交通燈課程設計論文-資料下載頁
2025-02-04 14:36本頁面
【導讀】設計一個具有四種信號燈的交通燈控制器。由一條主干道和一條。車輛有時間停在禁行線外，左拐燈亮允許車輛向左拐彎。燈；支干道放行30秒，亮5秒黃燈，左拐放行15秒，亮5秒紅燈……各計時電路為倒計時顯示。城市交通基礎設施供給滯后于高速機動化增長。目前，全國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩。如何解決城市交通問題已成為全社會關注的焦點和大眾的迫。從微觀上分析，其根本原因在于城市交通系統(tǒng)的管理機制不適應。城市平交路口實現(xiàn)交通信。的重要技術手段。它是交通信號控制的重要組成部分。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通。用于由一條主干道和一條支干道的匯合點形成的十字交叉路口。還要求在主、支干道各設立一組計時顯示器，能夠顯示相應。1kHZ的脈沖信號進行分頻，產(chǎn)生1S的方波，作為系統(tǒng)時鐘計時信號?？刂萍坝嫊r模塊采用狀態(tài)機進行設計，可以定義出5種狀態(tài)，分。CLK為1KHZ的系統(tǒng)時鐘
【正文】 秒倒計時，支干道跳變到綠燈，進行 25 秒倒計時； 支干道 25 秒倒計時結束后跳變到黃燈，進行 5 秒倒計時，主干道繼續(xù)亮紅燈，進行倒計時； 支干道 5 秒倒計時結束后，判斷支干道是否有車，若有車跳變到 S1狀態(tài)，沒有 車 跳變到 S0 狀態(tài) 四 總 結 通過這次課程設計，我進一步加深了對 EDA（電子設計自動化）的了解。并進一步熟練了對 QuartusII 軟件的操作。在做本次課程設計的過程中，遇到了很多問題，使我發(fā)現(xiàn)自己以前學習上存在的不足。并加深了對交通燈原理和設計思路的了解。同時也掌握了做課程設計的一般流程，為以后的設計積累了一定的經(jīng)驗。做課程設計時，先查閱相關知識，把原理吃 透，確定一個大的設計方向，在按照這個方向分模塊的把要實現(xiàn)的功能用流程圖的形式展示。最后參照每個模塊把輸入和輸出引腳設定，運用我們所學的 VHDL 語言進行編程。 本設計采用 VHDL 硬件描述語言文本輸入方式 ,在確立總體預期實現(xiàn)功能的前提下 ,分層次進行描述 ,其中所用到的數(shù)據(jù)均可依現(xiàn)場情況而設置 ,修改方便靈活。特殊狀態(tài)可自行修改和添加 ,但總的前提是保持狀態(tài)二 (南北東西均為紅燈 ) 的優(yōu)先級最高。須注意的是 ,功能四的兩模擬頻率不能太高 ,否則將無法實現(xiàn)。事實上這也與實際情況相符 ,因為考慮到道路行使中車速受限因素存在。 數(shù) 字化時代的到來給人們的生活帶來了極大的改變 ,有理由相信隨著 12 數(shù)字化的深入 ,交通燈控制器的功能將日趨完善。而且 ,VHDL 語言對EDA 產(chǎn)生的影響也是深遠的 ,它縮短了電子產(chǎn)品的設計周期 ,為設計者提供了方便?？傊ㄟ^這次的設計，進一步了解了 EDA 技術，收獲很大， 對軟件編程、排錯調(diào)試、相關儀器設備的使用技能等方面得到較全面的鍛煉和提高。 五 參考文獻 [1] 《電子技術課程設計》 歷雅萍、易映萍編 [2] 《電子技術課程設計指導》彭介華 主編 高等教育出版社 [3] 《電子線路設計、實 驗、測試》 謝自美 主編 華中理工出版社 [4] 《數(shù)字電子技術基礎》 康華光 主編 高等教育出版社 [5] 《電子技術基礎課程設計》 孫梅生等編著 高等教育出版社
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