【導(dǎo)讀】甲醇易溶于水、乙醇、乙酸乙酯，但在脂肪族烴類中的溶。易吸收水汽，二氧化碳和其它物質(zhì)。例分別為%、%和%。2021年，世界甲醇生產(chǎn)能力預(yù)。場需求，競爭將會(huì)加劇。目前中國甲醇生產(chǎn)企業(yè)大約有200家，但。是整個(gè)甲醇生產(chǎn)格局呈現(xiàn)出規(guī)模小、分散化的分布特點(diǎn)。約為40%；其次是MTBE和醋酸，所占比例分別為6%和7%。由于供求失衡將導(dǎo)致價(jià)格低迷。勢，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)整個(gè)甲醇工業(yè)的發(fā)展。費(fèi)已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)甲醇需求的主要?jiǎng)恿χ?。對于甲醇燃料，消費(fèi)地區(qū)主要集中。諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主喬治。甲醇燃料抗爆性好，辛烷值高于普通車用汽油，而且不易在。從甲醇摻燒汽油排放氣體成分分析表明，排放氣中。對環(huán)境污染大大減少。技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》,成為人們研究開發(fā)的熱點(diǎn)?？傂谐?380萬千米，時(shí)間長達(dá)3年，取得甲醇汽車改裝生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)?！?021年第二批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃》，包括了3個(gè)甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)；車用甲醇汽油》標(biāo)準(zhǔn)編制工作并上報(bào)國家發(fā)改委。場對甲醇的需求量。目前大比例甲醇燃燒技術(shù)攻克了甲醇熱

　　

【正文】 高清潔大比例甲醇汽油（南寧周凱亮）：甲醇 58％到 85％，商品汽油 ％到 40％，綜合添加劑 ％到 2％；綜合添加劑按照重量份數(shù)的組成是：烷基醇 20 到 60 份；異丙醇 10 到 30 份；異戊醇 10 到 30 份；二烷基二苯胺 1 到 5 份；三羥甲基丙烷 1 到 5 份；二茂鐵 1 到 5 份；正己烷 1 到 5 份； N,N,二亞水楊基丙二胺 1 到 5份。 車用甲醇汽油穩(wěn)定增效添加劑 (西安祺祥能源科技發(fā)展有限公司 ) 原料組份異戊醇 20％、正庚醇 10％、異丙醇 20％、正丁醇 46％、 OP15 3％和二叔丁基對甲酚 1％。 一種節(jié)能環(huán)保車用甲醇汽油及其制備方法 ( 天津藍(lán)盾石化科技有限公司 ) 無鉛汽油組分油 ％，甲醇 1055％，復(fù)合添加劑 ％。其上述的復(fù)合添加劑由下述組分組成：助溶劑 ％、熱值增補(bǔ)劑 1730％、動(dòng)力增效劑 ％、均相催化助燃劑 10％、腐蝕溶漲抑制劑 ％，蒸氣壓調(diào)節(jié)劑 混合均勻后加入 10 55％的甲醇中，輕微攪拌后注入 ％的無鉛汽油中，攪拌均勻并靜態(tài)反應(yīng) 48 小時(shí)即可。本發(fā)明有效地解決了甲醇汽油含量在 1055％時(shí)的動(dòng)力下降、油耗高、腐蝕性、溶漲性、冷啟動(dòng)困難、高溫氣阻等技術(shù)難題，汽車直接使用，發(fā)動(dòng)機(jī)不需做任何改動(dòng)，亦可與無鉛汽油、乙醇汽油混合使用或交叉互換使用。 一種甲醇汽油添加劑及其甲醇汽油的制備方法(昆明 王宇 ) 異丙醇 30％ 50％，叔丁醇 10％ 20％，乙酸丁酯 1％ 5％，過氧化甲乙酮 1％ 5％，過氧化氫 1％ 5％，石油醚 1％ 5％，二甲苯5％ 10％，辛烷值改進(jìn)劑 1％ 4％，二甲氧基甲烷 1％ 5％，抗氧防膠劑 ％ ％，防腐劑 ％ ％，抗磨劑 1％ 8％，防水劑 3％ 6％，分散劑 1％ 5％，脂肪酸胺 1％ 3％， 120溶劑油 10％ 30％，乙醇 5％ 10％。甲醇汽油重量比組成：甲醇 1080％，柴油 085％，甲醇汽油添加劑 520％。 一種甲醇汽油燃料（重慶 石聯(lián)峰） 99％～ ％甲醇 51～ 76 份；輕質(zhì)油 13～ 30 份；助溶劑 3～ 6 份；納米潤燃添加劑 ～ 份；甲苯 7～ 12 份；二茂鐵 份； 車用復(fù)合甲醇汽油（山東久泰化工科技有限責(zé)任公司）復(fù)合添加劑由乙醇、二茂鐵、甲苯份、土溫 80、丙酮、乙醚、異丙醇、乙酸乙酯混合配制而成，本發(fā)明的復(fù)合添加劑是一種由醚類互溶劑、節(jié)能消煙助燃添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗磨添加劑、乳化劑、降凝劑等復(fù)合而成，經(jīng)合理配伍作為本發(fā)明車用復(fù)合甲醇汽油的添加劑，具有穩(wěn)定性好、燃燒安全、動(dòng)力性強(qiáng)，可有效提高復(fù)合甲醇汽油的辛烷值、 提高汽油的抗爆性、混合氣熱效率高等優(yōu)點(diǎn)，可大大降低汽油的生產(chǎn)成本。 一種車用甲醇燃料 (煙臺(tái) 孫鼎信 ) 甲醇 1550％，烴類 1555％，成品汽油 059％，甲基叔丁基醚 26％，混苯 38％，防腐劑 ％，阻燃劑 ％，潤滑劑 ％。 合成環(huán)保甲醇燃料（錦州 路俊杰）甲醇、基礎(chǔ)油、增加動(dòng)力劑引燃劑；醚類添加劑、抗腐防膠劑、中和調(diào)整劑；優(yōu)點(diǎn)在于，醚類添加劑采用二乙二醇甲醚，即起到了提高合成油的品質(zhì)，又能增 加各物料間的互溶性、抗水性，解決了大比例甲醇摻合問題，以及甲醇為主的合成油遇水、機(jī)油和低溫時(shí)出現(xiàn)分層，不穩(wěn)定，品質(zhì)低，動(dòng)力不足的問題。 3. 上海賽孚甲醇汽油 賽孚燃油發(fā)展有限公司在 2021 年以前經(jīng)過多年的小試實(shí)驗(yàn)，研制成功了甲醇汽油復(fù)配技術(shù)。 2021 年 7 月 30 日，由上海科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主持、以中國工程院院士袁渭康為組長召開了上海賽孚燃油發(fā)展有限公司“ M50 車用甲醇汽油研制”科技成果鑒定會(huì)議，經(jīng)討論鑒定，一致認(rèn)為：①甲醇汽油的研制與應(yīng)用技術(shù)研究對我國能源戰(zhàn)略的調(diào)整具有重要的意義，該技術(shù)的應(yīng) 用對清潔能源的研究和醇基燃料技術(shù)的開發(fā)會(huì)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用，具有重要的社會(huì)意義和潛在的經(jīng)濟(jì)效益。②上海賽孚燃油發(fā)展有限公司按照該公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/TMZE 12021《車用甲醇汽油》組織生產(chǎn)，該公司生產(chǎn)的車用甲醇汽油產(chǎn)品經(jīng)上海市石油化工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站檢測，結(jié)果符合 Q/TMZE 12021 定的技術(shù)要求。該燃料經(jīng)上海環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總站在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上做特性試驗(yàn)，其動(dòng)力性能與 93車用汽油相當(dāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中 CO和 HC 的排放優(yōu)于上海市地方標(biāo)準(zhǔn) DB31／ 2341999《輕型汽車雙怠速污染物排放限值及 測試方法》的限定值。③該成果的M50 甲醇汽油添加劑組合配方的制各方法形成了專有技術(shù)，已申報(bào)發(fā)明專利，生產(chǎn)過程比較清潔，使用方法與傳統(tǒng)汽油一致，該成果經(jīng)上?？萍记閳?bào)所檢驗(yàn)，結(jié)論為已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。 該項(xiàng)技術(shù)成果被認(rèn)定為上海高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，產(chǎn)品有上海市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督局核發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工廠有危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)許可證，港口經(jīng)營許可證和安全生產(chǎn)許可證。為對用戶負(fù)責(zé)，該產(chǎn)品由中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海分公司提供了 2 億元人民幣產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)。一年多的銷售和近 20 萬輛車次的使用，用戶反映良好，沒有一例 質(zhì)量投訴。這說明該產(chǎn)品經(jīng)過了市場的經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量安全可靠。 2021 年賽孚公司開始籌建 30 萬噸甲醇汽油混配裝置，并于 2021 年將 M93甲醇汽油推向市場，迄今已有三個(gè)年頭。經(jīng)過三年的不斷努力，該公司的添加劑復(fù)配技術(shù)不斷成熟。通過加入適量添加劑，解決了三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題：①摻醇汽油的互溶性與分層問題。汽油和甲醇摻混的一個(gè)重要問題是當(dāng)濕氣存在時(shí)會(huì)發(fā)生相分離，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的停轉(zhuǎn)，普通甲醇汽油水忍度小于 %，微量水存在也會(huì)使體系處于亞穩(wěn)或不穩(wěn)定狀態(tài)。賽孚公司的添加劑中地表面活性劑通過改變兩相的表面活性和兩相平衡點(diǎn)成 功解決了此問題，使水含量可高達(dá) 3％而保持體系穩(wěn)定；②摻醇汽油對發(fā)動(dòng)機(jī)材料的腐蝕性。甲醇的腐蝕性強(qiáng)，普通甲醇汽油對油箱、油路鉛錫鍍層和焊接鋼管、銅、鋅、鋁及合金都有腐蝕作用，賽孚公司添加劑中加入了防腐蝕劑，有效地解決了腐蝕性問題，汽車地耐久性得到保障。③摻醇汽油低溫啟動(dòng)性差，高溫時(shí)易發(fā)生氣阻。賽孚公司添加劑通過改善燃燒進(jìn)程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的總熱效率，無普通甲醇汽油熱值低、油耗大的缺陷，無低溫啟動(dòng)性差，高溫時(shí)易發(fā)生氣阻的現(xiàn)象。 該配方汽油具有如下性能指標(biāo)： 1) 車用甲醇汽油中甲醇含量在 30％ ~60％ ，油品在 35％ ~65％左右； 2) 車用甲醇汽油各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合國家汽油標(biāo)準(zhǔn)； 3) 車用甲醇汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中熱效率高，雖然熱值低，但是低速時(shí)動(dòng)力性接近于傳統(tǒng)汽油，高速時(shí)動(dòng)力性優(yōu)于傳統(tǒng)汽油； 4) 車用甲醇汽油可直接在現(xiàn)有點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上使用，無須改動(dòng)現(xiàn)有各類汽油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)； 5) 車用甲醇、汽油辛烷值高、動(dòng)力性能強(qiáng)，在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)上(指轎車 )油耗比傳統(tǒng)汽油節(jié)約 3~8％，在低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)上 (指大型車輛 )油耗與傳統(tǒng)汽油一致； 6) 車用甲醇汽 油與國標(biāo)傳統(tǒng) 90以上汽油可以相互混合，交叉、交換儲(chǔ)存使用，可直接由現(xiàn)有石油經(jīng)營單位銷售，無需另建營銷配送系統(tǒng)； 7) 車用甲醇汽油，經(jīng)特殊方式處理后，在不超過 ％水的情況下不怕水和雜油的侵害而影響使用效果； 8) 車用甲醇汽油比傳統(tǒng)汽油燃燒充分，尾氣中有害污染物排放減少 40~90％，一氧化碳為 (國家規(guī)定 41ppm)，碳?xì)浠_(tái)物為； 9) 車用甲醇汽油綜合水準(zhǔn)居國內(nèi)領(lǐng)先地位； 10) 車用甲醇汽油與傳統(tǒng)汽油同屬中性低毒，做燃料使用不 會(huì)對人體車輛發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害： 11) 車用甲醇汽油生產(chǎn)主原料甲醇來源廣泛，可持續(xù)再生，成本低。 4. 開發(fā)甲醇汽油的建議 當(dāng)今世界面臨著兩大問題：一是石油能源危機(jī)。世界石油儲(chǔ)量有限，而且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油消費(fèi)量正逐年增加。我國從 1993 年起就已經(jīng)成為石油凈進(jìn)口國，近十年來中國經(jīng)濟(jì)平均增長 %，石油需求年增長 %，而國內(nèi)石油生產(chǎn)年增長 %，中國正在成為世界石油的最主要買主。二是環(huán)境污染。我國擁有汽車增加速度很快，以石油成品油作燃料時(shí)，汽車排放尾氣中含有的碳氧化合物、碳 氫化合物、氮氧化合物、硫氧化合物和石油中含有的多種致癌物質(zhì)嚴(yán)重威脅著人們的健康。另外汽車排放的二氧化碳導(dǎo)致臭氧層破壞和地球溫室效應(yīng)增加，已造成人居環(huán)境空氣質(zhì)量的嚴(yán)重惡化。因此，積極尋求和發(fā)展清潔能源已成為各國的頭等大事，相對于電能、液氫、液化石油氣、天然氣、核能等，醇基燃料以其優(yōu)異的品質(zhì)被認(rèn)為是最有前途的汽車代用清潔燃料，甲醇燃料發(fā)展勢在必行。 甲醇汽油社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析 甲醇汽油的推廣應(yīng)用不但具有很好的經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效益也相當(dāng)客觀，具體如下： 1．經(jīng)濟(jì)效益：據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，到 2021 年，我國汽油的消 費(fèi)量將達(dá)到 4700 多萬噸，甲醇汽油作為汽油的代用燃料，具有很好的發(fā)展前景。賽孚公司 2021 年底形成 7 億元的年生產(chǎn)能力， 2021 年底形成 40億元的年生產(chǎn)能力，到 2021 年底年產(chǎn)值突破 100 億元。該 M50 汽油由 55％ 90汽油加 45％甲醇與 6％添加劑混合而成，一噸甲醇汽油與一噸 90汽油相比，其利潤計(jì)算如下： 90汽油價(jià)格約 6850 元 /噸，甲醇約 1800 元 /噸，添加劑約 10000 元 /噸，則每噸甲醇汽油的成本為： 55％ 6850＋ 45％ 1800＋ 6％10000＝ 5178（元 /噸） 甲醇汽油與 90汽油相比 利潤為： 6850－ 5178＝ 1672（元 /噸） 年產(chǎn) 50 萬噸甲醇汽油每年利潤為： 1672 500000＝ 83600（萬元 /年） 2．社會(huì)效益： 甲醇來源廣泛，其中煤制甲醇更具重大意義，尤其對含硫量高、不易民用或工業(yè)用的煤，也不影響生產(chǎn)甲醇。中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為甲醇汽油提供了巨大市場需求。中國是世界石油消費(fèi)大國，但石油儲(chǔ)備剛剛啟動(dòng)，一旦遇到緊急情況，這點(diǎn)儲(chǔ)備只能是杯水車薪。將資金用于大力發(fā)展甲醇燃料，從根本上解決中國能源問題，是最好的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備。 甲醇汽油的推廣使用，同普通汽油相比，其中硫、芳烴、苯、烯烴 的含量大幅度下降，辛烷值大幅度提高，使得汽車尾氣排放中污染物質(zhì)大大減少， CO 降低 90％以上， HC 化合物降低 90％以上，在一定程度上滿足了低排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油品質(zhì)的要求，符合國家提倡的節(jié)能減排政策。 高比例甲醇汽油的穩(wěn)定性和動(dòng)力性等性能優(yōu)異，提高了能源利用率，節(jié)約了石油資源，有利于節(jié)約能源。 煤炭是中國儲(chǔ)量最多、產(chǎn)量最大的主導(dǎo)能源，且我國煤制甲醇生產(chǎn)技術(shù)成熟，因此，甲醇汽油研制成功將會(huì)帶動(dòng)煤化工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 開發(fā)建議 甲醇燃料的發(fā)展，是日益減少的油氣儲(chǔ)備時(shí)代發(fā)展的重要途徑。發(fā)展甲醇汽油，即可依托中 海油擁有豐富煤和天然氣資源、化學(xué)公司是全國最大的甲醇生產(chǎn)廠的優(yōu)勢，使甲醇生產(chǎn)規(guī)模獲得更大的發(fā)展，又可趁中海油燃料油剛起步之機(jī)，推出高清甲醇汽油，通過節(jié)能環(huán)保這張牌，在中石化和中石油基本搶占完畢的燃料油市場中為中海油贏得更高的聲譽(yù)和市場份額。 通過對甲醇汽油的相關(guān)專利與文獻(xiàn)地系統(tǒng)分析與研究表明，甲醇汽油的生產(chǎn)，不難開發(fā)自有技術(shù)；但利用上海賽孚的復(fù)配添加劑，可以省出大量的應(yīng)用試驗(yàn)的時(shí)間與精力，并能獲得國家發(fā)改委資源節(jié)約與代用專委會(huì)的支持，是開發(fā)甲醇汽油產(chǎn)品的捷徑。 與上海賽孚公司的合作，可如雙方達(dá)成的意向，先由 化學(xué)公司自籌甲醇和汽油，賽孚公司提供添加劑，配制 1 噸甲醇汽油，在汽車上試用。試用成功后，可采取購買賽孚公司的添加劑自行配制甲醇汽油或收購兼并賽孚公司股權(quán)兩種方式，通過中海油自己的加油站，推廣使用甲醇汽油。