【正文】 制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度 ............................................................................... 12 制動(dòng)效能的恒定性 ....................................................................................... 13 制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性 .................................................................................................. 14 制動(dòng)防抱死裝置 .................................................................................................... 15 第 4 章 制動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)方案 ....................................................................................... 16 盤式制動(dòng)器的應(yīng)用 .............................................................................................. 16 盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn) .............................................................................................. 16 緩速器的應(yīng)用 ...................................................................................................... 17 電控制系統(tǒng) .......................................................................................................... 18 ABS 防抱死系統(tǒng) .......................................................................................... 18 線控制技術(shù) ................................................................................................... 18 制動(dòng)系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì) .......................................................................................... 18 第 5 章 齒輪減速器的選用及設(shè)計(jì) ............................................................................... 20 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) .................................................................................................. 20 齒輪傳動(dòng)的兩大類型 .......................................................................................... 20 行星機(jī)構(gòu)的類型選擇 .......................................................................................... 21 行星機(jī)構(gòu)的類型特點(diǎn) ................................................................................... 21 確定行星齒輪傳動(dòng)類型 ............................................................................... 24 配尺的確定 .......................................................................................................... 25 齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) II 確定各齒輪的齒數(shù) ....................................................................................... 25 初算中心距和模數(shù) ....................................................................................... 26 幾何尺寸計(jì)算 ............................................................................................... 28 裝配條件驗(yàn)算 ........................................................................................................ 30 鄰接條件 ....................................................................................................... 30 同心條件 ....................................................................................................... 30 安裝條件 ....................................................................................................... 30 軸的確定 .............................................................................................................. 32 行星軸的計(jì)算 ............................................................................................... 32 轉(zhuǎn)軸的計(jì)算 ................................................................................................... 34 行星架和箱體的選用 .......................................................................................... 36 行星架的結(jié)構(gòu)方案 ....................................................................................... 36 箱體的設(shè)計(jì) ................................................................................................... 38 第 6 章 離合器的選用 ................................................................................................... 40 應(yīng)用和分類 .......................................................................................................... 40 離合器的 選用 ...................................................................................................... 42 第 7 章 阻尼器 ............................................................................................................... 44 回轉(zhuǎn)式磁流變阻尼器 .......................................................................................... 44 阻尼器的工作原理 .............................................................................................. 45 阻尼器的結(jié)構(gòu) ...................................................................................................... 46 總結(jié) ..................................................................................................................................... 47 致謝 ..................................................................................................................................... 48 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................. 49 （全套圖紙加 qq 877754506） 齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 3 第 1章 緒 論 課題背景 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施的投資逐年增加，近年來(lái)重型車輛的生產(chǎn)呈現(xiàn)爆炸式的發(fā)展。 Reducer。s attention. Car39。但論文還是比較粗糙的，因?yàn)闀r(shí)間，條件和能力的限制，有一個(gè)很大的空間需要改進(jìn)。 本文首先介紹重載汽車的剎車系統(tǒng)，之后對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，加裝減速器，阻尼器作為輔助剎車系統(tǒng)，并選用合理的減速器、離合器、阻尼器。傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)由于溫度過熱或磨損，不能有效地、及時(shí)地消除超速產(chǎn)生的動(dòng)能，從而影響汽車的穩(wěn)定性和安全性。 重載車輛在長(zhǎng)下坡過程中經(jīng)常發(fā)生的速度失控。因此，如何設(shè)計(jì)一個(gè)高性能的制動(dòng)系統(tǒng)，為安全駕駛提供保障，是我們必須解決的一個(gè)重要問題。 然而，隨著汽車數(shù)量的增加，安全問題吸引了越來(lái)越多的人的關(guān)注。齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) I 摘 要 重型 車輛 長(zhǎng)距制動(dòng) 過程中經(jīng)常 會(huì)出現(xiàn)車 速失控 而 導(dǎo)致的重、特大 交通 事故 ,而 車輛 制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng) ,導(dǎo)致 剎車片 的 溫度迅速升高 ,是 導(dǎo)致 車輛制動(dòng)失效以致 重載 車輛失控的主要原因。 在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，而重型卡車是卡車的發(fā)展方向。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)最重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)。此外，隨著重型汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高了設(shè)計(jì)效率，降低成本，提高產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng) 爭(zhēng)力，成為一個(gè)成功的商業(yè)關(guān)系。原因是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為車輛的動(dòng)能。這個(gè)課題的目標(biāo)是對(duì)傳統(tǒng)汽車長(zhǎng)下坡制動(dòng)原理的研究和分析，解決長(zhǎng)下坡制動(dòng)問題，及相應(yīng)的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 通過這篇論文中，輔助制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新思路，為下一步的研究工作 奠定了基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞 ：制動(dòng)系統(tǒng)；減速器；離合器；阻尼器 齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) II Abstract The rapid development of the domestic car market, while heavyduty trucks is the development direction of the truck. However, with the increasing number of cars, security issues attract more and more people39。s braking system is one of the most important