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正文內(nèi)容

鋼筋拉直機的設計_畢業(yè)設計-資料下載頁

2025-08-17 19:22本頁面

【導讀】隨著社會的發(fā)展進步,人們的生活水平的提高,人們對住房的要求有了不小的提高,由此帶動了中國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展。鋼筋作為建筑業(yè)中極為重要的建筑材料必定會大批量。運輸中為了方便以及節(jié)省運輸空間常常會將10mm以下鋼筋卷成直徑約為1. 米左右的鋼筋圈。但是,作成了盤狀的鋼筋不能作為建筑工程的材料,所以,我們必須有。在建筑業(yè)中有很大的作用。本人設計的鋼筋拉直機就是以拉直被彎曲的鋼筋為目的的。大,所以,鋼筋的切斷用專用的剪子就可以實現(xiàn)。該種鋼筋拉直機主要由電動機,減速器,卷筒,離合器和鋼絲繩組成。維修的難度從而為廣大工作者帶來了方便,這也是作為設計者的最為關(guān)心的事情。本設計主要分為三個部分:第一是總體結(jié)構(gòu)的設想;第二是機體各組成部分的設計;第三是總體的設計。瞬時傳動,加工方便,成本低廉,傳動效率高和使用維護方便等特點,以保證工作機。軸轉(zhuǎn)動,經(jīng)減速箱變速后帶動卷筒旋轉(zhuǎn),從而使鋼絲繩卷入拉直鋼筋或放出。

  

【正文】 合器適用于重載可傳遞雙向載荷。一般用于不經(jīng)常離合的傳動中。應在靜止或轉(zhuǎn)差在 10r/min 以下接合。 材料為 20Cr,滲碳( )表面硬度 HRC=56~ 62,多應用于中等尺寸的高轉(zhuǎn)速合中等單位壓力的離合器。根據(jù)所聯(lián)軸徑 d=20mm,由 [17]查得D=50 ㎜, D1=35 ㎜, d=20 ㎜, h+ = ㎜, h1=5 ㎜,ψ =36。 ,γ =5。 , K( ) = ㎜,K1( ) = ㎜,齒數(shù) z=5,同時接觸齒數(shù) z`=3。 矩形齒φ φαhD1Ddhh 1 圖 20 離合器的校核 牙面上的壓強 P=2KT/zD0A ………… ① 牙根彎曲應力 σ b=KTh/zD0W ……… ② 式中: A—— 每個牙的接觸面積, mm2; D0—— 牙所在圓環(huán)的平均直徑, mm; h—— 牙的高度, mm; z—— 牙的數(shù)目; W—— 牙根部的抗彎截面系數(shù), mm3, W=a2b/6。 因此, A=h( DD1) /2=( 5035) /2= mm2 D0=( D+D1) /2=( 50+35) /2= mm a=π D0/2z+htgα =π 5+ *tg5。= b=( DD1) /2=( 5035) /2= mm 21 W= 將以上數(shù)據(jù)代入式①、②中,得 P=2 39 103/( 5 ) =17 MPa σ b= 39 103 4/( 5 ) = MPa 在運轉(zhuǎn)時接合,取 [P]=40MPa, [σ b]= σ S/=400/=114MPa,按牙面比壓和牙根彎曲強度均小于許用值,離合器強度合格。牙齒嚙合 的摩擦角合格。 八、選擇滑動軸承 卷筒的速度 v=,屬于低速中載,查表 101[1],故選用代號為ZHSi8033黃銅,其使用性能為: [p]max=12N/mm2, [v]max=2m/s,[pv]=10Nm/(s mm2),最高工作溫度為 200176。 ,C 軸頸硬度為 200HB. 軸承寬度的確定 軸承寬度 B 可以根據(jù)寬徑比 B/d= 來確定。 B/d 值過小,則潤滑油易從軸承兩端流失,致使?jié)櫥涣?,磨損加??; B/d 過大,則潤滑油流失的路程長,摩擦熱不 能很快擴散降溫,使軸承溫度升高,而且當軸撓曲或偏斜時勢必造成軸瓦兩端嚴重磨損。故選B/d=。 檢驗軸頸的圓周速度 設軸頸的圓周速度為 v,軸承摩擦系數(shù)為 f,則 fpv 就是軸承單位時間面積是的摩擦功,摩擦功轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?。通常摩擦系?shù)與軸承局部接觸,此時即使平均比壓 p 較小, p 和pv 值都小于許用值,但也可能由于軸頸圓周速度過高而使軸承局部過度磨損或膠合。因此,當安裝精度較差,軸的彈性變形較大和軸承寬徑比較大時,還需檢驗軸頸圓周速度 v值。 V= =[v]max 此數(shù)值遠 小于規(guī)定值,十分安全 選擇軸承的配合 滑動軸承根據(jù)不同的使用要求,為了保證一定的旋轉(zhuǎn)精度,必須合理地選擇軸承的配合,以保證有一定的間隙。軸頸與軸承孔間的間隙 x,是按以下原則來選擇的:轉(zhuǎn)速愈高,軸承中的間隙應該愈大;在相同的情況下,載荷越大,軸承間隙應當小一些。 由本軸的特點以及數(shù)據(jù)可知 x=( ~ ) d=~ 滑動軸承潤滑劑的選擇 滑動軸承必須要潤滑劑用來降低摩擦和磨損,以提高軸承的 效率;潤滑劑是工作介質(zhì),同時對軸承起冷卻作用。潤滑油是滑動軸 承中應用最廣泛的潤滑劑,因此選潤滑油作為潤滑劑。潤滑劑的使用原則為:當轉(zhuǎn)速高、比壓 p 小時,可選 22 粘度 181。 較低的油;反之,當轉(zhuǎn)速低,比壓大時,應選粘度 181。 較高的油。由于軸頸速度: v= =,表 107[1],選 70號機械油作為潤滑劑。 九、夾具的設計 夾具是鋼筋拉直機不可或缺的部分。夾具的好壞對拉直機的效率以及安全由十分大的影響。夾具的夾緊方法主要有:利用螺旋的夾緊方法、利用凸輪的夾緊方法、利用連桿的夾緊方法、利用握力的夾緊方法、利用彈簧的夾緊方法、利用液壓的夾緊方法以及利用電磁力夾 緊的方法等等。這些方法各有各的長處,在此設計中,夾具是由三個部分組成: 1.有一個將鋼筋卡死的鑄鐵棒,在鐵棒的某處有一通孔可將鋼筋裝入。 ,其中有兩個通孔一大一小,小的為裝入鋼筋的進口,大的則是鐵棒的裝入處。 鐵棒是鋼筋裝夾好了之后用于固定打鐵棒。(本夾具的具體工作原理和元件可參考夾具圖)其中夾緊鐵棒的進出可用錘子解決。本夾具的材料為: KTZ603 圖 21(球體和鐵棒之間有一定間隙 ) 這套夾具的特點是 :裝夾原理比較簡單,其零部件可以通過鑄造生產(chǎn),而且對工作表面 23 沒有什么要求 ,另外本夾具將零件的裝夾及彎曲有機的結(jié)合起來了 本產(chǎn)品,可降低成本 ,節(jié)省了時間是適合我國國情和我省現(xiàn)狀的。 十、機座的設計 本設計中,鋼筋拉直機的機座是鑄造而成的,其鑄造材料為:珠光體可鍛鑄鐵其牌號為 KTZ603,本材料韌性較低,但強度大,硬度高,耐磨性好,且加工性良好,可用來代替中,低碳鋼等是機械工業(yè)中極具發(fā)展前途的結(jié)構(gòu)材料。 現(xiàn)把底座設計成一個整體,在放置鋼筋拉直機的地方澆一塊帶有鏍孔的水泥平地,然后用鑼釘直接把底座固定在水泥地上 ,其結(jié)構(gòu)尺寸可根據(jù)電動機的機座尺寸、減速器的箱體尺寸、聯(lián)軸器的尺寸、離合器的尺寸、滑動軸承的尺寸、制動器的尺寸以及卷筒的尺寸來確定。還要考慮到各個部件間的間隙和結(jié)構(gòu)緊湊性等因素。底座上各個鏍紋孔的位置由各部件的尺寸來確定。 底座結(jié)構(gòu)和尺寸如圖 22: 圖 22 24 總結(jié) 在這次畢業(yè)設計的進行過程中,我學到了許多的新知識,并且對以前的老知識也有了很好的回憶及總結(jié),更體會到了設計過程中的艱辛與。大一大二學習的東西,由于挺長時間沒用了,第一次用的時候覺得挺陌 生的,經(jīng)過一段時間的復習后,仍然遇到了許多問題,非常感謝指導老師對自己的悉心指教。經(jīng)過這段時間的鍛煉與實踐,自己對大學里所學知識又有了新的理解,并且感覺在使用 AUTOCAD 等制圖軟件的水平方面有一定的提高。但是同時自己也看到了自己更多的不足之處, 我想這正是進行畢業(yè)設計的目的吧! 由于時間的倉促以及本人知識能力的有限,在這份畢業(yè)設計中,難免會有不少欠缺的地方, 請老師不吝指正。 25 參考文獻 1 《機械零件設計問題解析》編著:汪琪,中國致公出版社出版。 1997 2 《畫法幾何及 工程制圖》編著:中國紡織大學工程圖學教研室等,上海科學技術(shù)出版社出版。 1997 3 《機械設計》主編:清華大學精密儀器與機械學系設計工程研究室,吳宗澤 主編,王序云 高志 副主編,高等教育出版社出版。 2020 4 《機械設計課程設計》主編:席偉光 揚光 李波,高等教育出版社出版。 2020 5 《材料力學》主編:劉鴻文,高等教育出版社出版。(第四版,上下冊) 2020 6《鋼筋工程》編著:傅鐘鵬,中國建筑工業(yè)出版社出版。 1987 7《鋼筋工》中國建筑工業(yè)出版社出版。 1985 8《理論力學》編著:哈爾濱工業(yè)大學 理論理論力學教研組,高等教育出版社出版。(第五版上下冊)2020 9 《機床夾具設計》主編:王啟平,哈爾濱工業(yè)大學出版社出版。 2020 10. 《實用機械設計手冊》編寫:《實用機械設計手冊》編寫組,機械工業(yè)出版社出版。(第二版上下冊) 1991 11 《機械設計常用元件手冊》編寫:劉仁家等,機械工業(yè)出版社出版。 1991 12 《機械設計圖冊》主編:成大先,北京化學工業(yè)出版社出版。 1997 13 《建筑機械》主編:王慰椿,河海大學出版社出版, 1989 14《機械設計手冊》,燃料化學工業(yè)出版社出版, 1970 15《公差與配合手冊》(修訂本),北京出版社出版, 1995 16 《鑄件結(jié)構(gòu)設計》主編:王金華,機械工業(yè)出版社出版, 1983 17《機械工程手冊》(第二版),編寫:機械工程手冊編委會,機械工業(yè)出版社出版, 1995 18 《簡明機械零件設計手冊》,編寫:東北工學院《機械零件設計手冊》編寫組,冶金工業(yè)出版社出版, 1984 機械傳動設計手冊 19《機械傳動手冊》主編:江耕華 胡來瑢 陳啟松,煤炭工業(yè)出版社出版, 1983
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