freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

最新膜片彈簧離合器課程設(shè)計-資料下載頁

2025-06-24 02:06本頁面
  

【正文】 軸承的作用半徑r r的值主要由結(jié)構(gòu)決定,最小值應(yīng)大于變速器第一軸花鍵外徑,分離軸承作用半徑r大于 r。因為花鍵外徑D=32㎜,要使2 r>D,所以取r=25㎜,r=27㎜ 分離指數(shù)目n、切槽寬、窗孔槽寬、及半徑汽車離合器膜片彈簧的分離指數(shù)目n>12,一般在18左右,采用偶數(shù),便于制造時模具分度切槽寬=~㎜,=9~10㎜,窗孔半徑r一般情況下由(r-r)≈(~) (72)所以取r-r=1=10㎜參考下表72表72 一些車型膜片彈簧的分離爪數(shù)n、切槽寬、及半徑車型 n(㎜) (㎜)r-(㎜)豐田18 911北京BJ751181113上海SH77118 11雪佛蘭181010可取得n=1=㎜、=10㎜,、r=8410=74mm 膜片彈簧與壓盤接觸半徑l和支承環(huán)作用半徑L的確定L和l的取值將影響膜片彈簧的剛度。一般,L應(yīng)接近R而略小于R,l應(yīng)盡量接近r而略大于r。取L=100mm,l=90mm。 膜片彈簧工作點位置的選擇假設(shè)膜片彈簧在承載過程中,其子午截面剛性地繞該截面上的某中性點O轉(zhuǎn)動。工作壓力與軸向變形的關(guān)系式: (73)式中:E—彈性模量,對于鋼:E=MPa;μ—泊松比,對于鋼:μ=;代入數(shù)據(jù),得: (74)由式(74)可繪制出膜片彈簧的特性曲線,如圖74所示:圖74 膜片彈簧的特性曲線由圖可得:, (75)得:彈簧工作點B一般取在凸點M和拐點H之間,且靠近或在H點處,一般 (76)取,同時:膜片彈簧小端分離軸承處作用有分離力: (77)得: 膜片彈簧強度計算由前述假設(shè)可知,子午截面在中性點o點處沿圓周方向的切向應(yīng)變?yōu)榱?,故該點的切向應(yīng)力也為零,o點以外的點均存在切向應(yīng)變和切向應(yīng)力。建立如圖75所示的坐標(biāo)系xoy,則截面上任意點(x,y)的切向應(yīng)力(MPa)為: (78)式中:—從自由狀態(tài)起,碟簧部分子午截面的轉(zhuǎn)角,rad;—碟簧自由狀態(tài)時的圓錐底角,rad;—中性點o的半徑,mm。圖75 中性點o為坐標(biāo)原點在子午截面處建立xy坐標(biāo)系分析表明,B點的應(yīng)力值最高,通常只計算B點的應(yīng)力來校核碟簧的強度。即當(dāng)x=(er),y=h/2,時,取得最大值, (79)得:在分離軸承推力作用下,B點還受彎曲應(yīng)力, (710)式中:為分離指根部的寬度,mm。當(dāng)徹底分離時,,此時,代入數(shù)據(jù)得:,考慮到彎曲應(yīng)力是與切向應(yīng)力相互垂直的拉應(yīng)力,根據(jù)最大切應(yīng)力強度理論,B點的當(dāng)量應(yīng)力為 (710)代入數(shù)據(jù)得:,滿足強度要求。膜片彈簧所有的尺寸:H=5mm,h=,R=105mm,r=84mm,L=100mm,l=90mm,=176。=25mm,=27mm,n=18,=,=10mm,=74mm。膜片彈簧零件圖如下:圖76 膜片彈簧零件圖8 扭轉(zhuǎn)減震器設(shè)計 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件(減振彈簧或橡膠)和阻尼元件(阻尼片)等組成。彈性元件的主要作用是降低傳動系的首段扭轉(zhuǎn)剛度,從而降低傳動系扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)的某階(通常為三階)固有頻率,改變系統(tǒng)的固有振型,使之盡可能避開由發(fā)動機轉(zhuǎn)矩主諧量激勵引起的共振;阻尼元件的主要作用是有效地耗散振動能量。因此,扭轉(zhuǎn)減振器具有如下功能:1)降低發(fā)動機曲軸與傳動系接合部分的扭轉(zhuǎn)剛度,調(diào)諧傳動系扭振固有頻率。2)增加傳動系扭振阻尼,抑制扭轉(zhuǎn)共振響應(yīng)振幅,并衰減因沖擊而產(chǎn)生的瞬態(tài)扭振。3)控制動力傳動系總成怠速時離合器與變速器軸系的扭振,消減變速器怠速噪聲和主減速器與變速器的扭振及噪聲。4)緩和非穩(wěn)定工況下傳動系的扭轉(zhuǎn)沖擊載荷,改善離合器的接合平順性。減振器的扭轉(zhuǎn)剛度k 和阻尼摩擦元件間的阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩T 是兩個主要參數(shù),決定了減振器的減震效果。其設(shè)計參數(shù)還包括極限轉(zhuǎn)矩T、預(yù)緊轉(zhuǎn)矩T和極限轉(zhuǎn)角等。 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計1)極限轉(zhuǎn)矩T極限轉(zhuǎn)矩是指減振器在消除了限位銷與從動盤轂缺口之間的間隙△時所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩,即限位銷起作用時的轉(zhuǎn)矩。它受限于減振彈簧的許用應(yīng)力等因素,與發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩有關(guān),一般可取 T = (~) T (26)一般乘用車: 即 T = 2 T = 800 Nm 2)扭轉(zhuǎn)角剛度K ≤13T=13x800=104003)阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩T由于減振器扭轉(zhuǎn)剛度k受結(jié)構(gòu)及發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩的限制,不可能很低,故為了在發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)最有效地消振,必須合理選擇減振器阻尼裝置的阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩T 。一般可按下式初選:T=(~)T (27)取T= = m4)預(yù)緊轉(zhuǎn)矩T減振彈簧在安裝時都有一定的預(yù)緊。研究表明,T增加,共振頻率將向減小頻率的方向移動,這是有利的。但是T不應(yīng)大于T ,否則在反向工作時,扭轉(zhuǎn)減振器將提前停止工作,故取 T= (~)T (28)取T = = Nm5)減振彈簧的位置半徑R R0 的尺寸應(yīng)盡可能大些,一般取 R =(~)d/2 (210)R0 = 6)減振彈簧個數(shù)Z Z參照表61選取。表61 減振彈簧個數(shù)的選取摩擦片外徑D/mm225~250250~325325~350350Z4~66~88~1010摩擦片外徑D = 225mm ,可選擇Z為4~6,選取Z=49 離合器殼設(shè)計在本設(shè)計中,由于不知道發(fā)動機曲軸,飛輪等零件的尺寸,因而只有本設(shè)計計算出的壓盤以及該離合器的結(jié)構(gòu)特點和以往經(jīng)驗來確定。該離合器殼采用灰鑄鐵鑄造而成,離合器外殼底蓋的尺寸的確定也是根據(jù)壓盤的尺寸來確定的,該零件的工作圖參見設(shè)計圖。該離合器蓋外殼底蓋采用厚為3㎜的45鋼板材料沖壓而成,再在表面圖防銹漆。設(shè)計小結(jié)本次課程設(shè)計根據(jù)給出的設(shè)計要求和原始設(shè)計參數(shù),以及拉式膜片彈簧離合器及其操縱機構(gòu)的工作原理和使用要求,通過對其工作原理的闡述、結(jié)構(gòu)方案的比較和選擇、相關(guān)零件參數(shù)的計算,大致確定了離合器及其操縱機構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和主要尺寸以及制造相關(guān)零部件所用的材料。結(jié)構(gòu)方面:根據(jù)設(shè)計要求,考慮到使用條件和其顯著的優(yōu)點,選用帶扭轉(zhuǎn)減振器的單片拉式膜片彈簧離合器,壓盤驅(qū)動方式采用傳動片傳動,分離軸承采用拉式自動調(diào)心式分離軸承,操縱機構(gòu)采用液壓式。計算方面:確定了離合器的主要參數(shù)β、P0、D、d,結(jié)果按照基本公式運算得出并通過約束條件,檢驗合格。根據(jù)膜片彈簧基本參數(shù)之間的約束關(guān)系,初步確定了膜片彈簧的尺寸參數(shù),并通過優(yōu)化程序得出了膜片彈簧尺寸的優(yōu)化值,并進一步確定了膜片彈簧的工作點,同時進行了強度校核。選材方面:摩擦片選用粉末冶金材料,保證其有足夠的強度和耐磨性、熱穩(wěn)定性、磨合性,不會發(fā)生粘著現(xiàn)象。膜片彈簧采用65Si2MnA,其中所含硅成分提高了機件的彈性,所含錳,加強了耐高溫性;傳動片采用80剛,滿足其強度需要;壓盤采用HT200,提高了耐磨性;離合器蓋從用45鋼,提高了散熱能力;設(shè)計后的離合器溫升校核合格。綜上所述,本次設(shè)計遵從了:(1)分離徹底;(2)接合柔和;(3)操縱輕便,工作特征穩(wěn)定;(4)從動部分轉(zhuǎn)動慣量小的設(shè)計要點,數(shù)據(jù)全部通過約束條件檢驗,原件所使用的材料基本上符合耐磨,耐壓和耐高溫的要求,而且離合器尺寸合適,適宜安裝,能最高效率傳遞發(fā)動機扭矩,符合計劃書及國家標(biāo)準(zhǔn)。由于自己的水平有限,本次設(shè)計中可能有很多錯誤和遺漏,希望各位老師批評指正。致 謝本次課程設(shè)計,開始自己也不知道該怎么動手,就在網(wǎng)上找了一些離合器設(shè)計的相關(guān)資料和模板,再開始設(shè)計自己車型的離合器。在畫圖室甘泉老師詳細(xì)的給我們講解了離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理,還指出我們圖紙上的一些錯誤,在這里謝謝甘泉老師的指導(dǎo)。在離合器的數(shù)據(jù)計算時,有些地方不是很清楚,又和同學(xué)們一起討論,很多同學(xué)細(xì)心的給我講解。在這里,一并感謝。通過這次課程設(shè)計,我發(fā)現(xiàn)自己理論知識的缺乏、繪圖軟件使用不熟練等問題。在之后的時間里應(yīng)該加強基本理論知識和繪圖軟件的學(xué)習(xí),并且把理論知識運用到實踐中,使所學(xué)的東西能真正運用出來。只要自己認(rèn)真做,沒有什么不可能完成的任務(wù),這次課程設(shè)計也為我們的畢業(yè)設(shè)計做了很好的準(zhǔn)備。參考文獻[1] 徐石安,[M].. [2] [M]. . [3] [M]. .[4] [M]..[5][M]..[6]張毅,潘可耕,[M]..[7] (第二版)[M].清華大學(xué)出版社,1994.[8] 余仁義,[J].. [9] [J]..[10]譚慶昌,[M]..37
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
物理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1