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正文內(nèi)容

市政工程總體施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-14 21:47 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能保持為直線段 ,就算不能保證完全直線 ,已要將弧度降低到最小值。 ,必須使用平板振動(dòng)器振搗密實(shí);并控制好配合比,保證混凝土強(qiáng)度。 。 。 ,必須即時(shí)使用穿線器檢查管道是否通暢。發(fā) 28 現(xiàn)問(wèn)題,即時(shí)處理。然后才能進(jìn)行了上部土方回填。 ,要將施工地段的地下管線土質(zhì)和地形等情況了解清楚。在有地下管線的地段挖溝時(shí),采 取有效措施防止損壞管線,在桿塔或建筑附近挖溝時(shí),要采取有效措施防止倒塌事故發(fā)生。 ,人孔井位置與其他管線的檢查井的位置要錯(cuò)開(kāi),并且其他地下管線不能從人孔井中穿越。為防止水流入人孔井內(nèi),要避免與消火栓、給水、雨水、污水檢查井距離太近。 5%坡度向排水側(cè)傾斜,安裝 DN110PVC 管將水排到就近排水檢查井內(nèi),埋置 PVC管時(shí)應(yīng)注意防止倒流。 ,一定要將拉力環(huán)、支架螺栓預(yù)埋在墻體內(nèi)。管頭與墻平齊,一能超出墻體面。 :示意圖 1 70 29 示意圖 2 : K0+000~ K0+265開(kāi)始施工。 、排水管道安裝結(jié)束后才能開(kāi)始施工。 2020年 3月 10 日前完成。 10 名、普工 25 名施工。 : : 、挖掘機(jī)挖槽的施工方式。只是 DN300球墨 30 鑄鐵管輔以機(jī)械吊裝。 ,使用全站儀定位,水準(zhǔn)儀控制高程和坡比。 ,在溝底至管頂 50Cm段,采用最大粒徑小于 40mm級(jí)配碎石回填,其余部分采用原土回填。 : ,嚴(yán)格按照綜合管網(wǎng)斷面圖,采用全站儀定位; 1: 控制。但要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)實(shí)際情況而定。如需要支 護(hù)時(shí),要即時(shí)支護(hù)。 、回填、安裝示意圖 : 管溝回填時(shí) ,一定要按圖示要求分層回填 . ,必須先將混凝土墊層打好 ,并且控制好平整度和坡比。保證管道順暢無(wú)漏水現(xiàn)象產(chǎn)生。 31 ,一定要保證每一個(gè)接口密封,不能產(chǎn)生漏水。特別是接口要加鋼絲網(wǎng)用水泥砂漿密封。且鋼絲網(wǎng)要插入混凝土內(nèi)10~ 15cm。給水管吊裝時(shí),要派專(zhuān)人指揮。注意安全。防止事故發(fā)生。 ,首先要進(jìn)行灌水 壓力試驗(yàn)。達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行上部分土石方回填?;靥钔燎耙匆?guī)范進(jìn)行外觀、斷面及接口嚴(yán)密性檢查,待試壓合格,沖洗、消毒后方可回填。 ,嚴(yán)格按照施工圖布置位置進(jìn)行施工,并且定位必須準(zhǔn)確。特別是井與管道連接處,一定要密實(shí),堅(jiān)決不能出現(xiàn)漏水。 ,管道施工完畢后,必須嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB502682020)中的相關(guān)規(guī)定對(duì)給水管道進(jìn)行壓力試驗(yàn)及嚴(yán)密性試驗(yàn), ,必須符合《水及燃?xì)夤艿烙们蚰T鐵管、管件 和附件》 GB/T132952020標(biāo)準(zhǔn)。 。 : 32 安裝時(shí)一定要與地面垂直,栓體一定要露在地面外。 .預(yù)留支管一定要出人行道路邊 2m 以上,并有明顯標(biāo)志。 : 2020年 3月 10 日前完成。 . 2 各種管材與配件必須提前準(zhǔn)備,提前復(fù) 核實(shí)驗(yàn)。確保施工時(shí)有材料可用。 10 名技術(shù)工人、 10名普通工人進(jìn) 行施工。 14.瀝青路面層: : 33 ,質(zhì)量控制 : : 各種原材料均應(yīng)有材料供應(yīng)商提供檢測(cè)報(bào)告。 對(duì)集料、粘結(jié)劑、普通瀝青、改性瀝青、熱熔改性瀝青均需在有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室或當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢中心進(jìn)行檢測(cè)工作,所有材料不得超出規(guī)定要求。 瀝青混合料采用馬歇爾設(shè)計(jì)法進(jìn)行設(shè)計(jì),要求 瀝青混合料具有良好的施工性能,其馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求符合下表。 技術(shù)指標(biāo) 馬歇爾穩(wěn)定度 MS( kN) 流值 FL( ㎜) 擊實(shí)次數(shù) (雙面 ) 試件尺寸( mm) 空隙率VV( %) 要求 次干道 ≥ 5 2~ 75 次 3~6 礦料間隙率對(duì)瀝青混合料強(qiáng)度、耐久性和高溫穩(wěn)定性有很強(qiáng)的敏感度,是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的重要參數(shù)之一。瀝青混合料的剩余空隙率和瀝青用量過(guò)小都可造成礦料間隙率偏低,以至部分礦料顆粒的表面仍未被瀝青完全裹覆,混合料過(guò)于干澀,抗疲勞能力弱,使用壽命短,施工和易性差。有水分作用時(shí),瀝青與礦料容易剝離,使混合料松散、解體,耐久性較差。在實(shí)際施工時(shí),必須保證瀝混合料的最小礦料間隙率。瀝青飽和度是有效瀝青部分的體積在礦料間隙率中所占的比例,瀝青飽和度過(guò)大或過(guò)低都會(huì)對(duì)瀝青混合料的性能產(chǎn)生不利影響,根據(jù)《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020)的規(guī)定,對(duì)礦料間隙率和瀝青飽和度 34 的要求如下表。 項(xiàng)目 AC25 AC16 礦料間隙率 VMA( %),不小于 12 瀝青飽和度 VFA( %) 55~70 65~75 為了提高路面使用質(zhì)量,對(duì)于快速路、主干路的表面層,需要在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn),不符合要求的要求的瀝青混合料,必須更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。次路和支路可以參照?qǐng)?zhí)行。 技術(shù)指標(biāo) 要求 馬歇爾殘留穩(wěn)定度 % ≥ 80 凍融劈裂試驗(yàn)殘 留強(qiáng)度比 % ≥ 75 60℃動(dòng)穩(wěn)定度 DS 次 /㎜ 析 漏 率 185℃ 肯塔堡飛散試驗(yàn) % 低溫彎曲應(yīng)變 10℃ ( 1)道路石油瀝青 根據(jù)全國(guó)公路自然區(qū)劃圖,該地區(qū)屬于Ⅴ 3 西南潮暖區(qū),中面層和下面層采用重交通道路石油瀝青 AH70 型,其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求。 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) (14) 試驗(yàn)方法 針入度 (25℃ ,100g,5s() 60~80 T 0604 35 針入度指數(shù) PI ~ + T 0604 15℃延度不小于 (cm) 40 T 0605 軟化點(diǎn) (Ramp。B)不小于 (℃ ) 44 T 0606 閃點(diǎn)不小于 (℃ ) 260 T 0611 含蠟量 (蒸餾法不大于 (%) 3 T 0615 密度 (15℃ )(g/cm3) 實(shí)測(cè)記錄 T 0603 溶解度不小于 (%) T 0607 TFOT 后質(zhì)量變化不大于 (%) 177。 T 0610 殘留針入度比 (25℃ )不小于 (%) 58 T 0604 殘留延度 (15℃ )不小于 (cm) 15 T 0605 注:試驗(yàn)方法按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)工程》( JTJ052— 2020)規(guī)定的方法執(zhí)行;未盡事宜參考《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ 12020)第 67~68頁(yè)表 相關(guān)規(guī)定。 ( 2)改性瀝青 為提高瀝青路面的使用性能,延長(zhǎng)路面的使用壽命,上面層采用改性瀝青,制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)滿(mǎn)足上表中道路石油瀝青的技術(shù)要求,并與改性劑有良好的配伍性;改性瀝青應(yīng)符合下表的技術(shù)要求。 技術(shù)指標(biāo) SBS 改性劑 試驗(yàn)方法 針入度 (25℃ ,100g,5s() ≥ 40 T 0604 36 針入度指數(shù) PI ≥ — T 0604 軟化點(diǎn) (Ramp。B)(℃ ) ≥ 45 T 0606 運(yùn)動(dòng)粘度 135℃ () ≤ T 0625 閃點(diǎn) (℃ ) ≥ 230 T 0611 25℃彈性恢復(fù) (%) ≥ 55 T 0662 延度 5℃ (5cm/min)(cm) ≥ 20 T 0605 貯存穩(wěn)定性離析, 48h 軟化點(diǎn)差 (℃ ) ≤ T 0661 溶解度 (%) ≥ 99 T 0607 RFOT后殘留物 質(zhì)量變化 (%) ≤177。 T 0610 25℃針入度比 (%) ≥ 50 T 0604 5℃延度 (cm) ≥ 15 T 0605 注:試驗(yàn)方法按 照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)工程》( JTJ052— 2020)規(guī)定的方法執(zhí)行;未盡事宜參考《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ 12020)相關(guān)規(guī)定。 ( 3)液體石油瀝青 在粘層和透層施工,可以采用乳化瀝青、液體石油瀝青和煤瀝青和熱熔瀝青,但是煤瀝青環(huán)境污染嚴(yán)重,對(duì)人體具有毒害作用;鑒于本地區(qū)多雨的氣候特點(diǎn),難以控制乳化瀝青的施工質(zhì)量,因而推薦采用液體石油瀝青或者熱熔瀝青。液體石油瀝青采用針入度較大的石油瀝青,使用前先加熱(基質(zhì)瀝青加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃,再摻加煤油或輕柴油等稀釋劑,經(jīng)適當(dāng)攪 拌、稀釋制成。液體石油瀝青的技術(shù)要求可參考《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收 37 規(guī)范》( CJJ 12020)第 71 頁(yè)表 的規(guī)定。 ( 4)粗集料 瀝青面層所用的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、近立方體、表面粗糙有棱角,具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗的性能,應(yīng)選用石質(zhì)堅(jiān)硬、抗沖擊性能好的石料。粗集料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ 12020)中 74頁(yè)表 之規(guī)定,各項(xiàng)指標(biāo)見(jiàn)下表: 指標(biāo) 次路、支路 試驗(yàn)方法 石料壓碎值不大于( %) 30 T 0316 洛杉磯磨耗損失 不大于( %) 35 T 0317 表觀相對(duì)密度不小于 T 0304 吸水率不大于( %) 3 T 0304 堅(jiān)固性不大于( %) T 0314 細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量不大于( %) 其中粒徑大于 顆粒含量不大于( %) 其中粒徑小于 顆粒含量不大于( %) 20 T 0312 水洗法 ,不大于( %) 1 T 0310 軟石含量不大于( %) 5 T 0320 38 磨光值 PSV 不小于 T 0321 粗集料與瀝青的粘附性不小于 4 T 0616 為保證工程材料質(zhì)量,各面層用粗集料最好采用堿性集料,面層宜采用玄武巖,條件不具備時(shí)也可采用石灰?guī)r;當(dāng)采用花崗巖等與瀝青粘附性較差得酸性集料時(shí),需要參加一定數(shù)量的抗剝落劑,用量由試驗(yàn)確定。 ( 5)細(xì)集料 細(xì)集料在整個(gè)集料中所占比例較小,但為提高混合料的高溫穩(wěn)定性,其應(yīng)具有良 好的棱角性和嵌擠性能。細(xì)集料可以采用天然砂、機(jī)制砂和石屑,宜優(yōu)先選用機(jī)制砂。要求細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ 12020)中 76頁(yè)表 的規(guī)定,各項(xiàng)指標(biāo)見(jiàn)下表: 項(xiàng) 目 指 標(biāo) 單 位 技術(shù)指標(biāo)(次干道 ) 表觀相對(duì)密度 t/m3 ≥ 堅(jiān)固性( )部分 % 實(shí)測(cè)記錄 砂當(dāng)量 % ≥ 50 棱角性(流動(dòng)時(shí)間) s 實(shí)測(cè)記錄 含泥量(小于 含量) % ≤ 5 亞甲藍(lán)值 g/kg 實(shí)測(cè)記錄 39 由于天然砂缺乏棱角性,其用量不得超過(guò)細(xì)集料總量的 20%。 ( 6)填料 集料中的填料部分必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性憎水性石料磨細(xì)得到的礦粉,礦粉應(yīng)該干燥,潔凈,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ 12020)中 77 頁(yè)表 ,各項(xiàng)指標(biāo)見(jiàn)下表: 項(xiàng)目 單位 技術(shù)指標(biāo)(次干道) 試驗(yàn)方法 表觀相對(duì)密度 t/m3 ≥ T 0352 含水率 % ≤ 1 T 0103 粒度范圍 % 100 T 0351 % 90~100 % 70~100 外觀 — 親水系數(shù) — T 0353 填料的塑性指數(shù) % — T 0354 加熱安定性 — T 0355 40 ( 7)纖維穩(wěn)定劑 在瀝青混合料中摻加適量纖維,可以起到吸油和加筋作用,提高路面的抗疲勞特性和耐久性,常用的的纖維穩(wěn)定劑有木質(zhì)素纖維、礦物纖維和聚合物纖維。本設(shè)計(jì)中瀝青混凝土上面層中摻加進(jìn)口聚丙烯腈纖維,纖維在瀝青混合料里要拌和均勻,與混合料融合粘結(jié)良好,有足夠的耐腐蝕、耐老化和耐熱性能,主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下 表: 項(xiàng) 目 單位 技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)方法 纖維長(zhǎng)度,不大于 mm 水溶液用顯微鏡觀測(cè) 灰分含量 % 18177。 5 高溫 590~600℃燃燒后測(cè)定殘留物 pH 值 177。 水溶液 pH 試紙或 pH計(jì)測(cè)定 吸油率,不小于 纖維質(zhì)量的 5倍 用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱(chēng)量 含水率(以質(zhì)量計(jì)),不大于 % 5 105℃烘箱 2h 后冷卻稱(chēng)量 纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料的總質(zhì)量百分率計(jì)算,一般不低于 %,纖維摻加量的允許誤差不宜超過(guò)177。 5%。纖維應(yīng)在 41 250℃的干拌溫度下不變質(zhì)、不發(fā)脆, 符合環(huán)保要求,不危害身體健康。纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或者有棚蓋的地方,纖維在運(yùn)輸和使用過(guò)程中應(yīng)避免受潮,防止結(jié)團(tuán)。 ( 8)透層和粘層 ○ 1 透層 透層是適用于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層表面的有機(jī)結(jié)合料滲透層,用于一般路段的下面層與基層之間的層問(wèn)處理。主要作用如下: 1)透入基層表面孔隙,增強(qiáng)基層和面層間的粘結(jié); 2)有助于結(jié)合基層表面集料中的細(xì)料; 3)在完成基層的鋪裝后,適時(shí)灑布透層油還可以減少基層的養(yǎng)生費(fèi)用,提高養(yǎng)生質(zhì)量; 4)經(jīng)過(guò)透層油滲透成型以后的基層,表面的開(kāi)口孔隙被填充,從而得到一個(gè)滲透深度上的 防水層。 根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTG F402020)規(guī)定:瀝青路面各類(lèi)基層都必須噴灑透層油,瀝青面層必須在透層油完全滲入基層以后方可鋪筑。透層油應(yīng)選用滲透性好的液體瀝
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