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正文內(nèi)容

bpm-日本發(fā)展物流團(tuán)地給我們的啟示(doc8)-物流運作-資料下載頁

2025-08-09 09:27本頁面

【導(dǎo)讀】商業(yè)設(shè)施進(jìn)行了考察、訪問。在與日本同行的交流中,感到日本物。步,這就有力地促進(jìn)了整個社會生產(chǎn)的發(fā)展。最受啟發(fā)的是日本發(fā)展物流團(tuán)地的成功經(jīng)驗。日本發(fā)展物流團(tuán)地的主要做法是:首先,由政府牽頭確定市政規(guī)劃,其次,將基地內(nèi)的地塊分別以生地的價格出。運輸協(xié)會、冷藏協(xié)會等等。協(xié)會以股份制的形式在其內(nèi)部會員中招募。協(xié)會成員的出資金額可多可少,不足部分政府還可提供長。再次,政府對已確定的物流團(tuán)地積極加快交通設(shè)施的配。的升值,使投資者能得到回報。對照上海的實際情況,從中可以得到不少啟示。積極、有益的作用,有效地緩解了城市交通擁擠狀況。目前,上海眾多的物流企業(yè),其"互補(bǔ)性"功能。力不足買車輛的做法,其結(jié)果是業(yè)務(wù)量下降,造成大量物流設(shè)施閑置,另外強(qiáng)制實行貨運車。所以,得到的啟示之一是:為了使上海的道路交通狀況有明。日本物流業(yè)的社會分工非常明確,搞倉庫。究其原因,不同物流專業(yè)企業(yè)之間相互不了解、不信任。

  

【正文】 的收益,從而積極參與投資。這樣做的結(jié)果是政府的規(guī)劃得以實現(xiàn), 企業(yè)的投入有所回報,同時還促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。上海的市政規(guī)劃也是為了改善城市交通, 合理調(diào)整布局,優(yōu)化城市功能;但是缺乏發(fā)展物流團(tuán)地的內(nèi)容,更缺乏運用市場機(jī)制來吸引企業(yè)投資的手段。 所以,現(xiàn)在上海的物流企業(yè)投資基本上只是企業(yè)的獨自行為。由此得到的啟示之四是: 應(yīng)該在統(tǒng)一的市政規(guī)劃指導(dǎo)下,在政府給予必要的扶持,吸引企業(yè)積極參與投資的基礎(chǔ)上,盡快發(fā) 展物流團(tuán)地。 五、使相同類型的物流企業(yè)處于一個公平競爭的環(huán)境中,物流市場經(jīng)營秩序良好。 在市政規(guī)劃確定以后,日本政府又采取了相應(yīng)的扶持措施,那么企業(yè)的投資行為又該怎樣加以規(guī)范呢?日本的做法,并非是簡單的誰有錢、誰投資、誰收益,而是通過行業(yè)協(xié)會出面協(xié)調(diào),采用在協(xié)會成員中統(tǒng)一集資(股份制形式),統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)物流設(shè)施,建成后按同一單價租賃給出資企業(yè)使用。這樣一方面使非物流企業(yè)無法參與進(jìn)來,行業(yè)得到保護(hù);另一方面又使行業(yè)的中小企業(yè)不會因為自己實力較弱而失去參與投資的機(jī)會。更重要的是由于大家都是以同一單價 租賃這些物流設(shè)施,付出的單位成本相同,這就營造了一個公平競爭的環(huán)境。所以雖然幾十家同類物流企業(yè)集中在一個物流團(tuán)地內(nèi),相互之間壓價競爭的情況幾乎是不存在的,有的只是從提高服務(wù)質(zhì)量、完成服務(wù)功能上來吸引客戶,整個物流市場經(jīng)營秩序良好。這一切的關(guān)鍵在于行業(yè)協(xié)會的作用和權(quán)威性。 對比上海的物流市場,各行各業(yè)都在搞物流,行業(yè)協(xié)會除了搞一些學(xué)術(shù)研究和聯(lián)絡(luò)工作以外, 還談不上怎樣積極配合參與市政規(guī)劃、指導(dǎo)協(xié)會成員的業(yè)務(wù)發(fā)展、規(guī)范物流市場經(jīng)營秩序活動。 由此得到的啟示之五是:要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)作用,樹立其權(quán)威 性,盡快發(fā)展物流團(tuán)地, 規(guī)范物流市場的經(jīng)營秩序。(作者系上海商業(yè)儲運有限公司副總) —— 選摘自 99/09第五期國際商業(yè)技術(shù)
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