【導(dǎo)讀】（三）按照學(xué)做一體化的教學(xué)方式等轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)方式…………………汽車及汽車零配件制造業(yè)。建設(shè)、實施第三方評價、實訓(xùn)基地建設(shè)和社會服務(wù)能力建設(shè)等。實施本項目建設(shè)，申請中央財政專項資金200萬元。設(shè)，3萬元用于社會服務(wù)與對外交流建設(shè)。由于汽車產(chǎn)銷量的急劇增加，轎車進入家庭步伐的加快，使得汽車維修行業(yè)。行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾日益突出。國家交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會提。為了滿足社會需求，教育部會同。測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)列入了此項工程之中。車，營業(yè)收入高達800億，從業(yè)人員近10萬人。在《安徽省國民經(jīng)濟和社會發(fā)。點強調(diào)要做大做強汽車產(chǎn)業(yè)。因此，建設(shè)以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為重點的汽。業(yè)職工進行大面積崗前、在崗、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，更好地為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。長，全國汽修行業(yè)每年需新增30多萬從業(yè)人員。汽車產(chǎn)業(yè)作為安徽省支柱產(chǎn)業(yè)，年需求汽車檢測、維修、營銷等汽車技術(shù)服務(wù)人員在10000人以上。

　　

【正文】 汽車 維修 實訓(xùn) 中心 變速器構(gòu)造與拆裝 實訓(xùn) 車 間 汽車電器構(gòu)造與拆裝實訓(xùn)室 其他總成構(gòu)造與拆裝實訓(xùn)室 發(fā)動機故障 檢測 診斷 實訓(xùn)室 自動變速器故障檢測診斷 實訓(xùn)室 汽車電器故障檢測 實訓(xùn)室 汽車底盤故障檢測 診斷 實訓(xùn)室 汽車 鈑金 實訓(xùn) 車間 汽車 涂裝 實訓(xùn) 車間 汽車 養(yǎng)護 實訓(xùn) 車間 汽 車 檢 測 線 汽車 維修 技術(shù) 服務(wù)站 汽車 車身 附件 修復(fù) 實訓(xùn)室 汽車 故障 診斷 模擬 實訓(xùn)室 CAD/ CAM 繪圖 室 汽車 車身 修復(fù) 實訓(xùn)室 （ 2）校外實訓(xùn)基地建設(shè) 充分利用校企合作機制，在已建立的奇瑞汽車股份有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、上海五菱汽車銷售服務(wù)公司、巢湖歐亞汽車發(fā)展銷售技術(shù)服務(wù)有限公司等 10余家穩(wěn)固的校外實習(xí)基地的基礎(chǔ)上，再發(fā)展校外實訓(xùn)基地 10家，學(xué)生一年頂崗實習(xí)比例達 100%。 表 9 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè) 目標與 經(jīng)費預(yù)算表 序號 建設(shè)項目 建設(shè)方式 建成內(nèi)容 建成后項目功能 年度經(jīng)費預(yù)算（萬元） 2021年 2021年 小計 1 汽車構(gòu)造與拆裝實訓(xùn)中心 擴建 完善、升級汽車構(gòu)造與拆裝設(shè)備。 構(gòu)造與拆 裝實訓(xùn) 30 30 2 汽車檢測與故障診斷實訓(xùn)中心 擴建 新增汽車檢測與故障診斷實訓(xùn)臺架及設(shè)備 檢測診斷 實訓(xùn) 40 40 3 汽車信息技術(shù)實訓(xùn)中心 擴建 升級、新增計算機設(shè)備與軟件， 信息及仿 真實訓(xùn) 13 13 4 汽車性能檢測實訓(xùn)中心 擴建 新置汽車檢測儀器與設(shè)備 汽車檢測 實訓(xùn) 10 10 合計 40 53 93 與奇瑞汽車股份有限公司、上海五菱汽車銷售服務(wù)公司、巢湖歐亞汽車發(fā)展銷售技術(shù)服務(wù)有限公司等企業(yè)開展“融入式”校企合作，拓展“教學(xué)合作、管理參與、文化融入、就業(yè)訂單”的合作模式，擴大融入式合作培養(yǎng)的規(guī)模；建立一個開放的、系統(tǒng)的、可持續(xù)發(fā)展的管理平臺，形成校企合作、工學(xué)結(jié)合的長效機制，達到和企業(yè)的深度融合。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)校外實訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃如表 10所示。 （ 1）按照高標準的要求，加快中央財政支持的校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)步伐。 （ 2）創(chuàng)新機制，引入 1家生產(chǎn)性企業(yè)到學(xué)院。 （ 3）完善實訓(xùn)基地管理制度和頂崗實習(xí)管理實施細則。 （ 4） 建設(shè)目標與 經(jīng)費保障見表 9和表 10。 表 10 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)校外實訓(xùn)基地建設(shè) 目標與經(jīng)費保障 表 建設(shè)項目 建設(shè)方式 數(shù)量 建設(shè)要求 建成后項 目功能 年度經(jīng)費預(yù)算（萬元） 2021年 2021年 小計 校外實訓(xùn)基地 新建 6 教學(xué)合作、管理參與、文化融入、就業(yè)訂單、頂崗實習(xí) 學(xué)生頂崗實習(xí)實訓(xùn) 1 1 2 合 計 1 1 2 （六） 實施第三方評價 為了保證 人才培養(yǎng)質(zhì)量評價的結(jié)果真實、有效，能科學(xué)、客觀、全面地反映汽車 檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)狀況及社會滿意度，必須實施第三方評價。 建立 由用人單位、汽車維修行業(yè)協(xié)會、企業(yè)及學(xué)校多方共同參與的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價委員會，負責(zé)制定人才培養(yǎng)質(zhì)量評價委員會工作制度，負責(zé)聘請用人單位、行業(yè)協(xié)會、學(xué)生及其家長為人才培養(yǎng)質(zhì)量進行第三方評價，并及時向汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會反饋評價信息。 構(gòu)建科學(xué)合理的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標體系。采用單項評價與綜合評價、主觀評價與客觀評估相結(jié)合方式對畢業(yè)生的專業(yè)知識、 技能和能力進行全面評價。建立人才需求、人才質(zhì)量、專業(yè)人才的適應(yīng)性等信息平臺和反饋系統(tǒng)，以形成人才培養(yǎng)質(zhì)量與實際生產(chǎn)需求之間的主動適應(yīng)和不斷更新機制。人才培養(yǎng)質(zhì)量主要評價內(nèi)容和評價目標見表 11 所示。 表 11 人才培養(yǎng)質(zhì)量主要評價內(nèi)容和評價目標 第三方組成 協(xié)會、企業(yè) 用人單位 學(xué)生 主要評價內(nèi)容 （ 1）學(xué)生主要就業(yè)崗位 （ 2）學(xué)生就業(yè)基本待遇 （ 3）學(xué)生對口就業(yè)率 （ 4）行業(yè)對學(xué)生總體評價等 （ 1）學(xué)生的知識、技能、能力是否滿足崗位要求 （ 2）學(xué)生在本企業(yè)的發(fā)展前景 （ 1）學(xué)生對就業(yè)的滿意度 （ 2）學(xué)生對人才培養(yǎng)模式的意見 （ 3）學(xué)生對課程體系（ 3）用人單位對學(xué)生的總體評價等 的構(gòu)建意見 （ 4）學(xué)生對教學(xué)方法的意見等。 評價目標 （ 1）學(xué)生就業(yè)穩(wěn)定性等 （ 2）行業(yè)對學(xué)生的滿意度 （ 1）學(xué)生專業(yè)知識、技能、能力掌握情況 （ 2）學(xué)生今后發(fā)展前景。 學(xué)生所學(xué)的知識、技能能否滿足崗位需求 ，實施畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展監(jiān)控 建立畢業(yè)生信息化管理制度，推行由專職輔導(dǎo)員負責(zé)的情報員制度；建立畢業(yè)生就業(yè)信息管理系統(tǒng)，為畢業(yè)生就業(yè)管理提供信息化管理服務(wù)；通過數(shù)字化系部平臺，搭建系部與企業(yè)之間、系部 與畢業(yè)生之間、畢業(yè)生與畢業(yè)生之間的互動平臺，實施 持續(xù)追蹤畢業(yè)生畢業(yè)后至少五年的職業(yè)發(fā)展軌跡 。 畢業(yè)生就業(yè)信息管理系統(tǒng)主要實現(xiàn)畢業(yè)生和企業(yè)單位的信息錄入、就業(yè)信息發(fā)布、信息資料檢索和在線咨詢等功能 ,最終實現(xiàn)就業(yè)信息管理的科學(xué)化、規(guī)范化。 畢業(yè)生就業(yè)信息管理系統(tǒng)應(yīng)有專職管理員進行管理，要求對畢業(yè)生信息準確錄入與及時更新，建立信息零匯報制度（有無變動均匯報），至少每月更新一次，為第三方評價提供真實、全面、及時的畢業(yè)生就業(yè)信息，為畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展信息采集與更新提供可靠的保證。 畢業(yè)生的信息采集工作主要由專職 輔導(dǎo)員完成。要求專職輔導(dǎo)員具有一定的溝通能力和責(zé)任心，并每月向信息管理系統(tǒng)管理員做零信息變動匯報，確保信息管理系統(tǒng)的信息能得到及時更新。 用人單位、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、學(xué)生家長對學(xué)生就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等方面的信息，聘請第三方評價機構(gòu) 負責(zé)采集。 ，促進專業(yè)建設(shè)與改革 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會要 依據(jù) 第三方評價結(jié)果的反饋 ，及時分析與總結(jié)人才培養(yǎng)質(zhì)量存在的問題，為今后教學(xué)質(zhì)量管理、專業(yè)設(shè)置優(yōu)化、人才培養(yǎng)方案制定、課程體系構(gòu)建、制度設(shè)計等提供科學(xué)依據(jù)， 指導(dǎo)汽車檢測與維修專業(yè)的建設(shè) 與發(fā)展。 專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會要對本專業(yè) 定位與規(guī)劃、課程體系設(shè)計、課程建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、實踐教學(xué)場地建設(shè) 等方面進行全程監(jiān)控。每年評價一次，分析其科學(xué)性、合理性、適用性和可行性。如：若委員會成員中有三分之一人員認為專業(yè)設(shè)置的課程達不到知識及能力目標要求就應(yīng)及時修改或調(diào)整。 通過 第三方評價 ，促使專業(yè)人才培養(yǎng)方案更加科學(xué)、師資配置更加合理、實習(xí)實訓(xùn)條件更好地滿足實踐教學(xué)需求、管理更加嚴格規(guī)范，專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展步入良性循環(huán)軌道，使人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。 目標與 經(jīng)費預(yù)算 實施 第三方評價 建設(shè)目標與 經(jīng)費預(yù) 算見表 12 所示。 表 12 實施第三方評價 建設(shè)目標與 經(jīng)費預(yù)算表 序號 建設(shè)內(nèi)容 負責(zé)人 年度經(jīng)費預(yù)算（萬元） 2021年 2021年 小計 1 制定各項工作制定 伍東升 1 1 2 建立第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標體系 伍東升 2 2 4 3 建設(shè)畢業(yè)生就業(yè)信息管理系統(tǒng) 伍東升 15 4 信息采集分析 伍東升 2 2 合 計 22 （ 七 ） 社會服務(wù)能力建設(shè) 利用本專業(yè)的資源優(yōu)勢和智力優(yōu)勢，積極為奇瑞汽車股份有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司 、上海五菱汽車銷售服務(wù)公司、巢湖歐亞汽車發(fā)展銷售技術(shù)服務(wù)有限公司及省內(nèi)一、二級汽車維修企業(yè)提供教育培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技術(shù)服務(wù)，發(fā)揮輻射帶動作用，為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展服務(wù)。 引導(dǎo)專業(yè)畢業(yè)生到本地區(qū)中小企業(yè)就業(yè)，一次性就業(yè)人數(shù)占每年畢業(yè)生總數(shù)的 30%以上；力爭每年完成安徽省機動車維修從業(yè)人員從業(yè)資格培訓(xùn)與技能鑒定800人次以上，特種作業(yè)人員培訓(xùn)達 100人次以上。同時，積極承辦省級、市級汽車維修技能大賽。 （ 1）資源共享和示范輻射 充分利用本專業(yè)人才、設(shè)備、技術(shù)等優(yōu)勢，為汽車維修 企業(yè)、合肥市各中職學(xué)校和周邊高校同類專業(yè)提供師資培養(yǎng)和學(xué)生實訓(xùn)服務(wù)，發(fā)揮“立足合肥、輻射周邊”的示范帶動作用。 （ 2）大力開展職業(yè)技能培訓(xùn)、行業(yè)崗位培訓(xùn) 依托本專業(yè)人人才、設(shè)備、技術(shù)等優(yōu)勢，建立靈活的培訓(xùn)運行機制。根據(jù)企業(yè)需求，開展汽車維修工職業(yè)技能和職業(yè)資格認證項目的培訓(xùn)，提高勞動者素質(zhì)，滿足企業(yè)對新技術(shù)、高技能的培訓(xùn)需求。同時，積極開展面向下崗人員的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，參加對進城人員和農(nóng)村富余勞動力進行職業(yè)培訓(xùn)的“陽光工程”，與企業(yè)合作開展在職職工的崗位培訓(xùn)等。 （ 3）技術(shù)服務(wù) 堅持為行業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的指 導(dǎo)思想，派出教師參與企業(yè)的科技開發(fā)項目，努力解決企業(yè)發(fā)展中存在的問題，加強與企業(yè)的科技合作，搭建汽修科技信息化服務(wù)平臺，把專業(yè)建設(shè)成汽車行業(yè)科技培訓(xùn)的基地。 （ 1）完善社會服務(wù)機制和制度建設(shè)。 （ 2）制定社會服務(wù)規(guī)劃并予以實施。 （ 3）校企共同確定技術(shù)開發(fā)和技術(shù)服務(wù)項目。 （ 4）經(jīng)費保障 汽車檢測與維修 技術(shù)專業(yè)社會服務(wù) 建設(shè)目標與 經(jīng)費預(yù)算如表 13所示。 表 13 汽車檢查與維修技術(shù)專業(yè)社會服務(wù)能力建設(shè) 目標與 經(jīng)費預(yù)算表 序號 建設(shè)內(nèi)容 負責(zé)人 年度經(jīng)費預(yù)算（萬元） 2021年 2021年 小計 1 資源共享和示范輻射 程師蘇 1 2 社會培訓(xùn) 解云 1 3 技術(shù)服務(wù) 耿川虎 1 合 計 3 六、保障與舉措 （一）要解決的關(guān)鍵問題及主要辦法 加強 與汽車維修企業(yè)深度與廣度的合作，可以進一步加強“雙師”素質(zhì)師資隊伍建設(shè)、課程開發(fā)、校內(nèi)外實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)， 推進教學(xué)改革步伐，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。 巢湖 職業(yè)技術(shù)學(xué)院將成立 校企合作的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)委員會 ，與 上海五菱 汽車 銷售 服務(wù)公司 等企業(yè) 合作建立“人才培養(yǎng)基地”，引進合適的企業(yè)來我院實訓(xùn)基地建廠，實現(xiàn)校企雙方人員互兼互聘，探索“校中廠”、“廠中?！钡暮献髂Ｊ?。 中職、高職銜接已經(jīng)成為培養(yǎng)高技能人才的重要途徑。 目前，由于中職與高職的課程體系沒有很好地銜接 ，導(dǎo)致中職與高職在課程體系設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容上存在重復(fù)的現(xiàn)象，因此 設(shè)計中職與高職課程體系一體化 顯得十分重要。 我院在 3 年制中職、 3 年制高職人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上，探索初中起點 5年制高職 2＋ 3 培養(yǎng)模式。圍繞中職和高職專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，科學(xué) 設(shè)計課程體系、統(tǒng)籌 規(guī)劃課程開發(fā)和教材建設(shè)，明確各自的教學(xué)重點，制定課程標準，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，完善教學(xué)管理與評價，推進專業(yè)課程體系和教材的有機銜接。 根據(jù)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》（ 20212020 年），要求各高校要“開展由政府、學(xué)校、家長及社會各方面參與的教育質(zhì)量評價活動”。高職作為高等教育發(fā)展中的重要組成，應(yīng)不斷改進評價方法，把獨立于學(xué)校及其部門之外的第三方引入評價體制之內(nèi)， 從而科學(xué)、客觀、全面地評價專業(yè) 教育教學(xué)質(zhì)量。 本專業(yè)建立由用人單位、行業(yè)協(xié)會 、企業(yè) 及學(xué)校共同參與的人才 培養(yǎng)質(zhì)量評價委員會，負責(zé)制定人才培養(yǎng)質(zhì)量評價委員會工作制度，定期開展人才培養(yǎng)質(zhì)量第三方評價組織工作；構(gòu)建第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標體系，建立人才需求、人才質(zhì)量、專業(yè)人才的適應(yīng)性等信息收集和反饋系統(tǒng)，形成人才培養(yǎng)與生產(chǎn)需求之間的主動適應(yīng)和不斷更新機制 ；建立畢業(yè)生信息化管理系統(tǒng)，通過數(shù)字化系部平臺，搭建系部 與畢業(yè)生之間、 系部與用人單位、 畢業(yè)生與畢業(yè)生之間的互動平臺， 實施 持續(xù)追蹤畢業(yè)生畢業(yè)后至少五年的職業(yè)發(fā)展軌跡 ； 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 建設(shè) 指導(dǎo)委員會依據(jù)第三方評價結(jié)果的反饋，分析相關(guān)信息，指導(dǎo)汽車檢測與維修專業(yè)的 建設(shè)與發(fā)展，促進專業(yè)建設(shè)與改革。 與企業(yè)合作，建立具有“校中廠”特征的“人才培養(yǎng)基地”，將企業(yè)真實生產(chǎn)引入校內(nèi)實踐教學(xué) 中 ，以 企業(yè)對員工在技能、管理、文化等方面的綜合要求開展 實習(xí) 實訓(xùn)。建設(shè) “廠中?！毙问降男Ｍ鈱嵙?xí)實訓(xùn)基地，采取“工學(xué)交替”的方式將實踐教學(xué)的課堂融入企業(yè)生產(chǎn)，將實踐教學(xué)建立在企業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境的基礎(chǔ)上，使實踐教學(xué)與生產(chǎn)實踐良好對接。 （二）保障措施 建立健全組織機構(gòu)，確保本項目各階段工作按期順利完成。 （ 1） 成立 項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組 成立以方志斌院長為組長的項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，人員組成如下： 組 長：方志斌（巢湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院 院長） 副組長：孫興林（巢湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院 副院長） 范自法（巢湖市第一人民醫(yī)院 黨委書記、院長） 孫 軍（巢湖歐亞汽車發(fā)展銷售技術(shù)服務(wù)有限公司 副總經(jīng)理） 成 員：朱道林（巢湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院 生物應(yīng)用技術(shù)系主任） 王里平（巢湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車應(yīng)用技術(shù)系主任） 葉樹榮（巢湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院 人事處處長