【文章內(nèi)容簡介】 ,又有生產(chǎn)性質(zhì) ,其產(chǎn)品是檢測的數(shù)據(jù)和實驗報告 ,因此檢測工藝既要合理配置資源 ,又要以充分的資源保證國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的貫徹 ,同時在保證檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠的條件下追求檢測的效率的提高。特別是汽車檢測技術(shù)的發(fā)展 ,檢測的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化已廣泛運(yùn)用 ,所以汽車檢測站在工藝設(shè)計時要充分利用成熟的現(xiàn)代技術(shù) ,保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠 ,檢測過程的有序和高效。 符合國家產(chǎn)業(yè)政策和有關(guān)法律法規(guī)要求 汽車檢測站的建設(shè)要符合國家產(chǎn)業(yè)政策 ,因為汽車檢測涉及汽 車制造、改裝及改造、道路運(yùn)輸、汽車維修、運(yùn)行安全、環(huán)境保護(hù)、保險、進(jìn)出口商品、汽車商品交易、交通事故處置、舊車市場交易等諸多領(lǐng)域 ,而這些領(lǐng)域都是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)政策的實際體現(xiàn)。在投資分析、總體規(guī)劃、確定檢測規(guī)模、綱領(lǐng)時 ,要充分論證 ,不能脫離實際 ,盲目擴(kuò)大規(guī)模和檢 測綱領(lǐng) ,不然將會導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。 汽車檢測涉及的行業(yè)多 ,依據(jù)和執(zhí)行的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)也多。是一個較為復(fù)雜的領(lǐng)域。目前汽車檢測以其所承擔(dān)的檢測任務(wù) ,其管理分屬于國家經(jīng)貿(mào)部門、公安部門、交通部門、技術(shù)監(jiān)督部門、環(huán)保部門、農(nóng)業(yè)部門、城建部門、進(jìn)出口商品檢驗部門、保險公司及工商部門等。各部門在汽車檢測方面都制定有相應(yīng)的法律和法規(guī) ,也有相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn) ,這是檢測站工藝設(shè)計的重要依據(jù)。因此 ,在檢測站的工藝設(shè)計時要依據(jù)各部門的要求 ,綜合分析 ,使之能有效的貫徹有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。這就要求合理確定檢測項目、參數(shù)、配置設(shè)備設(shè)施 并進(jìn)行工藝流程設(shè)計。 符合檢測站項目建議書和可行性報告要求 檢測站的建設(shè)是一個投資項目 ,一般要經(jīng)過立項、可行性研究階段 ,而且形成文件 ,這是經(jīng)專家論證和有關(guān)部門審查、批準(zhǔn)的法律性文件 ,這是進(jìn)行工藝設(shè)計的依據(jù)。 工藝設(shè)計時 ,要依據(jù)項目建議書和可行性報告所確立的服務(wù)方向、投資規(guī)模、市場趨勢來合理配置資源。遵循這些依據(jù) ,在工藝設(shè)計上具體體現(xiàn)就是依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定檢測項目、參數(shù) ,布置工藝流程 ,配置設(shè)備設(shè)施、人員和其它資源 ,確定檢測綱等。 先進(jìn)性 先進(jìn)性體現(xiàn)在合理的工藝布局 ,新技術(shù)、新工藝、新材 料的運(yùn)用。如配置國內(nèi)外先進(jìn)的檢測設(shè)備、設(shè)施 ,執(zhí)行各種標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性 ,信息、網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)控制技術(shù)的運(yùn)用 ,機(jī)構(gòu)、質(zhì)量體系的先進(jìn)性 ,檢測數(shù)據(jù)的可靠性和穩(wěn)定性 ,檢測數(shù)據(jù)與國際接軌的可行性 ,安全和環(huán)境保護(hù)的符合性等。 可行性 工藝設(shè)計一定要結(jié)合實際 ,場地、車間、設(shè)備設(shè)施、工藝流程等要適用 ,不能好大求全浪費(fèi)資源和重復(fù)投資。要將別人成熟經(jīng)驗與本站實際結(jié)合。既要符合標(biāo)準(zhǔn)要求 ,又要使各種資源得到充分利用。特別是設(shè)備設(shè)施、車間工藝 ,要根據(jù)確定的檢測項目和參數(shù)來確定 ,項目參數(shù)又由服務(wù)對象來確定。所以配置的設(shè)備設(shè)施尤為重要 ,若性能達(dá)不到要求 ,或運(yùn)行不可靠和穩(wěn)定 ,將不可能實施所規(guī)定的檢測項目和參數(shù)。工藝布局不合理 ,不但影響檢測效率 ,也影響檢測數(shù)據(jù)的穩(wěn)定。 前瞻性 工藝設(shè)計要適應(yīng)國家有關(guān)政策、法律、法規(guī)變化的需要 ,要適應(yīng)檢測標(biāo)準(zhǔn)的更新和變化。也就是工藝靈活、項目參數(shù)的增減要留有空間 ,技術(shù)手段要能隨時更新 ,這樣才能適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。 (1)設(shè)計依據(jù) 一般是指設(shè)計任務(wù)書、可行性研究報告、有關(guān)部門的批準(zhǔn)文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。 (2)國內(nèi)外檢測技術(shù)發(fā)展動態(tài) 了解國內(nèi)外檢測技術(shù)情況 ,為在設(shè)計中采用先進(jìn)的檢測技術(shù)、配置設(shè)備設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造條件。 (3)市場情況和任務(wù)來源 通過市場調(diào)研了解本地汽車檢測站發(fā)展動態(tài) ,明確任務(wù)來源 ,特別是服務(wù)于哪些部門等 ,這便于在設(shè)計中選擇工藝路線 ,制定檢測綱領(lǐng) ,確定投資規(guī)模 ,經(jīng)濟(jì)預(yù)測等。 (4)確定檢測項目參數(shù) 檢測項目參數(shù)要由服務(wù)對象來確定 ,要看承擔(dān)的檢測任務(wù) ,如產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、安全性能檢測、綜合性能檢測、汽車維修質(zhì)量檢測、環(huán)境保護(hù)檢測及其它有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)的委托檢測等 ,其要求檢測的項目參數(shù)有所區(qū)別 ,因此其投資規(guī)模、設(shè)備設(shè)施、工藝配置、工藝路 線、機(jī)構(gòu)、人員、管理等都有所區(qū)別。 5 總規(guī)劃圖和車間工藝布局圖 總規(guī)劃圖要求如第一節(jié)所述。 車間工藝布局圖包括車間空間的設(shè)計、工位設(shè)置、設(shè)備的布局、水、電、氣管線的布局、通風(fēng)、照明、檢測過程指揮系統(tǒng)、排污、排水等。 檢測工藝路線的設(shè)計 檢測工藝路線是指檢測車輛從進(jìn)站到出站的全過程作業(yè)流程、順序 ,其設(shè)計內(nèi)容一般包括車輛流程、工位設(shè)置、設(shè)備設(shè)施的組合、檢測節(jié)拍及時間、檢測的項目和參數(shù)、人員配置、數(shù)據(jù)采集和處理、報告的生成、檢測綱領(lǐng)等。 檢測綱領(lǐng)的確定 檢測綱領(lǐng)是指年檢測車輛數(shù) 。它取決于服務(wù)范圍、檢測的項目參數(shù)、設(shè)備設(shè)施的配置、工藝路線、人員情況及管理等諸多因素。 組織機(jī)構(gòu)和人員配置 組織機(jī)構(gòu)方面 ,要確定機(jī)構(gòu)的法律地位 ,部門的設(shè)置 ,主要崗位人員的條件 ,崗位的職能分配等。 人員配置要有對人員數(shù)量、素質(zhì)、相應(yīng)技術(shù)能力等方面要求。 水、電、氣 對水、電、氣要進(jìn)行用量核算 ,提出設(shè)備設(shè)施配置的要求。 供水系統(tǒng)如生產(chǎn)用水、生活用水、消防用水等 。電氣系統(tǒng) ,如變壓器、配電器、動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、停電應(yīng)急系統(tǒng)、防雷和防防靜電措施等 。供氣系統(tǒng)要求如壓氣機(jī)的選擇、壓力、確定 用氣點及用量等。 投資預(yù)算 投資預(yù)算按國家有關(guān)政策進(jìn)行。對汽車檢測站 ,一般有土地使用費(fèi) (包括征地時按政策規(guī)定的各種補(bǔ)貼 )、基本建設(shè)費(fèi) (設(shè)計費(fèi)、場地整治、房屋建設(shè)、停車場及道路、綠化、水、電、氣 )、檢測設(shè)備設(shè)施、按政策規(guī)定的各種稅費(fèi)、銀行利息及其它費(fèi)用組成。 經(jīng)濟(jì)核算 經(jīng)濟(jì)核算主要是成本構(gòu)成和分析 ,投資效益預(yù)測 ,投資風(fēng)險的規(guī)避和投資可行性的論述等。 可行性結(jié)論 最后對工藝設(shè)計的可行性作出結(jié)論。要從國家有關(guān)政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求的符合性、適應(yīng)性 。技術(shù)手段、工藝條件 。機(jī)構(gòu)、人員 、管理 。投資及經(jīng)濟(jì)分析 。環(huán)境及安全措施等主要方面進(jìn)行總結(jié)。 檢測項目和參數(shù)的確定 檢測項目和參數(shù)的確定依據(jù)是有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)。 依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》GB/T 17993200檢測項目和參數(shù)有 : 車輛唯一性確認(rèn) (12 個項目 )。 整車裝備完整性基本檢驗 22 項目 。 發(fā)動機(jī)性能檢測 17 項目 。 使用可靠性基本檢驗 5項目 33個參數(shù) 。 4個項目或參數(shù) ?；騾?shù) 。 個項目或參數(shù) 。 4個項目和參數(shù) 。速表、里程表核準(zhǔn)檢測 (二個項目或參數(shù) )。 制動性能檢測 (16 個項目或參數(shù) )。 轉(zhuǎn)向操縱性檢測 (6 個項目 14 個參數(shù) )。 前照燈檢測 (5 個項目或參數(shù) )。 排放污染檢測 (2 個項目 ,點燃式發(fā)動機(jī) 3 種方法 3 個參數(shù) 。壓燃式發(fā)動機(jī) 2種方法各一個參數(shù) )。 (5個項目或參數(shù) )。封性檢測 (1 個項目或參數(shù) )。 根據(jù)服務(wù)對象不同檢測的內(nèi)容不相同 ,檢測所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)不同 ,其檢測的參數(shù)和項目也有所不同。如汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗 、汽車產(chǎn)品的 3C 認(rèn)證檢驗、汽車定型試驗、汽車安全檢測、汽車進(jìn)出口商品檢驗、汽車環(huán)境保護(hù)檢驗、汽車維護(hù)修理質(zhì)量檢驗、汽車綜合性能檢驗等都有不同的標(biāo)準(zhǔn)要求 ,其檢驗項目和參數(shù)各有不同。在工藝設(shè)計時 ,要根據(jù)所承擔(dān)的檢測任務(wù) ,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)綜合分析、合理確定檢測項目和參數(shù)。 三 .檢測設(shè)備設(shè)施的確定 、選擇 檢測設(shè)備設(shè)施是影響檢測質(zhì)量的主要因素之一 ,因此為了保證 檢測工作的質(zhì)量和信譽(yù) (置信度 ),檢測站應(yīng)限定使用有充分質(zhì)量保證的外部支持服務(wù)和供應(yīng) ,這是一個原則。如果外部支持服務(wù)或供 應(yīng)無獨立質(zhì)量保證 (即無第三方質(zhì)量體系保證或無第三方產(chǎn)品質(zhì)量保證的 ),那么儀器、設(shè)備、設(shè)施