【導(dǎo)讀】摩擦片的摩擦因數(shù)?志向是事業(yè)成功的基本前提。每個人心中都有一座山峰,雕刻著理想,信念,每個人心中都有一片森林,承載著收獲,芬芳,失意,磨礪。標的確立，實際上是人生目標的確立。英國著名的哲學(xué)家懷特海說過：“在中學(xué)。階段，學(xué)生伏案學(xué)習；在大學(xué)里，他需要站起來，四面觀望。因此，我為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來好好的設(shè)計一下，把自身因素和社會條件做最大程度的契合，努力在現(xiàn)實中避害趨利。給那些有準備的人！了解當前形勢對正確制定合理職業(yè)規(guī)劃的重要性不言而喻。

　　

【正文】 向的切向應(yīng)變?yōu)榱悖? O 點以外的點均存在切向應(yīng)變和切向應(yīng)力?，F(xiàn)選定坐標 系如圖， 則斷面上任意點的切向應(yīng)力為： 圖 10 切向應(yīng)力在子午斷面的分布 ? ?xe yxEt ? ????? ?????? 2/1 2 （ 41） 式中 ? —— 碟簧部分子午斷面的轉(zhuǎn)角（從自由狀態(tài)算起） ? —— 碟簧部分子有狀態(tài)時的圓錐底角 e —— 碟簧部分子午斷面內(nèi)中性點的半徑 ()ln( / )Rre Rr?? 為了分析斷面中斷向應(yīng)力的分布規(guī)律，將（ 41） 式寫成 Y與 X軸的 關(guān)系式 ： ? ? ? ????????????????? ?????????? ???? E e1XE12Y t2t2t （ 42） 由上式可知，當膜片彈簧變形位置 φ 一定時，一定的切向應(yīng)力 t? 在 XY坐標系里呈線性分布。 顯然，零應(yīng)力直線為 K點與 O點的連線，在零應(yīng)力直線內(nèi)側(cè)為壓應(yīng)力區(qū)，外側(cè)位拉應(yīng)力區(qū)，等應(yīng)力直線離應(yīng)力直線越遠，其應(yīng)力越高。由此可知，碟簧部分內(nèi)緣點 B 處切向壓應(yīng)力最大， A 處切向拉應(yīng)力最大，分析表明， B 點的切向應(yīng)力最大，計算膜片彈簧的應(yīng)力只需校核 B 處應(yīng)力就可以了，將 B 點的坐標 X=（ er）和 Y=h/2 代入（ 42）式有： ? ? ? ? }22{1 22 ????? ??????? ???????? hrererEtB （ 43） 令 0tBdd?? ?可以求出切向壓應(yīng)力達極大值的轉(zhuǎn)角2( )p her???? ? 臨沂大學(xué)本科專業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計 31 由于 ： 1 2 1 9 4 1 0 6 . 9 3 2l n ( / ) l n (1 2 1 / 9 4 )Rre m mRr??? ? ? 所以 ： 20 . 2 8 8 , 2 1 9 6 . 6 7 /p tB N m m? ? ?? ? ?。 B點作為分離指根部的一點，在分離軸承推力 F2 作用下還受有彎曲應(yīng)力： ? ?2 26 hbn FrrrprB ????? （ 44） 式中 n—— 分離指數(shù)目 n=18 br—— 單個分離指的根部寬 272182 ????? ?? fr rb mm 因此： 推式 ?rB? N/mm2 拉式 ?rB? N/mm2 由于 σrB 是與切向壓應(yīng)力 σtB 垂直的拉應(yīng)力，所以根據(jù)最大剪應(yīng)力強度理論， B點的當量應(yīng)力為： 推式 ?????? tBrBBj ??? N/mm2 拉式 1 1 34 7 1 965 8 65 4 ?????? tBrBBj ??? N/mm2 分離軸承的載荷計算 推式 ? ? ? ?? ? 211212 1 1 1 11 11 / 261 () p I n R rE h R r R rF H H hR r R rr Rrr? ? ??? ??? ? ? ???? ? ? ? ? ? ???? ? ? ??? ? ? ? ? ??? ? 拉式 ? ? ? ?? ? 211212 1 1 1 11 11 / 261 () p I n R rE h R r R rF H H hR r R rr RrR? ? ??? ??? ? ? ???? ? ? ? ? ? ???? ? ? ??? ? ? ? ? ??? ?1242,652N膜片彈簧應(yīng)力 ? ?1 1 1 12 1 1 1 1223 111 2 2pBdrr F E R r hr h R r R r r R rr I nHR Rrr? ? ?? ? ??? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ???????????? ??????? ? ? ??? =，其中 22 1 0 .5 2 2()f nrr?? ?? ? ?? 臨沂大學(xué)本科專業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計 32 17 00][ ?? BjBj ?? N/mm2 故膜片彈簧和當量應(yīng)力不超出允許應(yīng)力范圍，所以用設(shè)數(shù)據(jù)合適。 5 扭轉(zhuǎn)減振器設(shè)計 扭轉(zhuǎn)減震器幾乎是 現(xiàn)代汽車離合器從動盤上必備的部件，主要由彈性元件和阻尼元件組成。阻尼元件則可有效的耗散此時的振動能量，因而扭轉(zhuǎn)減震器可有效地降低傳動系共振載荷與噪聲。 依據(jù)彈簧元件的不同，扭轉(zhuǎn)減震器又可分為彈簧摩擦式、液阻式、橡膠金屬式三種?，F(xiàn)在絕大多數(shù)離合器從動盤減震器采用彈簧摩擦式。 汽車用的扭轉(zhuǎn)減震器按其所在位 圖 11 帶扭轉(zhuǎn)減震器的從動盤 置不同，可分為兩類：一類是裝在從動盤總成中；另一類是在飛輪處。兩者都和離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)。 1從動片和減震盤 ； 2減震彈 簧 ； 3減震摩擦片 ； 4緊固螺釘 ； 5蝶形彈簧 ； 6限位銷 7 從動盤轂 圖 12 扭轉(zhuǎn)減振器 扭轉(zhuǎn)減震器的特性及主要參數(shù)的選擇 圖為離合器扭轉(zhuǎn)減震器特性曲線， 斜線表示扭轉(zhuǎn)力矩，四組平行斜線，表示有四級剛度，垂直線表示從一級進入另一級所需要的克服的預(yù)緊轉(zhuǎn)矩nT；兩平行 臨沂大學(xué)本科專業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計 33 線斜線間的間隔反映了減震器工作時的摩擦轉(zhuǎn)矩 T?，離合器減 震器特性曲線在水平坐標軸上的距離表示離合器從動盤轂花鍵中的間隙。設(shè)計減震器時，需要合理選擇減震器的扭轉(zhuǎn)剛度 k?、摩擦力矩 T?、預(yù)緊力矩nT及剛度級數(shù)等，以確保系統(tǒng)的性能。 圖 13 扭轉(zhuǎn)減震器特性曲線示例 1． 極限轉(zhuǎn)矩jT 轉(zhuǎn)矩 滑行 角 度 4 及扭轉(zhuǎn)剛度 彈簧預(yù)緊 花鍵有間隙 4 級預(yù)緊 驅(qū)動 扭轉(zhuǎn)減震器特性曲線示例 臨沂大學(xué)本科專業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計 34 極限轉(zhuǎn)矩即限位銷起作用時的轉(zhuǎn)矩。它與發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩有關(guān) ， 一般可取?，則 ??Nm 。 也可按下式選取2max01rjgGrTT ii????（ 51） ，式中2G為滿載驅(qū)動橋靜載荷， ? 為附著系數(shù)，計算時取其為 ； r 為車輪半徑； 0i為主減速比；1gi為變速器一檔傳動比。 2． 扭轉(zhuǎn)剛度 k? k? 決定于減震彈簧的線剛度及其結(jié)構(gòu)布置尺寸，設(shè)減震彈簧分布在半徑為0R的圓周上，當從動片相對從動盤轂轉(zhuǎn)過 ? 弧度時，彈簧相應(yīng)變形量為0R?。此時需加在從動片上的轉(zhuǎn)矩為0 21000 jT KZ R ??,式中 T為從動片相對從動盤轂轉(zhuǎn)過 ? 弧度所需要加的轉(zhuǎn)矩， ； K 為每個減震彈簧的線剛度， N/mm。 jZ為減震彈簧個數(shù)；0R為減震彈簧位置半徑， m。 根據(jù)扭轉(zhuǎn)剛度的定義， Tk? ??，則0 21000 jK KZ R? ?（ 52） ，式中 k?為扭轉(zhuǎn)剛度， 。設(shè)計時也可以按照經(jīng)驗公式， 1 3 3 9 1 9 .5 . /jk T N m ra d? ?? 。 3． 阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩 T? 由于減震器扭轉(zhuǎn)剛度 k?受結(jié)構(gòu)及發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩的限制，一般可按如下公式初選 ，m ax(0 .0 6 0 .1 7 ) eTT? ??，此處取系數(shù)為 ，則m a x0 .1 7 3 4 .1 7 .eT T N m? ??。 4． 預(yù)緊轉(zhuǎn)矩nT 減震彈簧在安裝時都有一定間隙 ， 取m ax(0 .0 5 0 .1 5)neTT??此處取系數(shù)為，則 .nT N m?。 5． 減震彈簧的位置半徑0R 0R的尺寸應(yīng)盡可能的大些，一般取0 (0. 6 0. 75 ) 2dR ?? ，式中 d 為摩擦片的直徑，結(jié)合02 50d R mm??得0 49R mm?， 則0 2Rd 。 6． 減震彈簧個數(shù)jZ jZ可以參照表 9選取 ,此處取值為 6 摩擦片外徑（ mm） 225～ 250 250～ 325 325～ 350 ＞ 350 jZ 4～ 6 6～ 8 8～ 10 ＞ 10 7． 減震彈簧總壓力 F? 當限位銷與從動盤轂之間的間隙 1? 或 2? 被消除，減震彈簧傳遞轉(zhuǎn)矩達到最大值jT時，減震彈簧受到的壓力0jTF R??此處計算得 F?=。 1單個減震彈簧的工作負荷 F 大小為： 6 2 5 3 .0 6 1 0 2 5 .5 16jFFNZ ?? ? ?。 臨沂大學(xué)本科專業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計 35 減震彈簧計 算 初步確定了減震器的主要參數(shù)后，根據(jù)離合器的總體布置，確定計算減震彈簧的相關(guān)尺寸。 1． 減震彈簧尺寸 （ 1） 選擇材料，計算許用應(yīng)力 根據(jù)《機械原理與設(shè)計》 (機械工業(yè)出版社 )采用 65Mn彈簧鋼絲， 設(shè)彈簧絲直徑 4d mm? , 1620b MPa? ?,? ? 0 .5 8 1 0b M Pa???? 。 （ 2） 選擇旋繞比，計算曲度系數(shù) 根據(jù)下表選擇旋繞比 表 10旋繞比的薦用范圍 d/mm ~ 1~ ~ 6~ 16~7 42~18 C 14~7 12~5 10~5 9~4 8~4 6~4 確定旋繞比 4c? ，曲度系數(shù) ( 4 1 ) / ( 4 4 ) 0 . 6 1 5 / 1 . 4 0K C C C? ? ? ? ? （ 2） 強度計算 ? ?m a x8 4 .2j KF Cd m m????（ 53） ，與原來的 d接近，合格。 中徑 16cD Cd mm??mm；外徑 2 20D D d mm? ? ? 。 （ 4） 減震彈簧剛度 K 。應(yīng)根據(jù)已選定的減震器扭轉(zhuǎn)剛度 K? 及其分布半徑尺寸0R ，由下式算出，即 20 2 7 2 .0 7100 jKK m mRZ???（ 54） （ 5） 減震彈簧有效圈數(shù) i 4 4 4338 . 3 1 0 4 2 . 3 88 8 1 6 2 7 2 . 0 7cEdi DK ??? ? ???（ 55） ,取 i =3 減震彈簧總?cè)?shù) n, (1 .5 2 ) 3 .8 8 4 .3 8ni? ? ? ? ?，總?cè)?shù) n=4。 （ 6） 減震彈簧最小長（高） 度 minl ，考慮到此時彈簧的被壓縮各圈之間的仍需留有一定的間隙，可確定為 m i n ( ) 1 . 1 1 7 . 6l n d d n m m?? ? ? ?。 （ 7） 減震彈簧總變形量 l? ， 1 0 2 5 .5 1 3 .7 72 7 2 .0 7Fl m mK? ? ? ?。 （ 8） 減震彈簧自由高度 0 m i n 1 7 . 6 3 . 7 7 2 1 . 7l l l m m? ? ? ? ? ?。 臨沂大學(xué)本科專業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計 36 減震彈簧預(yù)變形量 1l? ， 103 0 . 1 5 0 . 3 7 72 2 7 . 0 7 6 0 . 0 4 9njTl m mK Z R? ? ? ??? 。 （ 9） 減震彈簧安裝工作高度 l , 10 21 .7 0. 37 7 21 .3 2l l l m m? ? ? ? ? ?。 （ 10） 極限轉(zhuǎn)角 j? 減震器從 轉(zhuǎn)矩 nT 到 轉(zhuǎn)矩 jT ，從動片相對從動盤轂的極限轉(zhuǎn) 角稱為 j? ， ???? 12~32a r c s in20Rlj? （ 56） 。 取 mm?? ，則 ? ? 176。 。 （ 11） 限位銷與從動盤轂缺口側(cè)邊的間隙 ? ， 2 sin jR??? (57) （ 12） 限位銷與從動盤轂缺口側(cè)邊的間隙 1? ， 12sin jR??? ， 2R 為限位銷安裝尺寸， 1? 取值 。 則 ? ? 176。 ， 2 52R mm? 時， 1 ? ? 。 （ 13） 限位銷直徑 1d 1d 按結(jié)構(gòu)位置選定，一般 1 12d m m?? ，此處取 11mm。 雙質(zhì)量飛輪式扭振減振器 1第一質(zhì) 量 2減震器 3第二質(zhì)量 圖 14 離合器從動盤式減震器（ a）和雙質(zhì)量飛輪減震器 (b)結(jié)構(gòu)比較示意圖 隨著對汽車乘座舒適性要求的不斷提高 , 對離合器從動盤式扭振減振器的性能要求也不斷提高。然而 , 對離合器從動盤式扭振減振器的設(shè)計和改進 , 往往都受限于離合器從動盤上的有限空間 , 難以達到對汽車動力傳動系扭振及扭振噪聲控制的較高要求。雙質(zhì)量飛輪式扭振減振器可完全替代離合器從動盤式扭振減振器 ,能夠克服離合器從動盤式扭振減振器的缺點 , 且 結(jié)構(gòu)簡單 , 易于實現(xiàn)。 臨沂大學(xué)本科專業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計