交通燈課程設(shè)計(jì)論文-wenkub
2023-02-15 14:36:58 本頁(yè)面
【正文】 的脈沖。 相反，使用基于 FPGA 的設(shè)計(jì)方 法具有周期短，設(shè)計(jì)靈活，易于修改等明顯的的優(yōu)點(diǎn)。 若用單片機(jī)方案來 實(shí)現(xiàn)的話，模型可以由電源電路、單片機(jī)主控電路、無線收發(fā)控制電路和顯示電路四部分組成。 通過分析可以知道，所要設(shè) 計(jì)的交通信號(hào)燈控制電路要能夠適用于由一條主 干道和一條支干道的匯合點(diǎn)形成的十字交叉路口。各種交通控制方案，最終都要由路口信號(hào)控制器來實(shí)現(xiàn)。探究城市交通發(fā)展中存在問題的原因，無論是從宏觀上還是從微觀上分析，其根本原因在于城市交通系統(tǒng)的管理機(jī)制不適應(yīng)。 關(guān)鍵詞： LED 燈、數(shù)碼管 3 一 簡(jiǎn) 介 隨著世界范圍內(nèi)城市化和機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的加快，城市交通越來越成為一個(gè)全球化的問題。 數(shù) 字 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 交通燈 設(shè)計(jì) 姓 名 ： 學(xué) 號(hào) ： 指導(dǎo)老師： 專 業(yè) ： 院 系 ： 2 交通燈 設(shè)計(jì) 摘 要 設(shè)計(jì)一個(gè)具有四種信號(hào)燈的交通燈控制器。城市交通基礎(chǔ)設(shè)施供給滯后于高速機(jī)動(dòng)化增長(zhǎng)需求，道路堵塞日趨加重，交通事故頻繁，環(huán)境污染加劇等問題普遍存在。城市交通控制系統(tǒng)（ UTC ， Urban Traffic Control System）是現(xiàn)代城市智能交通系統(tǒng)（ IDJ ， Intelligent transport system）的組成之一，主要用于城市道路交通的控制與管理。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過 ,往往采用電子控制的交通信號(hào)來進(jìn)行指揮。能夠做到主、支干道的紅綠燈閃亮的時(shí)間不完全相同，在綠燈跳變紅燈的過程中能夠用黃燈進(jìn)行過渡，使得行駛過程中的車輛有足夠的時(shí)間停下來。在電源電路中，需要用到 +5V 的直流穩(wěn)壓電源，無線收發(fā)控制電路和顯示電路應(yīng)由編碼芯片和數(shù)據(jù)發(fā)射模塊兩部分組成，主控電路的主要元件為 AT89C51。而且，隨著 FPGA 器件、設(shè)計(jì)語(yǔ)言和電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化工具的發(fā)展和改進(jìn)，越來越多的電子系統(tǒng)采用 FPGA 來設(shè)計(jì)。分頻模塊主要為系統(tǒng)提供所需的時(shí)鐘計(jì)時(shí)脈沖。計(jì)時(shí)模塊用來設(shè)定主干道和支干道計(jì)時(shí)器的初值，并
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