【正文】 代化、管理智能化的要求，圍繞“線、點(diǎn)、網(wǎng)”的規(guī)劃格局，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合與合作，構(gòu)建安全、舒適、便捷、高效的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。重點(diǎn)建設(shè)兩大物流基地、四大運(yùn)輸體系、六大功能市場(chǎng)（兩大物流基地即：阿鎮(zhèn)多式聯(lián)運(yùn)的綜合中轉(zhuǎn)物流基地，烏蘭木倫以煤炭集運(yùn)為重點(diǎn)的公路鐵路貨運(yùn)基地；四大運(yùn)輸體系即：公路、鐵路、管道、航空運(yùn)輸體系；六大功能市場(chǎng)即：昌汗廟物流園區(qū)、再生資源回收加工區(qū)、綜合超市購(gòu)物區(qū)、農(nóng)畜產(chǎn)品交易區(qū)、汽貿(mào)維修服務(wù)區(qū)、農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)店)，以及汽配修理中心及運(yùn)輸物流信息系統(tǒng)?！抖鯛柖嗨故小笆晃濉杯h(huán)境保護(hù)規(guī)劃》概況《鄂爾多斯市“十一五”環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》－1。－1 鄂爾多斯市環(huán)保指標(biāo)分類(lèi)指標(biāo)鄂爾多斯市“十一五”環(huán)境保護(hù)規(guī)劃指標(biāo)環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)集中式飲水水源地供水水質(zhì)達(dá)標(biāo)率大于95％。重點(diǎn)流域（黃河）烏蘭木倫河監(jiān)測(cè)斷面水質(zhì)全部達(dá)到Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。城市空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)天數(shù)全年達(dá)到280天。環(huán)境噪聲控制在晝間50dB(A)以內(nèi)，城市道路交通噪聲控制在晝間65 dB（A）以內(nèi)。環(huán)境及核設(shè)施周?chē)姆派湫浴㈦姶泡椛浔３痔烊槐镜椎乃?，廢放射物收貯率達(dá)到100%。污染控制指標(biāo)廢水中主要污染物COD、。廢氣中主要污染物二氧化硫、。工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)到95％。放射性、危險(xiǎn)廢物和醫(yī)療廢物安全處置率達(dá)到100％。生態(tài)指標(biāo)自然保護(hù)區(qū)覆蓋率達(dá)到15％以上。城市公共綠地?fù)碛辛咳司_(dá)到9平方米以上。伊金霍洛旗環(huán)保目標(biāo)水環(huán)境水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率大于98％，工業(yè)廢水和城市污水必須單獨(dú)或集中處理，處理后達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)方可排放。大氣環(huán)境大氣環(huán)境按國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)控制，煙塵控制區(qū)覆蓋率近期為80％；遠(yuǎn)期達(dá)到100％。固體廢物工業(yè)固體廢物綜合利用及無(wú)害化處理處置率達(dá)95％；生活垃圾清運(yùn)率達(dá)100％，無(wú)害化處理處置率達(dá)80％。在鄂爾多斯頭市“十一五”環(huán)境保護(hù)規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)中指出：創(chuàng)建環(huán)境保護(hù)模范城市，創(chuàng)建環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；搞好環(huán)境功能區(qū)劃分，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理布局；加強(qiáng)固體廢物污染防治，提高無(wú)害化處理水平。隨著東勝康巴什――阿鎮(zhèn)片區(qū)規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，阿康物流港園區(qū)作為新世紀(jì)東勝康巴什――阿鎮(zhèn)片區(qū)城市建設(shè)的窗口，是東勝康巴什――阿鎮(zhèn)片區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是鄂爾多斯市現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的代表。它的成功與否、建設(shè)好壞，對(duì)鄂爾多斯市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市的建設(shè)有著重大的意義。根據(jù)《東勝康巴什――阿鎮(zhèn)片區(qū)規(guī)劃》的要求，阿康物流園區(qū)將在規(guī)劃近期（即2012年），為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流園區(qū)這一目標(biāo)，還存在著以下一些因素對(duì)其發(fā)展有一定的制約作用：、產(chǎn)業(yè)布局更趨合理根據(jù)區(qū)內(nèi)地勢(shì)和交通條件，規(guī)劃布置了綜合服務(wù)區(qū)、貨物組裝區(qū)、散貨物流區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)區(qū)，物流園區(qū)的布置充分利用了現(xiàn)有的道路以及擬建的公路、鐵路交通設(shè)施，使得區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局更趨合理，與規(guī)劃更趨吻合。根據(jù)規(guī)劃，阿康物流園區(qū)在建設(shè)過(guò)程中不可避免地會(huì)涉及到區(qū)內(nèi)居民的拆遷安置、征地補(bǔ)償和勞動(dòng)就業(yè)問(wèn)題。這些問(wèn)題的妥善、圓滿解決，不僅關(guān)系到阿康物流園區(qū)的建設(shè)進(jìn)度，而且影響到區(qū)域性的社會(huì)穩(wěn)定。因此，阿康物流園區(qū)必須采取切實(shí)可行的方法，通過(guò)多種形式的補(bǔ)償，最大限度地減小由于對(duì)拆遷居民的生產(chǎn)、生活造成的影響。阿康物流港園區(qū)運(yùn)行期產(chǎn)生的廢氣、粉塵對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣會(huì)造成一定的影響。為了減輕物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)期粉塵、SONOx的排放對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。近期物流園區(qū)內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)集中供暖。近期區(qū)內(nèi)將鋪設(shè)好天燃?xì)夤艿?，阿?zhèn)的東南側(cè)、阿松公路北側(cè)將建阿鎮(zhèn)天然氣儲(chǔ)配調(diào)壓站，為本項(xiàng)目生活燃料采用管道天然氣創(chuàng)造了條件。物流園區(qū)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀TSP、PM10日均值均未超標(biāo)，說(shuō)明區(qū)內(nèi)環(huán)境容量較大。但是為了確保區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量良好，本項(xiàng)目建成后，物流園區(qū)內(nèi)的空地被綠地和硬化覆蓋，區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量得到了極大的提高，地表植被覆蓋率的增加，相應(yīng)地增加了空氣濕潤(rùn)度，項(xiàng)目區(qū)及周邊生態(tài)環(huán)境將得到了進(jìn)一步的改善。交通影響阿康物流園區(qū)以倉(cāng)儲(chǔ)物流為主，交通尾氣、交通噪聲將成為物流園區(qū)主要的污染源之一，為了減輕交通尾氣和公路及鐵路運(yùn)行噪聲的影響，物流園區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)種植寬度20－30m的綠化防護(hù)帶，限制車(chē)輛速度、禁止鳴笛、及時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛、保持路面清潔等措施，物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)期的交通尾氣和交通噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小。停車(chē)場(chǎng)的影響物流園區(qū)運(yùn)行停車(chē)場(chǎng)是必不可少的，為了減輕停車(chē)場(chǎng)的影響，停車(chē)場(chǎng)周?chē)N植寬度10－20m的綠化帶、禁止鳴笛、減少剎車(chē)次數(shù)、減速行駛等措施，采取措施后，不僅能夠減輕停車(chē)場(chǎng)汽車(chē)尾氣的影響，同時(shí)對(duì)汽車(chē)運(yùn)行噪聲有一定的遮擋作用。交通擁堵本項(xiàng)目以倉(cāng)儲(chǔ)物流為主，主要是靠車(chē)輛運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，必然依托項(xiàng)目區(qū)周?chē)F路和公路，項(xiàng)目運(yùn)行時(shí)若處理不當(dāng)，容易造成交通擁堵，增大鐵路和公路的承載壓力。為了避免此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，物流園區(qū)應(yīng)加強(qiáng)車(chē)輛管理，避開(kāi)公路和鐵路的運(yùn)輸高峰期，合理安排貨物進(jìn)出時(shí)間，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化，能夠有效防止交通擁堵的現(xiàn)象發(fā)生。包頭市環(huán)境科學(xué)研究院 117，總建筑面積172200m2，建設(shè)內(nèi)容包括散裝貨物堆場(chǎng)、倉(cāng)棚、倉(cāng)庫(kù)、辦公用房、辦公與加工廠房、商務(wù)酒店、辦公樓等。其中散裝貨物堆場(chǎng)、倉(cāng)棚全部采用鋼結(jié)構(gòu)；倉(cāng)庫(kù)、辦公用房、辦公與加工廠房、商務(wù)酒店、辦公樓全部采用磚混結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑物混凝土澆注采用商品混凝土。阿康物流園區(qū)建筑物施工設(shè)備：房屋拆除與土地平整階段采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛等；地基與土石方階段采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等；結(jié)構(gòu)階段采用混凝土輸送泵、鋼筋切割機(jī)、電焊機(jī)、振搗棒、提升機(jī)、電錘等；裝飾與裝修階段采用電錘、手工鉆、電鉆、木工刨、云石機(jī)、切割機(jī)、攪拌機(jī)、提升機(jī)、角向磨光機(jī)等?！∥锪鲌@區(qū)道路為物流園區(qū)內(nèi)的公路，公路分為主干道和次干道。主干道包括經(jīng)一路、經(jīng)二路、緯一路、緯二路，次干道包括區(qū)內(nèi)兩橫一縱道路，總建設(shè)面積74200m2。物流園區(qū)道路施工設(shè)備：輪式裝載機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、輪胎式液壓挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、吊車(chē)等。該項(xiàng)目施工期對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工作業(yè)、運(yùn)輸車(chē)輛揚(yáng)塵、施工機(jī)械噪聲、施工垃圾、施工人員的生活污水和生活垃圾等。 施工期空氣污染主要有：房屋拆遷、土地平整、建筑地基土方挖掘、公路地基開(kāi)挖、土方臨時(shí)堆放、施工過(guò)程、物料裝卸和運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵、構(gòu)筑物及道路地基土方回填揚(yáng)塵、清除固廢和裝模，拆模以及清理工作面引起的揚(yáng)塵、施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛排放的廢氣、攪拌場(chǎng)地?fù)P塵、道路地基開(kāi)挖回填、道路澆注等產(chǎn)生揚(yáng)塵。根據(jù)資料顯示，施工場(chǎng)地?fù)P塵主要是運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，占揚(yáng)塵總量60％，揚(yáng)塵量大小與天氣干燥程度、道路路況、車(chē)輛行駛速度、風(fēng)速大小有關(guān)，一般情況在自然風(fēng)作用下，道路揚(yáng)塵超標(biāo)影響范圍在100范圍內(nèi)，在大風(fēng)天氣揚(yáng)塵量將有所擴(kuò)大。施工期廢水包括生產(chǎn)廢水和生活污水，生產(chǎn)廢水主要有混凝土生產(chǎn)廢水以及機(jī)械維修中油污滴漏?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)、生產(chǎn)和設(shè)備沖洗的廢水主要污染物為SS。據(jù)調(diào)查SS可達(dá)350mg/L。施工期的生活污水主要來(lái)施工人員食堂、廁所等生活設(shè)施。生活污水的主要污染物為COD、SS、NH3－N等。施工期的廢水直接排放，會(huì)造成對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。施工期噪聲污染源主要是施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛以及鐵路的道路鋪軌，影響施工場(chǎng)地周?chē)屯ㄟ^(guò)道路兩側(cè)的聲環(huán)境。－3。－1 各施工階段的噪聲源統(tǒng)計(jì) 單位：dB(A)施工期主要聲源聲級(jí)施工期主要聲源聲級(jí)土地平整階段挖掘機(jī)90～96裝飾、裝修階段電錘100～105裝載機(jī)90地基與土石方階段裝載機(jī)90手工鉆90～100打夯機(jī)95升降機(jī)90～95電鉆100～115挖掘機(jī)78～96木工刨90～100底板與結(jié)構(gòu)階段振搗棒90～100云石機(jī)100～110混凝土輸送泵90～95切割機(jī)95鋼筋切割機(jī)90～95攪拌機(jī)95電焊機(jī)90～95角向磨光機(jī)100～115升降機(jī)90～95－2 　施工期各交通運(yùn)輸車(chē)輛噪聲排放統(tǒng)計(jì)聲源大型載重車(chē)輕型載重卡車(chē)聲級(jí)dB(A)9575－3 公路、鐵路工程施工機(jī)械噪聲值 單位：dB(A)序號(hào)機(jī) 械 類(lèi) 型型 號(hào)測(cè)點(diǎn)距施工機(jī)械距離(m)最大聲級(jí)Lmax(dB(A))1輪式裝載機(jī)ZL40型5902平地機(jī)PY16A型5903振動(dòng)式壓路機(jī)YZJ10B型5864輪胎式液壓挖掘機(jī)W460C型5845攤鋪機(jī)5876吊車(chē)NK2OB580物流園區(qū)施工期固廢主要是建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。施工期的建筑垃圾包括房屋拆除建筑垃圾以及構(gòu)筑物建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣、廢土等。施工期的生活垃圾如果處理、處置不當(dāng)將對(duì)環(huán)境造成污染影響。本工程拆遷將給項(xiàng)目區(qū)內(nèi)受影響的村民帶來(lái)不同程度的影響，擬建項(xiàng)目拆遷以村民房屋為主，拆遷房屋主要以磚木結(jié)構(gòu)房為主，根據(jù)《伊金霍洛旗人民政府關(guān)于對(duì)阿康物流園區(qū)的承諾函》的說(shuō)明，該園區(qū)一期工程拆遷住宅房屋100余戶，約有400人需安置，按照伊金霍洛旗人民政府與鄂爾多斯神華物流有限公司簽訂的《協(xié)議書(shū)》規(guī)定，拆遷資金由鄂爾多斯神華物流有限公司承擔(dān)，伊金霍洛旗人民政府協(xié)助進(jìn)行征地工作。阿康物流園區(qū)的發(fā)展必將促進(jìn)伊旗阿鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)上一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)項(xiàng)目因其特殊的地理位置，對(duì)鄂爾多斯市的經(jīng)濟(jì)將起到良好的促進(jìn)作用。但作為倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間對(duì)環(huán)境或多或少會(huì)產(chǎn)生一些不利影響，物流園區(qū)營(yíng)運(yùn)期對(duì)環(huán)境的主要影響表現(xiàn)為：倉(cāng)儲(chǔ)物流廢水、廢氣和固體廢棄物的排放、噪聲和商業(yè)服務(wù)設(shè)施生活污水。因此物流園區(qū)必須有嚴(yán)格的項(xiàng)目準(zhǔn)入制度，入園項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照環(huán)保要求實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，進(jìn)行各項(xiàng)目污染物的治理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，將工程營(yíng)運(yùn)期間的不利影響降到最低程度?！　“⒖滴锪鲌@區(qū)大氣影響因素：商務(wù)酒店的廚房廢氣、停車(chē)場(chǎng)廢氣、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的汽車(chē)廢氣和道路揚(yáng)塵。商務(wù)酒店的廚房廢氣　　廚房燃?xì)鈴U氣阿康物流園區(qū)商務(wù)酒店食堂烹飪?nèi)加霉艿捞烊粴猓烊粴獾闹饕煞譃榧淄椋?），另外還含有少量乙烷、丙烷、CON2等氣體。天然氣對(duì)人基本無(wú)毒，但濃度過(guò)高時(shí)，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。－1。－1 天然氣的主要成份主要成份CH4C2H6C3H8CO2H2SN2發(fā)熱值（kcal/ m3）天然氣／pd，天然氣熱系數(shù)8398kcal／m3計(jì)算，－／pd，／pd計(jì)。本項(xiàng)目商務(wù)酒店設(shè)計(jì)接待人數(shù)按350人/天估算，104Nm3。經(jīng)計(jì)算，／a、／a、／a。廚房油煙廢氣:在烹飪過(guò)程中食用油在加熱狀態(tài)下將產(chǎn)生油煙和氣溶膠污染大氣，－2。表 －2 　 居民炊事油煙等污染物排放因子 單位：kg/t油項(xiàng)目油煙PM10居民炊事物流園區(qū)商務(wù)酒店廚房，每天就餐人數(shù)按有350人估算，每人每天食用油用量按25g計(jì)，、／a、食堂大灶上方要求安裝油煙凈化設(shè)施凈化后，達(dá)到《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB184832001）中的規(guī)定限值。油煙廢氣經(jīng)凈化后由12m專(zhuān)用油煙道排放，該食堂灶頭數(shù)為4個(gè)，屬于中型飲食單位，根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)，油煙最低去除率要求在75%以上。商務(wù)酒店廚房烹飪用油凈化效率按75%考慮，油煙等主要污染物排放量為油煙：、／a；106m3/a。停車(chē)場(chǎng)汽車(chē)尾氣（1）怠速行駛汽車(chē)尾氣污染物汽車(chē)在進(jìn)、出停車(chē)場(chǎng)時(shí)均為怠速行駛和啟動(dòng)狀態(tài)。在這種狀態(tài)時(shí)，汽車(chē)將有大量尾氣排放。根據(jù)對(duì)其他同類(lèi)型車(chē)庫(kù)的類(lèi)比調(diào)查和有關(guān)資料，停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)生的主要污染物為汽車(chē)尾氣中所含的CO、NOX及HC，－3。地面停車(chē)場(chǎng)汽車(chē)尾氣在地面直接擴(kuò)散外排，屬面源無(wú)組織排放。－3 汽車(chē)廢氣主要污染物濃度污染物單位汽油車(chē)柴油車(chē)CO%~62NO2ppm2000~50001000HCppm500~25002500（2）汽車(chē)廢氣排放源的有關(guān)參數(shù)①源強(qiáng)排放工況本項(xiàng)目地面停車(chē)場(chǎng)1個(gè)，可停泊汽車(chē)800輛。地面停車(chē)場(chǎng)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響與其運(yùn)行工況直接相關(guān)，一般情況可分為以下三種：第一種為滿負(fù)荷狀況，此狀況反映滿負(fù)荷泊車(chē)時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。因本工程停車(chē)場(chǎng)面積大，可停車(chē)數(shù)量極多，此類(lèi)狀況不可能出現(xiàn)。第二種為高峰時(shí)段停車(chē)場(chǎng)及道路上車(chē)輛的污染源排放情況。第三種為白天平均流量時(shí)停車(chē)場(chǎng)及道路車(chē)輛的污染源排放情況。②高峰時(shí)段車(chē)流量及其相應(yīng)出入時(shí)間在高峰時(shí)段工況時(shí)，地面停車(chē)場(chǎng)在物流園區(qū)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)先后2小時(shí)內(nèi)的高峰時(shí)段，將達(dá)到80%的泊車(chē)輛，則地面停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流量為320輛/h。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)行速度小于5km/h，根據(jù)車(chē)庫(kù)運(yùn)行條件和相關(guān)調(diào)查，車(chē)輛在地面停車(chē)場(chǎng)的平均運(yùn)行時(shí)間約為2min。③平均車(chē)流量根據(jù)其它同類(lèi)物流中心調(diào)查，每輛貨車(chē)每天可平均拉貨2次，因此在8h的正常營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)，地面停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流量為200輛/h。（3）汽車(chē)耗油量及廢氣污染物汽車(chē)耗油量與汽車(chē)狀態(tài)有關(guān)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料及類(lèi)比調(diào)查，車(chē)輛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)（車(chē)速小于5 km/h），正常行駛時(shí)（車(chē)速15km/h），汽油燃燒后產(chǎn)生的污染物將向周?chē)諝馀欧?。同時(shí)在相同的耗油量的情況下，汽車(chē)尾氣污染物排放量還與空燃比有關(guān)（空燃比指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣與燃油的體積比）。當(dāng)空燃比較大時(shí)（），燃油完全燃燒，產(chǎn)生CO2和H2O，當(dāng)空燃比較低時(shí)（），燃油不充分燃燒，將產(chǎn)生CO、NO2及HC等污染物。據(jù)調(diào)查，當(dāng)汽車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，平均空燃比約為12:1。汽車(chē)廢氣中CO、NO2及HC的濃度隨汽車(chē)行駛狀況不同而有較大差別，根據(jù)某城市汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及相關(guān)資料，－4。－4 汽車(chē)廢氣中各污染物濃度污染物單位怠速正常行駛備注CO%容積比HCppm1200600容積比NO2ppm3000