交通燈控制系統(tǒng)設計報告-資料下載頁
2025-02-04 14:36本頁面
【導讀】和黃燈指揮交通的功能。它直接采用FPGA芯片開發(fā)，用VHDL語言編。本交通燈控制器適用東西方向和南北方向。的兩路基本相同車流情況的路口，紅燈45秒，綠燈40秒，黃燈5秒，另有一個緊急狀態(tài)，當緊急狀態(tài)出現(xiàn)時，兩個方向都禁。止通行，指示紅燈，且數(shù)碼管停止計時開始閃爍。緊急狀態(tài)解除后，碼管顯示，信號燈顯示模塊。號，1khz信號用于顯示模塊的掃描，1Hz信號用做倒計時模塊的計數(shù)脈沖。為緊急狀態(tài)和自動運行狀態(tài)的控制端。（數(shù)碼管在當時時間與X“FF”之間來回。B"001100"，再經(jīng)過5秒，S變?yōu)锽"100010"??當M=“1”跳變到M=“0”時，數(shù)碼管繼續(xù)計時，恢復正常工作狀態(tài)。南北、東西方向的紅綠燈按表一表二變化。‘1’表示亮，‘0’表示滅。頂層原理圖設計可以依據(jù)系統(tǒng)框圖進行，由反饋控制，倒計時，數(shù)碼管顯示，頂層原理圖如圖2所示。產(chǎn)生系統(tǒng)的狀態(tài)機，控制其他部分的協(xié)調(diào)工作。該模塊的源文件程序如下：
【正文】 END CASE。 END PROCESS。 LED1=OU1。 LED2=OU2。 LED3=OU3。 LED4=OU4。 END JTD_3。 數(shù)碼管顯示模塊的仿真波形圖如圖 6 所示 ： 信號燈顯示模塊（ jtd light）的設計 通過控制模塊的輸出的狀態(tài)控制信號，控制六個信號燈的亮滅。信號燈顯示模塊的源文件程序為： LIBRARY IEEE。 USE 。 USE 。 ENTITY JTD_LIGHT IS 圖 6 數(shù)碼管顯示模塊的仿真波形圖 PORT (M :IN STD_LOGIC。 S : IN STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0)。 ABL :OUT STD_LOGIC_VECTOR(5 DOWNTO 0))。 END JTD_LIGHT。 ARCHITECTURE JTD_2 OF JTD_LIGHT IS SIGNAL LT: STD_LOGIC_VECTOR (5 DOWNTO 0)。 BEGIN PROCESS (S,M) BEGIN IF M =39。139。 THEN LT=100100。 ELSE CASE S IS —— 通過控 制模塊輸出的狀態(tài)控制信號燈（紅綠黃）的亮滅 WHEN 00=LT=100010。 WHEN 01=LT=100001。 WHEN 10=LT=010100。 WHEN 11=LT=001100。 END CASE。 END IF。 END PROCESS。 ABL=LT。 END JTD_2。 信號燈顯示模塊的仿真波形圖如圖 7 所示： 圖 7 信號燈顯示模塊的仿真波形圖 管 腳鎖定 4 程序 下載 引腳鎖定如上圖所示。下載后，結(jié)果顯示正確，六個信號燈依次為東西方向的紅綠黃和南北方向的紅綠黃。兩個方向上的數(shù)碼管顯示的時間完全吻合。 開關9為緊急狀態(tài)控制端，打開開關 9時，兩路信號燈都為紅燈，時間在當時時間與十六進制時間“ FF”之間來回切換，關閉開關 9，恢復原狀態(tài)，繼續(xù)計時。結(jié)果證實調(diào)試成功 ! 5 心得體會 通過 學習 ，完成 了 設計任務 ： 用 VHDL 設計 交通燈控制系統(tǒng) 。 通過 完成本次作業(yè) ，我深深的體會到設計課的重要性。 為了完成 作業(yè) ， 我仔細看了課件再結(jié)合老師上課所講， 使許多以前想解決卻無法解決的困難迎刃而解。 對 軟件 設計 流程有了更深刻的理解， 掌握了 EDA 軟件的使用。 將書本上的理論知識和實際有機地結(jié)合起來，鍛煉了實際分析問題和解決問題的能力，提高了適應實際的能力，為今后的學習和實踐打下了良好的基礎 。 通過設計交通燈控制系統(tǒng) ，了解 EDA 技術，了解并掌握 VHDL 硬件描述語言的設計方法和思想， 綜合運用所學過的原理知識，提高 了 分析、解決實際問題的獨立工作能力 。
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