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北同蒲應(yīng)縣至原平新建取直線路基施工組織-資料下載頁

2025-08-11 21:04本頁面

【導(dǎo)讀】育,大部分辟為耕地。本段工程施工范圍較長,任務(wù)量分散,時(shí)間緊。大橋、涵洞,全面展開;科學(xué)組織,均衡生產(chǎn);確保工期,力爭(zhēng)提前。面全面鋪開,安排路基填筑和橋涵并行施工。石方調(diào)配計(jì)劃,在全線多開工作面,平行作業(yè)。路堤填筑施工前,按規(guī)定做好填料試驗(yàn)工作。通過填料試驗(yàn)確定填料。并同設(shè)計(jì)部分同等碾壓,以保證刷坡后,路堤邊緣壓實(shí)度符合要求。施工完成后,及時(shí)進(jìn)行坡面防護(hù)施工。相關(guān)單位批準(zhǔn)以后,再付諸實(shí)施。接受業(yè)主和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的。人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部勞動(dòng)保護(hù)用品和各種勞保費(fèi)用監(jiān)督管理。建立項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理臺(tái)帳。

  

【正文】 ,根據(jù)路堤高度、填料種類、壓實(shí)條件、地基情況、施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間等因素,估計(jì)填筑后路堤和地基總沉降,預(yù)先加筑沉降時(shí),沉降量按規(guī)范要求取值。 通過填料選擇、試驗(yàn)、填筑、壓實(shí)、檢測(cè)等全過程質(zhì)量控制來保證路基填料標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、工后沉降標(biāo)準(zhǔn),滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 路基防護(hù)工程精選片石,片石厚度不小于 15cm,且具有較平整的表面,并要稍加粗鑿,其強(qiáng)度不小于 30MPa,且能滿足耐久要求。 砂漿配合比通過試驗(yàn)確定,控制好水灰比,確保砂漿標(biāo)號(hào)。拌和使用拌和機(jī),嚴(yán)格計(jì)量制度,嚴(yán)禁人工拌和,隨拌隨用,使之保持良好的和易 第 40 頁 共 61 頁 性和適宜的稠度。 漿砌石采用擠漿法砌筑,使灰縫飽滿,確保砌筑質(zhì)量。 統(tǒng)一采用凹縫壓槽工藝,使砌體整體美觀。 隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵,在于健全并切實(shí)執(zhí)行各項(xiàng)工程質(zhì)量內(nèi)部檢查和驗(yàn)收制度;在于嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度;在于嚴(yán)格按照操作規(guī)程和作 業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行并加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)控力度;在于施工作業(yè)人員嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)和精品意識(shí)。 ⑴ 健全并切實(shí)執(zhí)行內(nèi)部檢查和驗(yàn)收制度,嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度。 具備隱蔽條件的隱蔽工程檢查,采取班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合的方式,即施工班組在每道工序完工之后,首先進(jìn)行自檢,自檢符合質(zhì)量要求后再由專業(yè)質(zhì)量檢查人員進(jìn)行檢查。 隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認(rèn)合格后,以書面報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行施工。 各班組在進(jìn)行工序交接時(shí),有明確的質(zhì)量合格交接意見,每個(gè)工班進(jìn)行工 序施工時(shí),都嚴(yán)格執(zhí)行 “ 三工序 ” 制度,即檢查上工序,做好本工序,服務(wù)下工序。 隱蔽工程施工做嚴(yán)格的施工記錄,將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚,記錄上有技術(shù)負(fù)責(zé)人,質(zhì)量檢查人員,監(jiān)理工程師簽字。關(guān)鍵工程對(duì)隱蔽工程進(jìn)行照相,建立圖片檔案。 ⑵ 確定崗位責(zé)任:為保證隱蔽工程質(zhì)量,切實(shí)作好上述檢查驗(yàn)收制度,對(duì)有關(guān)人員定崗定責(zé)。 第 41 頁 共 61 頁 各主管工程師詳細(xì)審查施工圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求等,對(duì)圖紙標(biāo)識(shí)不清楚或有誤之處,及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行澄清。 做好技術(shù)交底工作,嚴(yán)格技術(shù) 交底復(fù)核簽字制度,交底資料上有 交底人 及復(fù)核人簽字。 對(duì)各分項(xiàng)工程、各工序施工實(shí)行質(zhì)量檢查工程師、主管工程師、技術(shù)員、施工員定崗定責(zé),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)上報(bào)和處理。 ⑶ 操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)控制 在操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書中明確提出隱蔽工程的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng),對(duì)于要求較高的分項(xiàng)工程和重點(diǎn)分項(xiàng)工程,實(shí)行專項(xiàng)的隱蔽工程作業(yè)重點(diǎn)指導(dǎo)。 在施工前期對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行層層把關(guān)和重點(diǎn)審定,確保作業(yè)指導(dǎo)書和操作規(guī)程的質(zhì)量。指定專人落實(shí)作業(yè)指導(dǎo)書的操作,并進(jìn)行工藝總結(jié)改進(jìn)。 操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書的編 制原則是:詳盡細(xì)致、脈絡(luò)分明、重點(diǎn)突出、便于操作。在有關(guān)隱蔽工程的施工部分除對(duì)于施工程序有詳盡的敘述之處,還對(duì)重點(diǎn)的操作進(jìn)行逐項(xiàng)逐步的交代,使施工操作人員明確隱蔽工程的質(zhì)量控制點(diǎn)。 ⑷ 加強(qiáng)教育和培訓(xùn)工作 加強(qiáng)教育,使每一個(gè)施工操作人員都能夠認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量是企業(yè)和員工的能力和實(shí)力的體現(xiàn),加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)精品意識(shí)。 加強(qiáng)質(zhì)量管理人員的質(zhì)量控制意識(shí),使之認(rèn)識(shí)到質(zhì)量重于泰山,質(zhì)量控制的責(zé)任重大。在施工過程中對(duì)質(zhì)量監(jiān)控人員進(jìn)行重點(diǎn)管理,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,保證質(zhì)量控制隊(duì)伍的高素質(zhì)。 第 42 頁 共 61 頁 重點(diǎn)的隱蔽工程施工前,對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和專業(yè)施工技術(shù)和操作的培訓(xùn),通過以師帶徒等方式進(jìn)一步在施工當(dāng)中提高施工人員的整體施工素質(zhì)。 ⑸ 為確保質(zhì)量所采取的檢測(cè)試驗(yàn)手段及措施 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及鐵道部有關(guān)規(guī)范和要求,對(duì)建設(shè)工程使用的原材料、半成品及現(xiàn)場(chǎng)制作的混凝土、砂漿試塊、防水層施工、鋼筋連接試件等項(xiàng)目的檢測(cè),實(shí)行見證取樣送檢制度。 已完工程保護(hù)措施 在已完工程地段、路口張貼工程保護(hù)標(biāo)語、標(biāo)牌,提醒所有人員保護(hù)已完工程。 已完工程安排專人進(jìn)行保護(hù),對(duì)經(jīng)常經(jīng)過已完工程區(qū)域的人 員、機(jī)械設(shè)備限定走行路線,保證工程不受損壞。 特殊工點(diǎn)、工程結(jié)構(gòu)及易損部位設(shè)置圍護(hù)設(shè)施,對(duì)已完工程觀測(cè)樁設(shè)置柵欄,確保結(jié)構(gòu)及觀測(cè)設(shè)施的完好及測(cè)試資料有效、準(zhǔn)確、齊全、完整。 施工過程中,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)看守人員,每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視。 工程全部完工后,在驗(yàn)交前,增加現(xiàn)場(chǎng)看守人員,同時(shí)派公安人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)周邊居民進(jìn)行法制宣傳,采取各種手段,確保已完工程和設(shè)備安全。 保修及質(zhì)量回訪措施 工程質(zhì)量保修措施 本標(biāo)段工程施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)控制工程質(zhì)量,各單項(xiàng)工程完工至交付前,由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé), 設(shè)專人經(jīng)常檢查已完工程的狀況,并設(shè)置專業(yè)維修隊(duì)負(fù)責(zé)日常保修工作。 凡屬因施工原因造成的質(zhì)量問題, 我們 將對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)保修到底。 第 43 頁 共 61 頁 因自然不可抗力及其他因素造成的質(zhì)量問題, 我們 保證積極配合建設(shè)單位、使用單位調(diào)查原因并實(shí)施整修。 我們 在接到建設(shè)單位工程質(zhì)量返修通知,保證按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)與建設(shè)單位商定整修事項(xiàng),并盡快組織施工隊(duì)伍進(jìn)行整修。 工程回訪制度 本著對(duì)顧客負(fù)責(zé)的精神,在工程保修期間, 我們 設(shè)專人經(jīng)常與建設(shè)單位聯(lián)系,隨時(shí)掌握本標(biāo)段工程的運(yùn)營狀況,并安排在工程交付后 36 個(gè)月開始對(duì)顧客進(jìn)行回訪。 預(yù)防及控制質(zhì)量通病措 施 路基工程 質(zhì)量通病 預(yù)防及控制措施 常見質(zhì)量通?。郝坊滋幚聿粡氐?;填料不符合要求;過渡段路堤填筑碾壓不夠密實(shí)、不到邊;邊坡鼓肚塌腰,路肩不順直;路基側(cè)溝泄水孔設(shè)置不符合要求。 防治措施 : 嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理徹底,經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)。 嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè),不合格填料不使用,選擇合格材料并經(jīng)監(jiān)理同意。 配置重型壓實(shí)機(jī)具,技術(shù)、試驗(yàn)人員跟班作業(yè),嚴(yán)格控制填料、層厚和壓實(shí)度,且碾壓到邊。 邊坡掛線整修,一次成型,路肩掛線順直,確保密實(shí)美觀。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖執(zhí)行。由工點(diǎn)技術(shù)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。 防護(hù)工程 質(zhì)量通病 預(yù)防 及控制措施 常見質(zhì)量通?。悍雷o(hù)構(gòu)筑物表面粗糙;漿砌圬工砂漿不飽滿、通縫等;圬工配比計(jì)量不準(zhǔn);漿砌圬工幾何尺寸不符合設(shè)計(jì)要求;泄水孔漏設(shè)、設(shè) 第 44 頁 共 61 頁 為反坡、無泄水孔反濾層。 防治措施 : 提高質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)工作責(zé)任心,模具結(jié)構(gòu)合理,要有足夠的剛度、強(qiáng)度,及時(shí)清洗;嚴(yán)格執(zhí)行振搗程序,采用振動(dòng)臺(tái);拆模小心,及時(shí)養(yǎng)生;防護(hù)漿砌原材料精心選擇,嚴(yán)格試驗(yàn);嚴(yán)格勾縫工藝,縫面平整,光滑圓順、密實(shí);勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)生。 嚴(yán)格控制配合比,采用電子自動(dòng)計(jì)量裝置,機(jī)械拌合,旁站質(zhì)檢人員隨時(shí)抽檢。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、幾何尺寸施工,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況與設(shè) 計(jì)不符時(shí),及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)保護(hù)工作,并上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、間距設(shè)置泄水孔、反濾層。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保排水暢通。 主動(dòng)接受甲方及監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督的 承 諾 嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第 279號(hào))及國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 主動(dòng)接受甲方和監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督,積極接受社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督,并自始至終密切配合,尊重和支持監(jiān)理工程師的工作,嚴(yán)格服從質(zhì)量監(jiān)督 ,確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 5 安全 安全目標(biāo) 堅(jiān)持 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” 的施工安全方針,確保實(shí)現(xiàn) “ 五杜絕,一確保 ” (即:杜絕責(zé)任行車特別重大、大事故;杜絕責(zé)任客車險(xiǎn)性事故;杜絕責(zé)任職工死亡事故;杜絕重大火災(zāi)爆炸事故;杜絕鍋爐壓力容器爆炸 第 45 頁 共 61 頁 事故;確保施工安全)的安全目標(biāo)。以確保鐵路行車安全為重點(diǎn),消滅行車險(xiǎn)性以上、人身重傷以上、機(jī)械大事故等安全責(zé)任事故,確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。 安全保證體系 安全保證體系框圖 為建立健全安全組織體系,貫徹國務(wù)院及鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī),太原鐵路局、山西省及沿線城市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的文件、通知。逐級(jí)簽 訂安全承包合同,使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo),制定好各自的安全規(guī)劃,貫徹 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針。 實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo),本項(xiàng)目工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理 安全保障小組 群眾活動(dòng) 職工安全教育 安全生產(chǎn)管理手段 安全生產(chǎn)監(jiān)查手段 百日安全 無事故活動(dòng) 上崗安全教育 五 同 時(shí) 安全生產(chǎn)檢查制度 班長安全講話 每周安全活動(dòng) 安全技術(shù)措施 重點(diǎn)部位安全驗(yàn)收制 安全生產(chǎn) “三檢制” 新項(xiàng)目重點(diǎn) 安全教育 特殊工程的 安全合格證 安 全 日 累計(jì)掛牌 各項(xiàng)安全管理制度 安全生產(chǎn)群管網(wǎng) “四不放過”的分級(jí)事故調(diào)查、處理制 單位工程 安全負(fù)責(zé)人制 各級(jí)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制 總目標(biāo):安全生產(chǎn)無事故 第 46 頁 共 61 頁 領(lǐng)導(dǎo)組,下設(shè) 安全 質(zhì)量 環(huán)保 部, 安全 質(zhì)量 環(huán)保 部設(shè)專職安檢工程師;工程隊(duì)設(shè)立以隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)組織,下設(shè)專職安全檢查員,工班設(shè)兼職安全員,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系,對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。制定施工安全措施,提高和增強(qiáng)安全意識(shí),經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育,建立、完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)管理人員的責(zé)權(quán),抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。 安 全保證措施 安全生產(chǎn)管理制度保證措施 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》 (鐵辦[2020]133 號(hào) )、 太原 鐵路局營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度,正確制定施工方案,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,落實(shí)安全措施和責(zé)任,對(duì)施工安全工作做到有檢查、有落實(shí)、有總結(jié)評(píng)比、有考核。施工中認(rèn)真落實(shí)安全措施,做到責(zé)任到人。在施工生產(chǎn)中按照定崗定責(zé)的原則,增強(qiáng)安全人員的責(zé)任心,避免發(fā)生各種責(zé)任事故,并對(duì)發(fā)生安全事故的責(zé)任人進(jìn)行處罰。 安全 教育培訓(xùn)制度 定期邀請(qǐng)運(yùn)營單位的安全工程師對(duì)施工既有線時(shí)注意的安全事宜進(jìn)行安全教育。項(xiàng)目部安全工程師和隊(duì)安全工程師對(duì)職工進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育。職工未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格,不準(zhǔn)上崗作業(yè);規(guī)定持證上崗的人員,未取得合格證書不準(zhǔn)上崗;特殊崗位人員無上崗證不準(zhǔn)上崗。 安全技術(shù)制度 施工前,安檢工程師將施工方案、施工方法、封鎖慢行時(shí)間、人員分 第 47 頁 共 61 頁 工、防護(hù)辦法、安全注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求,詳細(xì)向施工人員交底。并通知設(shè)備管理單位委派安全監(jiān)督人員參加。并提前將施工內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間等,書面向所在鐵路有關(guān)部門匯報(bào)。使施工在安全允許的范 圍內(nèi)進(jìn)行,施工安全。 安全事故報(bào)告制度 貫徹執(zhí)行國家、鐵道部和建設(shè)單位的職工傷亡事故的報(bào)告制度。傷亡事故發(fā)生后,本著 “ 四不放過 ”( 事故原因不清楚不放過;事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過;事故責(zé)任者沒有處理不放過;沒有制定防范措施不放過 )的原則,在 24 小時(shí)內(nèi)將事故概況逐級(jí)向上級(jí)主管部門和主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;多人受傷或死亡事故發(fā)生后在 12 小時(shí)內(nèi)、重大傷亡事故發(fā)生后在 6 小時(shí)內(nèi)逐級(jí)向上級(jí)主管部門和主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。發(fā)生死亡及以上事故時(shí),同時(shí)報(bào)告公安部門;發(fā)生急性中毒事故時(shí),同時(shí)報(bào)告衛(wèi)生部門。任何單位不得以任何理由隱瞞不報(bào)、 謊報(bào)或拖延報(bào)告。 發(fā)生傷亡事故后,采取應(yīng)急救援預(yù)案搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大,并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或錄像,做出書面記錄。 根據(jù)事故發(fā)生的大小和性質(zhì),由相關(guān)單位和相關(guān)部門組成相應(yīng)級(jí)別的事故調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。收集事故物證、人員證言、事故現(xiàn)場(chǎng)錄像和照片。根據(jù)事故物證、人員證言、事故現(xiàn)場(chǎng)錄像和照片做出事故圖,查明事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過、直接原因及主要原因和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況,確定事故責(zé)任者 (直接責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者和主要責(zé)任者 ),提出對(duì)責(zé)任者的處理意見,并寫出事故調(diào)查報(bào)告。 班前安全講話制度 各施工班組進(jìn) 行施工作業(yè)以前,工班長對(duì)工班全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn) 第 48 頁 共 61 頁 操作注意事項(xiàng)講話,防止施工中各種安全事故的發(fā)生。 周一安全活動(dòng)制度 每周星期一項(xiàng)目部、工程隊(duì)對(duì)上一周的安全生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié),對(duì)安全施工好的單位及個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)發(fā)生安全事故的單位及個(gè)人進(jìn)行處罰并提出整改意見。同時(shí)對(duì)本周生產(chǎn)中的安全提出要求,落實(shí)到人,保證本周內(nèi)安全生產(chǎn)達(dá)到新的水平。 安全標(biāo)志管理制度 現(xiàn)場(chǎng)按施工組織設(shè)計(jì)合理布局,避免各方面的互相干擾。作業(yè)場(chǎng)所,道路、設(shè)備、設(shè)施設(shè)置明顯標(biāo)志,狀態(tài)良好,施工及危險(xiǎn)地段設(shè)置警示標(biāo)志。定期檢查各種標(biāo)志,如有損壞及時(shí)更換。 安全生產(chǎn)檢查制度 建立健全安全生產(chǎn)檢查制度,成立由項(xiàng)目經(jīng)理為首,業(yè)務(wù)部門、人員參加的安全檢查組織,按制度要求的規(guī)模、時(shí)間、原則、措施全面落實(shí)。制定詳細(xì)的安全檢查計(jì)劃,做到有目的、有準(zhǔn)備、有整改,有總結(jié),有處理。通過安全檢查發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)。消除事故隱患,落實(shí)整改措施,防止事故傷害,改善勞動(dòng)條件。 安全檢查的形式:普遍檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。 安全檢查的內(nèi)容:主
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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