中國物流園區(qū)發(fā)展研究報告(ppt26)-物流運作-資料下載頁
2025-08-08 18:04本頁面
【導(dǎo)讀】物流園區(qū)與推進型產(chǎn)業(yè)理論。物流園區(qū)的基本屬性及特征。物流園產(chǎn)生的原因及背景分析。物流園區(qū)、配送中心、交通樞紐的區(qū)別。我國物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀。模和綜合服務(wù)功能的物流節(jié)點。減少物流對城市環(huán)境的種種影響；通過物流園區(qū)的集群效應(yīng)，提高整個社會的物流運作效率。減輕物流對城市交通的壓力。促進城市用地結(jié)構(gòu)調(diào)整。滿足倉庫建設(shè)的大型化發(fā)展趨勢的要求。貨運量迅速增加的市場需求。貿(mào)易形式變化的因素。套完善各項基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施，洲一些國家也開始出現(xiàn)，3-5個，把上海建成國際航運中心。地物流規(guī)劃已經(jīng)出臺；流區(qū)、保稅區(qū)物流區(qū)和雙D港物流區(qū)連為一體，形成在全國獨具特色的環(huán)島帶狀物流園區(qū)。交通局物流貨運中心5大物流形象工程；三流、三區(qū)和五大中心。
【正文】 究報告 規(guī)劃面積（萬平方米）投資或幾乎投資規(guī)模（億元）608 10 .51600 計劃引資 1600 億元350 10800 25116 1595 27 .42750 11 .5 一期投資116 16758 2 一期投資 100 預(yù)計投資 312639 預(yù)計投入 園區(qū)名稱 注釋北京物流港 46 110 預(yù)計投資北京通州馬駒橋物流產(chǎn)業(yè)園平湖物流基地大連國際物流園項目重慶萬州物流園深圳航空港物流園合肥現(xiàn)代物流園上海吳淞國際物流園區(qū)深圳機場航空物流園區(qū)北京華通物流園區(qū)天津市物流貨運中心南京港龍?zhí)段锪鲌@北京西南綜合物流基地傳化物流基地?zé)熍_物流園國內(nèi)部分物流園區(qū)建設(shè)及投資規(guī)模 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2020年 10月 物流園區(qū)研究報告 規(guī)劃面積 投資規(guī)模（萬平方米） （億元）慈溪物流園區(qū) 30莊橋物流園區(qū) 20石碶物流園區(qū) 15江東物流園 20寧海物流園區(qū) 30福田物流園區(qū) 53巖泉物流園區(qū) 20 － 23水閣物流園區(qū) 17 － 23傳化物流基地 余姚中國塑料城 448 18億（ 預(yù)計）濮院物流園區(qū) 20 康橋物流園區(qū)873園區(qū)名稱浙江省部分物流園區(qū)建設(shè)及投資規(guī)模 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2020年 10月 物流園區(qū)研究報告 物流園區(qū)的 開發(fā)模式 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式 綜合運作模式 工業(yè)地產(chǎn)商模式 企業(yè)引導(dǎo)型模式 物流園區(qū)的 投資機制 民辦管助模式 BOT投資模式 政府直接投資模式 企業(yè)自建模式 開發(fā)模式 投資模式 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2020年 10月 物流園區(qū)研究報告 五、我國物流園區(qū)的主要盈利模式 ? 轉(zhuǎn)運型物流園區(qū)的盈利模式 ? 倉儲配送型物流園區(qū)的盈利模式 ? 流通加工型物流園區(qū)的盈利模式 ? 綜合型物流園區(qū)的盈利模式 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2020年 10月 物流園區(qū)研究報告 根據(jù)國外物流園區(qū)盈利模式的經(jīng)驗，結(jié)合中國物流園區(qū)建設(shè)的實際情況，我們認(rèn)為商業(yè)（盈利）模式的規(guī)劃應(yīng)該根據(jù)園區(qū)的不同發(fā)展階段而有所側(cè)重，初創(chuàng)期應(yīng)該注意發(fā)揮其基本功能，成長期應(yīng)該發(fā)展其核心功能，而到了成熟期，則應(yīng)當(dāng)注重延伸功能的發(fā)掘，概括起來如下圖所示： 發(fā)揮基本功能 發(fā)展核心功能 發(fā)現(xiàn)延伸功能 時間 成熟度 物流園區(qū)商業(yè) （ 盈利 ） 模式規(guī)劃思路 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2020年 10月 物流園區(qū)研究報告 ? 初創(chuàng)期的盈利模式：發(fā)揮地理優(yōu)勢，提供倉儲、多式聯(lián)運等物流服務(wù) ； ? 成長期的盈利模式：適應(yīng)物流國際化的需要，大力發(fā)展保稅物流； ? 成熟期的盈利模式：提供具有貨物中轉(zhuǎn)站特色的增值服務(wù) ? 初創(chuàng)期的盈利模式：重點爭取少數(shù)幾個大型客戶以積累資金和經(jīng)驗； ? 成長期的盈利模式：建設(shè)物流信息交易中心，發(fā)展物流配載業(yè)務(wù)； ? 成熟期的盈利模式：代客戶進行供應(yīng)鏈管理 ? 初創(chuàng)期的盈利模式：利用現(xiàn)有設(shè)施，改建專業(yè)交易市場 ； ? 成長期的盈利模式：發(fā)展專賣，開展品牌特許經(jīng)營 ； ? 成熟期的盈利模式：提供增值服務(wù)，發(fā)展流通加工 ? 初創(chuàng)期的盈利模式：建設(shè)貨物集散中心和信息交易中心 ， 從場地出租費和貨運交易費中盈利 ? 成長期的盈利模式：建設(shè)倉儲配送中心和流通加工中心 ， 為客戶提供個性化的服務(wù)； ? 成熟期的盈利模式：發(fā)展物流培訓(xùn)和電子商務(wù)等業(yè)務(wù) ， 從增值服務(wù)中創(chuàng)收 轉(zhuǎn)運型物流園區(qū)的盈利模式 倉儲配送型物流園區(qū)的盈利模式 流通加工型物流園區(qū)的盈利模式 綜合型物流園區(qū)的盈利模式 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2020年 10月 物流園區(qū)研究報告 八、地方物流園發(fā)展及典型案例 ? 長江三角洲 ? 珠江三角洲 ? 京津環(huán)渤海灣地區(qū) ? 長江延安地帶 ? 其它內(nèi)陸地區(qū) 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2020年 10月 物流園區(qū)研究報告 謝謝！ END 說明：本 PPT只是 《 中國物流園區(qū)研究報告 》 的大綱，由于時間倉促，內(nèi)容并不完整，也難免有錯誤之處，望諒解和指正。本研究報告全文共有近十四萬字，若想了解詳情，請與我們聯(lián)系。 Email:
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