【正文】 驗收規(guī)范》（CJJ12022）第六章“路基”有關(guān)規(guī)定實施。其中：路基填料不得使用淤泥、沼澤土、泥灰土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土。對液限大于50%、塑性指數(shù)大于2可溶鹽含量大于5%、700℃有機燒失量＞8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。填方材料的強度（CBR）值最小強度值和壓實度（重型）應符合下表；路基壓實時，應自路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣路基邊應保持安全距離，最快速度不宜超過4km/h。應先輕后重、先慢后快、均勻一致。成型后的路基表面應無顯著翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象，并在壓實中應采取措施保護地下管線、建筑物安全。路基填料強度的最小值及路基壓實度標準填挖類別 路床頂面以下深度（ cm） 填料最小強度GBR（% ） 壓實度（重型）（% ）挖方 03003083080 5≥95填方80150 4 ≥93 33 / 105＞150 3 ≥90道路底基層級配砂礫的原料及施工必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ12022；。用作底基層的級配砂礫應質(zhì)地堅硬，含泥量不應大于砂質(zhì)量（粒徑小于5mm）的10%，針片狀顆粒含量不應超過20%液限應＜28%，塑性指數(shù)＜9，壓碎值應小于30%。底基層輾壓成型后，砂石表面應平整、堅實、無粗細骨料離析現(xiàn)象。未鋪筑上層前，不得開放交通。級配砂礫的級配可參照下表52要求： 級配砂礫級配顆粒組成篩孔尺寸（mm） 53 通過質(zhì)量百分率（%） 100 80100 40100 2585 845 015水泥穩(wěn)定砂礫的原材料應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1。砂礫的級配可參照下表53要求，且液限＜28%，塑性指數(shù)＜9，壓碎值應＜30%。水泥穩(wěn)定砂礫7天，必須采用集中廠拌法施工，采用的水泥劑量為5.5%。水泥原料應選用初凝時間大于3小時、普通硅酸鹽水泥。水泥應有出廠合格證與生產(chǎn)日期，合格方可使用。水泥 34 / 105貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。水泥穩(wěn)定砂礫自攪拌至攤鋪完成，不應超過3小時。輾壓成型后的基層應當表面平整、無明顯輪跡。基層在常溫成型后，應經(jīng)7天養(yǎng)護，方可鋪筑面層?；鶎羽B(yǎng)護期間，應封閉交通。 水泥穩(wěn)定砂礫級配顆粒組成 篩孔尺寸（mm） 通過質(zhì)量百分率（%） 篩孔尺寸（mm） 通過質(zhì)量百分率（%） 100 29~49 90~100 17~3519 72~89 8~22 47~67 0~7透層油、粘層油的原料及施工須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1“透層、粘層、封層”的規(guī)定。當氣溫低于10℃、風力≥5級或即將降雨雪時，不應噴灑透層油和粘層油。透層油施工應注意：透層油宜在水泥穩(wěn)定砂礫基層輾壓成型、表面稍干，但尚未硬化時噴灑。噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造避免污染。透層油噴灑應均勻，由花白遺漏應補灑，噴灑過量的應立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當輾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮。噴灑透層油后，應封閉各種交通。透層油液體瀝青中的稀釋劑全部會發(fā)或浮化瀝青中的水分蒸發(fā)后，應及時鋪筑瀝青砼面層。 35 / 105平道牙等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料的接觸面及多層瀝青面層間應噴灑粘層油。粘層油噴灑應均勻，不應有花白、遺漏現(xiàn)象。粘層油應在攤鋪面層的當天噴灑。瀝青面層用細集料應該潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應符合下表54的要求。 瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求指標 單位 技術(shù)要求表觀相對密度 — ≥堅固性（＞） （%） ≥12含泥量（＜＝ （%） ≤3砂當量 （%） ≥60亞甲藍值 （g/kg） ≤25棱角性（流動時間） （s） ≥30瀝青面層用粗集料應該潔凈、干燥、表面粗糙，具有足夠的強度、耐磨性。粗集料的質(zhì)量應符合下表55的要求。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)要求指標 單位表面層 其他層次石料壓碎值≤ （%） 26 28洛杉磯磨耗損失≤ （%） 28 30表觀相對密度≥ — 吸水率≤ （%） 2 3堅固性≤ （%） 12 12 36 / 105針片狀顆粒含量（混合料），≤ 15 18，≤ 12 15，≤（%）18 20水洗法＜≤ （%） 1 1軟鐵含量≤ （%） 3 5瀝青面層用礦粉要求干燥、潔凈、其質(zhì)量應符合表56的要求。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標 技術(shù)要求表觀密度 ≥（t/m 3） 含水量 ≤（%） 1＜ （%） 100＜ （%） 90~100粒度范圍＜ （%） 75~100外觀 — 無團粒結(jié)塊親水系數(shù) — ＜1塑性指數(shù) （%） ＜4加熱安定性 — 實測記錄面層瀝青混凝土施工時施工單位應進行馬歇爾試驗，本項目位于夏熱冬寒半干旱區(qū)（2—2區(qū)），瀝青混合料的技術(shù)指標應符合下表57要求。熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)指標實驗項目 瀝青混凝土類型 技術(shù)要求 37 / 105擊實次數(shù)（次） 兩面各75穩(wěn)定度（kN） ＞流值（mm） 2~空隙率（%） 2~瀝青飽和度（%）密級配瀝青混凝土65~75瀝青砼面層原料及施工應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1，并應注意：瀝青砼面層壓實度不應低于96%；瀝青砼面層不得在雨、雪天及環(huán)境最高溫度低于5℃時施工；瀝青砼路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。瀝青砼面層完成后，應加強路面保護，控制交通，禁止在路面上堆土、拌制混凝土等。瀝青砼面層表面應平整、堅實，接縫緊密，無枯焦；不應由明顯輪跡、堆積裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣、粗細集料離析等不良現(xiàn)象，不得污染其他建筑物，面層與平路緣石等構(gòu)筑物應順接，不得有積水現(xiàn)象。鋪筑瀝青面層時應注意將施工接縫除按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定驚喜外，上應注意：在施工中所造成的路面縱、橫向接茬應與路中心線平行或垂直，一般宜采用毛茬熱接方法。1瀝青路面罩面的施工，除應按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還應按下列要求進行：①對確定罩面的路段，在罩面前必須完成坑槽、裂縫等病害的修復工 38 / 105作，并清除路面上的泥土等雜物。修復施工應嚴格按照《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》。②根據(jù)施工氣溫、舊瀝青路面狀況等因素采取相應的施工工藝措施，罩面前必須灑脫粘層瀝青，確保新老灑青層結(jié)合，,有條件是，灑粘層瀝青前最好用機械打毛處理。③當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青，不得攤鋪瀝青罩面層。1路面防滑措施按《城市道路設計規(guī)范》CTG37。1若道路兩側(cè)增加路口，經(jīng)甲方認可后，請及時通知我院進行變更。1玻璃纖維格柵的施工方法及注意事項：①玻璃纖維格柵在新建道路鋪設時，應先灑布熱瀝青座粘層油，粘層；②玻璃纖維格柵鋪設固定完畢后，需用腳輪壓路機適度輾壓穩(wěn)定，使其與路面粘連牢固。并嚴格控制車輛出入，在玻璃纖維格柵上禁止車輛及轉(zhuǎn)向、急剎車和傾倒混合拌合料，以防止對玻璃纖維格柵損傷；③在攤鋪時如出現(xiàn)瀝青砼攤鋪機輪打滑現(xiàn)象，應在粘層油灑石屑，石屑用量3m 3/1000m25m2/1000m2；④在鋪放玻璃纖維格柵的同一天，需在當天鋪設的玻璃纖維格柵上蓋上瀝青砼，以防止來往車輛對他的損傷； 39 / 105⑤施工中應注意：下層應平整，防止灑鋪的油流動或淤積；采用專門的灑鋪設備為宜，以便隨時計量灑鋪量，應有專門的技術(shù)工人或技術(shù)人員指導，按施工工序施工。1施工單位在正式路基開挖前，應對道路的水準點及中線現(xiàn)狀高程進行檢測，若發(fā)現(xiàn)核側(cè)后與施工圖紙現(xiàn)狀高程不符（或誤差較大），應及時通知設計單位進行水準點復核，待問題消除后方可開挖施工。 40 / 105 交通管理設施與無障礙措施交通安全及管理設施交通安全設施包括交通標志、交通標線、防護設施等，本次可研報告對于交通安全設施的設置暫不給出具體的布設地點及方法，具體布置方法在下一步初步設計中具體確定。（1）交通標志交通標志應設置在駕駛?cè)藛T和行人容易看到，并能準確判讀的醒目位置。根據(jù)需要可設置照明或采用反光、發(fā)光標志。各種標志一般設置在車輛行進方向道路右側(cè)或分隔帶上。標志牌不得侵入道路建筑限界，牌面下～。路側(cè)式標志應減少標志板面對駕駛員的眩光。板面應與道路中線垂直或成一定角度。指路或警告標志為0176。～10176。，禁令或指示標志為0176。～15176。同一地點需設兩種以上標志時，可合并安裝在一根標志柱上，但最多不應超過四種，標志內(nèi)容不應矛盾、重復。讓路標志、解除限速標志、解除禁止超車標志等應單獨設置。（2）交通標線路面標線應根據(jù)道路斷面型式、路寬以及交通管理的需要畫定。路面標線型式有車行道中心線、車行道邊緣線、車道分界線、停止線、人行橫道線、減速讓行線、導流標線、平面交叉口中心圈、車行道寬度漸變段標線、停車位標線、?？空緲司€、出入口標線、導向箭頭以及路面文字或圖形標記等。路面標線的畫法應符合現(xiàn)行的《道路交通標志和標線》(GB5768)規(guī)定。 41 / 105（3）交通信號燈本項目擬建道路各主要交叉路口設置交通信號燈，交通信號燈根據(jù)未來交通增長趨勢選擇多相位控制等信號燈。（4）防護設施道路防護設施包括車行護欄、護柱、人行護欄、分隔物、防眩板、防撞護欄等。本項目擬建道路中間分隔帶上采用防眩、防撞設施，平面交叉、出入口等需要渠化的范圍，除畫線、設導向島外，可采用分隔物或護欄。 道路無障礙設施要求（1）緣石坡道：①人行道的各種路口必須設緣石坡道；②緣石坡道應設在人行道的范圍內(nèi)，并應與人行橫道相對應；③緣石坡道可分為單面緣石坡道和三面緣石坡道；④緣石坡道的坡面應平整，且不應光滑；⑤緣石坡道下口高出車行道的地面不得大于20 mm。（2）盲道設計要求①人行道設置的盲道位置和走向，顏色宜為中黃色，方便視殘者安全行走和順利到達無障礙設施位置；②指行殘疾者向前行走的盲道應為條形的行進盲道；在行進盲道的起點、終點及拐彎處應設圓點形的提示盲道。③盲道表面觸感部分以下的厚度應于人行道磚一致；④盲道應連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物； 42 / 105⑤盲道宜避開井蓋鋪設；（3）行進盲道的位置選擇應按下列順序，并符合下列規(guī)定：①道路外側(cè)有圍墻、花臺或綠地帶，行進盲道宜設在距圍墻、花臺、綠地帶 m處；②道路外側(cè)有樹池， m處；③人行道沒有樹池， m； ④ m，可根據(jù)道路寬度選擇低限或高限；⑤人行道成弧線形路線時，行進盲道宜與人行道走向一致；（4）提示盲道的設置應符合下列規(guī)定：①行進盲道起點和終點處應設提示盲道，其長度應大于行進盲道寬度；②行進盲道在轉(zhuǎn)彎處應設提示盲道，其長度應大于行進盲道的寬度；③人行道中有臺階、坡道和障礙物等，~ m處，應設提示盲道；④距人行橫道入口、 m處應設提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應相對應 ；⑤ m； 道路工程量根據(jù)上述道路工程設計方案和建設規(guī)模，本項目擬建道路道理工程量如下表所所示： 43 / 105道路工程量估算表序號 工程項目 工程方案 工程量 備 注路基挖土方工程 22685 m31 土方工程路基填土方工程 18150 m3二類土運距＜5km墊層（20cm厚級配砂礫） 17514 m2 基層（20cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫） 17514 m2基礎面層（6cm厚AC20C瀝青混凝土） 17514 m22 行車道面層（4cm厚AC13F瀝青混凝土） 17514 m23 人行道 環(huán)保磚 8340 m2花崗巖條石（101050） 1670 m4 路緣石混凝土條石（101050） 1670 m 道路照明工程方案為車輛及行人創(chuàng)造良好的視看環(huán)境，保障交通安全、暢通，提高交通運輸效率，方便人民生活，美化區(qū)域環(huán)境。安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、節(jié)省能源、維修方便?？紤]與周邊道路照明的自然過度，供電系統(tǒng)及控制方式合理，力求揚長避短。 照明標準道路照明質(zhì)量，應達到辨認可靠、視覺舒適的基本要求，道路照 44 / 105明應滿足平均照度、亮度均勻度和眩光限制三項指標。道路照明設施還應有良好的誘導性，同時還應起到更好地亮化及美化區(qū)域環(huán)境的作用。根據(jù)城市道路設計規(guī)范要求，道路照明應滿足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均勻度、眩光限制和誘導性四項評價指標。主要供非機動車和行人通行的居住區(qū)道路應滿足平均照度單項評價指標。根據(jù)《城市道路照明設計標準》（CJJ452022）所規(guī)定的道路照明標準，本項目擬建道路照明標準如下表：道路照明標準參數(shù)表路面亮度 路面照度級別道路類型 平均亮度Lav(cd/m2)維持值總均勻度Uo最小值縱向均勻度Ul最小值平均照度Eav(lx)維持值均勻度Ue最小值眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值燈具選擇 誘導性Ⅱ 干路 必須采用截光型或半截光型燈具很好 光源和燈具的選擇本項目照明光源選用壽命長、光效高、可靠性和一