【導讀】《程序文件》、國家及地方相關法律、法規(guī)。工管理、專業(yè)技術人員及機械設備等資源。信號及過軌鋼管等預留預埋工程。全段處于江山港支流洪積階地，地形開闊，狹窄呈帶狀分布。地較平坦，多辟為村莊、水田；高階地地勢略有起伏，呈壟崗與凹谷相間，全段江山港支流一級階地：表層Q4al+pl粉質黏土夾粉土，褐黃色，江山港高階地，以崗地為主：表層Q4el+dl粉。10m不等，含量20～80﹪不均，次渾圓～渾圓狀，多為厚層～巨厚層構造，全～強風化層較薄，一般厚度1～3m。：黏土、粉質黏土，軟塑σ0=80～100kpa,Ⅱ類硬塑σ0=150kpa.全～強風化，σ0=200～400kpa，ⅢⅣ類。地震動峰值加速度<,地震動反應譜特征周期為。3%水泥，路塹基床底層為A、B組填料。建組織機構和路基隊。由混凝土運輸車運至現(xiàn)場。高程控制網(wǎng)復測工作已經(jīng)完成，成果上報已經(jīng)批復。作由分部資料員負責督促實施。

　　

【正文】 腳有腳墻段埋入腳墻內側寬 。路塹埋入平臺以下不小于 或應至塹頂以外 ； 坡腳有擋墻，應埋入擋墻內側墻內側寬 范圍內。 施工完畢后應進行精細的養(yǎng)護管理，包括覆蓋、澆水、施肥、和病蟲害防治等。 、 客土噴播植草 施工工序 清理坡面 → 鉆孔打錨桿 → 掛網(wǎng) → 噴播客土 工藝要求 客土配方包土 壤、纖維、肥料、保水劑、粘結劑 、穩(wěn)定劑 。 38 配方要求能滿足植 物生長所需的厚度、酸堿度、孔隙率、營養(yǎng)成分、水分以及耐久性。這些指標不僅與具體的邊坡地質條件有關，而且 還受當?shù)貧夂驐l件 影響，因此需根據(jù)試播試驗確定。 、 空心磚內植草護坡 空心磚 采用 水泥、砂 和水配制而成。鋪設前先修整邊坡，清除浮土，填補坑凹，使坡面大致平整。 砌筑基礎按設計要求掛線放樣，基礎頂面應平順，自下而上鋪設，鋪設時用橡皮錘 ，不得用鐵錘等重物 擊打。骨架處的混凝土空心磚可用木樁或用竹釘固定在坡面上，以形成穩(wěn)定的杠架。邊坡鋪設完后，磚的空心部分 應回填土，坡面采用噴播植草防護。 路堤 和 路塹加固 及 防護處 理 — 土工合成材料 、 復合土工膜 施工方法如下：鋪設前，應先測定 基底情況，鋪設 底面進行整平，確保無突起和尖銳物，然后在平整的底層上鋪設， 鋪設寬度應符合設計要求，鋪設時應將復合土工膜拉直，表面應平順，無凹凸現(xiàn)象，且搭接寬度符合設計要求，然后采用 防水膠 進行 粘接 ，符合要求后進行下道工序施工， 復合土工膜鋪設后、未填筑填料覆蓋前，嚴禁閑雜人員和各類機械直接在頂面行走，待覆蓋后采用輕型碾壓機械壓實，覆蓋層厚度大于 后，方能用重型機械壓實。 、 土工格柵施工 （ 1） 土工格柵施工工藝流程 施工準備→地表處 理或路基壓實→檢驗合格→鋪設土工格柵→填筑A、 B 組填 料 并 壓實→檢驗驗收 （ 2） 土工格柵施工方法 土工格柵采用雙向拉伸型，抗拉強度不小于 25KN/m（碎石墊層中要求抗拉強度不小于 50KN/m，軟土地基要求抗拉強度不小于 80KN/m） 。使 39 用前按一定比例送樣進行縱向抗拉強度和延伸率試驗。 材料進場 后，應存放在遮陽通風處，避免因過強紫外線照射導致材料老化，強度損失。 清理好的地基或路基經(jīng)檢驗合格后， 方可 鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時要求平整拉直，強度大的方向垂直線路方向，沿線路縱向土工格柵搭接長度≥ ，并每隔 ～ ，且上下層錯縫 。沿線路橫向采用整幅，不 宜 有接口，當需要接長土工格柵時接口不得超過兩處，搭接寬度≥ ，采用塑料棒或防銹處理后的鋼筋穿別兩道進行連接，保證連接強度不小于材料強度。 鋪設時隨鋪隨覆蓋，土工格柵鋪設 48 小時內上鋪填料層覆蓋。 （ 3） 注意事項 ① 按設計文件對格柵性能指標的規(guī)定要求向生產廠家訂購幅寬，滿足設計要求且各向同性 (包括強度 )的成品，以方便卷制的格柵沿線路縱向鋪設，提高工效。 ② 土工格柵與分層路堤填筑同步施工，沿線路縱向搭接不小于 30cm，上、下層的接 縫應交替錯開，相錯距離不得小于 。 ③ 土工格柵埋設于碎石中，土方填筑碾壓時應注意避免尖利的石塊可能對格柵造成的損傷，傾卸填筑土方不得對格柵形成沖擊。 ④ 格柵鋪設必須展平、拉緊、插釘固定，并與路基面密貼，且與外側邊坡留有 20～ 30cm 的間距，以便刷坡。 路基排水系統(tǒng)施工 水是形成路基病害的主要因素之一，路基強度和穩(wěn)定性同水的關系十分密切。路基排水設計主要分兩部分：一是無碴軌道間排水設施，二是路基面排水設施。兩者在施工時必須銜接好。路基無碴軌道間排水設施主要采用集水井，通過橫向排水管排水；路基面排水為 側溝、天溝、坡面排水滲溝等，路基設計天溝為預制 混凝土 構件砌筑，側溝采用 C25 40 鋼筋混凝土現(xiàn)澆。 路基臨時排水系統(tǒng) 路基施工前應在全標段內完成臨時排水系統(tǒng)施工，縱橫向排水溝應有足夠的過水能力，并且互相銜接良好，考慮到臨時排水系統(tǒng)的臨時性，其結構為在設計的永久性排水設施處，開挖溝槽，此溝槽斷面尺寸要稍小于設計尺寸，臨時排水溝縱向要留一定的坡度，保證雨水能夠順利匯入排水口處，并排入河中，路基填筑時 也 應做好橫向臨時排水，每層填筑面要保持 2～ 4%的人字坡。 、 無碴軌道間排水 （ 1） 施工方法 ： 根據(jù)圖紙設計要 求，附屬工程施工應不擾動路基本體，結合施工現(xiàn)場實際情況，路基主體施工至 排水井底面 時，采用填砂方法按設計要求的結構尺寸 預 留。填料整平后測量放樣確定 排水井 位置結構尺寸，人工掏槽并填入中粗砂，人工整平砂槽保證線形、結構尺寸滿足設計要求后進行碾壓施工，人工隨時修整溝槽線形，碾壓結束后精確修整溝槽，下層施工與填料同步填筑，每填筑三層測量檢測一次，保證位置、結構尺寸滿足設計要求。 路基基床底層填至排水井底標高時，在橫向 PVC 排水管設置位置處埋入 PVC 管。 基床表層施工結束后進行 集水 井澆筑施工。 （ 2） 注意事項 路堤基床底層 內φ 15cmPVC 排水管位置必須準確，要與集水井位置對齊， PVC 管橫向要留一定坡度。橫向 PVC 排水管口應與路堤坡面排水槽銜接好。 PVC管鋪設時，其底部應整平，且表面鋪一層 5cm厚中砂墊層，以防其底面尖凸石塊造成 PVC 管破損。 、 路基面排水設施 路基面排水設 施主要分為橫向排水設施及縱向排水設施，橫向排水 41 設施為坡面排水槽 ，縱向排水設施為路堤排水溝、路塹邊溝及天溝。 （ 1） 施工方法 路堤排水溝應在路堤填筑一定高度后同步進行，縱向分段施工。路堤橫向坡面排水應同路基防護施工同步進行，且與防護工程銜接好，路塹 天溝應在路塹開挖前先行施工，邊溝在路 塹 開挖結束后施工。 （ 2） 施工注意 事項 排水溝、側溝及天溝 施工 縱向保證一定坡度， 符合設計要求，排水溝位置 與設計一致，坡面排水槽施工時，基礎與路基面要密貼，路基面要平整、夯實。排水槽亦應與路基防護工程銜接好。路堤排水溝、坡面排水槽、路塹天溝、側溝采用 C25 混凝土 現(xiàn)澆及 預制構件，構件 于 預制拌和站 內集中預制，以 保證 質量 ， 其 混凝土施工應符合 《 鐵路混凝土 工程施工質量驗收補充標準 》。預制混凝土砌筑時，開挖溝槽斷面要符合設計要求，兩側面及底面要夯實，砌塊應與土基密切，預制構件砌筑應平順 ，接縫要處理好。 、 雨季施工措施 雨季路塹開挖宜采用短區(qū)段、快循環(huán)的原則，開挖區(qū)應保持排水暢通，開挖的路基面應隨時保持大于 4%的橫向排水坡，不得有坑凹和積水。 路基基床底層換填雨季施工應先施做基底的滲水盲溝，并使之與路基排水系統(tǒng)連通，保證其排水功能。 1 路基控制與監(jiān)測 、 工后沉降控制值及地基條件 （ 1） 地基條件要求 路基基底以下壓縮層范圍內的地基土應符合“路基基底技術條件表”中的要求，無碴軌道路基如為土質地基，原則上均應進行工后沉降分析。 路基基底技術條件表 42 地層類型 地基條件 200Km/h 以上無碴軌道 基巖 全風化層根據(jù)性質，參照砂類土、黏土判定 碎、卵、礫石類 [σ ]≥ 200KPa，或 N≥ 15，地下水位穩(wěn)定且無地震液化可能 砂類土 黏性土 原則上均進行工后沉降檢算 注： N 為標準貫入試驗錘擊數(shù) （ 2） 路基工后沉降控制要求 路基工后沉降控制要求應滿足 《 路基工后沉降控制值 》 表中要求， 路基工后沉降控制值 線路等級 工后沉降 沉降速率 cm/年 不均勻沉降cm/20m 折角 差異沉降錯臺cm 一般地段 橋尾過渡段 無碴軌道 200km/h 以上 15mm 5mm / 2 1/1000 對無碴軌道路基，路基填筑施工完成后，至少有 6～ 18 個月的沉降觀測和調整期，經(jīng)系統(tǒng)分析評估，沉降穩(wěn)定且工后沉降滿足要求后方可鋪設無碴軌道。 （ 3） 200Km/h 以上鋪設無碴軌道地段，路堤高≤ 3m時，基床范圍內地基應無 PS＜ 、 N＜ 10或σ 0＜ 的土層，不能滿足時，應按“基床處理路基”采取地基加固與處理措施。 （ 4） 當?shù)鼗鶙l件良好時：對水田、雨季滯水或地下水位高（地下水位距地表≤ ）的低洼地段，應清除表層種植土（一般厚 左右），路堤底部填筑滲水 性填料，厚度不小于 ，并采用重型機械碾壓或沖擊壓實技術壓實至路堤本體壓實標準；對旱地或山地，地表雜草應全部 43 清除，地表松土不大于 ，應原地采用沖擊壓實技術進行填前壓實；松土厚大于 ，應翻挖、分層回填壓實，或采取其他加固措施；地面橫坡陡于 1： 5 時，地表應挖成底寬不小于 2m 的臺階后再填筑路基；路堤地基處于傾斜地段（包括路塹與路堤過渡段、橋路過渡段縱向及橫向坡度大于 1： 5 等）時，應挖成不小于 高的臺階。土質地基地段并應采用沖擊壓實技術進行填前壓實。 （ 5） 對滿足路基工后沉降和差異沉降要求 的低填淺挖路基的土質天然地基應進行填前沖擊壓實。 、 路基變形觀測 、 路基沉降控制要求 路基沉降及工后沉降是 杭長 客運專線路基工程重點研究的內容，路基工程質量的成敗也主要取決于對路基沉降及工后沉降的控制。 杭長 客運專線無碴軌道要求路基工后沉降應滿足 上表 要求。對無碴軌道路基，路基填筑施工完成后，至少有 6～ 18 個月的沉降觀測和調整期，經(jīng)系統(tǒng)分析評估，沉降穩(wěn)定且工后沉降滿足要求后方可鋪設無碴軌道?？刂坡坊ず蟪两导安痪鶆虺两凳菬o碴軌道的關鍵。 、 路基變形監(jiān)測內容及布置原則 監(jiān)測內容主要有 ：路堤及淺挖路基的路基面沉降監(jiān)測、基底沉降監(jiān)測、路堤本體沉降監(jiān)測、過渡段不均勻變形監(jiān)測，軟土或松軟土地基路堤地段的水平位移監(jiān)測、樁網(wǎng)結構的加筋（土工格柵）應力、應變監(jiān)測等。 監(jiān)測范圍應涵蓋所有沉降發(fā)生的路基地段。沉降監(jiān)測剖面應根據(jù)不同的地基條件，不同的結構部位等具體情況設置。 以路基中心沉降監(jiān)測為重點，包括路基面沉降監(jiān)測，基底沉降監(jiān)測，路堤本體沉降監(jiān)測、深厚層第四系地層的分層沉降監(jiān)測，另外軟土和松 44 軟土地基路堤地段的水平位移監(jiān)測等。 路基面監(jiān)測點是變形監(jiān)測的重點部位，同時為評價沉降發(fā)生與發(fā)展規(guī)律，預測總沉降量 及工后沉降完成時間，還必須在路基填層中以及路基基底布置監(jiān)測點。 監(jiān)測斷面的設置原則上每個工點應不少于 2 個監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面間距不大于 50m；地勢平坦、地基條件均勻良好、高度小于 5m 的路堤及路塹可放寬到 100m；過渡段和地形地質條件變化較大的地段應適當加密。每個監(jiān)測斷面分為地基沉降監(jiān)測和路基面監(jiān)測；另外在路堤填筑施工過程中，各監(jiān)測斷面應在路堤坡腳外 2m 處設置位移觀測樁，觀測樁采用φ100mm 松圓木制作，長 。 （ 1） 基底沉降監(jiān)測：一般情況下監(jiān)測斷面設在路基中心，當路堤基底地面橫坡或下臥土層橫坡大于 1： 5 時，于線路中心及填方較高側或壓縮層較厚側左（或右）線外側 1個單點數(shù)碼沉降計，單點沉降計的埋設深度原則上應將沉降計的錨固端埋設至強風化巖面，當強風化巖埋深很大，單點沉降計的埋設深度應根據(jù)路堤填高等確定，即黏性土地基單點沉降計應埋至附加應力等于 倍自重應力的深度處，砂類土、碎石類土地基單點沉降計應埋至附加應力等于 倍自重應力的深度處，路堤基底單點沉降計的頂面應至路基基底墊層底面。 （ 2） 路基面沉降監(jiān)測：一個監(jiān)測斷面共設 3 個監(jiān)測點，分別在路基中心、兩側路肩各設一個監(jiān)測樁，于路基成形后設置。 （ 3） 路基填筑施工完成后，應當至少有 6個月的沉降觀測和調整期，根據(jù)沉降觀測資料進行分析評估，沉降穩(wěn)定且工后沉降滿足要求后方可鋪設無砟軌道。 、 路基變形監(jiān)測傳感器的安裝 所有傳感器在安裝前均應按照設計要求進行編號，在安裝時，按照 45 對應編號進行安裝。所有類型傳感器的第一次安裝必須在生產廠家的指導下進行安裝。安裝時必須全程進行監(jiān)測，防止傳感器在安裝過程中因為外力原因造成管道、導線破損而導致傳感器失效。對于安裝時出現(xiàn)問題的傳感器及時更換。 （ 1） 監(jiān)測元器件的主要技術要求 ① 沉降監(jiān)測樁：采用φ 20mm 底端帶 彎頭的鋼筋，鋼筋原長不小于40cm，底部做成帶彎鉤狀。 ② 沉降板：由鋼底板、金屬測桿（φ 40mm厚壁鍍鋅鐵管）及保護套管（直徑不小于φ 75mm、壁厚不小于 4mm 的硬 PVC 管）組成，鋼底板尺寸為 50cm 50cm，厚 1 cm，具體按設計圖樣焊接組裝。 ③ 單點沉降計 單點沉降計采用智能數(shù)碼單點位移計，屬智能位移傳感器，由沉降盤、智能電感磁通調頻位移計、導磁體（塞桿）、蛇紋管、測桿、測桿直螺紋接頭、錨頭，測試導線等組成。 單點沉降計主要技術指標：單點沉降計量程為 20cm；精度為 ％量程；靈敏度為 %量程 ；長期穩(wěn)定性精度為 1%量程。 （ 2） 監(jiān)測元件埋設與安裝 每個工點監(jiān)測剖面及埋設觀測元件的種類、數(shù)量，應現(xiàn)場核查確定，并填寫《工點沉降觀測斷面、點布置表》。 ① 沉降監(jiān)測樁：路堤（有超載預壓措施的路堤地段，預壓土方卸載后）填筑至基床表層頂面，挖坑埋置于設計位置，坑深 30cm，邊長 15cm，采用水泥砂漿澆注固定。采用水準儀按國家一等精密水準測量方法測量沉降監(jiān)測樁標高變化。 ② 沉降板：沉降板埋設位置應按試驗設計測量確定，沉降板埋在褥墊層頂部并嵌入