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20xx工程機(jī)械施工與管理論文精選-資料下載頁

2025-03-25 22:45本頁面
  

【正文】 后狀態(tài)。(4)配件缺乏:施工企業(yè)的設(shè)備流淌性大,往往會(huì)因所需零件無庫存,當(dāng)?shù)厥袌鰺o配件,交通不便,不能及時(shí)購到配件,延長了建筑機(jī)械的停機(jī)時(shí)間。 工程機(jī)械的維修市場隨著工程機(jī)械的大量涌入,給我國的工程機(jī)械維修行業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn),而目前國內(nèi)工程機(jī)械消費(fèi)企業(yè),把主要精力都放在了消費(fèi)和銷售上,對設(shè)備投入使用后的維修效勞注重不夠,或者有些企業(yè)從來不注重。目前我國工程機(jī)械維修市場存在的主要征詢題有;(1)工程機(jī)械維修行業(yè)與其他維修行業(yè)相比。起步較晚,維修設(shè)備,維修工藝落后,缺乏專業(yè)技術(shù)人才,開展緩慢。(2)新技術(shù)得不到及時(shí)的推行應(yīng)用,增大了維修難度。(3)各維修企業(yè)維修質(zhì)量參差不齊,難以操縱,缺少專門的企業(yè)維修水平評估,檢查與監(jiān)視機(jī)構(gòu)。(4)工程機(jī)械維修行業(yè)是跨行業(yè),跨地域的,沒有統(tǒng)一的組織的治理和標(biāo)準(zhǔn),需要標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)等等。從全國范圍來看,”定期強(qiáng)迫保養(yǎng),預(yù)防修理”的打算預(yù)期檢查制度是我國現(xiàn)行的主要維修制度。對保證機(jī)械技術(shù)情況完好起了積極的作用,但是還存在著許多缺乏之處,(1)首先,它所按照的磨損規(guī)律具有局限性。(2)制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所按照的磨損規(guī)律與當(dāng)前工程機(jī)械實(shí)際技術(shù)情況差距較大,容易致使維修過剩或維修缺乏。(3)打算預(yù)期檢修制的最根本按照是運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái),因而對機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的正確性依賴太大,總之,至少對工程機(jī)械來說,打算預(yù)期檢修制實(shí)際上已經(jīng)變成了一種盲目的脫離實(shí)際的強(qiáng)迫性保養(yǎng)制度,它的最終結(jié)果反響到經(jīng)濟(jì)上來便是維修費(fèi)用的高昂:反映到技術(shù)上便是技術(shù)落后,停滯不前,反映到思想上便是頑固保守,食古不化。維修治理是一項(xiàng)涉及范圍廣,人員多又互相聯(lián)絡(luò)的系統(tǒng)性工作,如運(yùn)轉(zhuǎn)情況的記錄,維修間隔的操縱,工程的施行,這其中還包括了人,作業(yè)程序,檢查落實(shí),經(jīng)濟(jì)性分析操縱等征詢題,有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)征詢題必須將阻礙到最終施行結(jié)果。事實(shí)上,目前的治理現(xiàn)狀特別難卻特別難習(xí)慣客觀的要求,詳細(xì)變?nèi)缃褚庀聨讉€(gè)方面:(1)許多單位現(xiàn)行的維修治理方式是消費(fèi)型的,而不是消費(fèi)運(yùn)營型的。(2)維修治理各項(xiàng)制度執(zhí)行不嚴(yán)是維修治理水平低下的重要緣故。(3)機(jī)械的配屬,調(diào)撥導(dǎo)致本錢不實(shí),責(zé)任不清等征詢題日益突出。(4)重使用輕治理的現(xiàn)象仍然從在。(5)治理技術(shù)相對落后等等。隨著工程機(jī)械技術(shù)含量的不斷增長,工程機(jī)械也得到了猛速的開展。多種多樣的維修技術(shù)也得到了極大的方便了維修技術(shù)人員的維修工作,使得維修的及時(shí)性,精確性大大的提高。然而,現(xiàn)階段施工工程經(jīng)理部在消費(fèi)運(yùn)營治理上的短期行為,造成對施工設(shè)備維修保養(yǎng)投入不夠,施工現(xiàn)場的檢測手段和保養(yǎng),修復(fù)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際的需要。這是由一下一些緣故造成的:(1)檢測設(shè)備不完善(2)許多施工單位對工程機(jī)械缺點(diǎn)診斷還停留在經(jīng)歷推斷階段(3)工程機(jī)械維修技術(shù)人員水平有限(4)維修的機(jī)械化程度低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低下。2 工程機(jī)械維修對策 建立完善的工程機(jī)械維修市場(1)建立區(qū)域性的RCM效勞網(wǎng)。由廠家出機(jī)械,RCM效勞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)這些設(shè)備的維修保障工作,能夠有組織的批量進(jìn)展高技術(shù)含量的零部件修復(fù),設(shè)備消費(fèi)廠家對此能有效地提供可靠地技術(shù)保障。(2)建立行業(yè)中介效勞網(wǎng)。在維修市場主體建立的同時(shí)中介機(jī)構(gòu)也應(yīng)同步建立,中介機(jī)構(gòu)的存在與開展以不破壞市場經(jīng)濟(jì)所要求的市場運(yùn)轉(zhuǎn)的競爭性,自動(dòng)性和企業(yè)對市場的自主選擇為前提,盡量防止對市場活動(dòng)的過多干涉,促進(jìn)市場有序進(jìn)展,協(xié)調(diào)開展。(3)建造現(xiàn)代市場效勞市場方式,現(xiàn)存的個(gè)體,集體的工程機(jī)械維修實(shí)體相結(jié)合,在建立區(qū)域性RCM效勞網(wǎng)點(diǎn)的根底上,以internet為手段,擴(kuò)大效勞深度,構(gòu)成多種形似的工程機(jī)械效勞企業(yè)集團(tuán),把制造,施工企業(yè)的資金,人力,物力,設(shè)備,技術(shù)優(yōu)勢,科研單位的理論,智力優(yōu)勢,小型企業(yè)的數(shù)量,分布,效勞優(yōu)勢結(jié)合起來,更充分地發(fā)揮各自所長,更完美的為客戶效勞,初步構(gòu)成并完善成一種新的運(yùn)營方式“工程機(jī)械維修效勞”。
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