如何構(gòu)建工廠物流系統(tǒng)doc-物流運(yùn)作-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】值的產(chǎn)成品，產(chǎn)將其運(yùn)至成品庫(kù)或用戶(hù)。物料經(jīng)歷采購(gòu)運(yùn)進(jìn)、入庫(kù)存驗(yàn)收、存放、工位轉(zhuǎn)儲(chǔ)、加。工制造以及成品外運(yùn)等一系列物流實(shí)體運(yùn)送的流轉(zhuǎn)過(guò)程。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于工廠物流系統(tǒng)來(lái)說(shuō)首先庫(kù)存。為了降低庫(kù)存，制造業(yè)的管理者和學(xué)者作了長(zhǎng)期不懈的努。以計(jì)算機(jī)管理為基礎(chǔ)，根據(jù)產(chǎn)品需求量計(jì)算出零部件需求量的生產(chǎn)計(jì)劃、組織和庫(kù)存控制系統(tǒng)，比較有效地協(xié)調(diào)生產(chǎn)和采購(gòu)工作的非均衡性，降低了企業(yè)庫(kù)存。后的ERP系統(tǒng)在庫(kù)存方面的價(jià)。的改進(jìn)又成為企業(yè)消除生產(chǎn)浪費(fèi)、降低企業(yè)生產(chǎn)成本、保持敏捷反應(yīng)能力等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的秘密武器，與配送體系、事務(wù)信息管理體系、作業(yè)調(diào)度體系、物料和成品庫(kù)存存控制體系以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控體系。其中初步設(shè)計(jì)階段是重中之重，規(guī)定及法律環(huán)境。僅就物流因素來(lái)講工廠選址，線性規(guī)劃法是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，其依據(jù)運(yùn)輸成本。在進(jìn)行評(píng)判時(shí)，可傾向于擁有下列。物流費(fèi)用情況下迅帶有效地提出車(chē)間及其設(shè)施的布置方案。FactoryFlow利用AutoCAD的初步布置圖、零。操作及以減少危險(xiǎn)。
【正文】 低建設(shè)投資、提高工位現(xiàn)場(chǎng)整潔度，采用分離式倉(cāng)庫(kù)。本階段倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程與一般倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)過(guò)程基本類(lèi)似，根據(jù)產(chǎn)品 —產(chǎn)量分析（ PQ），分析物料物品特性（外形、尺寸、重量、形態(tài)等）、基本時(shí)間分布出入庫(kù)頻率，及配送工位位置，確定基本的儲(chǔ)運(yùn)單元、基本周轉(zhuǎn)量，然后設(shè)計(jì)土建、機(jī)械、結(jié)構(gòu)、控制、軟件及消防照明等細(xì)節(jié)單元?，F(xiàn)代的生產(chǎn)物流系統(tǒng)往往采用 適合多種倉(cāng)儲(chǔ)單元的倉(cāng)儲(chǔ)載體，如托盤(pán)貨架、流力貨架、封閉式貨架、集層架，滿(mǎn)足批量存放、小件揀選、密封保管、柔性堆放等綜合要求，采用高速、智能揀先設(shè)備，推行顏色管理、看板拉動(dòng)管理，等等。 隨著外圍市場(chǎng)需求的變化，外圍倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間倉(cāng)庫(kù)在供應(yīng)鏈中的地位越來(lái)越重要，其功能和作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)職能，一個(gè)好的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)更體現(xiàn)在對(duì)物料的組織庫(kù)存管理之上，將功能延伸到外圍補(bǔ)料拉動(dòng)，收貨階段的批次、容差控制，基于時(shí)間分布的物料計(jì)劃下的庫(kù)存控制，以及 JIT拉動(dòng)配送的實(shí)施和監(jiān)控。海爾集團(tuán)合肥空調(diào)生產(chǎn)備件倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)就具有上述功能。通 過(guò)采用RF 技術(shù)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)收貨批次管理，限制超采購(gòu)計(jì)劃的物料入庫(kù)，根據(jù)最近三天的生產(chǎn)計(jì)劃推出原材料庫(kù)存報(bào)告。其更為先進(jìn)之處在于能夠通過(guò)條碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)成品或一個(gè)批次的下線拉動(dòng)，倒沖工位庫(kù)存，通過(guò) RF 技術(shù)實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)前端的叉車(chē)司機(jī)的下架和配送，并對(duì)配送結(jié)果實(shí)時(shí)反饋。這樣就能夠?qū)⒁粋€(gè)生產(chǎn)訂單分批次控制，如果生產(chǎn)計(jì)劃中途調(diào)整，物料供應(yīng)有更為快捷的反應(yīng)能力。 還有，對(duì)于如何設(shè)計(jì)物料組織體系、控制庫(kù)存，進(jìn)行作業(yè)時(shí)序分析，以及設(shè)備選型等問(wèn)題，在此不多作闡述。因?yàn)檫@很難通過(guò)一篇文章介紹得清楚。 還應(yīng)注意什么問(wèn)題 設(shè) 計(jì)沒(méi)有永恒不變的邏輯，一篇文章、一套程序只能為你提供時(shí)的參考，剩下的事還得根據(jù)企業(yè)具體現(xiàn)狀來(lái)進(jìn)行。但有些建議在目前來(lái)說(shuō)是比較中肯的：一、構(gòu)建工廠物流系統(tǒng)是戰(zhàn)略性投資其實(shí)在不知不覺(jué)間給你高效回報(bào)。，看似壯觀精巧的系統(tǒng)卻可能是個(gè)擺設(shè)，這就看你對(duì)自己的 中國(guó)最龐大的下資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè) 短板或核心競(jìng)爭(zhēng)力的定位與實(shí)際有元偏差。二、注意基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)確化工作。許多高端配置的工廠物流系統(tǒng)卻在低效運(yùn)行，其教訓(xùn)就是標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，不要以為用紙箱、木板或低質(zhì)量的器具比那些標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)、周轉(zhuǎn)器具能省出多少錢(qián)來(lái)。三、重視前期分析。以前工廠物流系統(tǒng)構(gòu)建中，工廠經(jīng)經(jīng)理們的目 光更多地停留在地皮地價(jià)、土建、設(shè)施設(shè)備上，往往忽略了產(chǎn)品長(zhǎng)期的需求總量的把握、變動(dòng)的趨勢(shì)、產(chǎn)品及原料的物流模數(shù)、作業(yè)特征、當(dāng)碰到棘手的細(xì)節(jié)問(wèn)題時(shí)，了解一下行業(yè)領(lǐng)袖如何解決這一問(wèn)題，然后通過(guò)模仿，用更少的錢(qián)把它．
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