【正文】 。 ） 、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域，在國家發(fā)展大局中具有重要的戰(zhàn)略地位。、舊金山灣區(qū)和東京灣區(qū)是世界三大灣區(qū)。粵港澳大灣區(qū)盡管在面積、人口、GDP總量等維度已經(jīng)超過三大灣區(qū)，但在發(fā)展質(zhì)量上，如人均GDP卻遠遠低于三大灣區(qū)。，這種情況在世界上是絕無僅有的。，因而經(jīng)濟制度、法律體系和行政體系也不相同，各類要素?zé)o法實現(xiàn)完全自由流動。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） “一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實踐，將進一步促進港澳地區(qū)與內(nèi)地的交流和融合，并且將給香港澳門提供更多元化的發(fā)展機遇。，其中，電子互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為四大灣區(qū)的核心競爭產(chǎn)業(yè)?；浉郯拇鬄硡^(qū)要想趕超其他三大灣區(qū)，不能不發(fā)展電子互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。，這得益于它不僅擁有世界上最大的海港與空港，還擁有高速、軌道系統(tǒng)等快速交通網(wǎng)絡(luò)。，如果能讓灣區(qū)城市形成“融合”發(fā)展態(tài)勢，那么就可以使粵港澳資源配置更優(yōu)化，形成有機整體后可以進一步提升效率、釋放更強功能。（3）為建成國際一流灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)已具備哪些發(fā)展優(yōu)勢？請結(jié)合材料概括。 13．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一: 智慧交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，我國高度重視智慧交通的發(fā)展，交通運輸部近年來提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個體系，也出臺了《關(guān)于全面深化交通運改革的意見》，而智慧交通成為其重要手段，扛起了引領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗。 近年來，隨著我國城市化進程的推進和機動車數(shù)量的快速增長，各種交通問題凸顯，發(fā)展智慧交通可保障交通安全、緩解擁堵難題、減少交通事故，還可提高車輛及道路的運營效率，促進節(jié)能減排。 （摘編自王貝貝《“十三五”中國智慧交通發(fā)展趨勢判斷》） 材料二: 2018年中國網(wǎng)民短途出行交通方式選擇頻率調(diào)查 2018年中國網(wǎng)民長途出行交通方式選擇頻率調(diào)查 （注）分數(shù)越高代表率越高，滿分為5分。 （數(shù)據(jù)來源于“艾媒咨詢”） 材料三: 目前，我國城市智慧交通普遍缺少頂層設(shè)計，迫切需要建立一個系統(tǒng)全面的智慧交通框架體系。同時，隨著各地交通系統(tǒng)規(guī)模擴大，設(shè)備故障點也呈幾何級數(shù)增長，運營維護單位忙于應(yīng)付設(shè)備故障，維修成本過高。另外，以現(xiàn)在的技術(shù)手段，人、各類交通工具在時間、空間上留下的痕跡信息都會被采集到，但這些數(shù)據(jù)匯聚起來，并不一定產(chǎn)生有價值或者價值高的信息，也消耗了大量的存儲空間資源。 當(dāng)前對智慧交通信息安全問題重視不足。在信息的收集、傳輸、處理的各個環(huán)節(jié)中，都可能存在信息泄露、偽造、網(wǎng)絡(luò)攻擊等安全問題。 智慧交通的建設(shè)運營要各部門群策群力，但現(xiàn)狀是各部門都有其各自的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，難以協(xié)調(diào)一致；我國智慧交通系統(tǒng)項目的建設(shè)先于行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準的推出，許多地區(qū)的智慧交通系統(tǒng)自成體系，標(biāo)準互不統(tǒng)一。 目前很多中小城市的智慧交通還是比較低層次的操作，還沒有“大交通”的概念，當(dāng)下所謂的智交通其實只是管控。而各地還或多或少地存在地方保護主義的現(xiàn)象，影響了系統(tǒng)運行效率，提高了系統(tǒng)運行的維護和再建設(shè)成本。 （摘編自姜秀明《淺析智慧交通的未來》） 材料四： 隨著人工智能、大數(shù)據(jù)時代的來臨，智慧交通應(yīng)用前景將更加廣闊。通過人工智能技術(shù)，既可識別車輛特征、交通違法行為等信息，也可實現(xiàn)平面二維的展示，讓城市交通參與者變得透明，從而實現(xiàn)了“所見即所現(xiàn)”。通過仿真試驗尋求現(xiàn)實交通問題的最優(yōu)解，獲取交通設(shè)計方案的評價，為交通規(guī)劃和整改提供決策輔助。 我們還可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析收集起來的人和交通數(shù)據(jù)，通過AR實景指揮作戰(zhàn)系統(tǒng)將其深化應(yīng)用。系將所有交通資源和信息集約在一張實景地圖上，實現(xiàn)道路交通從“治”理到“智”理的轉(zhuǎn)變。不過，智慧交通在做好自身行業(yè)的同時，還需要橫向的延伸，與智慧城市的各行業(yè)如智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧環(huán)保等做到相互服務(wù)，避免信息孤島或重復(fù)建設(shè)。（摘編自趙錦祥《智慧交通在智慧城市的深入應(yīng)用與發(fā)展趨勢》）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ） ，智慧交通發(fā)揮的作用無疑會十分巨大，它會帶來我國交通現(xiàn)代化一系列的變化。，網(wǎng)民們在短途出行中所選擇的各類交通方式的頻率相差不大，其中輕軌的使用頻率最低。、各類交通工具所留下的痕跡信息沒多大價值，還消耗了大量的存儲空間資源，因此，保存它們，實際意義不大。、大數(shù)據(jù)對智慧交通的應(yīng)用很重要，如實現(xiàn)“所見即所現(xiàn)”平面二維的展示圖景就需依靠人工智能來完成。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） ，是因為智慧交通可解決許多交通問題，也是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向。，2018年中國網(wǎng)民在長途出行中最喜歡選擇高鐵、動車，而選擇輪船的頻率最低。，我國很多城市都在進行智慧交通的建設(shè)，地方對智慧交通的理念理解不夠，執(zhí)行起來都是低層次的操作。，從而相互服務(wù)，避免信息孤島或重復(fù)建設(shè)，是做好智慧交通自身行業(yè)的前提條件。（3）我國智慧交通發(fā)展迅速，但要充分適應(yīng)社會發(fā)展，仍需做出哪些努力，結(jié)合材料進行簡要概括。 14．閱讀下面的文字，完成下列小題。 材料一： 正常狀態(tài)下，每個人保持著內(nèi)心的穩(wěn)定狀態(tài)，保持自身與環(huán)境的協(xié)調(diào)。當(dāng)遇到緊急事件時，這種內(nèi)在的平衡就被打破，機體會立即調(diào)動生理、心理系統(tǒng)的反應(yīng)，竭盡全力地應(yīng)對突發(fā)事件，進入應(yīng)激狀態(tài)。不同的個體對應(yīng)激事件的反應(yīng)是有差異的，決定個體應(yīng)激反應(yīng)能力的因素有內(nèi)部因素，也有外部因素，前者主要指個體的原有人格的健康程度和適應(yīng)能力，后者指客觀環(huán)境的條件等。從反應(yīng)結(jié)果上看，一次應(yīng)激事件后，一類反應(yīng)是恰當(dāng)?shù)?、適應(yīng)性的，應(yīng)激事件后個體得到成長和鍛煉。另一類反應(yīng)是不恰當(dāng)?shù)?、非適應(yīng)性的，其結(jié)果留下創(chuàng)傷。人格越是強健者，越是以前者反應(yīng)為主，樂觀豁達的人能相對客觀地評估事件的真實危險性，而敏感脆弱的人容易夸大事件的真實危險性。 在SARS一線的醫(yī)務(wù)工作者可能會出現(xiàn)兩種應(yīng)激反應(yīng)。一是預(yù)期性焦慮，主要表現(xiàn)為忐忑不安，對自己能否勝任工作沒有把握。這一方面源于他們對未知工作情景的擔(dān)憂，另一方面源于強烈的責(zé)任感和使命感。我們鼓勵個體認識自己的這種心理沖突是正常的，越是能接受和理解，就越意味著能承受和消化它。同時，如果有了充分準備，盡可能將未知的因素變成可控制的因素，恐懼心理就會減輕。因此需進行知識和技能儲備、身體和心理儲備。二是挫敗、內(nèi)疚、抑郁等負性情緒。他們可能有對被感染危險的恐懼感、工作難度帶來的挫敗感、與家人分離帶來的牽掛以及面對重癥病人的痛苦甚至死亡時產(chǎn)生的哀傷等。因此，要對被感染SARS的真實危險性做出正確的評估，熟練地操作隔離等防護措施。面對突如其來的新型病毒，承認個人的局限性，坦然接受自己的失敗和暫時的、部分的無能。越是能接受自己的失敗，就越能在較短的時間內(nèi)調(diào)整心態(tài)，積極學(xué)習(xí)新技能。作為醫(yī)務(wù)人員，需要足夠的共情能力，設(shè)身處地為病人著想，及時體察他們的痛苦，為他們提供盡可能多的治療，但也要有能力將自己的情感與病人分離開來，接受現(xiàn)實的局限性。 （摘編自《中國全科醫(yī)學(xué)》2003年07期，楊蘊萍《由SARS認識應(yīng)激與應(yīng)激反應(yīng)》） 材料二： 面對新型冠狀病毒疫情，我們該如何評價自己的心理健康指數(shù)？不同人群該如何獲得心理支持？日前，記者采訪了《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情下心理健康指導(dǎo)手冊》編委會主任游旭群教授。 記者：當(dāng)意外來臨，焦慮、恐慌是人們最主要的情緒，疫情對一個人產(chǎn)生的心理影響有哪些？我們?nèi)绾卧u價自己的心理健康指數(shù)？ 游旭群：疫情給我們造成的心理影響主要表現(xiàn)在認知、情緒與行為三個方面。這兩天大家特別關(guān)心疫情信息，因信息不夠明確會產(chǎn)生認知沖突、無所適從等，都屬于認知上的變化；同時，情緒上容易緊張、恐懼，甚至是抑郁憤怒；從行為方面來看，大家的生活也會出現(xiàn)很大變化，出行受限、社交減少等。這幾個方面是相互影響的，恐懼會加劇我們對疫情的非理性認知，生活的變化又會加劇情緒的緊張感等。 受疫情影響程度不同的群體，他們在心理反應(yīng)上必然存在差異。對待重度應(yīng)激反應(yīng)，我們可以借助專業(yè)的心理測評手段和診斷技術(shù)進行評估和治療；對普通人群來講，應(yīng)激反應(yīng)比較弱，未達到臨床標(biāo)準，自我心理健康評估時，可以依據(jù)幾個基本原則：一是生理活動正常，關(guān)注睡眠飲食是否規(guī)律、免疫力是否下降；二是情緒反應(yīng)適度，是否存在過度焦慮、持續(xù)抑郁、易激怒現(xiàn)象；三是社會功能良好，是否存在自我封閉、興趣減退等現(xiàn)象。通常來講，只要這幾個方面沒有明顯的變化，就無須過度關(guān)注和緊張。 記者：最急需心理援助的是哪部分人群？又該如何獲得心理支持？ 游旭群：目前最需心理援助的有兩個群體：一是確診感染的重癥患者及其親人，二是在救治一線奮戰(zhàn)的醫(yī)護人員。這兩個群體面臨的壓力最大，最需要相應(yīng)的心理支持。 一般來說，從兩個層面獲取心理支持：一是個人層面，通過個人努力、充分調(diào)動個人資源進行自我支持和維護。二是社會層面，有效利用社會支持是應(yīng)對壓力的重要途徑。通過專業(yè)團體獲得更多可靠的信息支持，通過家庭、親人、朋友獲得更多的情感支持，通過政府部門、所在社區(qū)、工作單位等獲得更多的組織支持，都是行之有效的方法。 （摘編自中學(xué)聯(lián)盟《光明日報》，2020年2月6日） 材料三： 面對新冠肺炎疫情，很多人陷入焦慮、恐慌之中。這不僅給身體和心理帶來負面影響，而且長時間、聚焦式的心理恐慌會對整個社會機體產(chǎn)生負面效應(yīng)，因此對民眾的心理疏導(dǎo)不可或缺。 實施心理干預(yù)，須把握好兩個原則：一是由于個體差異的存在，要針對不同人群開展分類分級服務(wù)；二是專業(yè)、有序、符合倫理要求。當(dāng)前的心理服務(wù)主要通過熱線電話和網(wǎng)絡(luò)實施，必須運用專業(yè)方法和技術(shù)，為求助者提供針對性服務(wù)。各部門各類組織有效協(xié)同、高效協(xié)作，為個人提供針對性心理服務(wù)。疫情初期，國家衛(wèi)健委就在心理危機干預(yù)方面予以指導(dǎo)；心理學(xué)界也迅速組織起來，通過心理熱線、在線咨詢等方式提供心理服務(wù)。但是短板也仍然存在，以心理援助熱線為例，目前各地社會組織，已經(jīng)支持建設(shè)了幾百條心理援助熱線，但缺少統(tǒng)一管理，存在重復(fù)建設(shè)、浪費資源的現(xiàn)象，對服務(wù)質(zhì)量很難進行有效評估。隨著疫情防控形勢的演進，心理服務(wù)需求也會不斷變化。接下來應(yīng)注重從“介入式危機干預(yù)”轉(zhuǎn)向“恢復(fù)性危機干預(yù)”。 社會心理受很多因素的影響，其中一個核心因素是信息傳播。媒體在信息傳播時，要強化事實，多一些科學(xué)知識和防控進展、展現(xiàn)國家力量和人性光輝的內(nèi)容，從而引導(dǎo)民眾建立理性積極的心理狀態(tài)。結(jié)合疫情防控，還需在預(yù)防促進為主、分層分類、標(biāo)準化和規(guī)范化的心理健康服務(wù)體系基礎(chǔ)上，拓展到社會心態(tài)引導(dǎo)、核心價值觀培育等重要領(lǐng)域，建立以信仰、信念、信心為指引的社會心理建設(shè)價值引領(lǐng)機制，從而在全民族共同抗擊疫情的考驗中弘揚中國精神，凝聚中國力量。（摘編自《光明日報》，2020年02月11日）（1）三則材料對“應(yīng)激反應(yīng)”的理解不正確的一項是（） 、心理系統(tǒng)有效解決突如其來的困難和危險的適應(yīng)性反應(yīng)。，樂觀豁達，客觀評估事件的真實危險性。，但應(yīng)激狀態(tài)持續(xù)太久，會對身心帶來負面影響，因此心理疏導(dǎo)必不可少。，應(yīng)激反應(yīng)必然存在差異，這就要求各類組織針對個體開展分類分級服務(wù)。（2）確診感染的重癥患者及其親人最需要心理支持，下列各項中不能使其獲取心理支持的一項是（） 、從事自己喜愛的活動、向朋友傾訴，甚至是大哭一場等方式來宣泄自己的負面情緒。、冥想、正念、肌肉放松、積極想象，通過視頻等方式向親朋好友表達自己的愛。、電話疏導(dǎo)熱線、自助咨詢App等向心理學(xué)界尋求心理援助，獲取心理健康知識。，關(guān)注疫情的報道，了解科學(xué)知識，多讀病毒科普，學(xué)習(xí)應(yīng)對方法。（3）根據(jù)三則材料，下列說法不正確的一項是（） ，生活將逐步恢復(fù)正常，但疫情帶來的心理影響還將在一段時間內(nèi)存在，應(yīng)注重“恢復(fù)性危機干預(yù)”，重建公眾心理健康。，不僅需要醫(yī)學(xué)防控，也需心理防“疫”，材料一有關(guān)“應(yīng)激與應(yīng)激反應(yīng)”的表述為材料二和材料三陳述心理防“疫”提供了部分理論依據(jù)。、情緒與行為三個方面給公眾帶來心理影響，并且三者相互影響，因信息不夠明確，容易導(dǎo)致緊張，生活方式發(fā)生變化。，需要強烈的責(zé)任感和足夠的共情能力，但也要將自己的情感與患者分離，接受現(xiàn)實的局限性，從而避免預(yù)期性焦慮。（4）材料二和材料三雖然都選自《光明日報》，并且都圍繞“心理防‘疫’”來談，但是在行文思路和表述重點上各有不同，請結(jié)合材料進行分析。 （5）新型冠狀病毒疫情面前，每個人都不是局外人，假若你是一位地方主政者，該采取哪些措施消除公眾的恐慌心理。 15．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 近年來，中國在國際上創(chuàng)造佳績的領(lǐng)域越來越多。在2018年國家科學(xué)技術(shù)獎獲獎項目中，量子反?；魻栃?yīng)的實驗發(fā)現(xiàn)，被國際凝聚態(tài)物理界公認為近年來最重要的發(fā)現(xiàn)之一；石墨烯表界面效應(yīng)研究上的突破，為解決能源轉(zhuǎn)化與存儲、污染物高效治理等提供了新思路……中國科技創(chuàng)新再創(chuàng)佳績，經(jīng)驗很值得總結(jié)。 中國進一步加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，大力開展協(xié)同創(chuàng)新，集中力量辦大事，抓重大、抓尖端、抓基本，從而形成推進自主創(chuàng)新的強大合力。對一些方向明確、影響全局、看得比較準的項目，實施重大專項和重大工程，組織全社會力量來推動。 中國正在實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新。中共十八大提出實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，強調(diào)科技創(chuàng)新是提高社會生產(chǎn)力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐，將其擺在國家發(fā)展全局的核心位置。 中國用好用活人才，建立更為靈活的人才管理機制，掃除人才流動、使用、發(fā)揮作用中的體制機制障礙，統(tǒng)籌加強高層次創(chuàng)新人才、青年科技人才、實用技術(shù)人才等方面人才隊伍建設(shè)，最大限度支持和幫助科技人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。深化教育改革，推進素質(zhì)教育，創(chuàng)新教育方法，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，努力形成有利于創(chuàng)新人才成長的育人環(huán)境。（摘編自潘旭濤《中國科技創(chuàng)新何以屢獲佳績》，《人民日報》海外版2019年1月9日）材料二：