【正文】 搬運 低門架叉車 鐵路裝卸 作業(yè) 堆場＜＝＞列車 集裝箱正面吊 集裝箱拖掛車 轉(zhuǎn)運區(qū)主要功能是完成不同運輸方式的轉(zhuǎn)運銜接。在本中心主要完成雜貨的轉(zhuǎn)運任務(wù)。其組成部分主要有：雜貨庫、雜貨堆場、冷藏庫及配套裝卸搬運設(shè)備。區(qū)內(nèi)主要工藝流程如表 5— 2所示。 裝卸工藝流程表 表 52 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)流程 設(shè)備 中心內(nèi)部運輸 堆場＜＝＞中心外雜貨庫＜＝＞中心外 卡車 堆場＜＝＞件雜貨庫 叉車、卡車 堆場、庫內(nèi) 作業(yè) 倒堆 叉車、人力 裝卸車 鐵路裝卸 作業(yè) 列車＜＝＞件雜貨庫 叉車 列車＜＝＞件雜貨堆場 軌道龍門吊 35 XX 物流園區(qū)內(nèi)配送儲調(diào)作業(yè)主要由兩棟普通貨倉完成，采用單邊進出庫作業(yè)方式，在庫前作業(yè)區(qū)內(nèi)進行車輛裝卸、理貨配載、拆放托盤等作業(yè)。貨倉內(nèi)配置堆垛機進行貨物堆放、檢收作業(yè)。出庫端設(shè)棍式輸送機和貨物檢查設(shè)備，用計算機系統(tǒng)自動控制貨倉管理。出入庫、裝卸車和 拆放托盤作業(yè)，采用叉車輔以人力完成。采用先進的信息管理系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)貨物的堆碼、檢取全過程的自動化和高效率。其裝卸工藝流程圖如表 5— 3所示。 配送儲調(diào)作業(yè)區(qū)裝卸工藝流程：表 53 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)流程 設(shè)備 區(qū)內(nèi)外運輸 區(qū)內(nèi)＜＝＞區(qū)外 載貨汽車 貨倉內(nèi)運輸 貨架＜＝＞出入庫緩沖區(qū) 巷道堆垛機、棍式輸送機 貨倉裝卸作業(yè)區(qū) 出入庫緩沖區(qū)＜＝＞卡車 叉車 物流增值加工區(qū)設(shè)一座加工車間，可為不同種類產(chǎn)品進行交易的增值加工提供廠房、工位及電、水等服務(wù)。 物流園區(qū)綜合配套服務(wù)區(qū)設(shè)加油站、車輛維修保養(yǎng)站、車輛清洗站，提供加油、車輛小修、維護及綜合性能檢測、車輛清洗等服務(wù)。 園區(qū)內(nèi)部各作業(yè)區(qū)之間貨物的輸送，利用吊車、叉車、電瓶車或汽車進行。 36 ： 設(shè)備選型與項目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應，滿足項目的要求，可獲得最大效率。 適應產(chǎn)品品種的要求。 提高連續(xù)化、大型化程度，降低勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。 降低原材料、水、電單耗，滿足環(huán)境保護要求。 強調(diào)設(shè)備的可靠性、成熟性，保證生產(chǎn)和質(zhì)量。 本項目根據(jù)倉儲、物流項目的要求及生產(chǎn)能力確定所需要的生產(chǎn)設(shè)備，引進國外先進的生產(chǎn)設(shè)備和國產(chǎn)名優(yōu)設(shè)備，主要設(shè)備情況有：龍門吊、汽車、叉車、貨柜、貨架、托盤、計算機系統(tǒng)、電子、通訊、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)。 第六章 園區(qū)規(guī)劃 總圖布置應符合《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》、《汽車庫修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》和滿足物流運營、消防、安全、衛(wèi)生和施工安裝等要求，結(jié)合廠區(qū)地形、地質(zhì)、氣象等自然條件，全面的和因地制宜的布 置廠區(qū)建構(gòu)筑物、公用管線及綠化等。 37 總平面布置應能達到物流及增值加工服務(wù)流程，原材料、半成品和成品的運輸路線短捷和方便，避免頻繁的貨流和人流交叉，以提高生產(chǎn)效率和降低運輸成本。 增值加工服務(wù)車間、倉儲、輔助設(shè)施和生活包工設(shè)施應分區(qū)布置，并符合安全生產(chǎn)和防火消防要求，注重節(jié)約用地，生產(chǎn)預留用地應相對集中。 主要生產(chǎn)車間應考慮良好的自然通風和采光條件，避免因朝向等問題造成生產(chǎn)條件的惡化。 該項目位于 XX 市長春開發(fā)區(qū)，主要建筑為貨倉、交易中心、展示大廳、加工車間、堆場及附屬的辦公 生活設(shè)施，總平面布置在充分滿足流水作業(yè)流程和物質(zhì)流轉(zhuǎn)的前提下，結(jié)合場地地形、環(huán)境條件和交通運輸，統(tǒng)籌安排，合理布局，有機組織生產(chǎn)設(shè)施和行政生活設(shè)施。 根據(jù)工程地形、外部自然條件及進出廠道路等因素，總的布置格局為：物流園區(qū)大門設(shè)在 路邊，物流園區(qū)物流出入口設(shè)在 側(cè)，和高速公路連接；建筑物圍繞中央停車場布置，東部由南向北依次布置國內(nèi)展廳、國外展廳、園區(qū)辦公樓、北部由東向西依次布置寫字樓、增值加工車間、貨倉，園區(qū)建筑物周圍為園區(qū)道路和露天停車場。 建筑物之間按規(guī)劃要求設(shè)有綠化帶、花壇、環(huán)行通道、下水 道等。建筑物件距符合消防安全規(guī)定，通道兩旁及建筑物周圍用觀賞性花木及草坪綠化，綠化率≥ 24%。 原輔材料及成品由廠區(qū)出入口進出，生產(chǎn)區(qū)各作業(yè)區(qū)彼此功能分明，出入口關(guān)系明確，道路環(huán)通，使用便利，另設(shè)有輔助出入口。 本方案結(jié)合周邊城市道路的關(guān)系，合理組織基地內(nèi)部的環(huán)通道路，形成了一個高效、高雅的建筑組群，充分體現(xiàn)出企業(yè)品質(zhì)中的高效與精 38 準。整個園區(qū)布局通暢，功能合理，人車分流明確，出入口各司其職。建筑大小體量搭配適宜，間距寬敞，疏密有致。形成了一個科技于人文并重的現(xiàn)代物流園區(qū)。 ，進行合理規(guī)劃，采用平坡式規(guī)劃設(shè)計，建筑物室內(nèi)地坪標高要考慮當?shù)睾樗?；保證廠區(qū)不受洪水淹沒；車間的地坪標高高于場內(nèi)道路標高 30CM；室外才用有組織排水系統(tǒng)，采用道路排水型。 + 米的空間不應布置架空管線，和跨路纜線。 按照國家基礎(chǔ)建設(shè)有關(guān)政策規(guī)定，本著節(jié)約用地、節(jié)省投資的原則進行該項目總圖運輸設(shè)計。該項目擬建與長春市寬城區(qū)，場地平整開闊，近臨京哈高速路北側(cè)，交通運輸條件優(yōu)越。場內(nèi)道路布置合理，縱坡宜取≥ 3%，主干 道寬 12 米，并與場外干道通接，工序之間通道不低于 4 米，路面均采用鋼筋混凝土路面。 公用工程配套及運輸量 該項目年耗電 12 萬千瓦時，需要設(shè)置 100KVA供店能力配電室一座，電纜入戶，有寬城區(qū)變電站提供，可以滿足供電要求。 全年約耗水 3600噸，由市政自來水提供。 39 物流園區(qū)的運輸由園區(qū)和社會運輸力量共同承擔，根據(jù)運輸距離和運輸條件選擇鐵路、公路運輸和空運。 第七章 選址方案及土建條件 XX 是原中央蘇區(qū)縣，是一座年輕的城市。 XX 經(jīng) 過不斷的發(fā)展建設(shè)，在發(fā)展上逐漸形成了自己的獨特優(yōu)勢，成為工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，商業(yè)繁榮興旺、科技教育事業(yè)發(fā)達、對外開放程度較高、將逐步成為閩西南舉足輕重的中心城市，被國內(nèi)外朋友譽為?福建省十大空中最美家園?。 XX 市市工業(yè)開發(fā)區(qū)，是 XX 市工業(yè)集中地，商品批發(fā)、集散地、供電、給排水、通訊等城市基礎(chǔ)設(shè)施齊全，供電供水網(wǎng)已沿路鋪設(shè)，可根據(jù)需要向有關(guān)部門申請辦理使用手續(xù)，將上述設(shè)施的管道（線）引至擬建場地內(nèi)，所需條件即有保障。 擬建項目場地位于 XX 市工業(yè)開發(fā)區(qū)，多條高速公路接口，可 直接進入園區(qū)，地塊呈矩形，占地約 366 畝；交通十分便利，周圍環(huán)境幽雅，是投資建物流中心的良好地帶。 建筑結(jié)構(gòu)方案的選擇必須遵循?堅固適用，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，節(jié)約用地?的原則，執(zhí)行國家和專業(yè)部門頒發(fā)的有關(guān)設(shè)計標準，并滿足 40 工藝、防爆、防腐、防毒、防塵、防噪、安裝和維修的要求，建筑風格和結(jié)構(gòu)形式應考慮當?shù)? 實際情況，并與附近的建筑風格和結(jié)構(gòu)形式盡量保持協(xié)調(diào)。 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 序號 建筑物名稱 建筑面積（平方米） 備注 1 貨倉 105000 鋼結(jié)構(gòu) 2 交易中心、展示大廳 5000 鋼筋混凝土框減剪結(jié)構(gòu) 3 增值加工車間 5000 鋼結(jié)構(gòu) 4 車輛及設(shè)備維修中心 5000 鋼結(jié)構(gòu) 5 集裝箱堆場、停車場 60000 露天混凝土地坪 6 辦公樓及附屬設(shè)施 5000 鋼筋混凝土 采用的主要標準及規(guī)范 建筑設(shè)計放火規(guī)范 （ GBJ168720xx 版） 建筑抗震設(shè)計規(guī)范 （ GBJ5001120xx） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 （ GB5020520xx） 建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范 （ GB\T5000920xx） 混凝 土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)劃 （ GB5001020xx） 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標準 （ GB5006820xx） 41 工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)劃 （ GB500469620xx） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 （ GB5000720xx） 、供水 供電由寬城區(qū)電網(wǎng)引入電纜線至工廠配電室，再以放射式配線至用電單元。 工廠生產(chǎn)用水、生活用水、消防用水均由市政供水網(wǎng)供給，消防管網(wǎng)形成環(huán)網(wǎng)。 項目單位可根據(jù)設(shè)計要求，向有關(guān)部門申請辦理使用手續(xù)，所需條件即有保障。 第八章 環(huán)境保護與節(jié)能 環(huán)境保護設(shè)計必須按國家 規(guī)定的設(shè)計程序進行，執(zhí)行環(huán)境影響報告書（表）的編審制度，執(zhí)行防治污染及其它公害的設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的?三同時?制度。 主要污染源與污染物為工程建設(shè)期間及使用過程中生產(chǎn)的噪音、污水及生活垃圾等。 噪聲處理 施工階段因施工機械和運輸車輛生產(chǎn)的噪聲在施工中應嚴格按照城關(guān)、環(huán)保部門的要求進行正常施工。 42 本項目主要叉車、變配電室等均應做響應的減振、吸音處理，界區(qū)外噪聲不大于 65 貝分，在使用過程中不會對周圍環(huán)境造成影響。 廢液 施 工期間生產(chǎn)的污水，經(jīng)挖掘的沉淀池沉淀后放排入城市排入水管網(wǎng)，不會對周圍環(huán)境造成不利影響。生活污水，采取分流方式排放，屋面雨水直接排入市政排水管網(wǎng)，生活污水，和糞便應設(shè)置專門無害化糞池，固定時間抽排。項目屬于物流項目，基本無廢渣、廢氣、廢液排出，排出物經(jīng)過相應的環(huán)保設(shè)備處理及收回處理，不會給周邊環(huán)境造成工業(yè)環(huán)境污染，符合國家規(guī)定的相關(guān)環(huán)保要求。 建筑垃圾城市管理要求，統(tǒng)一按規(guī)定時間、地點進行清運。使用期間生產(chǎn)的垃圾實行袋裝化，集中堆放，由管理人員統(tǒng)一運送到垃圾處理場進行處理。 固廢 本項目生產(chǎn)的固廢主要為 生產(chǎn)過程中生產(chǎn)的包裝物，可回收利用。 廢氣 該項目無廢氣排放 綜上所述，本項目從設(shè)計、施工到使用均能符合環(huán)保要求，對環(huán)境影響較小。 能源是整個國家的經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)，節(jié)約能源是當前經(jīng)濟發(fā)展的一個十分重要的課題。隨著我國工業(yè)化發(fā)展的不斷提高，能源總量不斷增長。 43 為了更好地節(jié)約和合理地利用能源、降低能源消耗、降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟效益，本項目設(shè)計積極采取節(jié)能措施，以便獲得更好的效果。 本項目本著技術(shù)成熟、運行可靠、指標先進、經(jīng)濟合理的原則時充分考慮國內(nèi)電氣設(shè)備的制造水平及現(xiàn)狀， 在設(shè)計中采用先進的措施和節(jié)能產(chǎn)品。 （ 1）在設(shè)備選用時，考慮選用新型節(jié)能電機。 （ 2）備齊水、電計量器，建立消耗臺帳，有專人負責，建立獎懲制度。 （ 3）主要建（構(gòu)）筑物內(nèi)的照明選用節(jié)能、高效燈具。 （ 4）提高功率因素，采用電容補償器，減少電能損失。選用電機的功率要與工藝需要相匹配，克服大馬拉小車。 （ 5）防止跑冒滴漏。設(shè)備定期試壓查漏，不允許設(shè)備、管線有泄漏現(xiàn)象。 （ 6）給水工程設(shè)計充分利用市政給水水壓，合理確定給水方式，并采用節(jié)水型衛(wèi)生器材，從而降低能耗。 （ 7）建筑設(shè)計采用節(jié)能材料 ，以降低空調(diào)的能耗。 （ 8）使用節(jié)能型點光源照明設(shè)備，門廳及室外泛光照明采用金屬鹵化燈。 44 園區(qū)的綠化、同時將實行三同時，與工程項目建設(shè)同時規(guī)劃、同時施工、同時驗收、將綠化作為工程的重要一環(huán)來看待，以適應城市發(fā)展的需要。園區(qū)綠化率大于 25%。 第九章 安全生產(chǎn)及消防措施 根據(jù)國家有關(guān)改善勞動條件、加強勞動保護的規(guī)定，本項目對噪聲污染、運輸傷害和其他不安全因素、以及影響勞動環(huán)境的不利因素，將依據(jù)?安全第一，預防為主?的原則，按勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生的設(shè)計標準，積極采取切合實際、經(jīng)濟合行之 有效的先進技術(shù)與手段，設(shè)置必要的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施，為工廠創(chuàng)造一個安全文明的工作環(huán)境。 （ 1）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（ TJ3696） （ 2）《車間空氣呼吸性硅塵衛(wèi)生標準》（ GB1622596） （ 3）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GBJ1687） （ 4）《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)定》（ GBJ8785） （ 5）《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》（ GBJ2287） 在滿足工業(yè)要求的前提下盡量選用低噪聲設(shè)備。并增設(shè)消音裝置?？照{(diào)機組等噪音強度大的車 間將設(shè)置隔聲裝置，控制室將盡可能遠離高 45 噪聲車間，使得值班室、控制室的噪聲強度低于國家標準。 （ 2）通風降溫 對于電氣室、變電所等則采用機械通風來排除出發(fā)的熱量；一些因設(shè)施的性能與操作環(huán)境有關(guān)的地方將設(shè)置空調(diào)。 （ 3）生活輔助設(shè)施 食堂、浴室、倒班宿舍等生活設(shè)施要符合有關(guān)規(guī)定。 （ 1）防機械傷害 各生產(chǎn)車間內(nèi)機械設(shè)備的傳動部分均設(shè)置防護罩或防護欄桿；凡集中控制的電力傳動設(shè)備，均設(shè)置強制性聲光開車信號，只有在發(fā)出開車信號時方能啟動遙控的電器設(shè)備；凡集中控制的電機均在機旁設(shè)單機開停按鈕 及可以解除遙控的鑰匙按鈕，以免誤操作而引起的人身及設(shè)備事故。 （ 2）防摔傷 車間內(nèi)的爬梯、樓梯均設(shè)置扶手，工作平臺將設(shè)置 ；當平臺高度超過 10m 時，將設(shè)置不低于 的防護欄桿；車間內(nèi)吊物孔設(shè)置活動蓋板或活動欄桿；庫頂、房頂四周將設(shè)不低于 的欄桿，一防不慎造成人員傷亡。 （ 3）安全用電 所有正常不帶電的電氣設(shè)備金屬外客均采用接地或接零保護；照明配電箱采用帶電保護的自動開關(guān)；檢修照明采用 36V 安全電壓； 100kV高壓線則采用接地保護； 380\220V低壓系統(tǒng)采用接零保護。 （ 4）交通 安全 46 運輸車輛是物流園區(qū)主要作業(yè)設(shè)備，為防止交通事故發(fā)生，