【導(dǎo)讀】環(huán)境保護等地方性法規(guī)及規(guī)定；我單位有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理制度；及有關(guān)行業(yè)頒布的現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。C、現(xiàn)場實地考察情況。經(jīng)驗，針對本工程施工特點，以“保質(zhì)量、保工期、保安全、創(chuàng)精品”為目標(biāo)。B、響應(yīng)工期要求。我們確保在200個日歷天內(nèi)完成本合同段的所有工程內(nèi)容。C、優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。D、強化現(xiàn)場管理，控制工程成本；強化安全管理，杜絕傷亡事故。人身和財產(chǎn)不因施工而受到損害。質(zhì)情況，編制本施工組織設(shè)計，指導(dǎo)項目施工。接已建的城南大道，經(jīng)規(guī)劃的金水大道、玉水路、世紀大道，終點接已建的326國道。道路設(shè)計全長為米，因為接起點城南大道和接終點326國。道均為已實施路段，本次實際設(shè)計范圍為K0+020～K0+810段。山地比河谷塵地氣溫偏低，降雨量偏高。年最高氣溫在7月，最高月平均溫度。所有施工材料均在試驗合格且經(jīng)。盡的施工總體計劃。全部分項工程質(zhì)量達到《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的合格級。

　　

【正文】 塊底塞墊碎磚石，人行道塊鋪砌不勾縫。鋪砌后養(yǎng)護三天方可通行。鋪砌必需平整穩(wěn)定，不得有翹動的現(xiàn)象。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象 。人行道面的橫坡控制在 1%。 路基防護施工 擋土墻施工 測量放線，由測量控制點測出擋土墻線型，復(fù)核、報驗無誤后方可開挖。 進行擋墻施工前的技術(shù)交底和安全交底。 對施工擋墻各工段的人員落實到位。 準(zhǔn)備擋墻施工所需的各類物資、機具有安全用具等。 工藝流程圖 準(zhǔn) 備 工 作 測 量 放 線 測 量 報 驗 擋墻基槽開挖 擋墻基槽報驗 不 合 格 不 合 格 不 合 格 不 合 格 不 合 格 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 擋墻基礎(chǔ)砌筑 養(yǎng) 護 擋墻墻身砌筑 擋 墻 勾 縫 施工方法 擋土 墻基槽開挖措施 視地質(zhì)情況放出基槽挖線。 因本工程新建道路，本工程的擋土墻基槽均采用機械開挖人工清底。 對于大挖方段及高邊坡地段的擋墻基槽開挖，采取跳倉方法開挖，防止邊坡滑坡或塌坡。同時，對于土質(zhì)差，易滑坡的邊坡，還需加設(shè)支撐等處理措施，才能進行擋墻施工。 擋墻基槽開挖成型報驗合格后如不能及時進行擋墻施工的，應(yīng)采取砼封底，防止雨水對基底的浸泡，影響地基承載力。 擋墻墻身施工方法 擋墻基礎(chǔ)用平毛石砌筑，并錯縫，砂漿飽滿，毛石厚度應(yīng)在 15cm 以上。 擋墻砌筑時，先用木條或木方制作墻面坡度架，按坡度固定在每段擋墻 兩端，嚴格設(shè)計按坡度施工。 擋墻塊石應(yīng)干凈，不沾土、無灰塊，照面石要清鑿使用，照面石平均厚度不小于40cm，丁順相間。坐寬大于 25cm，長度大于 30cm，分盤砌筑，每盤平順。 擋土墻施工前由項目部質(zhì)檢員將本工程所用的砂、水泥送實驗室進行實驗，并出具相應(yīng)配合比。擋墻采用坐漿法施工，掛牌標(biāo)明配合比，二干三濕拌合，砂漿要飽滿，配比嚴格按實驗室出具的配合比進行拌合。拌合砂漿用水必須干凈，不能含有機雜物或泥漿等。 每天砌筑擋墻前，要清除雜物、表面活石、松凝固漿塊，并先灑水濕潤，每天砌筑高度≤ 。已凝固的墻體，不 能重敲、重砸，砌石濕水養(yǎng)護 25天。 7 天抗壓 砂漿試件取樣 砂漿試件取樣抗壓 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 砌筑填芯石時，灰縫應(yīng)彼此錯開，水平灰縫不得大于 3cm，垂直灰縫一般不得超過 4cm，個別空隙較大時，應(yīng)在砂漿中填沒小石塊，塊石之間不能出現(xiàn)直接接石現(xiàn)象。 石料層砌筑，先照口后填芯。 擋墻石料應(yīng)符合下列要求： 質(zhì)地均勻無裂縫，不易風(fēng)化，無脫層，無泥土。 石料強度不低于設(shè)計要求，長及寬不小于其厚度，頂面及底面應(yīng)平整。打去鋒棱凸角，表面凹入部分不大于 2cm。 砂漿應(yīng)嚴格按設(shè)計標(biāo)號 號拌合，應(yīng)具有良好的保水性和一定稠度，配比準(zhǔn)確，拌合均勻，色澤一致。當(dāng)變更砂漿的組成材料時， 其配合比應(yīng)重新選定，每 50m3砌體砂漿取試件一組（ 6 塊）。 水泥和有機塑化劑的配料精確度應(yīng)在177。 2%以內(nèi)，砂的配料精確度應(yīng)在177。 5%以內(nèi)。 對于吸水率較大的石料或干熱多風(fēng)時，砂漿宜選用較大的稠度。 M10 砂漿勾皮帶縫，在砌照面石時留 2cm 深的空縫不填砂漿，勾縫前清除墻面粘結(jié)的砂漿，灰塵和雜物等，并灑水濕潤墻面，瞎縫或縫寬尺寸不足的，應(yīng)鑿開鑿寬。 勾縫要求橫平豎直，深淺一致，十字縫搭接平整，不能有瞎、丟縫、裂縫和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。并且灰縫整齊，寬度一致，不出毛刺，不得空鼓，脫落等。 墻身每 10m 設(shè)置伸縮縫和沉降縫一道，縫寬 2cm，縫內(nèi)用木絲板等彈性材料塞入，塞入不小于 12cm。 墻身泄水孔水平方向及縱向間距為 23 米，上下交措，尺寸為 10cm 的圓孔，墻后宜回填砂性土，內(nèi)摩擦角不小于 35176。，在砌體強度達到 70%以上時方可分層填筑夯實，以確保墻體穩(wěn)定。 墻頂?shù)孛鎽?yīng)結(jié)合使用要求做封底處理，以防地表水下滲。 擋土墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑，當(dāng)有滲透水時，及時排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可 大致適順，在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。當(dāng)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時，清除表面風(fēng)化層，并做成臺階形，臺階的高寬比不得大于 2:1，臺階寬度不小于 。沿擋土墻長度方向地面有縱坡時，沿縱向做成臺階。砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，將砌層德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 表面加以清掃和濕潤。砌體分層砌筑，砌筑上層時，不振動下層。不得在己砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，進行勾縫。工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之 處，各段水平縫一致；分段砌筑時，相鄰段的高差不超過 。擋土墻沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，嚴格按圖紙規(guī)定施工或按工程師的指示設(shè)置。 基礎(chǔ)開挖前在邊坡上方做好截、排水設(shè)施，可采用永久和臨時相結(jié)合的方式進行。開挖時可根據(jù)地質(zhì)情況，必要時分段開挖，開挖邊坡與墻背坡一致。 基底檢查 基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標(biāo)高后，進行基底檢查，如與設(shè)計不符，進行加固處理。 墻身采用 75 號水泥砂漿砌石。砌筑時按施工規(guī)范施工控制和質(zhì)量控制。在臺背路肩設(shè)計標(biāo)高以下 30cm 內(nèi)粘土進行夯實，在其上沿坡面填鋪 20cm 厚砂夾石反濾層，在墻頂高程以 下 50cm 處填筑粘土。墻身砌筑時要保證與邊坡密貼。 漿砌片石施工要點： 砌體石料的抗壓強度應(yīng)符合規(guī)范要求，用于主體工程的片石不低于 30Mpa，用于附屬工程片石不低于 25 Mpa，石料應(yīng)堅硬，不易風(fēng)化，無裂紋，表面干凈；片石大小合適，用于面層的片石厚度不得小于 20厘米，且棱角明顯，線條整齊，表面平整，一般片石的厚度不得小于 15 厘米。 砌筑砂漿的強度及所用原材料質(zhì)量，均應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，砂漿拌合應(yīng)有良好的和易性并隨拌隨用。 漿砌排水溝的邊坡應(yīng)做到平整、直順或圓順、穩(wěn)定。砌體砌縫均勻、砂漿飽滿、勾縫平順密 實、溝底平順不積水。在墻身砌筑過程中，要按設(shè)計圖紙要求設(shè)泄水孔，以確保排水順暢。 墻身砌筑完畢后，馬上進行基坑回填、夯實。 采用擠漿法砌片石擋墻，片石應(yīng)安放牢固，砂漿飽滿，縫寬均勻豎直，上下貫通，塞縫材料符合設(shè)計要求，墻背反濾層按設(shè)計鋪實，泄水孔呈梅花形布置，孔口方正，無堵塞。 溝槽回填： 施工完畢并檢驗合格后、溝槽渠形成，溝槽應(yīng)及時回填。 溝槽的回填材料，嚴格按規(guī)范要求施工 。除設(shè)計文件另有規(guī)定外，應(yīng)滿足下列規(guī)德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 定； 回填土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定； 不得含有機物，應(yīng)采用細?；靥?。 冬期回填時可均勻摻入凍土，其數(shù)量 不得超過填土總體積的 15%，且凍塊尺寸不得超過 100mm。 采用石灰土、砂、砂躒等材料回填時，其質(zhì)量要求應(yīng)按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行； 回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實工具控制在最含水量附近。 回填土每層的壓實遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實度、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。 溝槽回填時，應(yīng)滿足下列要求： 磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈；采用明溝排水時，應(yīng)保持排水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；采用井點降低地下水位時，其動水位應(yīng)保持在槽底以下不小于 ； 回填土并滿足下列規(guī)定； 根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運入槽 內(nèi)，且不得在影響壓實的范圍內(nèi)堆料；需要拌和的回填材料，在運入槽內(nèi)前拌和均勻，不得在槽內(nèi)拌和；溝槽回填或其他材料的壓實，應(yīng)滿足下列規(guī)定； 回填壓實應(yīng)逐層進行；分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯；采用木夯、蛙式夯實等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于 20cm；回填材料壓實后應(yīng)與溝壁緊貼。 預(yù)制塊網(wǎng)格護坡及各式骨架護坡 A、首先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。然后按圖紙所示的地點進行施工放樣，淺挖砌筑網(wǎng)格的基坑，并進行人工夯實。 B、埋置預(yù)制混凝土塊要求整齊、順直、無凹凸現(xiàn)象。 C、將砌筑材料的殘留物清除干凈，同時不得損壞已成的網(wǎng)格，如有松動還脫落之處必須及時修整。 D、骨架形成后，應(yīng)及時按圖紙要求進行鋪草皮。 各分項工程的施工順序 整體施工順序安排 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 進場后首先對全線測量控制網(wǎng)進行復(fù)測，加密導(dǎo)線點，隨后依據(jù)施工場地布置圖進行生活、生產(chǎn)區(qū)的建設(shè)；同時開始工地中心試驗室的組建，試驗儀器的校定和原材料進場前檢驗，結(jié)構(gòu)混凝土配合比設(shè)計等，待前期施工人員、機械、材料到位后，即上報開工申請報告，開始橋梁的基礎(chǔ)施工、路基清表和地 基處理的施工。待路基具備施工條件后，即全面開始路基的填筑。整個路線路基完成后，路基防護工程根據(jù)不同路段的情況具體進行安排。 橋梁工程施工順序 在土石方施工機械進場后即開始橋臺擴大基礎(chǔ)開挖施工， 基坑檢測合格后開始基礎(chǔ)、臺身等下部結(jié)構(gòu)的施工順序組織施工。 梁可以于橋臺基礎(chǔ)施工過程中同步就近預(yù)制，橋面系施工先進行護欄后橋面施工；伸縮縫在橋面鋪裝完后安裝。 路基工程施工順序 路基施工，要突出旱季大干，雨季搶干。要多開施工面，交替進行。 將路基分成兩個施工段落，采用分段平行流水作業(yè)，同時進行施工。 力爭在開工后的 10 天內(nèi)，完成路基清表工作，待路基處理完全符合設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求后方可進行路堤填筑，路基開挖采用隨挖隨運的方式，運至制定棄土場傾倒。路基施工一旦開工就必須連續(xù)作戰(zhàn)，充分發(fā)揮機械化優(yōu)勢，迅速展開施工高潮。 鋼筋砼管 道施工順序 管 道施工一旦開始要全力搶建 基礎(chǔ)，全力搶建制約路基成型連片的管 道。 管 道的施工要超前路基施工 。并清理好完成通道進出水口和溝渠的接順。嚴重影響路基填方的 可適當(dāng)放后，待路基填到一定高度時按先填后挖進行施工。 排水和防護工程施工順序 排水防護施工要堅持上邊坡 、下邊溝、排水溝等防護工程全方位施工；要堅持線條化、平順化、網(wǎng)格化、象形化的施工原則。 線外改道、改線工程，排水土溝依實際情況與主線路基施工穿插進行。 雨、污管施工順序 雨污管溝開挖 雨污管基礎(chǔ)墊層 雨污管安裝 檢查井砌筑 管溝回填。 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 確保工程質(zhì)量和工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施 工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 全部分項工程質(zhì)量達到 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ190）的 合格等級 。 建立質(zhì)量自檢系統(tǒng) 經(jīng)理部每月進行一次質(zhì)量 檢查，工區(qū)每半月進行一次。質(zhì)量檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，按外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。 加強試驗室的組織、設(shè)備配置 經(jīng)理部所有工程材料試驗均可到公司試驗室進行鑒定分析，公司試驗室配備一個基本能夠滿足除材料的化學(xué)分析，預(yù)應(yīng)力之外的所有土工和水泥混凝土、鋼筋試驗的二級實驗室。實驗室人員全部采用具有多年施工經(jīng)驗的試驗工程人員負責(zé)，以確保工程質(zhì)量。 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)制度 A、建立工程質(zhì)量保證體系責(zé)任制度 建立各級領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制和各級管理部門的工程質(zhì)量保證責(zé)任制。項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負 責(zé)并進行組織、推動、決策。各工區(qū)長貫徹經(jīng)理部的“創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃”，對工程創(chuàng)優(yōu)組織實施，督促、檢查本管段內(nèi)創(chuàng)優(yōu)工作，對本管段工程創(chuàng)優(yōu)達標(biāo)負責(zé)。 B、建立工程質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證金制度 每月從工程計價中扣 1%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，其中 %作為獎勵基金，由經(jīng)理部集中掌握，用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人。 C、建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度 在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達標(biāo)操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各部分項工程驗收評定表。對于易 發(fā)生質(zhì)量通病的工序，應(yīng)設(shè)置質(zhì)量預(yù)控制點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，杜絕質(zhì)量通病。 D、認真執(zhí)行工程監(jiān)理制度，嚴格按業(yè)主和監(jiān)理的指揮 項目經(jīng)理部、工區(qū)均配備專職內(nèi)部質(zhì)量檢查工程師（質(zhì)檢員），建立自檢、互檢、專檢相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制定，配合建設(shè)單位派遣的監(jiān)理工程師做好工作。 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性的 QC 小組活動 在施工中制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，消除質(zhì)量通病，強化全員質(zhì)量意識。用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序