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【正文】 主 干路 、道路等級按二級 規(guī)劃 ， 其 規(guī)劃道路紅 線寬度 也按與 濱河路 一致的 31 米 設(shè)計 ，設(shè)計時速 40 公里 ，道路走向為南北向（由于城市總體朝向原因，實際為整體向東南偏 45176。） 。 27 主要節(jié)點(diǎn)方 案 根據(jù)項目區(qū)道路現(xiàn)狀和規(guī)劃，本項目擬建 區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 呈網(wǎng)格式布局，各條路均相互交叉。因此，根據(jù)所在 區(qū)域 路網(wǎng)規(guī)劃，本項目擬建道路 與沿線其他道路之間的節(jié)點(diǎn)均采用平面交叉式 節(jié)點(diǎn)， 路口交通采用 信號燈控制方案 ，并 通過采取科學(xué)的路口渠化手段、完善的 交通管理設(shè)施 、全面的路況監(jiān)管 等措施 保障所在 道路 系統(tǒng)的暢通運(yùn)行要求，保障城市道路交通的方便、快捷、安全、順暢 。 工程建 設(shè)范 圍和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工程建設(shè)范圍 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計要求 和建設(shè)規(guī)模方案 ，本項目 擬建道路 工程建設(shè)范圍包括道路 鋪設(shè)及其 照明 系統(tǒng)安裝和依附與市政道路的給排水管道敷設(shè)工程，工程建設(shè)規(guī)模為道路總長度 為 米 ， 其中具體建設(shè)規(guī)模如下表所示： 建設(shè)規(guī)模一覽表 序號 建設(shè)項目 單位 建設(shè)規(guī)模 備 注 1 車行道鋪設(shè) m 1120 路寬 21米，占地 23520m2 2 人行道鋪設(shè) m 1100 路寬 10米，占地 1100m2 3 給水管道敷設(shè)（單線） m 1173 DN300 鋼絲骨架 PE 給水管 4 污水管道敷設(shè)（單線） m 1178 DN400 鋼筋混凝土排水管 5 雨水管道敷設(shè)（雙線） m 1057 DN500 鋼筋混凝土排水管 6 路燈安裝（雙線） 盞 55 250w+150W， 10m 燈桿 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 道路等級：城市 主 干路 （ Ⅱ 級） 28 （ 2） 道路長度： 米 （ 3） 道路 寬度： 車行道 18 米 、人行道 10 米 （ 4） 設(shè)計車速： 40km/h （ 5） 路面設(shè)計軸載： BZZ100 （ 6）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)： 6 度 （ 7） 設(shè)計車道數(shù)：雙向 4 車道 （ 8） 橫斷面形式： 2 塊板 （ 9） 路面類型：瀝青混凝土 （ 10） 道路設(shè)計年限 ： 15 年 道路工程方案 道路平縱橫設(shè)計方案 道路平面設(shè)計 本 項目擬建區(qū)域 地勢較為平坦， 擬建道路總體呈 南北 直線型走勢，各條 道路 相互交叉 形成棋盤式平面路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計條件 和建設(shè)規(guī)模方案 ， 本項目 擬建道路 總長度為 1120 米，道路 紅線寬度 為 31 米 ，其中車行道寬度為 21 米（雙向 4 車道）、人行道 長度為 1100 米、 寬度為 10米（兩側(cè)各 5 米） 。 道路縱斷面設(shè)計 本項目擬建道路沿線地勢較為平坦，地面自然坡度較小，因此設(shè)計道路標(biāo)高基本以現(xiàn)場地標(biāo)高做控制，在盡可能減少填挖方量的基礎(chǔ)上做道路豎向，同 時在與現(xiàn)狀道路相交時與其現(xiàn)狀高程相銜接。為了保證道路排 29 水需要，道路最小縱坡坡度按 %控制，最大縱坡按 3%控制。 道路橫斷面設(shè)計 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計條件，擬建道路 車行道 寬度 為 21 米，道路斷面按 道路中心線兩側(cè)各 1 塊板的整體 2 塊板設(shè)計， 斷面采用機(jī)非混行道方式， 道路拱坡采用 %拋物線 單 向坡 ，均向道路外側(cè)傾斜，以利于道路積水向兩側(cè)雨水口匯集，減少雨水對路面的腐蝕和路面車輛通行安全 。 擬建道路兩側(cè)人行道寬度各按 5 米設(shè)計，采用可滲水型環(huán)保磚鋪裝形式，人行道與車行道之間和外側(cè)綠地之間均采用路緣石分割，以盡量保障行人的 安全。 道路交叉設(shè)計方案 根據(jù)項目區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃和設(shè)計條件要求，本項目擬建道路交叉設(shè)計均采用平面交叉、信號燈控制方案，其中交叉設(shè)計中應(yīng)注意擬建道路高程與相交道路高程間的銜接。 路基、路面、擋土墻及附屬構(gòu)筑物設(shè)計方案 路基設(shè)計方案 由于本項目擬建道路沿線尚未進(jìn)行詳細(xì)工程地質(zhì)勘查，因此根據(jù) 工程所在區(qū)域 總體地質(zhì)構(gòu)造、水文氣候條件和 道路沿線已建 工程地質(zhì)勘查資料，結(jié)合實地踏勘、調(diào)查資料，本項目擬建道路路基結(jié)合道路土方開挖盡量采用現(xiàn)場土石材料，其中路基填土應(yīng)選用極配良好的粗粒土、礫類土、砂類土， 嚴(yán)禁使用凍土及含草皮、生活垃圾和樹根等不良土。路基填筑前應(yīng)將設(shè)計路基用地范圍內(nèi)的草皮、雜物等清除平整，較大的坑、穴要分層填土壓實至地面。路基用地若有耕地或土質(zhì)松散時要先做表層清理后進(jìn)行 30 碾壓，如遇有濕地、溝渠等不良地質(zhì)情況須在道路施工前采用拋石擠淤、換填石渣等改良措施。由于穩(wěn)定性是路基工程的最關(guān)鍵因素，為了保證路基填挖強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，路基壓實度應(yīng)達(dá)到 95%。 邊坡及擋土墻方案 根據(jù)項目區(qū)水文地質(zhì)、土質(zhì)情況，本項目擬建道路填方路段路堤邊坡按 1: 自然放坡，挖方路段路堤邊坡按 1:1 自然放坡，無需專門設(shè)置擋 土墻。 路面設(shè)計方案 目前城市道路路面大體分為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面方案，其中瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)具有表面平整、無接縫，行車振動小、噪音低、平穩(wěn)舒適，施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便、路間破損易修復(fù)，適宜于分期修復(fù)等優(yōu)點(diǎn)，已優(yōu)先應(yīng)用于道路路面設(shè)計。 因此本項目選用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，其道路面結(jié)構(gòu)總厚度按 62cm設(shè)計，其結(jié)構(gòu)層分別為 ： （ 1）墊層： 20cm 級配砂礫 （ 2）路基層： 30cm 水泥穩(wěn)定級配砂石 （ 3）基礎(chǔ)面層： 6cm 厚 AC20C 瀝青混凝土 （ 4）路面層： 6cm 厚 AC13F 瀝青混凝土 路緣石設(shè) 計 路緣石是設(shè)置在路面與其他構(gòu)造物之間的標(biāo)石，在道路分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需要設(shè)置路緣石。本項目擬建道路 車行道與人行道之間 路緣石采用 10cm 高花崗巖條石，所有花崗巖邊石均采用 31 機(jī)械鋸切加工 ；人行道外側(cè)路緣石采用 10cm 高混凝土邊石，并 在人行道出入口處、與其他路面交匯處的路緣石采用斜式或平式，以便于殘疾人、輪椅、手推車等通行。 道路無障礙設(shè)施 為了方便 盲人、 殘疾人 等行動不便人士 使用，本 項目擬建道路根據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》要求，在人行道鋪設(shè)忙道， 在建筑物、單位門口及人行 道相交路口或人行橫道線處均設(shè)置緣石坡道 ， 兩側(cè)人行道設(shè)置便于輪椅、盲人通行的無障礙通行設(shè)施。 在無障礙設(shè)計中，必須保證 盲道 的 連續(xù) 性 ，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋。行進(jìn)盲道外側(cè)有圍墻、花臺、綠地帶時，宜設(shè)在距圍墻、花臺、綠地帶 ～ 處 。 人行道內(nèi)側(cè)有樹池時，可設(shè)在距樹池 ～ 處 ， 沒有樹池時，行進(jìn)盲道距緣石不小于 。 行進(jìn)盲道在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度應(yīng)大于行進(jìn)盲道的寬度。人行橫道處入口、廣場入口等 ～ 處應(yīng)設(shè)提示盲道，提示盲道 長 度與各入口的寬度應(yīng)相 對應(yīng)。 道路景觀設(shè)計方案 為了把 市政 道路建設(shè)成一道美麗的風(fēng)景，一條富于美的韻律的綠色通道，給沿線居民和道路通行人員給以賞心悅目的感受，本項目擬建道路從以下幾個方面進(jìn)行景觀美化設(shè)計： 路線平縱面線形組合力求合理，道路與周圍環(huán)境、景觀相互協(xié)調(diào)，使駕駛?cè)藛T保持視覺的連續(xù)性，并有足夠的舒適感和安全感。 充分利用道路 兩側(cè)空地 種植喬木、灌木等綠化 植物，增強(qiáng)綠景 。 32 填方、挖方邊坡要進(jìn)行美化修飾；對棄渣、棄土的周邊應(yīng)用片石、塊石干砌成形或復(fù)耕、綠化、美化，使道路在整體上達(dá)到整潔、美觀、經(jīng)濟(jì)的目的。 利用互通區(qū)空地集中種植草皮、喬木、灌木或布置花卉。 道路工程施工中應(yīng)注意問題 施工應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的道路工程施工規(guī)范進(jìn)行。 路基施工及所用填料應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ12020）第六章“路基”有關(guān)規(guī)定實施。其中： 路基填料不得使用淤泥、沼澤土、泥灰土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土。對液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 2可溶鹽含量大于 5%、 700℃有機(jī)燒失量＞ 8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。填方材料的強(qiáng)度（ CBR）值最小強(qiáng)度值和壓實度（重型）應(yīng)符合下表；路 基壓實時，應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣路基邊應(yīng)保持安全距離，最快速度不宜超過 4km/h。應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。成型后的路基表面應(yīng)無顯著翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象，并在壓實中應(yīng)采取措施保護(hù)地下管線、建筑物安全。 路基填料強(qiáng)度的最小值及路基壓實度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類別 路床頂面以下深度 （ cm） 填料最小強(qiáng)度 GBR（ %） 壓實度（重型）（ %） 挖方 030 8 ≥ 95 填方 030 3080 5 33 80150 4 ≥ 93 ＞ 150 3 ≥ 90 道路 底基層級配砂礫的原料及施工 必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12020；第 節(jié)的規(guī)定。用作底基層的級配砂礫應(yīng)質(zhì)地堅硬，含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量（粒徑小于 5mm）的 10%，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過 20%液限應(yīng)＜ 28%，塑性指數(shù)＜ 9，壓碎值應(yīng)小于 30%。底基層輾壓成型后，砂石表面應(yīng)平整、堅實、無粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象。未鋪筑上層前，不得開放交通。 級配砂礫的級配可參照下表 52 要求： 級配砂礫級配顆粒組成 篩孔尺寸（ mm） 53 通過質(zhì) 量百分率（ %） 100 80100 40100 2585 845 015 水泥穩(wěn)定砂礫的原材料應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12020 第 條的規(guī)定，施工必須遵守第 節(jié)的相關(guān)規(guī)定。砂礫的級配可參照下表 53 要求，且液限＜ 28%，塑性指數(shù)＜ 9，壓碎值應(yīng)＜ 30%。水泥穩(wěn)定砂礫 7 天浸水抗壓強(qiáng)度為 ，必須采用集中廠拌法施工，采用的水泥劑量為 %。 水泥原料應(yīng)選用初凝時間大于 3小時、終凝時間不小不 6小時的 及普通硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期， 合格方可使用。水泥貯存期超過 3 個月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗，合格后方可使用。 34 水泥穩(wěn)定砂礫自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過 3 小時。輾壓成型后的基層應(yīng)當(dāng)表面平整、無明顯輪跡。基層在常溫成型后，應(yīng)經(jīng) 7 天養(yǎng)護(hù)，方可鋪筑面層。基層養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)封閉交通。 水泥穩(wěn)定砂礫級配顆粒組成 篩孔尺寸（ mm） 通過質(zhì)量百分率（ %） 篩孔尺寸（ mm） 通過質(zhì)量百分率（ %） 100 29~49 90~100 17~35 19 72~89 8~22 47~67 0~7 透層油、粘層油的原料及施工須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12020 第 節(jié)“透層、粘層、封層”的規(guī)定。當(dāng)氣溫低于 10℃、風(fēng)力≥ 5 級或即將降雨雪時，不應(yīng)噴灑透層油和粘層油。 透層油施工應(yīng)注意：透層油宜在水泥穩(wěn)定砂礫基層輾壓成型、表面稍干，但尚未硬化時噴灑。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造避免污染。透層油噴灑應(yīng)均勻，由花白遺漏應(yīng)補(bǔ)灑，噴灑過量的應(yīng)立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)輾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤 鋪機(jī)粘起的油皮。噴灑透層油后，應(yīng)封閉各種交通。透層油液體瀝青中的稀釋劑全部會發(fā)或浮化瀝青中的水分蒸發(fā)后，應(yīng)及時鋪筑瀝青砼面層。 平道牙等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料的接觸面及多層瀝青面層間應(yīng)噴灑粘層油。粘層油噴灑應(yīng)均勻，不應(yīng)有花白、遺漏現(xiàn)象。粘層油應(yīng)在攤鋪 35 面層的當(dāng)天噴灑。 瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表 54 的要求。 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表觀相對密度 — ≥ 堅固性（＞ 部 分） （ %） ≥ 12 含泥量（＜ 含量＝ （ %） ≤ 3 砂當(dāng)量 （ %） ≥ 60 亞甲藍(lán)值 （ g/kg） ≤ 25 棱角性（流動時間） （ s） ≥ 30 瀝青面層用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合下表 55 的要求。 瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表面層 其他層次 石料壓碎值≤ （ %） 26 28 洛杉磯磨耗損失≤ （ %） 28 30 表觀相對密度≥ — 吸水率≤ （ %） 2 3 堅固性≤ （ %） 1