物流概論復習資料(doc9頁)-資料下載頁
2025-01-17 03:46本頁面
【正文】 、托盤等集裝處理銜接整個門到門運輸，使之成為一體。（2）信息調度整個物流系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡，這是一個物流系統(tǒng)建立的前提條功能。 (3)管理功能。物流系統(tǒng)的管理設施和指揮機構往往集中設置于物流結點之中，物流結點的種類： (1)轉運型結點。 以接連不同運輸方式為主要職能的結點；貨站、編組站、車站，轉運站、終點站，水運線上的港口、碼頭，空運中的空港。貨物在這種結點上停滯的時間較短。 (2)儲存型結點。儲備倉庫、營業(yè)倉庫、中轉倉庫、貨棧等都是屬于此種類型的結點。 (3)流通型結點。流通倉庫、流通中心、配送中心就屬于這類結點(4)綜合性結點。有完善設施、有效銜接和諧調工藝的集約型結點。知識點： 配送中心的選址 ( 1 ) 選址的決策 選址包括2個方面的含義：地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇。( 2 ) 選址的主要因素 配送中心選址時應該考慮的主要因素有：客戶的分布、供應商的分布、交通的條件、土地的條件、自然的條件、行政的條件等幾種‘ 知識點：ABC分析方法 1951年，美國通用電器公司（GE）的H. Ford Dicky在對公司的庫存產(chǎn)品進行分類時，首次提出將公司的產(chǎn)品，根據(jù)銷量、現(xiàn)金流量（Cash Flow）、前置時間（Lead Time）或缺貨成本，分成ABC三類：A類庫存為重要的產(chǎn)品，B、C類依次為次重要和不重要的產(chǎn)品。 名解：物流活動： 物品過程中的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能的具體運作。 物流服務：為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動過程及其產(chǎn)生的結果。物流中心：從事物流活動且具有完善信息網(wǎng)絡的組織或場所。應具有的要求：①主要面向社會提供公共物流服務； ②物流功能健全； ③集聚輻射范圍大；④存儲、吞吐能力強； ⑤對下游配送中心提供物流服務。配送：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送中心：從事配送業(yè)務且具有完善信息網(wǎng)絡的組織或場所。應具有的要求：①主要為特定客戶或末端客戶提供服務； ②配送功能健全； ③輻射范圍??； ④提供高頻率、小批量、多批次配送服務。物流園區(qū)：為了實現(xiàn)物流設施集約化和物流運作共同化，或者出于城市物流設施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設的物流設施群與眾多物流作業(yè)者在地域上的物理集結地。 ★★整車運輸：按整車辦理承托手續(xù)、組織運輸和計費的貨物運輸?！铩锪銚\輸：按零散貨物辦理承托手續(xù)、組織運輸和計費的貨物運輸?！铩锫?lián)合運輸：一次委托，由兩個或兩個以上運輸企業(yè)協(xié)同將一批貨物運送到目的地的活動。 （加強集疏運體系建設，使鐵路、港口碼頭、機場及公路實現(xiàn)“無縫對接”，著力提高物流設施的系統(tǒng)性、兼容性。）多式聯(lián)運：聯(lián)運經(jīng)營者受托運人、收貨人或旅客的委托，為委托人實現(xiàn)兩種或兩種以上運輸方式的全程運輸，以及提供相關運輸物流輔助服務的活動。1流通加工：根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實施的簡單加工作業(yè)活動（如包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等）的總稱。1增值物流服務：在完成物流基本功能的基礎上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務活動。1物流客戶服務：工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷售而向客戶提供的物流服務。1冷鏈：根據(jù)物品特性，為保持其品質而采用的從生產(chǎn)到消費的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡。1自動化立體倉庫：由高層貨架、巷道堆垛起重機、入出庫輸送系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、計算機倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設備組成，可對集裝單元物品實現(xiàn)機械化自動存取和控制作業(yè)的倉庫。1物流單元：供應鏈管理中運輸或倉儲的一個包裝單元。1電子訂貨系統(tǒng)（EOS）：不同組織間利用通信網(wǎng)絡和終端設備進行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的系統(tǒng)。1ABC分類法：將庫存物品按照設定的分類標準和要求分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）和不重要的庫存（C類）三個等級，然后針對不同等級分別進行控制的管理方法。1物流總成本分析：判別物流各環(huán)節(jié)中系統(tǒng)變量之間的關系，在特定的客戶服務水平下使物流總成本最小化的物流管理方法。物流作業(yè)成本法：以特定物流活動成本為核算對象，通過成本動因來確認和計算作業(yè)量，進而以作業(yè)量為基礎分配間接費用的物流成本管理方法。簡答： 全球物流主要特點：① 物流市場的全球化； ②物流環(huán)境的差異化； ③物流運營的復雜性與高風險性； ④物流信息系統(tǒng)建立的困難性； ⑤全球物流的標準化。 流通加工的地位和作用：地位：①能有效地完善流通過程； ②是物流系統(tǒng)中的重要利潤源； ③是國民經(jīng)濟體系中的重要加工形式。作用：①彌補生產(chǎn)加工的不足； ②滿足需求的多樣化要求； ③保護產(chǎn)品的使用價值； ④提高物流的作業(yè)效率⑤促進產(chǎn)品的市場銷售； ⑥提高原材料的利用率； ⑦銜接物流的各個環(huán)節(jié)； ⑧形成新的利潤增長點⑨促進生產(chǎn)與流通的一體化。 物流成本特佂： ①物流成本中有不少為物流部門所難以控制的； ② 物流成本之間存在二律背反現(xiàn)象； ③ 物流成本的計算方法不盡一致； ④ 物流成本消減的乘法效應。定量定貨模型定期定貨模型訂購量訂量是固定的訂量變化（每次訂量不同）訂購時間在庫存量降低到再訂購時在盤點期到來時庫存記錄每次出席都作記錄只在盤點期記錄庫存大小比定期訂貨模型小比定量訂貨模型大維持所需時間由于記錄持續(xù)，所需時間較長物資類型重要物資重要物資按運輸范疇分類：干線運輸、支線運輸、二次運輸、廠內運輸按運輸作用分類：集貨運輸、疏貨運輸 按運輸協(xié)作程度分類：一般運輸、聯(lián)合運輸按運輸中途是否換載分類：直達運輸、中轉運輸?shù)?11 頁 共 11 頁
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