高速車刀的熱處理工藝設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-02-04 03:54本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，高速鋼車刀在切削加工中被廣泛使用。本文通過對(duì)高速鋼車刀材料的化學(xué)成分、性能及使用工作條件的闡述?淬火、和多次高溫回火才能滿足其技術(shù)要求和使用性能。藝進(jìn)行了一個(gè)小小的總結(jié)。構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。中，刀具的切削部分要承受很大的壓力、摩擦、沖擊和很高的溫度。料查詢，對(duì)高速鋼車刀的熱處理工藝進(jìn)行制定。本次工藝設(shè)計(jì)是對(duì)高速車刀的熱處理工藝設(shè)計(jì)。有的小型車刀整體折斷等等。較少見，車刀較普遍的失效形式是磨損。因此，設(shè)計(jì)一套合理的熱處理方案，獲得良好的性能，顯得十。性，熱處理硬度在64HRC以上，通常以高硬度為好。韌性、耐磨性和耐熱性均較好。使高速鋼獲得所需的使用性能，達(dá)到生產(chǎn)加工要求。此處W2Mo9Cr4V2Co8采用840～860℃高溫。高合金的W2Mo9Cr4V2Co8高速鋼導(dǎo)熱性差，為防止工件。加熱時(shí)變形、開裂和縮短加熱的保溫時(shí)間以減少脫碳，采用兩次預(yù)熱，16mm，所以裝爐修正系數(shù)K取。
【正文】 壁插入，埋在浴槽砌體中。 ?為了保證加熱過程中夾具的一致性和爐膛的使用率，提高能源利用率和簡(jiǎn)化操作，本淬火分級(jí)加熱方案中的料框尺寸為 300 250 700（長(zhǎng)寬深 /mm）。 （ 1） 裝爐修正系數(shù) K的確定： W2Mo8Cr4V2Co8（ M42）高速工具鋼車刀熱 處理時(shí)在吊籃中間隔為16mm，所以裝爐修正系數(shù) K取 。 （ 2） 由鋼種決定的加熱系數(shù) a（ min/mm）的確定：常用鋼的加熱系數(shù) （ 1）存在大量殘余奧氏體，碳化物幾乎看不見。表面氧化皮嚴(yán)重，含碳量低，硬度低。 （ 2）熱處理后容易造成組織晶粒粗大 （ 3）回火時(shí)間或溫度控制不好，容易得到屈氏體或貝氏體 預(yù)防或補(bǔ)救措施 加強(qiáng)原材料的控制，確保原材料的質(zhì)量以及存放的安全。嚴(yán)格按照熱處理工藝的要求進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違規(guī)操作。確保熱處理設(shè)備的正常工作，不會(huì)產(chǎn)生與熱處理工藝要求規(guī)定數(shù)據(jù) 的巨大誤差。退火補(bǔ)炭，再次淬火回火。 由于高速鋼中含有不同成分的合金元素，其鑄態(tài)組織為網(wǎng)狀分布的具有骨骼狀的萊氏體組織，經(jīng)過球化退火、淬火、回火的處理改善組織，使得性能有所提高。熱處理后所得的組織中存在索氏體基體及均勻分布在其中的細(xì)小粒狀碳化物、馬氏體、合金碳化物和少量的殘余奧氏體，其中馬氏體組織析出的碳化物彌散分布，形成二次硬化。 ? 但是由于淬火不足，回火時(shí)間不夠和脫碳導(dǎo)致了缺陷組織。因此，在以后的實(shí)際操作中應(yīng)避免上述原因應(yīng)該準(zhǔn)確控制爐溫和時(shí)間，加入保護(hù)氣淬火使高速鋼具有高的硬度、紅硬性以 及耐磨性等優(yōu)異的性能
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