【導讀】第五章鋼構件的包裝與運輸--------------------------------------. 本結構由12根柱帽結構支撐，長軸兩端各懸挑15米，柱距15米，結構中間做一長軸24米短軸10米的橢圓孔。接，右側的6個支座做成滾動支座。空間造型上平面采用單層彩板圍。護，下層雙曲面及箱形柱采用鋁塑板飾面?？拐鹪O防裂度為8度，結構安全等級二級。結構形式為三角形管桁架，由六榀主鋼架及五榀次鋼架組成。面采用雙層鋁板加保溫棉的做法，設置采光天窗和采光帶。檁條采用矩形鋼管檁條。受力較大的4個支座采用橡膠支座，以適應桁架結構所產生的水平位移和轉角。10個錐形采光頂、站前陽光板雨棚等工程。根據工程進度計劃、分批生產、加工、發(fā)貨計劃，制定分批采。供貨合同，確定供貨數(shù)量、日期、質量標準。進口鋼材產品質量應符合設計和合同規(guī)定標準的要求。②質量合格的證明文件、中文標志及檢驗報告等應齊全。品標準和設計要求。

　　

【正文】 允 許 偏 差（ mm） 用鋼尺檢查 ≤ 500 501~1200 1201~3000 3000 177。 177。 177。 177。 177。 177。 4 端部銑平面 構件長度 平面度 對軸線的垂直度 用鋼尺、直尺和塞尺檢查 按銑平面數(shù)抽查 10%，但不應少于3 個 177。 L/1500mm 5 安裝焊縫坡口坡 口角度鈍邊 177。 5176。 177。 用焊縫量規(guī)檢查 按坡口數(shù)量抽查 10%，但不應少于3 條 附表九： 鋼結構安裝工程質量控制一覽表 序號 作業(yè)程序名稱 質量控制內容 1 原材料、鋼構件 等檢查 核對材質規(guī)格，出廠證明書檢查，各部尺寸的測量，構 件外觀檢查，必要的理化 試驗 2 堆存內運 外觀檢查，防變形措施 3 基礎復測 水平線、柱軸線 4 墊板設置 填實情況，尺寸位置，固定情況 5 吊裝就位與調 整 吊裝垂直度、水平度，位移偏差等尺寸檢查 6 高強度螺栓連 接 試驗報告，初擰與終擰扭矩，摩擦面的處理情況，終擰 后的檢查 7 焊接 預熱情況，焊渣清除，焊接缺陷與處理，必要的理化試 驗和無損檢測 8 矯正 網架糾偏措施實施情況 9 實測記錄 實測數(shù)據核實認證 10 除銹 表面清潔度，外觀油污等 11 涂裝 測定干膜厚度，氣候情況，補漆處的處理等 12 交工驗 收 資料準備情況，實物質量情況 第九章 主站房屋頂鋼網架結構施工方法及質量保證措施 一、網架的元部件加工 對于鋼網架的元部件加工，我公司已有成熟的工藝流程和精密的工裝設備給予質量保證。生產制作流程如附表。 桿件的加工： （ 1）所有用于該工程的鋼管、鋼板、焊條等必須按批次抽驗，在權威性檢驗部門做拉力、材質等相關試驗合格后才能進入到加工流程。 （ 2）桿件下料宜在管子車床或用切割機相結合的方法進行，管子壁厚≥ 6mm，需在管端車制坡口，坡口角度為 35176。177。 5176。 （ 3）桿件組對應在桿件校對桿件尺寸后的專 用工裝上進行，焊接則在焊架或轉胎上進行。焊縫外觀要求 100%合格。桿件組對時應根據管壁厚度，留有焊接收縮量。一般兩端的焊接收縮量為 12mm，桿件組裝完成后的極限偏差應符合下列表規(guī)定。并按批次抽查探傷。 節(jié)點球的加工： （ 1）螺栓球的加工是將元鋼在鋸床上下料，然后經過加熱，模鍛成毛坯，在專用車床上利用工裝胎具，先加工基準孔，利用基準孔再加工水平孔和仰角孔。 （ 2）螺栓球加工的幾何尺寸及形位極限偏差見下表（ 91）： （ 3）成品球球孔全部涂抹黃油以防銹。 封板與錐頭 （ 1）封板與錐頭的材料選用與鋼管材 料一致，錐頭采用模鍛成型， 在車床上用專用卡具夾持加工。 （ 2）封板厚度與錐頭底板厚度極限偏差為 +、 . 表 91 螺栓球加工的幾何尺寸及形位極限偏差 項目 極限偏差 優(yōu)質品 合格品 毛坯球直徑 D≤ 120 + + D120 + + 球的圓度 D≤ 120 D120 同一軸線上兩銑平面平行度 D≤ 120 D120 銑平面距 球中心距離α 177。 177。 相鄰兩螺紋孔夾角θ 177。 20′ 177。 30′ 兩銑平面與螺栓孔軸線垂直度 %γ %γ 注：表中幾何參數(shù)見圖 單位： mm （ 3）封板與錐頭的中心孔同軸度極限偏差為 ，錐頭壁厚極限偏差為 + 0。 網架元部件加工的質量監(jiān)控 （ 1）網架元部件使用的材料必須符合規(guī)范和施工圖技術要求，所有材料要進行抽樣由國家有關權威部門復驗，其結果應符合相應的鋼材技術條件標準規(guī)定。 （ 2）螺栓球的鍛造全過程應嚴格工藝，毛坯球要求無裂紋和無過燒現(xiàn)象。 （ 3）桿件焊接的 焊工應是培訓經考試合格，持有上崗證的焊工施焊。無證不得上崗，焊縫的外觀質量和內在質量按 GB50205 的有關規(guī)定進行檢驗。 （ 4）采取的標準件，尤其是高強螺栓直徑大于 30mm 時，要進行百分之百的外觀檢查。 （ 5）對網架所用的螺栓球 和高強螺栓連接，封板或錐頭與鋼管的連接焊縫在批量產品中隨機抽樣進行性能試驗，其試驗結果應符合相關的國家和行業(yè)的有關標準和規(guī)范要求。 （ 6）網架部件應做防銹處理，噴涂拋丸等級為 2 級，在規(guī)定要求的溫度、濕度內進行環(huán)氧富鋅底漆的噴涂，保證固化后再進處二次噴涂。桿件端頭用專用塑料卡封畢，以 防有異物進入。 （ 7）網架部件分類清點，打包。桿件每包應按牌注明規(guī)格、個數(shù)、重量、廠名等 。螺栓球清點后用封閉鋼籠盛裝并標明球的數(shù)量、種類、生產日期、廠名等。 二、現(xiàn)場施工準備：： 我公司成立本工程項目部，負責本工程的現(xiàn)場施工的全面工作。 先期派員去工地現(xiàn)場，做好現(xiàn)場的施工準備工作。工作內容如下： （ 1）按現(xiàn)場的實際情況，落實好現(xiàn)場的材料堆放地。應做到就近便于垂直運輸?shù)跹b，減少現(xiàn)場短途倒運的原則。見施工平面布置圖。 （ 2）做好接車的準備，卸車時要仔細清點和檢查網架部件，輕拿輕放，避免破壞油漆，按編號 堆放。 （ 3）根據現(xiàn)場工地情況配備合理機具和勞力計劃，給以協(xié)調，以滿足施工和工程工期的需要。 （ 4）做好“三通一平”的工作，保證道路通暢、場地平整、水電通。 （ 5）安排好施工人員的住宿生活設施。 （ 6）做好垂直運輸、租賃搭設腳手架等聯(lián)系，協(xié)調好施工中有關單位的關系。 （ 7）對土建基礎進行放線，檢查標高軸線和跨度尺寸及預埋件長尺寸和平整度，對不符合安裝要求的，協(xié)同有關部門進行處理，對組對現(xiàn)場依據施工圖和分段安裝順序，清理組對現(xiàn)場，鋪設組對平臺，且對影響吊裝的障礙物進行清理。 二 、 鋼網架安裝 首先在東、西 樓頂層面上檢查支承點基礎的標高和尺寸，且進行放線（尤其要控制好 113 和 119 軸線的幾何尺寸，以保證下道網架安裝的合攏）。在此基礎上利用塔吊進行 V 型柱的安裝，并進行標高、垂直度的校正，將 V 形柱固定在預埋板上。 在 V 型柱安裝好且符合網架安裝要求后在東、西樓頂層面上17～ 113 軸線和 119～ 125 軸線間搭設滿堂腳手架，利用腳手架平臺首先安裝好此軸線內的鋼網架，并預以固定（見腳手架搭設示意圖二）。腳手架搭設要求：腳手架板的上平面距節(jié)點球的距離為300~ 1~7 軸和 1~25 軸分 別從網架支承點上開始 網架的安裝或以預先組裝小單元或以先鋪設下弦，再腹桿。再上弦的辦法逐步向 1~13 軸和 1~19 軸推進安裝。 腳手架搭設示意圖（二） 因本工程的特殊性，對兩端的懸挑部分和東西之間的懸空部分結合我公司在此類似工程的經驗選用高空懸挑安裝法。（見高空懸挑安裝示意圖三） 高空懸挑安裝在東西樓頂屋面上 17~113 軸線和 119~125軸線間鋼網 架安裝完并經檢測符合軸線尺寸和符合標準，規(guī)范的基礎上進行。 在已安裝好的網架上設置吊具絞車和網架單元拼裝平臺。先按照網架安裝高強螺栓與節(jié)點球的連接順序在拼裝平臺上組成鋼網架的網格單元利用吊具吊起此網格單元，使 之與已安裝好的網架相連接，以逐個單元向前推進。 為控制懸挑安裝的自然撓度，尤其是避免中間 13~19 軸線最終合攏的偏差。在 13 和 19 軸支承柱上設立桅桿，用剛性拉條將網架推進到一定的懸挑位置拉住，進行加固處理后，再繼續(xù)網架的安裝。（見示意圖） 利用吊具吊網格單元時，應注意網格單元因 斜起吊。要設溜繩以避免網格單元的沖撞而造成安全事故。 鋼網架的安裝可為小單元組裝然后拼裝的方法進行，也可先鋪下弦后腹桿再上弦的推進方法安裝。 三、網架結構安裝中的注意事項 網架結構是一種 空間鉸接桿件體系 ，是一種 高次超靜定結構 ，制作、安裝中存在的缺陷將會極大地削減結構承載力。當一根桿件退出工作，它可能很快形成一個失穩(wěn)帶而使結構破壞。因此在安裝中應注意以下幾項的控制： 安裝前，對桿件要檢查，特別是下弦部結構的驗收，桿件不應有初彎曲。 安裝中，不得強迫就位和校正，壓桿部位不得出現(xiàn)桿件彎曲現(xiàn)象。 網架結構安裝后，未經設計許可嚴禁其作為其安構件安裝的起吊點。 安裝每排網架后都應測量網架長度、對角線，用水平儀控制網架撓度，并隨時調整，以便于網架合攏部分的施工順利。 網架安完畢后，進行網架的就位調整，正確就位后，右側網架做永久固定，支座底板與柱頭焊接，螺栓球工藝孔用油膩封閉。 網架安裝過程中，應嚴格檢查節(jié)點球和桿件的編號是否與施工圖相符，避免出現(xiàn)錯號，混裝現(xiàn)象。 小單元的組裝應嚴格控制幾何尺寸的偏差不得超過規(guī)范要求，與已安裝好的網架節(jié)點必須保證相對應的節(jié)點連接。使之安裝順利。 連接高強 螺栓的緊固必須做到初擰和終擰二個階段。初擰程度應達到套筒與節(jié)點球承壓平面相貼。以便保證各桿件與節(jié)點球順利組裝，待整個單元體達到初擰程度后，再進行終擰，即對高強螺栓做符合設計要求的最后緊固。 不論是何種方法安裝都必須隨時監(jiān)控網架的標高和幾何尺寸 的變化，且隨時利用千斤頂或墊塊以調整，以避免高強螺栓假緊固而造成網架的自撓和積累誤差。 四、鋼網架的涂裝 網架的防腐防火 。網架安裝完畢后進行底漆找補，然后進行面漆涂刷，待硬化后再進行防火涂料的涂裝。每道涂刷應均勻無流痕無墜珠，待涂層干燥后進行二次涂刷，確保防火 涂層厚度（超薄型防火涂料 ）以達到二級防火標準。 五、網架安裝的防護 兩主樓間，網架下弦桿以下采用鋼絲繩及尼龍繩做網狀防護層，上層滿鋪帆布，尺寸為： 33 26m，以防網架部件及人員墜落。 六、鋼網架結構拼裝、安裝質量控制標準（ 見附表） 附表： 螺栓球鋼網架制作作業(yè)流程圖熱 處 理鍛 打組 裝鉆 孔坡口加工下 料檢 驗發(fā) 運包 裝除 銹涂 裝鋼 支 座 桿 件螺 栓 球 錐頭或封板螺孔定位螺孔加工標 識焊 接檢 驗檢 驗平面處理材料檢驗 下 料 下 料坡口加工組 裝焊 接標 識檢 驗檢 驗無損檢驗檢 驗檢 驗下 料鍛 打熱 處 理機 加 工檢 驗高強度螺栓 附表 鋼網架結構拼裝質量控制標準 附表 項 別 項 目 質量標準 檢驗方法 檢查 數(shù)量 1 鋼材的品種、型號、規(guī)格及質量 應符合設計要求和國家現(xiàn)行 有關標準的規(guī)定 檢查質量證明書或復驗報告 按批號檢查 2 焊接球、螺栓球、節(jié)點板以及高強度螺栓、錐頭、封板、套筒和桿件等的規(guī)格、品種和質量 應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定 檢查質量證明書、出廠合格證和試驗報告 3 焊接球節(jié)點應按設計采用的鋼管與球焊接成試件，進行單向軸心受拉和受壓的承載試驗 螺栓球節(jié)點應對成品球最大螺栓孔的螺紋進行抗拉強度試驗 結果應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定 檢查質量證明書和復驗報告 對建筑結構的安全等級為一級，跨度 40m 及以上的公共建筑網架結構，以及 對質量有疑義時需檢查 4 焊接球拼裝前應除銹并涂刷可焊 性防銹涂料 除銹等級及防銹涂料的要求應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定 觀察檢查 5 拼裝時不得強制變形 應在自由狀態(tài)下進行拼裝 觀察檢查和檢查拼裝記錄 1 拼裝后焊接球、螺栓球及桿件的 外觀質量 合格：球表面局部凹凸不應大于，表面油污、飛濺物等基本清理干凈； 優(yōu)良：球表面局部凹凸不應大于，表面油污、飛濺物等應清理干凈 用弧形套模、塞尺和觀察檢查 按節(jié)點數(shù)量抽查5%，但不應少于 5個 2 拼裝后節(jié)點板及桿的外觀質量 合格：表面應無明顯的 凹面和損傷 ， 劃 痕 深 度 不 應 大 于，焊疤、毛刺應基本清理干凈； 優(yōu)良：表面應無明顯的凹面、損傷，劃痕、焊疤、