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正文內(nèi)容

市政路施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-14 21:47 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 9)、 爆破時(shí)間:爆破時(shí)間定在 11:30— 12:30 和 17:30— 18:30 ( 10)、 爆破現(xiàn)場(chǎng)設(shè)警戒線,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入裝藥現(xiàn)場(chǎng); ( 11)、 爆破員必須按照《爆 破安全規(guī)程》操作,按操作程序加工起爆藥包,輕拿輕放爆破器材。裝炮使用木質(zhì)或竹質(zhì)長(zhǎng)棍,起爆藥包裝進(jìn)炮孔后不要用炮棍搗動(dòng)孔內(nèi)藥包; ( 12)、 爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的雜散電流值、射頻電等符合規(guī)定,操作人員不能穿化纖衣服,手機(jī)、對(duì)講機(jī)遠(yuǎn)離裝炮現(xiàn)場(chǎng); ( 13)、 雷雨天氣不得進(jìn)行爆破作業(yè),裝藥過(guò)程中遇雷雨突然來(lái)臨,要迅速撤離所有人員到安全地點(diǎn),并設(shè)警戒。 ( 14)、 認(rèn)真組織清場(chǎng)警戒工作,警戒人員布崗合理,并堅(jiān)守崗位。警戒時(shí)依次發(fā)出預(yù)告信號(hào)、起爆信號(hào)和解除警戒信號(hào),以口哨、紅旗和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),嚴(yán)防無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入爆破危 險(xiǎn)區(qū)。 ( 15)、爆破后安全檢查 起爆點(diǎn)(站)應(yīng)遠(yuǎn)離爆區(qū),宜設(shè)堅(jiān)固嚴(yán)密的人工掩體,其位置和方向應(yīng)能防止飛石、空氣沖擊波、炮煙和邊坡滑落、滾石的危害。爆破后,必須按規(guī)定的等待時(shí)間進(jìn)入爆破地點(diǎn)檢查有無(wú)盲炮和其他無(wú)安全因素。爆破員檢查如果發(fā)現(xiàn)危石、盲炮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理,未處理前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志。各類(lèi)盲炮的處理應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)檢查確認(rèn)爆破地點(diǎn)安全后,經(jīng)當(dāng)班爆破指揮長(zhǎng)同意,方準(zhǔn)作業(yè)人員進(jìn)入爆破地點(diǎn)。每次爆破后,爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)爆區(qū)。爆破結(jié)束后,爆破員應(yīng)將剩余爆破器材仔細(xì)清點(diǎn),如數(shù)及時(shí)直接交退給項(xiàng)目部的 爆破器材倉(cāng)庫(kù)。 ( 16)、 本工程安全目標(biāo):不發(fā)生任何大小安全責(zé)任事故。 15 9)、 爆破檢查、總結(jié) 每次爆破完成后,必須按照規(guī)定的等待時(shí)間進(jìn)入爆破地點(diǎn)檢查有無(wú)盲炮和其它不安全因素。如果發(fā)現(xiàn)有危石、盲炮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理,未處理前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志。未用完的爆炸物品進(jìn)行仔細(xì)清點(diǎn)、退庫(kù)。 爆破結(jié)束后,爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)爆破記錄,爆破工程技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行爆破總結(jié):設(shè)計(jì)合不合理,并進(jìn)行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法,提出改善施工工藝的措施;對(duì)照監(jiān)測(cè)報(bào)告和爆后安全調(diào)查,分析各種有害效應(yīng)的危害 程度及保護(hù)物的安全狀況,如實(shí)反映出現(xiàn)的事故,處理方法及處理結(jié)果,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),指導(dǎo)下一步施工。爆破記錄和爆破總結(jié)應(yīng)整理歸檔。 路床施工方案 路床挖填土方接近路基設(shè)計(jì)高程時(shí),按測(cè)量樁橛線位、高程及橫坡要求,人工配合機(jī)械進(jìn)行清理找平。在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓做到當(dāng)日碾壓到要求的壓實(shí)度。碾壓過(guò)程中,如有彈軟、起皮、松散等現(xiàn)象,挖出改換好土。 填方施工方案 填方邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 填土前清除地面雜草、淤泥等。 地面橫向坡度在 1: 10~ 1: 5 時(shí),應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土,坡度陡于 1: 5 時(shí) 應(yīng)作成臺(tái)階形,每級(jí)臺(tái)階寬度不小于 1m,臺(tái)階頂面均向內(nèi)傾斜,在砂土地段可不作臺(tái)階,只翻松表層土。 如填土將破壞原有地面排水系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在填土前做好新的地面排 16 水系統(tǒng),以免工程本身或附近農(nóng)田遭受水害。 對(duì)原地面的墳坑、水井等較大坑穴,應(yīng)先分層填土夯實(shí)至原地面高程。 運(yùn)填土前應(yīng)作好運(yùn)輸便線,要求車(chē)道不防礙碾壓,并能經(jīng)常保持行車(chē)安全。 根據(jù)土壤透水情況作好土壤分類(lèi)及調(diào)配的施工方案,路基土壤要備有詳細(xì)的分布記錄。 填土應(yīng)用易干,透水的土壤,如采用透水不良或不透水的土壤,須在含水量接近最佳含水量時(shí)再行壓 實(shí)。 填方一般應(yīng)采用同類(lèi)土進(jìn)行。如必須采用不同種類(lèi)土壤筑填時(shí),應(yīng)遵守下列條件: a.按不同種類(lèi)土壤分層填筑,不得任意亂填,并應(yīng)盡量減少填筑層數(shù); b.水性較差的土壤,在透水性較佳的土壤下層時(shí),其表面應(yīng)自道路中心線向兩側(cè)做 4%的坡度; c.水性較大土壤的邊坡不應(yīng)被透水性較小土壤所覆蓋。 濕及凍融影響較小的優(yōu)良土壤應(yīng)填在路基的上層,形變模量小的土壤填在下層。 1凡淤泥,過(guò)濕土壤及含有機(jī)物質(zhì)過(guò)多的垃圾土一律不得使用。 1在路基總寬度內(nèi),應(yīng)采用水平分層方法填筑,每層虛厚隨壓實(shí)方法而定,一般為: 動(dòng)力打夯機(jī) 不大于 填土工作中斷較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)整理已填路堤表面及邊坡,不使積水。 1運(yùn)填土?xí)r應(yīng)設(shè)專(zhuān)人嚴(yán)格掌握下列各點(diǎn): a 卸土位置; b 分層厚度; c 土壤性質(zhì)。 17 1汽車(chē)運(yùn)填土?xí)r應(yīng)經(jīng)常整理運(yùn)輸便線,并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置運(yùn)土出入道口。 1采用輕軌、斗車(chē)填土方時(shí),軌道應(yīng)沿路堤寬度移動(dòng),并隨填土層的加厚逐次抬高,使路堤填土能有同樣的壓實(shí)密度。要隨時(shí)整平路堤,以保證排除雨水。 1填土中的大于 10 ㎝ 土塊應(yīng)打碎或取出,較濕土應(yīng)與干土摻合,使土在碾壓時(shí)接近最佳含水量。 1在山坡筑路堤時(shí),應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起并加夯實(shí),然后在已填土層連同第二層臺(tái)階向上填筑,如此將所有臺(tái)階填完后,即可照一般填土程序進(jìn)行。高度大于 12m 的填土,應(yīng)根據(jù)特殊設(shè)計(jì)進(jìn)行。對(duì)用作填土的土壤應(yīng)預(yù)先詳細(xì)檢查,須符合設(shè)計(jì)要求。 1填土壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng): 1)用鏟運(yùn)機(jī),拖拉機(jī)拖車(chē)填筑路堤時(shí)應(yīng)分層(虛厚 20~ 30 ㎝ )填筑,每層土壤應(yīng)以推土機(jī)或人工仔細(xì)整平;并應(yīng)在路堤整個(gè)寬度內(nèi)使拖運(yùn)車(chē)輛均勻分布行駛。 2)當(dāng)用人力運(yùn)土進(jìn)行填土?xí)r,宜先輕碾,后重碾壓實(shí)。 3)碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行,一般碾輪每次重疊 15~20 ㎝ ,約碾壓 5~ 8遍,至表面無(wú)顯著輪跡,且達(dá)到要求壓實(shí)密度為止。 4)碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于 50 ㎝ ,以防發(fā)生溜坡事故。一般可將路堤填土兩側(cè)加寬 50 ㎝ ,碾壓完成后修整到設(shè)計(jì)寬。如路基邊緣等不易碾壓時(shí),應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)夯打堅(jiān)實(shí),用人工夯一般提夯高度在 80 ㎝ 以上,夯與夯之間重疊 1/3,每層至少夯打三遍。 18 5)碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致,并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn),不得干壓。 6)在填土施工過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量及壓實(shí)度,并應(yīng)按要求做試驗(yàn)記錄。 1質(zhì)量保證措施: 1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為 副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理小組,設(shè)立專(zhuān)門(mén)自檢機(jī)構(gòu)──質(zhì)檢組,配備專(zhuān)職質(zhì)檢工程師,控制工程總體質(zhì)量。 2)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序: 作業(yè)(組)在每一道工序過(guò)程完成后,由工區(qū)長(zhǎng)和施工隊(duì)質(zhì)檢小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢,合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部進(jìn)行復(fù)檢;項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效后,報(bào)送監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查; 3) 定期檢查,校正檢測(cè)儀器,避免由檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。 4) 嚴(yán)格遵守施工工藝操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程,確定施工工藝和方法;做到操作有工藝、施工有圖 紙,并做好施工的記錄。 5)施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的控制,并做好詳細(xì)的施工記錄。 6) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量控制程序,實(shí)行質(zhì)量“三檢”(自檢、互檢、專(zhuān)檢)制。 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施: 1)、施工場(chǎng)地周邊區(qū)域均為良田,要加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)意識(shí),不損壞農(nóng)作物和農(nóng)民的利益,以免發(fā)生糾紛。 2)、 合理布置場(chǎng)地,材料要集中堆放,避免撒入農(nóng)田。 3)、 生活垃圾要集中處理,禁止隨意丟棄;施工設(shè)備產(chǎn)生的廢機(jī)油,柴油等有害物質(zhì)須采取措施處理,不得讓其留入農(nóng)田或水源,以免對(duì)環(huán)境造成污染。 4)、 施工人員要加強(qiáng)對(duì)野生動(dòng)植物 的保護(hù)。 5)、 施工設(shè)備采取降噪措施,以免施工擾民。 19 6)、 對(duì)職工進(jìn)行教育宣傳,提高全體操作人員環(huán)境保護(hù)意識(shí)。 7)、 嚴(yán)禁工程材料亂堆亂放,施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)材料及設(shè)備應(yīng)合理規(guī)劃區(qū)域,統(tǒng)一整齊堆放,并設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí),標(biāo)明材料、設(shè)備名稱(chēng)及性能、狀態(tài)。 冬雨季施工方案 1)冬季施工措施 土方開(kāi)挖在冬期機(jī)械施工時(shí),其施工方法應(yīng)按防火凍結(jié)法進(jìn)行。 填方工程在冬期施工時(shí),其施工方法需經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。 冬期填方前,應(yīng)清除基底上的冰雪和保溫材料;距離邊坡表層 1m以?xún)?nèi)不得用凍土填筑;填方上層應(yīng)用未凍、不 凍脹或透水性好的土料填筑,其厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 冬期施工室外平均氣溫在 5℃以上時(shí),填方高度不受限制;平均溫度在 5℃以下時(shí),填方高度不宜超過(guò)下表的規(guī)定。但用石塊和不含冰塊的砂土(不包括粉砂)、碎石類(lèi)土填筑時(shí),可不受表內(nèi)填方高度的限制。 2)雨季施工措施 抓好防洪抗迅的準(zhǔn)備工作 本工程在施工前首先解決排水,即疏通原有的排水溝,低洼地段增設(shè)臨時(shí)排水溝,保證雨季排水暢通,在設(shè)備上多考慮抽水機(jī)等排水機(jī)械;生活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處,以免發(fā)生洪澇;同時(shí)成立專(zhuān)門(mén)的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)掌握天氣和雨情變化情 況,早作安排準(zhǔn)備,防患于未然。 統(tǒng)籌好各單項(xiàng)工程的施工計(jì)劃 20 針對(duì)本工程項(xiàng)目較多的特點(diǎn),并考慮到有的項(xiàng)目施工受雨季影響較小,而有的項(xiàng)目受雨季影響又較大的實(shí)際,在工期上綜合多方面因素予以安排,譬如受雨季影響最大的路基工程施工,大部分工作量就安排在旱季,即使不可避免地要遇到雨季,盡量搶晴天施工,雨天采取滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全要求的針對(duì)性措施。一旦我們中標(biāo)并收到開(kāi)工通知后,我們將進(jìn)一編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),在合理工期內(nèi)統(tǒng)籌平衡各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃,并詳細(xì)制訂出完成各階段計(jì)劃的具體措施,同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。 雨季施工中的技術(shù)措施 1)、由于雨季時(shí)間較長(zhǎng),許多工程項(xiàng)目不可避免地要跨季施工,這就要求我們?cè)诠ぷ靼才派弦`活機(jī)動(dòng),積極搶晴天、戰(zhàn)雨天,見(jiàn)縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工,則利用這些時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì),開(kāi)展學(xué)習(xí)、培訓(xùn),為下步設(shè)入施工作好充
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