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汽油、柴油倉儲及50萬噸年甲醇汽油調(diào)配與添加劑調(diào)制項目可行性研究報告-資料下載頁

2025-04-26 01:57本頁面
  

【正文】 央控制室和一個裝車業(yè)務(wù)室,中央控制室內(nèi)設(shè)有一套儲罐自動監(jiān)控管理系統(tǒng),該系統(tǒng)采用工業(yè)控制計算機(jī)來實現(xiàn)對整個油庫進(jìn)行集中的檢測與控制。為了便于控制系統(tǒng)的通訊,現(xiàn)場采用的變送器和其他儀表設(shè)備選用智能型。裝車業(yè)務(wù)室設(shè)有一套微機(jī)程控電腦發(fā)油控制管理系統(tǒng)。28儲罐溫度測量變送選用隔爆型一體化溫度變送器。各儲罐所儲存的物料溫度在控制室內(nèi)集中指示及報警。對泵出口壓力及裝車流量計的前、后的壓力,設(shè)置就地壓力表。裝車系統(tǒng)的油品流量計選用高精度的貿(mào)易級容積式流量計,去碼頭裝船管線的流量計選用高精度的貿(mào)易級質(zhì)量流量計。裝車系統(tǒng)的油品采用電液閥。去碼頭裝卸物料的管線上設(shè)置電動緊急切斷閥,在中央控制室遠(yuǎn)程操作,并可在中央控制室監(jiān)視電動切斷閥的開啟狀態(tài)。各儲罐液位測量:選用高精度的雷達(dá)液位變送器,構(gòu)成一個儲罐自動計量系統(tǒng)測量各儲罐的液位并在控制室內(nèi)進(jìn)行集中指示。同時單獨設(shè)置高位液位開關(guān)對各儲罐的液位進(jìn)行越限報警。對有可能出現(xiàn)可燃性氣體的場合包括罐區(qū)、泵棚、裝車站等均設(shè)置可燃性氣體檢測報警儀表并遠(yuǎn)傳至中央控制室進(jìn)行越限報警。 主要檢測及控制方案(1)儲罐自動計量系統(tǒng)儲罐自動計量系統(tǒng)采用高精度的雷達(dá)液位變送器計量,在罐頂部裝一臺高精度的智能型雷達(dá)液位變送器,在罐底部裝一臺溫度傳感器。智能型液位變送器可精確測出儲罐的液位。系統(tǒng)原則構(gòu)成如下:29該系統(tǒng)采用工業(yè)控制計算機(jī)控制系統(tǒng),主要組成部分包括:主計算機(jī)、操作站、激光打印機(jī)、數(shù)據(jù)采集測控單元、通訊模塊、組態(tài)軟件、控制軟件及操作臺、控制機(jī)柜等。整個庫區(qū)需要檢測、報警及控制的一些參數(shù),如:儲罐的液位信號、儲罐的溫度信號及去碼頭管線氣動緊急切斷閥的閥門位置和開關(guān)動作等全部由該系統(tǒng)來完成。該系統(tǒng)輸入、輸出點數(shù)如下(大約數(shù),未考慮冗余):AI(4~20mA 模擬量輸入):300 點DI(開關(guān)量輸入):600 點DO(開關(guān)量輸出):200 點(2)微機(jī)程控電腦發(fā)料控制管理系統(tǒng)在本庫區(qū)的設(shè)計中,裝車系統(tǒng) 24 個鶴管采用微機(jī)程控電腦發(fā)料控制管理系統(tǒng)來實現(xiàn)自動發(fā)料?,F(xiàn)場安裝下位機(jī),通過 RS485 通訊接口與設(shè)置在裝車業(yè)務(wù)室的上位機(jī)相連。30該系統(tǒng)是新一代分散控制、集中管理自動發(fā)油系統(tǒng)。它可以和各種高精度流量計、溫度計、電液閥、電液閥儀表配套,對被測流體的流量進(jìn)行累積和進(jìn)行溫度補償,也對整個裝車過程進(jìn)行程序控制、定量控制、防溢聯(lián)鎖、接地聯(lián)鎖控制等??刂苾x為隔爆型(ExdⅡBT4) ,可安裝于現(xiàn)場,由操作人員現(xiàn)場控制、監(jiān)視裝車過程,也可通過通訊線路將信號送至裝車業(yè)務(wù)室進(jìn)行顯示、制表及打印等工作,以達(dá)到分散控制、集中管理的目的。系統(tǒng)原則構(gòu)成如下:a) 下位機(jī)(定量控制儀) ,安裝在各發(fā)油臺的位置,便于現(xiàn)場操作和觀察;31b) 上位機(jī)(開票管理機(jī)) ,放置在裝車業(yè)務(wù)室,具有多機(jī)開票功能;c) 系統(tǒng)采用集中管理,分散控制模式,下位機(jī)可脫網(wǎng)工作,具有單機(jī)工作功能。 中央控制室 本庫區(qū)在輔助生產(chǎn)用房內(nèi)設(shè)計一個中央控制室,對整個庫區(qū)進(jìn)行分散控制與集中管理。中央控制室內(nèi)包括操作室、機(jī)柜室、安全電視監(jiān)控室。操作室內(nèi)安裝三個操作臺,一個打印機(jī)臺。機(jī)柜室內(nèi)安裝一塊前后開門的控制柜,一臺 5KVA 的 UPS 電源。中央控制室的面積約為:100m2??刂剖覝囟纫螅?0~26177。2℃,溫度的變化率<5℃/h.。相對濕度 50%177。10%,相對濕度的變化率<6%/h。 主要安全技術(shù)措施所有安裝于現(xiàn)場的電動儀表全部為隔爆防爆儀表,其防爆等級不低于 ExdⅡBT4.。電動儀表設(shè)計有良好的安全接地和工作接地。 儀表的電源電壓及頻率電壓:220V177。10%;頻率:50177。1Hz;波形失真率:小于 10%。電源容量為 5KVA。 設(shè)計選用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:《石油化工自動化儀表選型設(shè)計規(guī)范》SH30051999《石油化工控制室和自動分析器室設(shè)計規(guī)范》SH 30061999《石油化工分散控制系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》SH 30921999《化工自控設(shè)計規(guī)定》HG/T 20505~205162022325 總體運輸及土建 總圖運輸 庫區(qū)自然地理概況 擬建的 XX 在 XX, 臨江西路以北,聯(lián)成化學(xué)以東新征倉儲用地約 畝。建設(shè)年中轉(zhuǎn) 50 萬噸、 萬立方米儲罐及有關(guān)配套設(shè)施的汽油、柴油倉儲及 50 萬噸/年甲醇汽油調(diào)配與添加劑調(diào)制項目。境內(nèi)地勢平坦,氣候溫和,四季分明。 氣候條件(1)氣象資料鎮(zhèn)江新區(qū)位于中緯地區(qū),屬北亞熱帶季風(fēng)氣候,太陽高度角比較大,日照充足,無霜期 238 天,日照時數(shù) 小時,氣溫溫和濕潤,四季分明,雨量豐沛。1) 氣溫:歷年平均氣溫:℃極端最高氣溫:℃,1959 年 8 月 22 日極端最低氣溫:℃,1969 年 2 月 5 日,1955 年 1 月 16 日冬季平均氣溫:℃夏季平均氣溫:℃2) 濕度:歷年平均相對濕度:76%歷年最小相對濕度:0%,1968 年 1 月 15 日3) 風(fēng)向:常年主導(dǎo)風(fēng)向為東風(fēng)和 ENE(東北偏東) ,其次為 ESE(東南偏東) 。夏季主導(dǎo)風(fēng)向:ESE(東南偏東)33冬季主導(dǎo)風(fēng)向:靜風(fēng)和 ENE(東北偏東)歷年平均風(fēng)速:歷年最大風(fēng)速:,1959 年 8 月 31 日 NE(東北)風(fēng)4) 氣壓:歷年平均氣壓: 百帕5) 降雨:歷年平均降水量: 毫米歷年一日最大降水量: 毫米,1972 年 7 月 3 日日降水量大于 10 毫米的天數(shù): 天雨季:鎮(zhèn)江新區(qū)無明顯雨季6) 雷暴:年雷暴日數(shù): 天7) 霧:年平均降霧日: 天8) 冰凍:1951 年至 2022 年最低氣溫不高于 0℃日數(shù): 天9) 積雪:年最大積雪厚度:34 厘米,1984 年 1 月 19 日10) 地震:地震強(qiáng)度,頻度:建筑物按 7 級設(shè)防,但歷史上未發(fā)生過 級以上的地震。11) 水文歷年最高洪水位: 米(黃海高程,下同)1996 年歷年最低枯水位: 米平均洪水位: 米34平均枯水位: 米歷年最大潮差: 米歷年最低潮差: 米歷年平均潮位: 米(2)地形、地貌、區(qū)域地質(zhì)概況鎮(zhèn)江市地處寧鎮(zhèn)反射弧的東段,地質(zhì)構(gòu)造運動形成的褶皺帶,構(gòu)造軸線主要為北東和北北東,斷裂活動以斷層走向為主,橫斷層為次,在斷裂作用影響下形成小型凹陷盆地,被第四系下蜀黃土堆積所覆蓋。根據(jù)有關(guān)鉆探資料,該地區(qū)地層厚度和巖性比較均勻,具有較大的承載力和較好的穩(wěn)定性,工程地質(zhì)條件良好。本區(qū)地震烈度為 7 級。境內(nèi)地帶性土壤主要為滲育型水稻土亞類的灰沙土土屬和潴育型水稻土亞類的黃泥土土屬?;疑惩镣翆僮鼗疑|(zhì)地均一偏粘,為粉質(zhì)中壤土,土壤肥力屬較高類型;黃泥土土屬灰黃色土,土層深厚,質(zhì)地均一偏粘,為粉質(zhì)重壤土,土壤肥力屬上等類型。適合于稻、麥、棉水旱輪換作業(yè)。鎮(zhèn)江新區(qū)的地層單元屬揚子區(qū)下?lián)P子地層分區(qū),地層自上元古屆震旦系至新生界第四系發(fā)育良好,為第四系沉積層所覆蓋,其地層自老到新為上元古界、古生界、中生界、新生界。鎮(zhèn)江新區(qū)地處丘陵地帶,地形高低起伏,山丘地高程 20110m 左右,區(qū)域內(nèi)平均高程 6m。據(jù)鉆探,該地區(qū)地層厚度和巖層性比較均勻,具有較大的承載力和較好的穩(wěn)定性,工程地質(zhì)條件良好。 罐區(qū)建設(shè)條件 供電XX 提供雙回路 110KV 的工作電源。 供水35XX 提供生活、生產(chǎn)用水。 排水排水要求雨污分開,罐區(qū)內(nèi)設(shè)置排水暗管排入庫外排水管道。該區(qū)域按照分片收集、相對集中的原則,本區(qū)內(nèi)的污水由污水干管匯集總管后流入庫區(qū)內(nèi)污水池,經(jīng)含油污水處理設(shè)備處理達(dá)到三級排放標(biāo)準(zhǔn)后,納入 XX 污水管網(wǎng),經(jīng)化工園區(qū)的污水處理廠處理,達(dá)標(biāo)后排放。 外協(xié)條件本工程位于 XX,雙回路 10kv 供電、生活用水、生產(chǎn)用水等由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)提供。 施工條件鎮(zhèn)江市京口區(qū)諫壁鎮(zhèn)及臨近地區(qū)砂、石等建筑材料供應(yīng)充足,質(zhì)地優(yōu)良,可滿足該工程建設(shè)的需要。 外部交通運輸狀況鎮(zhèn)江新區(qū)地處京杭大運河與長江的“十”字黃金交匯點,312 國道和 218 省道穿區(qū)而過,滬寧高速公路有專線與新區(qū)聯(lián)接,與鎮(zhèn)江市區(qū)聯(lián)接的新干線鎮(zhèn)大高速公路已建成通車。自建的鎮(zhèn)大地方鐵路與滬寧鐵路相接,并直通大港港區(qū),將鎮(zhèn)江新區(qū)與整個滬寧鐵路網(wǎng)連為一體。開發(fā)區(qū)內(nèi)擁有 16 公里長江天然深水岸線,大港開發(fā)片區(qū)內(nèi)有對外開放的深水良港鎮(zhèn)江港大港港區(qū),該港是全國內(nèi)河第三大港及全國十大外貿(mào)主樞紐港之一,現(xiàn)已建成 萬噸級深水泊位 10 個, 萬噸級浮筒泊位 3 個,企業(yè)貨主自建萬噸級以上碼頭 3 座,與 40 多個國家和地區(qū)的 136 個港口通航。方便的水陸運輸條件為本項目的大件運輸提供了良好的條件,本項目的大件運輸可根據(jù)大減設(shè)備不同的產(chǎn)地采用合理的運輸方式。 總平面布置原則36 總平面布置在遵循有利生產(chǎn),滿足生產(chǎn)工藝要求,流程順暢,方便管理,便于檢修和符合國家有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的前提下,盡可能地節(jié)約資源(如節(jié)約用地、用水、節(jié)能減排等) 。 總平面布置滿足廠區(qū)內(nèi)外運輸要求,符合安全防護(hù)和衛(wèi)生規(guī)范要求。 總平面布置嚴(yán)格遵循《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》GB501602022 及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB500162022。 儲罐庫區(qū)內(nèi)各罐組以及建構(gòu)筑物的布置宜規(guī)整、緊湊。 合理組織人流物流,避免有較大貨流的道路與人流交叉。 總平面布置XX 在 XX, 臨江西路以北,聯(lián)成化學(xué)以東新征倉儲用地約 畝。建設(shè)年中轉(zhuǎn) 50 萬噸、 萬立方米儲罐及有關(guān)配套設(shè)施的汽油、柴油倉儲及 50 萬噸/年甲醇汽油調(diào)配與添加劑調(diào)制項目。自北向南分別為儲罐區(qū)、裝卸作業(yè)區(qū)。儲罐區(qū)共有儲罐 20 座,其中 200 米 3儲罐 10 臺,設(shè)置 1 個罐組;500 米 3儲罐 4 臺,1000 米 3儲罐 6 臺,設(shè)置 1 個罐組,儲存汽油、柴油、添加劑及其原材料,其中罐組泵棚布置在罐區(qū)的南側(cè),以便與管廊連接,工藝流程順暢,并滿足甲醇汽油的調(diào)和任務(wù);為便于經(jīng)營與安全管理,罐組周圍設(shè)置 6 米寬的環(huán)形消防道路,總?cè)萘繛?萬立方米。裝卸作業(yè)區(qū)布置 3 個裝車站臺,每種油品都可以獨立裝車外運,共設(shè) 5 個裝車鶴位,1 個裝桶鶴位。其中 3 個汽油裝車鶴位, 1 個汽油裝桶鶴位,2 個柴油裝車鶴位。油品裝車采用質(zhì)量流量計計量的自動裝車系統(tǒng),裝車區(qū)域內(nèi)設(shè)置油氣回收系統(tǒng)。裝卸作業(yè)區(qū)東側(cè)為鋼材材料庫,材料庫的南側(cè)分別為消防水罐、消防泵房及變配電室、辦公樓、門衛(wèi)等。汽車裝卸站、綜合樓; 37沿庫區(qū)外路的東南側(cè)及南側(cè)新設(shè) 2 個對外出入口。以滿足庫區(qū)人流、消防的需要,交通方便,避免人流、物流交叉。庫區(qū)共設(shè) 2 個出入口。罐區(qū)、裝卸區(qū)、辦公區(qū)分區(qū)設(shè)置,并用圍墻隔開,裝車區(qū)獨立設(shè)置門衛(wèi)(廁所、休息、開票) 。罐組周圍設(shè)有 6 米寬的環(huán)形消防車道,轉(zhuǎn)彎半徑不小于 12 米,以滿足消防要求。本廠區(qū)總平面布置執(zhí)行《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》 (GB501602022) 。 豎向布置豎向布置原則:與總平面布置相協(xié)調(diào);為全庫區(qū)提供合理高程的用地;適應(yīng)工藝流程、廠內(nèi)外運輸裝卸及管道敷設(shè)對坡向、坡度、高程的要求。庫區(qū)現(xiàn)有場地地形變化不大,豎向布置采用平坡式布置。 管線綜合布置工藝管線及部分公用工程管線利用地上管廊多層共架敷設(shè),力求做到既滿足工藝流程又短捷順暢。罐組內(nèi)管網(wǎng)采用低架管墩敷設(shè),其它管線以多層共架敷設(shè)方式為主,動力電纜和儀表電纜部分沿主管廊敷設(shè)橋架,部分做埋地管溝或直埋敷設(shè)。 綠化布置為營造良好的生產(chǎn)氛圍、凈化空氣、美化環(huán)境,充分利用建構(gòu)筑物和罐區(qū)周邊空地并根據(jù)油庫所在的地域及當(dāng)?shù)貧夂?、氣象條件,進(jìn)行綠化設(shè)計。綠化布置的原則:罐區(qū)不應(yīng)種植含油脂較多的樹木,宜選擇含水分較多且適宜當(dāng)?shù)貧夂虻臉浞N;罐組與周圍消防車道之間,不宜種植綠蘺或茂密的灌木叢;在不妨礙消防操作的前提下,道路兩邊可適當(dāng)種植38常青喬木,在建筑物四周及零星空地可種植灌木和含水分多的草皮,花卉。主要綠化方式有兩種:一是行道樹綠籬綠化,主要布置在庫區(qū)內(nèi)不防礙消防操作的圍墻邊;二是種植草坪、花卉、喬木,主要布置在輔助生產(chǎn)區(qū)和消防道路兩側(cè) 。綠化設(shè)計遵循“點、線、面”的原則。點:輔助生產(chǎn)區(qū)可重點綠化,以美化工作環(huán)境;線:道路邊種植不防礙消防操作的灌木、喬木及鋪設(shè)草坪,建設(shè)一條“綠色走廊” ;面:對預(yù)留區(qū)進(jìn)行大面積的集中綠化,種植草坪及花卉,創(chuàng)造良好的綠化環(huán)境。 安全與防護(hù)在庫區(qū)周圍、汽車裝卸站四周須設(shè)置 高實體圍墻,起到隔離、防護(hù)的作用。裝卸區(qū)、辦公區(qū)設(shè)置鐵花柵圍墻與罐區(qū)分隔兼顧美觀、防護(hù)。罐組儲罐四周設(shè)鋼筋混凝土防火堤,罐組內(nèi)設(shè)隔堤。防火堤內(nèi)側(cè)刷防火涂料,管線穿防火堤處用防火堵料嚴(yán)密封堵,防止事故狀態(tài)時油品外漏擴(kuò)大影響范圍。罐組、易燃易爆裝置周圍設(shè)置了 6m 寬的環(huán)形消防車道,道路轉(zhuǎn)彎半徑均為 12m,道路與架空管道交叉處的凈空高度大于 5m,能滿足大型消防車的進(jìn)出要求。 工程運輸本庫區(qū)工程的運輸方式采用水路、公路方式運進(jìn),水路、公路兩種方式運出,年周轉(zhuǎn)量為 50 萬噸。 消防39總平面布置嚴(yán)格執(zhí)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 、 《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》 ,建筑物及罐區(qū)等均設(shè)置了環(huán)形消防通道,消防道寬 6 米,轉(zhuǎn)彎半徑 12 米,道路與架空管道交叉處的凈空高度 5 米。本庫區(qū)不自建消防隊,依托京口區(qū)的消防資源。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項目名稱 單位 數(shù)量 備注項目總占地面積 平方米 構(gòu)筑物占地 平方米 計算容積率的總建筑面積 平方米 建筑系數(shù) 容積率 %綠化面積 平方米 綠化率 %
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