物流概論復(fù)習(xí)資料(doc9頁(yè))-資料下載頁(yè)
2025-01-17 03:46本頁(yè)面
【正文】 、托盤等集裝處理銜接整個(gè)門到門運(yùn)輸，使之成為一體。（2）信息調(diào)度整個(gè)物流系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)物流系統(tǒng)建立的前提條功能。 (3)管理功能。物流系統(tǒng)的管理設(shè)施和指揮機(jī)構(gòu)往往集中設(shè)置于物流結(jié)點(diǎn)之中，物流結(jié)點(diǎn)的種類： (1)轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)。 以接連不同運(yùn)輸方式為主要職能的結(jié)點(diǎn)；貨站、編組站、車站，轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站，水運(yùn)線上的港口、碼頭，空運(yùn)中的空港。貨物在這種結(jié)點(diǎn)上停滯的時(shí)間較短。 (2)儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)。儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、貨棧等都是屬于此種類型的結(jié)點(diǎn)。 (3)流通型結(jié)點(diǎn)。流通倉(cāng)庫(kù)、流通中心、配送中心就屬于這類結(jié)點(diǎn)(4)綜合性結(jié)點(diǎn)。有完善設(shè)施、有效銜接和諧調(diào)工藝的集約型結(jié)點(diǎn)。知識(shí)點(diǎn)： 配送中心的選址 ( 1 ) 選址的決策 選址包括2個(gè)方面的含義：地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇。( 2 ) 選址的主要因素 配送中心選址時(shí)應(yīng)該考慮的主要因素有：客戶的分布、供應(yīng)商的分布、交通的條件、土地的條件、自然的條件、行政的條件等幾種‘ 知識(shí)點(diǎn)：ABC分析方法 1951年，美國(guó)通用電器公司（GE）的H. Ford Dicky在對(duì)公司的庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行分類時(shí)，首次提出將公司的產(chǎn)品，根據(jù)銷量、現(xiàn)金流量（Cash Flow）、前置時(shí)間（Lead Time）或缺貨成本，分成ABC三類：A類庫(kù)存為重要的產(chǎn)品，B、C類依次為次重要和不重要的產(chǎn)品。 名解：物流活動(dòng)： 物品過(guò)程中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能的具體運(yùn)作。 物流服務(wù)：為滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)過(guò)程及其產(chǎn)生的結(jié)果。物流中心：從事物流活動(dòng)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的組織或場(chǎng)所。應(yīng)具有的要求：①主要面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)； ②物流功能健全； ③集聚輻射范圍大；④存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)； ⑤對(duì)下游配送中心提供物流服務(wù)。配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送中心：從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的組織或場(chǎng)所。應(yīng)具有的要求：①主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)； ②配送功能健全； ③輻射范圍??； ④提供高頻率、小批量、多批次配送服務(wù)。物流園區(qū)：為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流作業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。 ★★整車運(yùn)輸：按整車辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)輸和計(jì)費(fèi)的貨物運(yùn)輸?！铩锪銚?dān)運(yùn)輸：按零散貨物辦理承托手續(xù)、組織運(yùn)輸和計(jì)費(fèi)的貨物運(yùn)輸?！铩锫?lián)合運(yùn)輸：一次委托，由兩個(gè)或兩個(gè)以上運(yùn)輸企業(yè)協(xié)同將一批貨物運(yùn)送到目的地的活動(dòng)。 （加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè)，使鐵路、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)及公路實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”，著力提高物流設(shè)施的系統(tǒng)性、兼容性。）多式聯(lián)運(yùn)：聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的全程運(yùn)輸，以及提供相關(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動(dòng)。1流通加工：根據(jù)顧客的需要，在流通過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品實(shí)施的簡(jiǎn)單加工作業(yè)活動(dòng)（如包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等）的總稱。1增值物流服務(wù)：在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。1物流客戶服務(wù)：工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷售而向客戶提供的物流服務(wù)。1冷鏈：根據(jù)物品特性，為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。1自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)、入出庫(kù)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，可對(duì)集裝單元物品實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)存取和控制作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。1物流單元：供應(yīng)鏈管理中運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)包裝單元。1電子訂貨系統(tǒng)（EOS）：不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的系統(tǒng)。1ABC分類法：將庫(kù)存物品按照設(shè)定的分類標(biāo)準(zhǔn)和要求分為特別重要的庫(kù)存（A類）、一般重要的庫(kù)存（B類）和不重要的庫(kù)存（C類）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行控制的管理方法。1物流總成本分析：判別物流各環(huán)節(jié)中系統(tǒng)變量之間的關(guān)系，在特定的客戶服務(wù)水平下使物流總成本最小化的物流管理方法。物流作業(yè)成本法：以特定物流活動(dòng)成本為核算對(duì)象，通過(guò)成本動(dòng)因來(lái)確認(rèn)和計(jì)算作業(yè)量，進(jìn)而以作業(yè)量為基礎(chǔ)分配間接費(fèi)用的物流成本管理方法。簡(jiǎn)答： 全球物流主要特點(diǎn)：① 物流市場(chǎng)的全球化； ②物流環(huán)境的差異化； ③物流運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性與高風(fēng)險(xiǎn)性； ④物流信息系統(tǒng)建立的困難性； ⑤全球物流的標(biāo)準(zhǔn)化。 流通加工的地位和作用：地位：①能有效地完善流通過(guò)程； ②是物流系統(tǒng)中的重要利潤(rùn)源； ③是國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的重要加工形式。作用：①?gòu)浹a(bǔ)生產(chǎn)加工的不足； ②滿足需求的多樣化要求； ③保護(hù)產(chǎn)品的使用價(jià)值； ④提高物流的作業(yè)效率⑤促進(jìn)產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售； ⑥提高原材料的利用率； ⑦銜接物流的各個(gè)環(huán)節(jié)； ⑧形成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)⑨促進(jìn)生產(chǎn)與流通的一體化。 物流成本特佂： ①物流成本中有不少為物流部門所難以控制的； ② 物流成本之間存在二律背反現(xiàn)象； ③ 物流成本的計(jì)算方法不盡一致； ④ 物流成本消減的乘法效應(yīng)。定量定貨模型定期定貨模型訂購(gòu)量訂量是固定的訂量變化（每次訂量不同）訂購(gòu)時(shí)間在庫(kù)存量降低到再訂購(gòu)時(shí)在盤點(diǎn)期到來(lái)時(shí)庫(kù)存記錄每次出席都作記錄只在盤點(diǎn)期記錄庫(kù)存大小比定期訂貨模型小比定量訂貨模型大維持所需時(shí)間由于記錄持續(xù)，所需時(shí)間較長(zhǎng)物資類型重要物資重要物資按運(yùn)輸范疇分類：干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、二次運(yùn)輸、廠內(nèi)運(yùn)輸按運(yùn)輸作用分類：集貨運(yùn)輸、疏貨運(yùn)輸 按運(yùn)輸協(xié)作程度分類：一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸按運(yùn)輸中途是否換載分類：直達(dá)運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)?11 頁(yè) 共 11 頁(yè)
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