ??? ?bd 齒頂圓直徑 ad 外嚙合 )(211 yxhmdd aaa ????? ?)(222 yxhmdd caa ????? ? ?ad ?ad 內嚙 )(2*11 yxhmdd caa ?????)(222 yxhmdd baa ????? ? ?ad ?ad 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計 (論文 ) 30 合 齒根圓直徑 fd 外嚙合 )(2 **11 aaf xchmdd ???? )(2 *22 caf xchmdd ???? ? ?fd ?fd 內嚙合 )(2 *11 caf xchmdd ???? ? )(222 baf xchmdd ???? ?? ?fd ?fd 注:齒頂高系數(shù):太陽輪、行星輪 — 1??ah ,內齒輪 — ??ah ; 頂隙系數(shù):內齒輪 — ??c 裝配條件驗算 對于所設計的單級 2ZX(A)型的行星齒輪傳動應滿足如下裝配條件。 鄰接條件 按公式驗算其鄰接條件,即 pacac nad?sin2 39。? ( 517) 已知行星輪 c 的齒頂圓的直徑 acd =, 39。 ?aca 和 3?pn 代入上式,則得 ???? ?滿足鄰接條件 同心條件 按公式對于角變位有 39。39。 c osc os bccbacca zzzz ?? ??? ( 518) 已知 17?az 30?cz 79?bz , 39。39。 543925??ac? ?2039。 ?bc? 代入上式得 ?? 20c o s 3079543920c o s 3017 39。 ???= 滿足同心條件 安裝條件 按公式驗證其安裝條件,即得 )(整數(shù)Cn zz p ba ?? ( 519) 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計 (論文 ) 31 將 17?az 79?bz 3?pn 代入該式驗證得 3237917 ?? 滿足安裝條件 嚙合要素的驗算 1. ac傳動端面重合度 a? ( 1)頂圓齒形曲率半徑 a? 22 )2()2( baa dd ??? ( 520) 太陽輪 221 )()( ??a? = 行星輪 222 )29 40()25 64( ??a? = ( 2)端面嚙合長度 ag )s in( 39。39。21 taaa ag ??? ??? ( 521) 式中“ ? ”號正號為外嚙合,負號為內嚙合; 39。t? 端面節(jié)圓嚙合角。 直齒輪 39。t? = ac? = 39。543925? 則 mmg a )543925s ( 39。????? = ( 3)端面重合度?20c o s5 )c o s/(c o s ??? ????? tnaa mg ( 522) = 2. bc? 端面重合度 a? ( 1)頂圓齒形曲率半徑 a? 22 )2()2( baa dd ??? 行星輪 1a? 由上面計算得, 1a? = 內齒輪 222 )2 1()2 1( ??a? mm 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計 (論文 ) 32 = ( 2)端面嚙合長度 ag 39。39。21 s in taaa ag ??? ??? = ?20s ??? mm = 端面重合度 )c o s/(c o s tnaa amg ??? ? =?20cos5 ?? = 軸的確定 行星齒輪減速器結構特點:行星輪軸承安裝在行星輪內,行星軸固定 在行星架的行星輪軸孔中;輸出軸和行星架通過鍵聯(lián)接其支承軸承在減速器殼體內,太陽輪通過雙聯(lián)齒輪聯(lián)軸器與高速軸聯(lián)接,以實現(xiàn)太陽輪浮動。太陽輪浮動原理如圖 5— 6 所示: 圖 5— 6 太陽輪浮動原理 行星軸的計算 1. 初算軸的最小直徑 相對運動中,每個行星輪軸承受載荷為 NFt 88682?? ,當行星輪相對于行星架對稱布置時,載荷 tF 則作用在軸跨距的中間。取行星輪與行星架間的間隙 ?? ,則跨距長度 mmbl 675622 220 ?????? 。當行星軸在轉臂中的配合選齊齊哈爾大學畢業(yè)設計 (論文 ) 33 為 H7/h6 時,就可以把它看成是有跨距為 0l 的雙點簡支梁。當軸較短時,兩個軸承幾乎緊緊地靠著,因此,可認為軸是沿著整個跨度承受均勻分布載荷 0/lFq t? (見圖 5— 7)。 圖 5— 7 行星輪軸的載荷簡圖 危險截面(在跨度中間)內的彎矩 8 678 8 6 8288 020 ????? lFqlM t N mm =148538. N mm 行星輪軸采用 40Cr 鋼 ,調質 440s ?? MPa,取安全系數(shù) ?S 。則許用彎曲應力? ? )(/sb ?? S?? MPa=176MPa,故行星輪軸直徑 ? ? 1761 4 8 5 3 83232 330 ????? mmMd b ???mm 取 ?d mm 其實際尺寸將在選擇軸承時最后確定。 2. 選擇行星輪軸軸承 在行星輪內安裝兩個軸承, 每個軸承上的徑向載荷 rF 2 20t an8 8 6 82 20t an ?? ??? tr FF N =1614N 在相對運動中,軸承外圈以轉速 18 ???? caHaHc zznnr/min=考慮到行星輪軸的直徑 ?d mm,以及安裝在行星輪體內的軸承,其外廓尺寸將受到限制,故初步選用單列深溝球軸承 6306 型,其參數(shù)為 30?d mm 72?D mm 19?B mm 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計 (論文 ) 34 轉軸的計算 ( 1)初算軸的最小直徑 由下式 30 nPAd? 初步估算軸的最小直徑,選取軸材料為 40Cr 鋼,調質處理。根據表 5— 3查得 0A 。 表 5— 3 軸常用幾種材料的 ??T? 及 0A 值 軸的材料 Q235A、 20 Q27 35( 1Cr18Ni9Ti) 45 40Cr、 35SiMn 38SiMnMo ??T? / PaM 15~25 20~35 25~45 35~55 0A 149~126 135~112 126~103 112~97 查表取 0A =112,得 330m i n ???? nPAd mm 輸 入軸的最小直徑安裝法蘭,該截面處開有鍵槽,軸頸增大 5%~7%。 故 ][m in ,?d mm 其實際尺寸將在選擇軸承時最后確定。 ( 2)選擇輸入軸軸承 根據估算所得直徑,輪彀寬及安裝情況等條件,軸的結構尺寸可進行草圖設計。該 軸 中 間 一 段 對 稱 安 裝 一 對 深 溝 球 軸 承 6217 型 , 其 尺 寸 為mmmmmmBDd 2815085 ????? ,可畫出輸入軸草圖(如圖 58)。 圖 58 輸入軸 ( 1)初算軸的最小直徑 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計 (論文 ) 35 在三個行星輪均布的條件下,輪齒嚙合中作用于中心輪 上的力是相互平衡的,在輸出軸軸端安裝膜片盤式聯(lián)軸器時,則輸出軸運轉
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