交通燈課程設(shè)計論文(已修改)
2025-02-20 14:36 本頁面
【正文】 數(shù) 字 系 統(tǒng) 設(shè) 計 交通燈 設(shè)計 姓 名 ： 學(xué) 號 ： 指導(dǎo)老師： 專 業(yè) ： 院 系 ： 2 交通燈 設(shè)計 摘 要 設(shè)計一個具有四種信號燈的交通燈控制器。由一條主干道和一條支干道匯合成十字路口，在每個入口處設(shè)置紅、綠、黃、左拐允許四盞信號燈，紅燈亮禁止通行，綠燈亮允許通行，黃燈亮則給行駛中的車輛有時間停在禁行線外，左拐燈亮允許車輛向左拐彎。信號燈變換次序為：主支干道交替允許通行，主干道每次放行 40 秒 ，亮 5 秒紅燈讓行駛中的車輛有時間停到禁行線外，左拐放行 15 秒，亮 5 秒紅燈；支干道放行 30 秒，亮 5 秒黃燈，左拐放行 15 秒，亮 5 秒紅燈 …… ，各計時電路為倒計時顯示。 關(guān)鍵詞： LED 燈、數(shù)碼管 3 一 簡 介 隨著世界范圍內(nèi)城市化和機動化進程的加快，城市交通越來越成為一個全球化的問題。城市交通基礎(chǔ)設(shè)施供給滯后于高速機動化增長需求，道路堵塞日趨加重，交通事故頻繁，環(huán)境污染加劇等問題普遍存在。目前，全國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象，交通事故頻發(fā)，這給人民的生命財產(chǎn)安全帶來了 極大的損失。如何解決城市交通問題已成為全社會關(guān)注的焦點和大眾的迫切呼聲。探究城市交通發(fā)展中存在問題的原因，無論是從宏觀上還是從微觀上分析，其根本原因在于城市交通系統(tǒng)的管理機制不適應(yīng)。城市交通控制系統(tǒng)（ UTC ， Urban Traffic Control System）是現(xiàn)代城市智能交通系統(tǒng)（ IDJ ， Intelligent transport system）的組成之一，主要用于城市道路交通的控制與管理。城市平交路口實現(xiàn)交通信號控制是城市交通管理現(xiàn)代化的基本標(biāo)志之一，是提高交通管理效能的重要技術(shù)手段。路口信號 控制器是控制交叉路口交通信號的設(shè)備，它是交通信號控制的重要組成部分。各種交通控制方案，最終都要由路口信號控制器來實現(xiàn)。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過 ,往往采用電子控制的交通信號來進行指揮。伴隨著社
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