物流管理之配送管理-資料下載頁
2025-01-16 22:07本頁面
【正文】 有規(guī)則地向下游補充供貨，這就相當于由原來供應鏈上的企業(yè)各自管理各自的庫存改為由上游企業(yè)統(tǒng)一管理下游企業(yè)的庫存管理下游企業(yè)（要貨方）的庫存。在類似于日用品、食品等消費品行業(yè)的供應鏈中，諸如納比斯克，沃馬特，K馬特，Pamp。G等很多企業(yè)都采用了這種方法來減少牛鞭效應，降低庫存，取得了很好的績效。（3） 減小訂貨批量訂貨批量的減小可以減少供應鏈上任意兩個節(jié)點之間可能積累起來的需求波動。但是，批量的減小會帶來訂貨次數的增加和小批量運輸成本的增加等問題。因此，要想減小批量，必須采取措施減小與訂貨、運輸以及收貨等相關的固定成本。批量減小帶來的成本之一是由于訂貨次數增加，所需的下訂單、收貨等相關業(yè)務量的在那國家，從而帶來交易成本的增加?？朔@個問題的方法之一是利用計算機輔助訂貨（Computerassisted ordering, CAO）。CAO是指使用計算機來準備訂單，實現(xiàn)“無紙化”作業(yè)。今天，已經有越來越多的企業(yè)利用EDI、因特網等技術來進行訂貨業(yè)務，這一方面降低了商品買方的訂貨成本，另一方面也降低了商品供應商的供貨成本。從運輸費用的角度來說，小批量零擔運輸的成本比大批量整車運輸的成本要高得多，因此，要想減小批量，還必須克服批量減小帶來的運輸成本上升的問題，一種既減小批量又不至于帶來運輸成本提高的方法是“Cross docking”，即把多種小批量商品匯集在一起，拼成整車運輸批量。例如，沃馬特向其零售店的商品配送就廣泛采用了這一方法。日本最大的零售連鎖店之一——“Seven－Eleven”店也成功地運用了這一方法，其一輛運貨車上，按食品所需的不同溫度分別組合，這使得711可以既保持送往每一零售店的商品的多樣性，同時又實現(xiàn)整車運輸，減少了送貨所需車輛。批量減小所遇到的另一個問題是：如果訂貨和送貨批量減小，則收貨作業(yè)的頻數和成本則會上升。為此，還需采取措施，例如，利用某種技術使收貨作業(yè)簡化，從而降低收貨成本。例如，利用電子手段確認裝運內容，數量，到貨時間，從而減小卸貨時間，增加交叉裝運的效率。裝貨托盤上的條形碼也有助于貨物接收作業(yè)效率的提高。（4） 產品短缺情況下的分配策略與信息共享在產品短缺情況下，傳統(tǒng)的做法是根據每個零售商（要貨方）的訂貨要求，按一定比例供給他們。但正如前面所提到的，這樣一來，要貨方就會加大訂貨數量，即使供應商只給他們一部分，他們也仍然得到了實際所需數量。要貨方的這種夸大了的訂貨數量使得牛鞭效應更嚴重。因此，現(xiàn)在的一種新方法是，不是按照要貨方的要貨數量，而是按照過去的銷售業(yè)績，將可供的產品按比例供貨。這樣就促使要貨方在需求低谷時銷售更多的產品。很多企業(yè)，諸如GM，HP等，現(xiàn)在都采取了這種作法。還有一些企業(yè)試圖通過在整個供應鏈上實現(xiàn)信息共享來減少產品短缺情況的發(fā)生，例如，有些公司向其大顧客提供提前訂貨的優(yōu)惠，這種信息使得公司可以改進預測精度，并據此安排自己的生產能力。如果生產能力能夠合理地分配給各種產品，則能減少產品短缺情況的發(fā)生，這樣就能起到抑制牛鞭效應的效果，從這個意義上來說，靈活的生產能力也有助于牛鞭效應的緩減。（5）利用適當的價格策略來穩(wěn)定需求可采用的價格策略之一是講傳統(tǒng)的批量價格優(yōu)惠改為數量價格優(yōu)惠。如果企業(yè)采用以批量為基礎的價格優(yōu)惠，則零售商傾向于增大批量，以利用這種優(yōu)惠，而以數量為基礎的價格優(yōu)惠是指以一定時期內（例如一年）購買的數量總和為基礎的價格優(yōu)惠。采用后一種方法，可以避免單一訂單的大批量，而是小批量多訂單，這樣就可以減少供應鏈上訂單的波動。但這種方法的使用需要注意一點：如果以數量為基礎的價格優(yōu)惠有一個固定的截止日期，有可能在此日期之前引起大批量的訂購，因此，一個更好的方法是采用滾動時間周期，以減少這種訂購波動?？刹捎玫牧硪环N價格策略是“穩(wěn)定價格（Stabilizing Pricing）”,即去掉促銷，而改用“每日低價”（Every Day Low Pricing， DELP）。如果沒有周期性或臨時性地促銷，零售商就不會集中在此期間大量訂購，而是按照顧客需求來訂購，Pamp。G以及一些其它日用品公司都實施了這種策略。另一種方法是把給零售商的促銷優(yōu)惠額與其銷售額相掛鉤，而不是與其采購量相掛購。這樣零售商得不到提前購買的好處，而僅只是購買他們能夠銷售出去的量，這樣也可顯著地緩解牛鞭效應。（6）建立合作伙伴關系與信任以上所討論的減少牛鞭效應的很多方法都需要供應鏈上的各個企業(yè)協(xié)力合作和相互信任才能夠做到。因為，首先，只有合作才有可能共享供應鏈上各節(jié)點的信息，從而更好地使供應鏈上的供需吻合。其次，相互之間的更好的關系也可以節(jié)省交易成本，例如，如果一個供應商能夠相信來自零售商的預測和訂貨信息，則可以省卻自己進行預測工作。類似地，如果零售商信任供應商的供貨質量和交貨時間，就可省卻自己的催促，驗貨等收貨工作。一般來說，在相互信任和友好關系的基礎上，供應鏈上各節(jié)點的很多重復性工作都可以省卻。伴隨精確信息共享而來的交易成本的降低也可以幫助緩解牛鞭效應。從這個意義上來說，建立供應鏈上的合作和信任關系是減小牛鞭效應、改進整個供應鏈管理績效的前提。第 12 頁 共 12 頁
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