【導(dǎo)讀】中國(guó)民航飛行學(xué)院。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)。指導(dǎo)教師姓名及職稱吳永強(qiáng)副教授。二級(jí)學(xué)院及專業(yè)名稱航空運(yùn)輸管理學(xué)院物流管理專業(yè)。提交日期2020年6月6日答辯日期2020年6月9日。答辯委員會(huì)主任評(píng)閱人。隨著技術(shù)的發(fā)展和集成度的提高,整個(gè)電子行業(yè)市場(chǎng)是完全競(jìng)爭(zhēng)的,本文基。于國(guó)內(nèi)外對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究成果,運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度法對(duì)國(guó)內(nèi)手機(jī)制造企業(yè)。為了改進(jìn)灰色關(guān)聯(lián)度分析評(píng)價(jià)模型的精確度和避免由于人。的主觀因素而形成權(quán)重分配偏差,本文將熵值法與灰色關(guān)聯(lián)分析法相結(jié)合,建立。模型首先從人力資源、技術(shù)創(chuàng)新、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、組織協(xié)調(diào)能力、計(jì)劃調(diào)控能力等5個(gè)方面評(píng)價(jià)企業(yè)的獲利能力與可持續(xù)性,然后。綜合企業(yè)在這5個(gè)方面的表現(xiàn)形成對(duì)中華酷聯(lián)核心競(jìng)爭(zhēng)力的綜合評(píng)價(jià),并給出相。應(yīng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力提升建議。論文研究認(rèn)為企業(yè)只有統(tǒng)籌兼顧各方面因素才能實(shí)現(xiàn)